Salut. Am si eu o mica problema, tot stau de vreo doua zile pe forum incercand sa-mi dau seama daca DACIA 1300 (a mea e din 1973) are sau nu are relee pe faruri. Pana acum din ce am gasit eu parerile sunt impartite, asa ca daca cineva stie sigur il rog sa-mi spuna si mie ca stau de cateva zile cu releele in masina si farurile mele se vad ca dracu desi is reglate si au becuri halogene de 55/60. Mersi.

n-are relee; in mod normal ar trebui ca blocul de lumini sa suporte 55/60; daca n-ai lumina suficienta, problema e de la cabluri/conexiuni care au (capatat ) o rezistenta mare; ptr a elimina efectul (si nu cauza), e recomadabila montarea de relee; ptr. eliminarea cauzei ar trebui inlocuite cablurile electrice ceea ce e mai complicat si mai costisitor.

daca ai becuri cu falogen si au alta dulie(alta prindere in far) atunci problema este ca filamentul sta in alta pozitie , mai in interior decat la cele normale de aici ai probleme cu focalizarea si rezulta o lumina mia slaba. ca sa te convingi scoate un bec cu halogen si pune- langa unul normal si vezi singur diferenta.

Problema nu poate fi de la relee. Un releu ori merge ori nu. Extraordinar de rar se intalnesc relee care sa aiba rezistenta de contact semnificativa.
Problema poate fi de la conectica, geometria farului, etc. Si apropo: nu cumva oglinzile farurilor sunt murdare sau deteriorate?

A mea e tot din 73.NU are releie decat daca a pus fostul proprietar,iar teaba cu lumina proasta poate sa fie din bloc,instalatia electrica sau oglinda farului. Schimba si blocul de sigurante . E vreo 120 de mii.

ca sa fiu mai explicit, adaug:
se porneste de la ipoteza (adevarata) ca nu are relee si ca instalatia a fost functionala; concluzia este ca ceva ce nu exista la o instalatie candva functionala nu poate influenta iluminarea;
daca fenomenul de proasta iluminare a aparut imediat dupa inlocuirea becurilor (cu vechile becuri functionand normal), e clar ca de vina sunt noile becuri;
daca fenomenul de proasta iluminare exista si inainte (acesta fiind si motivul pentru care s-au inlocuit becurile), cauzele pot fi:
-instalatia electrica deteriorata ( se poate verifica prin masurarea tensiunii intre +baterie si +filament, becul fiind alimentat; caderea de tensiune trebuie sa fie de maxim 1,5V); remedierea se poate face cum am aratat in primul meu post
-bloc optic (oglinda si sau geam) deteriorat; remedierea inseamna inlocuirea blocului optic(a farului)

Aha, deci e clar nu are relee.
Stie cineva ce corespondenta au cifrele de pe releu?
Din cate imi dau eu seama 87=masa insa mai sunt 85, 86 si 30.
E complicat de montat in fata blocului sau ar trebui sa o duc la un electrician auto?
PS:
Am 2 relee de 30A, pot pune unul pe faruri pt ambele faze sau trebuie unul pe o faza si unul pe cealalta?

Mi=am luat si eu niste becuri de 95/100. Sunt modelul ala cu xenon+plasma(cica...).Acuma care e faza.Cate relee trebuie sa montez?Are cineva vre-o schema de montaj?

In mod normal e asa:

30 plus inainte de contactul releului
85 plus la infasurarea releului
86 masa infasurarii releului, sau pinul de comanda, sau intrerupatorul de comanda
87 alimentarea (plus dupa releu).

EDIT: tine cont ca alimentarea si masa infasurarii se pot inversa.

This post has been edited by tatabobu: 12 Jul 2005, 12:46

Mersi mult>