Un trafic quasi record en 2023 dans les transports nantais, les nouveaux tramways enfin sur les rails

Les salariés et invités étaient nombreux, ce vendredi, à se laisser tenter par une visite des nouvelles rames de tramway qui tardent à être déployées sur le réseau de la Semitan. "On a connu un malheureux décalage à cause d'un problème technique rencontré par Alstom, reconnaît Olivier Le Grontec, le directeur général de l'entreprise, ce vendredi matin. Mais c'est résolu." Après plusieurs semaines de retard, 14 d'entre elles devraient accueillir des voyageurs sur la ligne 1 du réseau nantais. Ce doit être le cas d'ici la fin de l'année. "Ça représentera quasiment une rame sur deux", contextualise le patron de Naolib, qui s'est aussi félicité d'un trafic en hausse.

146 millions de voyageurs transportés en 2023

La fréquentation des tramways, bus et Navibus a bondi en 2023. L'organisation de quatre rencontres de la Coupe du Monde à la Beaujoire - cinq avec le match de préparation des Bleus face aux Fidji - n'y est pas pour rien. "Nous avons transporté jusqu'à 12.000 voyageurs par match pendant le Mondial", se félicite Olivier Le Grontec, qui a salué au passage le travail des quelque 200 bénévoles.

Au total, près de 146 millions de clients ont voyagé sur Naolib, l'an passé, un trafic en hausse de huit millions de personnes sur un an "et désormais très proche de 2019, la meilleure année de l'histoire de la Semitan", se satisfait Olivier Le Grontec.

Un milliard d'euros d'investissement sur le mandat

Après avoir parlé des projets pour l'année qui s'ouvre, parmi lesquels le chantier "hors-norme" de Babinière ou encore la formation des 400 conducteurs aux nouvelles rames de tramway, Johanna Rolland a tenu à parler de gros sous. "Nous investissons un milliard à l'échelle de la métropole sur ce mandat, rappelle la présidente de la métropole. On se doit de garder un réseau performant qui répond aux attentes des usagers." L'arrivée des bus électriques en 2025 ou encore la création de trois nouvelles lignes de tramway qui doivent transporter environ 70.000 passagers par jour doivent aller dans ce sens.

Afin d'accroitre encore la part des transports en commun par rapport à la voiture, ou ce que Pascal Bolo appelle "l'autosolisme", la Métropole va acter la gratuité des trams et bus pendant un mois pour tous ceux qui souhaitent abandonner leur véhicule. Cela vaudra également pour l'utilisation des vélos en libre-service.

La question de la sécurité, sujet brûlant du moment

Concernant la délicate question de la sécurité, "nous ne lésinons pas sur les moyens et en matière de sécurité, nous avons déployé des moyens sans précédent", avance Johanna Rolland. Après avoir évoqué la mise en place en 2019 d'une brigade métropolitaine des transports, d'une nouvelle brigade canine ou du recrutement de 40 personnes cette année afin de composer une brigade de l'espace public, la maire de Nantes espère que "quand on prend un bus, un tram, on ne doit pas se poser la question de la sécurité." Ces moyens humains "doivent rassurer autant les passagers que les agents de la Semitan", assure Johanna Rolland, qui parle d'une baisse des vols de 14% et des violences de 24%, l'an passé.

Des mots qui résonnent particulièrement alors que la CFDT, la CGT et FO appellent à un rassemblement lundi prochain afin de "mettre en lumière les violences et incivilités dont sont victimes les chauffeurs sur la place Mendès-France." Pascal Bolo, élu nantais et président de la Semitan, leur a répondu : "On ne touche pas aux agents du service public, on les respecte". Pour autant, l'adjoint a "approuvé le fait de ne pas en tirer de décision structurante. La desserte des quartiers populaires par notre réseau reste une nécessité que nous nous devons de satisfaire." Le terminus ne sera donc pas déplacé.