DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> traseu esapament rezistent la coroziune, fara inox

augustin87r
post 30 Mar 2011, 19:03
Post #31


Membru autentic


Group: Members
Posts: 865
Joined: 18 June 06
From: Rm.Valcea




Inca nu am avut timp. Pe langa Pasti, cand o sa se mai incalzeasca am sa cumpar tobele sa le iau la peria de sarma ca nu trebuie sa aiba vopsea cand le duc la zincat. E mai mult un moft, o experienta a mea...


--------------------
Dacia Solenza Clima 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 30 Mar 2011, 21:37
Post #32


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




Nu merita efortul. O toba de conex este 70-80 lei iar una de uzina cam dublu. Intr-o luna-doua strangi banii si iei una noua si gata. Carpeala nu tine mult.


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
augustin87r
post 31 Mar 2011, 10:51
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 865
Joined: 18 June 06
From: Rm.Valcea




AM vazut tobe de uzina care au o vopsea metalizata pe ele. Ma gandesc ca e rezistenta la temperatura si nu o sa se decojeasca repede, asa cum se decojeste la mine tabla pt ca probabil toba a fost data cu lunar....

Era o inovatie nu o carpeala...


--------------------
Dacia Solenza Clima 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 31 Mar 2011, 12:59
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Deci pana la urma s-a rezolvat fara inox ?


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Daedalus
post 2 Apr 2011, 10:56
Post #35


sound addicted


Group: Members
Posts: 947
Joined: 1 March 05
From: Bucuresti




O intrebare... ce s-a intamplat cu racordul flexibil? Mai e cineva care a renuntat la racordul flexibil? Probleme? Bate?


--------------------
Dacia Solenza Scala 1.4 MPI 2004 - B xx FTU
mda
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zn_tavy
post 2 Apr 2011, 12:01
Post #36


Membru incepator


Group: Members
Posts: 29
Joined: 16 June 06
From: Bucuresti




QUOTE(Daedalus @ 2 Apr 2011, 11:56)
O intrebare... ce s-a intamplat cu racordul flexibil? Mai e cineva care a renuntat la racordul flexibil? Probleme? Bate?
*


nu este bine sa renunti la racordul felxibil, deoarece motorul este amplasat transversal! deci racordul flexibil compenseaza miscare motorului(fata-spate), daca ar fi evacuarea rigida pe langa faptul ca ar bate, s-ar misca si evacuarea si in timp se va rupe din cauza tensiunii.
Loganul nu are racord flexibil, ci flansa pe con si face evacuarea destul de urat(din considerente financiare) daca s-ar monta un racord ar fi un avantaj.


--------------------
Dacia 1310 break '88
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
augustin87r
post 2 Apr 2011, 23:37
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 865
Joined: 18 June 06
From: Rm.Valcea




Unde este racordul flexibil ca nu imi dau seama...?


--------------------
Dacia Solenza Clima 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zn_tavy
post 3 Apr 2011, 01:20
Post #38


Membru incepator


Group: Members
Posts: 29
Joined: 16 June 06
From: Bucuresti




QUOTE(augustin87r @ 3 Apr 2011, 00:37)
Unde este racordul flexibil ca nu imi dau seama...?

*


dupa catalizator!

This post has been edited by zn_tavy: 3 Apr 2011, 01:21

Attached thumbnail(s)
IMAG0125.jpg ( Size: 596.46k ) Number of downloads: 793


--------------------
Dacia 1310 break '88
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
JOHN123
post 4 Jul 2011, 13:35
Post #39


Membru


Group: Members
Posts: 187
Joined: 26 September 09




Salut!
E vremea sa schimb intermediara si finala si, cum la ora asta nu ma dau banii afara din casa, m-am gandit sa iau un traseu de conex si, pt ca am o cutie de vopsea argintie cu zinc, s-o 'plimb' pe traseul interior (vopseaua, nu cutia smile.gif), inainte de a o monta; pareri rolleyes.gif

This post has been edited by JOHN123: 4 Jul 2011, 13:37


--------------------
SOLENZA 1.4MPI 2004, CLIMA
Sandero Stepway 0.9 TCE
"Nimic din ce-i omenesc nu mi-e strain"(Terentiu)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zn_tavy
post 5 Jul 2011, 02:26
Post #40


Membru incepator


Group: Members
Posts: 29
Joined: 16 June 06
From: Bucuresti




QUOTE(JOHN123 @ 4 Jul 2011, 14:35)
Salut!
E vremea sa schimb intermediara si finala si, cum la ora asta nu ma dau banii afara din casa, m-am gandit sa iau un traseu de conex si, pt ca am o cutie de vopsea argintie cu zinc, s-o 'plimb' pe traseul interior (vopseaua, nu cutia smile.gif), inainte de a o monta; pareri rolleyes.gif
*


salut, cauta in targ evacuare stelco, mult mai bine lucrata,si este din teava aluminizata, so putin mai okei.cat despre zinc pe interior, poti incerca, dar eu sincer nu cred ca rezista in timp,spun asta deoarece abia rezista pe exterior(in zonele mai departate de galerie)


--------------------
Dacia 1310 break '88
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sharkky
post 5 Jul 2011, 10:32
Post #41


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.207
Joined: 11 July 05
From: Bucuresti




Sau te poti duce direct la ei, daca esti din Bucuresti. Am tot traseul de la Stelco de aproximativ 1 an si nu are niciun punct de rugina, nu zornaie nimic in el.
Daca sterg finala cu o carpa, iese ca noua.


--------------------
Dacia / Ford Solenza / Mondeo 2004 Clima / 2006 Ghia X, 2.0 Tdci - B XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 5 Jul 2011, 11:41
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Ia evacuarea mai ok si nu te mai apuca tu sa bagi vopsea prin interior . Vopseaua aia nu rezista si se infunda prin coturi sau in finala . Tratamentele pentru table se fac altfel , nu cu o vopsea .


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BoR
post 5 Jul 2011, 15:17
Post #43


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.850
Joined: 20 October 08
From: Buzau




QUOTE(zn_tavy @ 5 Jul 2011, 03:26)
salut, cauta in targ evacuare stelco, mult mai bine lucrata,si este din teava aluminizata, so putin mai okei.cat despre zinc pe interior, poti incerca, dar eu sincer nu cred ca rezista in timp,spun asta deoarece abia rezista pe exterior(in zonele mai departate de galerie)
*




QUOTE(sharkky @ 5 Jul 2011, 11:32)
Sau te poti duce direct la ei, daca esti din Bucuresti. Am tot traseul de la Stelco de aproximativ 1 an si nu are niciun punct de rugina, nu zornaie nimic in el.
Daca sterg finala cu o carpa, iese ca noua.
*


Confirm,si eu am intermediara+finala Stelco pe masina din 2008 si se prezinta foarte bine.
Vopseaua in interior se va arde rapid,daca nu este una care sa reziste la temperaturi ridicate.

This post has been edited by BoR: 5 Jul 2011, 15:18


--------------------
Dacia SuperNova/ Opel Astra Sports Tourer/ Lada 1200 Combi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
JOHN123
post 6 Jul 2011, 12:44
Post #44


Membru


Group: Members
Posts: 187
Joined: 26 September 09




Multumesc tuturor, astept sa m-agat de un drum in B, ca in ALexandria n-am Stelco.


--------------------
SOLENZA 1.4MPI 2004, CLIMA
Sandero Stepway 0.9 TCE
"Nimic din ce-i omenesc nu mi-e strain"(Terentiu)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages < 1 2
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 22nd May 2024 - 10:21
Forum Renault