nu am turometru si nici servo dar in viteza a cincea de la 80 km pana la 120 km/ora merge super, dupa 120 pana la 135 km/h trepideaza volanul si daca incerc sa decelerez controlez greu volanul, practic se balanseaza stanga dreapta. dar daca depasesc 135km/h trepidatiile din volan dispar si controlul asupra volanului devine mai sigur. trebuie sa specific ca mai mult de 155 km/h nu am mers. eu cred ca e ceva legat de cutie ca de cate ori trec prin valorile astea 120-135 km/h apare.

Mai intai verifica geometria rotilor, sa fie umflate la aceeasi presiune rotilesi sa fie aspru echilibrate!

Am si eu o prob asemanatoare, doar ca la viteze mici. Nu tot timpul, volanul intra intr-o mica miscare stanga-dreapta. La inceput am crezut ca e datorita carosabilului, dar se para ca nu. Directia e buna nu trage deloc. Se poate sa fie de vine o bucsa, sau altceva? Mai am 2000 km pana la revizie, mai pot merge asa?

rotile nu sunt echilibrate - baga ceva plumbi si se rezolva.





verifica cauciucurile fata sa nu aiba galme.

uite am echilibrat rotile din nou si am schimbat si cauciucurile fata dar problema stabilitatii nu sa rezolvat. Poate ca viteza maxima de siguranta e 120 Km/h

Nu are treaba cutia de viteze. Vezi sa fie jentile drepte, echilibreaza-le, vezi sa nu aiba galme sau sa fie deformate cauciucurile, verifica geometria.

This post has been edited by valioglu: 17 Jan 2006, 19:25

s-ar putea totusi sa aveti dreptate pentru ca eu am si capace la roti si echilibrarea se face fara ele. poate ca am sa incerc sa-mi iau genti de magneziu ce spuneti?

absolut aceeasi problema am avut eu la DSN. se face echilibrare roti dar si reglare unghi de fuga (e simplu) si se rezolva dupa aceea.
vezi http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...432&hl=directie

Ce fel de jenti ai ? Tabla sau aliaj ? Cat de mult plumb ti-au pus ? Ce fel de cauciucuri folosesti ? Umfli corect cauciucurile ? Eu am mers destul de linistit si cu 140 km/h si sa stii ca pana pe la 145 kmh sigur nu are de ce sa se simta nimic in volan . Vor apare trepidatii din cauza asfaltului , urlete din cauza vantului , turatie de la motor , senzatia ca iti iei zborul daca esti usor , dar cam atat .

Nu uita ca este nevoie de o singura roata sau cauciuc sa fie prost echilibrata sau cu probleme si asta este rezultatul !!!!

si eu am un joc mic stanga dreapta la volan adica daca merg constant in linie dreapta si iau mana de pe volan masina merge inainte nu trage stanga sau dreapta dar volanul are un mic joc nu sta nemiscat, se misca 1-2 grade la dreapta si la stanga practic sunt ca niste trepidatii tramsmise si resimtite la volan. mentionez ca presiunea e la fel in ambele pneuri, am capace la roti dar nu sunt echilibrate cum am luat-o din fabrica asa am lasat-o. are 18 luni. ma gandeam daca e de la echilibrare, geometrie, etc sau sa fie altceva si sa faca asa.

This post has been edited by GABONE77: 21 Jan 2006, 18:19

gentile sunt din tabla si cauciucuri montana care nu sunt multumit pentru viteza. legat de trepidatiile in volan la viteze mari numai stiu de unde sunt dar trebuie sa recunosc ca ma scapat de la un accident o solenza cu servodirectie cand am luat o curba de 30 grade cu 150 la ora. asta e greseala mea ca nu miam cumparat solenza cu servodirectie si avantajul ca la un accident recent cand am lovit fata am schimbat doar (radiator capota aripa ventilator).poate gasesc pozele pentru un crash test

tu ai citit ce ai scris!?

This post has been edited by Maf: 23 Jan 2006, 22:56

daca fac echilibrarea rotilor fac si geometria? si fac toate rotile, sau doar alea de pe fata? un service bun pt asa ceva ca raport pret/calitate imi puteti recomanda?

Echilibrarea poti sa o faci pe toate rotile,geometria numai pe fata.

am facut echilibrarea m-a costat 20 ron pe rotile din fata si sunt f multumit nu mai tremura nici la viteze mari. deci cel putin la mine asta era problema si s-a rezolvat facand echilibrarea. ebine sa o faceti cand simtiti vibratii in volan pt ca altfel afectati si alte piese daca nu o faceti. una pe an ar fi suficient. am sa fac si pe spate cand se mai domoleste gerul.

O intrebare.Eu nu am nici o explicatie. In trei ani am echilibrat doar de doua ori rotile o data dupa o pana a doua oara cand am schimbat gumele pe fata. In ultima luna a trebuit sa echilibrez de doua ori fata, aparusera diferente de 5-10 g. In perioada respectiva nu am lovit rotile ,causugiurile sunt in stare perfecta nu au cazut plumbi , nu aveam depozite de noroi pe jenti(astea sunt de Al modelul de la Clio).Ce sa fie ?

Cu stima
bion

bine,bine,sunt eu obosit sau nu pricep?! care-i intrebarea? te referi la diferentele de 5-10 g?

This post has been edited by eudin_umarian: 11 Feb 2006, 12:10

Pai ca sa ma" iesprim cu problema care este" e ca rotile e dezechilibrasera fara nici o cauza aparenta-eu am simtit trepidatiile din volan la viteze mai mari 120/h.Pe aparatul de echilibrat s-a dovedit ca era nevoie de o noua echilibrare cu 5-10 g. in plus fata de ce era deja pe jenti de la echilibrarea facuta cu 3 sapt. in urma facuta pe acelasi aparat.Au dat plumbii vechi jos si au facut o noua echilibrarea. Acum totul pare ok dar nimeni nu a putut sa explice de ce a aparut in 3 sapt. dezechilbrul .Nu e normal sa faci operatiunea lunar.

probabil meseriasii,au "echilibrat naspa" prima oara,urmand ca a doua oara sa-si dea mai mult silinta...un ban in plus nu strica. zic si eu!;)

M-am gindit eu la ceva de genul asta dar dupa prima echilibrare timp de 3 sapt. masina a mers ca ceasu...

Confirm si eu aceeasi solutie. Cam tot dupa 3 saptamani le-am reechilibrat. Tot asa mai trebuiau vreo 10 grame.... Si tot la 120 incepea sa vibreze. Cred ca e un complot la mijloc Sau e faptul ca jentile au materialul cam moale.

jentile sunt oricum de calitate scazuta dar problema este accentuata si de strazile foarte proaste care iti indoaie jentile prin gropi. poate ca cele de magneziu rezolva problema????

Nu rezolva total problema. Eu am fost uimit sa vad cat de usor se deformeaza si astea. Intr-adevar am luat tare o groapa si recunosc ca astea de aliaj au rezistat foarte bine - in sensul ca au rezistat fara pana. Insa tot s-au deformat.

Deci solutia e grija mare in timpul mersului.

Tara lui Papura voda sikt...Dai bani in plus cand cumperi harbul sa fie si el mai in rand cu lumea si prin grija*** edililor locali ai parte de pagube si cheltuieli mai mari.I-as baga pe gat brotacului barbos din primarie toti plumbii pe care i-am pus Incepe sa-mi fie dor de jentile de tabla de la 1300 unde eram deja expert in remodelarea lor cu ciocanul .In 10 minute era boboc.
PS Imi cer scuze pentru limbaj nu prea obisnuiesc dar uneori simt nevoia sa

Cu stima si scuze
bion

AM GASIT CAUZA Azi s-arepetat problema.Aveam o banuiala perversa si am fost la service. am dat jos rotile le-am spalat pe interior le-am verificat erau ok le-am pus pe masina si e perfect.Era noroiul acumulat pe jenti. Ieria am fost la spalatorie si puturosi spala roata printre spite si astfel apar depozite inegale de noroi.
Cu stima
bion