salutare, mi-am schimbat astazi discurile si placutele de frana si am urmatoarele simptome: Daca trag frana de mana, cand calc pedala de frana tine mai sus, daca nu am frana de mana trasa, cand calc pedala de frana, aceasta coboara mai jos. chestia asta mi se pare normala ca nu se mai duce tot lichidul in cilindrii din spate, dar nu sunt sigur. Mentionez ca sabotii mai au 1.5 mm pana la nit. De asemenea cand sunt cu pedala la fund (la capatul cursei) se aude un tiuit continuu cat timp tin apasata frana. Daca ridic putin piciorul dispare tiuitul. E normal sa faca asa? Tiuitul e posibil sa fie de la supapa sevofranei?

Cu siguranta daca ai fi cautat, gaseai raspuns la problemele tale...

Daca tragi frana de mana si pedala prinde mai sus, dupa cum banuiai problema e la saboti. Chiar daca acestia sunt suficient de grosi, este probabil ca jocul dintre ei si tambur sa fie relativ mare, datorita functionarii destul de nesatisfacatoare a mecanismului de autoreglaj. Un reglaj manual ar rezolva cu siguranta problema.

Despre tiuitul din fata.... depinde ce discuri de frana si ce placute ai pus. Unele scartaie din cand in cald, altele deloc, altele pana se mai pasuiesc, iar altele, pana le schimbi...

E posibil sa fie tiuitul si de la servofrana, dar ar fi mai degraba un fasait si nu un tiuit si l-ai auzi cam la fel indiferent de viteza cu care mergi, daca esti in mers sau pe loc (ar depinde numai de cat si cu ce forta apesi pedala), ori, in cazul tau, banuiesc ca se aude doar in mers, deci sursa lui cu siguranta este frecarea placutei pe disc. Poate ai noroc si dispare dupa rodajul placutei si al discului, daca nu, cauza ar putea fi calitatea materialelor acestora sau un montaj defectuos (al placutelor, arcurilor acestora...). Daca se aude acel tiuit cand nu esti in miscare, se exclud placutele/discurile si alte piese in miscare in zona aceea si ramane de luat in considerare servofrana.

Am citit tot forumul, (seful e in concediu si sunt singur in birou )
asa stiam si eu dar nu eram sigur in legatura cu sabotii.

Ii las nereglati ca abia am desfacut sa-i desprafuiesc si
nu mai umblu.

Cat despre tiuit el se aude cand calc frana si in mers si stand pe loc,
deci e de la servofrana.

Dar ce anume la servofrana? Supapa, ceva prin ea?

Si de ce tiuie servofrana cand schimb placutele ca nu prea au legatura.

Inca ceva, am mers de pe Mihai Viteazul pana la Metrom si erau fierbinti
jentile si discurile.

Daca erau caldute, era ok.
Daca sunt fierbinti, nu se retrage pistonul in etrier (sau cel din urma nu gliseaza pe penele lui, in timp ce se aseaza placutele pe discuri).
Au fost gresate penele de la etrieri inainte de montaj? S-au curatat pistoanele (cu desfacut garniturile exterioare)?

This post has been edited by bogdanmardare: 23 Sep 2009, 17:09

Asa am patit si eu. Doar ce am schimbat placutele si cand plec cu masina de pe loc pedala tine foarte jos. Dupa ce merg mai multicel pedala tine mai sus.

Gata, am rezolvat.

Dupa ce am dat bani in service, m-am apucat azi si am dat jos rotile si am curatat etrierele, penele, locul unde joaca placutele, schimbat garniturile
de protectie de la etriere si dat cu vasilina, spray etc.

Cei de la service nu au curatat nimic, si eu am fost fraier ca m-am dus,
dar am schimbat un burduf la planetara si am zis sa schimb si discurile si placutele ca sa nu ma mai murdaresc eu.

Dupa ce am reglat si frana de mana pedala sta cum trebuie, franele tin beton, ca la carte si nu mai tiuie, bazie, scartie nimic.

Totusi rotile se misca putin mai greu (cand le rotesc cu mana) datorita faptului ca am si discuri si placute noi, iar pistonul nu mai intra in etrier mai mult.

Azi dimineata facusem undrum la Rasnov (15 km ) si nu puteam sa tin mana pe jenti.

Deci, topicul acesta cred ca trebuie inchis.