Am tot incercat sa reglez treburile dar nu am gasit o garnitura pentru Dacia Nova ci doar de 1.9 diesel ... papuc.. si nu prea prinde nu incape e mica.. o pun si-i dau 2-3 "scarturi" si iar face extrem de urat.. miroase a ars.. da rateuri de s-a speriat politistu in intersectie :| nu stiu ce sa mai fac ca nu gasesc garnitura aia (

fii mai explicit

se refera la garnitura dintre galerie si si prima toba(tub de coborare primar)sa inteleg ca nu etanseaza cum trebuie nu?cumpara silicon de etansare rezistent la temperatura ,ti recomand de la BISON si pui peste garnitura pe margine flasi 10min dupa care montezi

This post has been edited by ghitza: 13 Apr 2011, 08:51

nu stiu cat poate sa tina siliconu,dar sa faci o treaba buna mai bine cauta niste clingherit (parca asa ii spune) de 0,3 sau 0,5 si iti faci tu o garnitura si nu mai ai nici o treaba dar acum depinde daca nu se imbina bine sau e stramba incearca sa indrepti tubul de coborare primar sa se aseze cat mai bine pe galerie

am incercat sa indrept "gascanul" acela dar nu merge.. plus ca garnitura aia de o gasesc este de papuc 1.9 diesel :| orice as face nu merge nu vrea orice as pune, ii dau 2-3 goale pana la 4-5000 si un scart si iar miroase a ars ), plus ca gascanul nu prea vrea sa stea frumos pe galeria aia trebuie fortat sa se fixeze...

dute la un tinichigiu si tio indreapta el numai la cald se indreapta aia si garnitura poti sa o faci tu din clingherit daca nu gasesti este usor de facut un pic de indemanare

daca-i pun silicon de temperatura si-o sigilez cu el?:| ii pun tot tubu sa numai rasufle veci ce ziceti?:-s ca io's cam neindemanatic

garnitura la saxofon se gaseste la pretul de 2,5lei.
daca ai cu adevarat probleme cu masina si nu stii sa-i faci nimic, ti-as recomanda cu caldura sa mergi la un sevice.care, de altfel este si recomandarea unor colegi de forum...
(daca vrei sa te apuci sa iti rezolvi singur problema,verifica si imbinarile la toba.)
iar la saxofon iti recomand garnitura.

cred ca nu este service,magazin,ghereta in pitesti sa nu fi cautat chiar am oferit si 20 lei pentru una si .. tot nimic

tu ai citit ce am scris mai sus daca nu gasesti in (service,magazin,gheret) o garnitura originala puteai sa intrebi de o bucata de clingherit sa iti faci tu o garnitura dar intai indreapta saxofonu ala la un tinichigiu si intreabal pe el ca ar trebui sa aibe clingherit sa iti faca el o garnitura si mai lasa siliconu ala ca asa facem treaba cu silicon si dupa vro doua zile(daca tine 2 zile)) sare ala si zicem ca novele sunt proaste nu tine aia nu e buna aia si tot asa dute la un tinichigiu meserias si te rezolva el

Salut ... si eu am problema cu baraitul de la acea imbinare si am incercat cu silicon de etansare dar degeaba il arunca imediat afara ... si eu am zis sa ma apuc sa ii fac o garnitura si sa il strang bine ... deci concluzie siliconul tine doar la fisuri mici , dar la imbinari cu spatii destul de mari cu siguranta ca nu tine

Este o garnitura intre saxofon si galerie ? Eu cand am am dat jos motorul parca nu aveam nimic iar cele doua capete se asezau frumos impreuna. Trebuie sa studiez pt ca ceva zgomot la acceleratii si turatie am, cateodata parca mai simt si niste gaze...

Oricum precum spuneati unii se poate realiza respectiva garnitura-care parca este conica din clingherit, se gaseste la foi dar depinde de marimea lor calitate si pret. O alta solutie ar fi din mai multe straturi de staniol mai gros si bine strans

baieti , am rezolvat-o ) am pus Victor Reinz(putin pe margini) negru + imbinarea corecta si foarte foarte bine strans daca aveti indemanare scoateti piulita, saiba, arcul si tarushu ala si infiletati piulita pana la refuz, si tot pe partea aceea bagati si sa se insurubeze pe galerie .. strangeti tot pana la refuz si gataa s-a rezolvat, acum se aude ca la un mercedes ;;) .. fara saiba, arc si nu mai stiu ce.. eu sunt foartea bucuros

daca mai vrei garnitura, ti-o cumpar eu din partea mea.
tu imi spui adresa,iar tu, iti platesti taxa curieratului pana la tine!

Vezi ca nu ai facut bine ca ai scos arcul ala, la o gropa ceva mai mare iti poate ceda galeria de evacuare. Ala avea rolul de a amortiza socurile.

deocamdata nu am nici o problema decat pe la 4000-5000 de ture =) ca am venit gorneta gliganu de jos-pitesti si i-am dat numai 4800-5000 de ture si facea uratzel .. da nici ca inainte nu facea:| si daca mai are cineva garnitura sa-mi spuna.. app mi-a zis cineva de la uzina ca nova din 2000 cea pe injectie n-a iesit cu garnitura :| in fine daca are cineva garnitura sa o compare cu una de dacia 1.9 diesel si daca e mai larga-n gura sa-mi dea add pe mess: cute.remus ! ms :*

Tehkid ... fi atent eu mi-am rezolvat acum problema .... dai jos teava ce intra in galerie si ai sa vezi ca de la iesire din saxofon acea teava este un pic conica ... fi atent ce am facut eu ... pe acea teava eu am facut o improvizatie de garnitura din staniol (am gasit in kaufland un staniol cu adeziv pe el) .... si ce am facut , simplu am mai `incarcat`acea `gura` sa ii zic asa cu foite de staniol puse frumos una peste alta .... am strans la loc si surpriza motorul merge foarte frumos fara galagie chiar si la turatii mari .... e un pic de migaleala e adevarat dar se merita ... app e adevarat in fabrica nu s-au pus garnituri la aceste nove din 2000 ca nici eu nu aveam cand am mai umblat pe acolo anu trecut ... si inca o chestie nu strange un surub tare si apoi si pe celalat, strangele cat de cat in paralel ca sa iasa o strangere uniforma .... salut!!!

mie mi-a mers fara nimic:\ dekt am strans la 5000 de ture faci putin zgomot

OK .... multi km cu ea atunci si fara incidente

Eu nu am nicio garnitura acolo.

io acu am alte belele:| crek o vand pe alta majina bag picioru

N-o sa tina staniolul, mai ales ca e foite. Din tabla de Cu, de 2mm, faceti garnitura ca o saiba, si asezata la con, strangeti treptat si se va aseza perfect. Incalzindu-se se inmoaie si se aseaza pe anomaliile de pe con. O faceti mai mare la exterior, sa o mulati putin pe con. Altceva nu tine, ca acolo se misca la demarare.Clingheritul se freaca si pica. E o imbinare oscilanta acolo. De aceea are si arcurile, sa nu rupa saxofonul cand se inclina motorul.