va salut! am si eu o problema cu dacia supernova ... am pornit-o dimineata si am mers cu ea aprox 100km am oprit-o si la 5 minute nu a mai vrut sa porneasca. am banuit ca ar fi senzorul de turatie ...l-am desfacut si l-am masurat cu un ohmetru (pe cei doi pini) rezultatul este ca rezistenta acelui senzor este infinita (cel putin peste un megaohm) si intrebarea ar fi: stie cineva cati ohmi trebuie sa aiba acest senzor ? sau e posibil sa fie defect altceva ? in conditiile in in care nu am nici un fel de scanteie la bujii ...atunci cand dau sa pornesc.(bobina de inductie e verificata! ) va multumesc anticipat ! 19 Oct 2013, 07:40: chiar nimeni nu imi poate da o parere despre problema mea? acest senzor sa fie doar o simpla bobina sau e ceva mai complicata?(ma gandesc sa aiba si alte componente electronice incluse in ea?) This post has been edited by marian sn: 19 Oct 2013, 07:40

Poate sa fie mai multe probleme nu doar senzorul

Am patit si eu problema asta prin 2008, am plecat sa platesc niste facturi, am mers in jur de 30 de km si nu am avut nici o problema, dimineata cand sa plec a pornit perfect dar dupa ce am oprit sa imi fac treaba cand sa o pornesc sa plec nu a mai pornit deloc.

Licarea acel led in bord si nu pornea, am intrebat pe cinava si mi-a spus sa incerc cu a doua cheie daca tot asa face sa merg in service.

Cu a doua cheie a pornit dar dupa o vreme trebuia sa apas pe butonul de pe cheie ca sa porneasca. Am schimbat acel senzor si tot la fel a facut si am fost la reprezentanta la Dacia si mi-a schimbat modulatorul si cipul din cheie si de atunci nu mai am nici o problema cu pornirea.

daca nu te atentioneaza ca ai probleme cu cheia ai cateva variante atunci:
-senzor turatie .
-bujii daca face doar la cald
astea sunt probleme basic..daca ai multi kilometri si s-a umblat prin motor..etc dute la service.

@Gikutza
[QUOTE]Am patit si eu problema asta prin 2008, am plecat sa platesc niste facturi, am mers in jur de 30 de km si nu am avut nici o problema, dimineata cand sa plec a pornit perfect dar dupa ce am oprit sa imi fac treaba cand sa o pornesc sa plec nu a mai pornit deloc.

va multumesc pentru interventie!la mine nu e nici o problema cu cheia si tot ce tine de antidemaraje...dupa mine,este exclusa aceasta varianta ...
@Dheaven
[QUOTE]-bujii daca face doar la cald
astea sunt probleme basic..daca ai multi kilometri si s-a umblat prin motor..etc dute la service.

nu s-a umblat in motor ! de fapt aceasta problema a intervenit dupa o perioada mai lunga in care nu am avut nici o problema cu motorul
bujiile cred ca sunt bune ...de vreme ce nu am nici un fel de scantee la fise!
va multumesc!
mai astept si alte pareri...

This post has been edited by marian sn: 19 Oct 2013, 12:04

schimba senzoru de turatie si scapi de probleme,daca nu ai scanteie la bujii el este de vina

Daca invartea motorul dar nu pornea, problema este 90% din senzorul de turatie. Trebuie curatata cu atentie capatana lui Nu ai face rau daca ai curata si motorasul pas cu pas.

am curatat si motorasul pas cu pas ... senzorul de turatie era deja curatat de atunci cand sa intamplat sa nu mai porneasca (tin sa precizez ca motorul nu porneste deloc )
electromotorul invarte motorul dar nu porneste...
din ce am observat nici benzina nu intra in cilindri...am scos o bujie si nici urma de benzina (aici vorbesc de vaporii de benzina care ar fi trebuit sa fie in urma turarii electromotorului)
cred ca acest senzor blocheaza si injectoarele...nu numai bobina de inductie.
poate vorbesc prostii ...va rog sa ma corectati daca gresesc!
va multumesc !

Daca nici macar nu iti invarte, si nu da sa moara de tot, curata papucul si mufa de la electromotor. Acolo ar fi problema. Sunt patit si eu. Daca atunci cand dai la cheie, nu invarte, nu porneste si da sa moara, e bateria.

bateria e descarcata, acum am pus-o pe redresor ...
dar am invartit toata ziua motorul cu ea ...si nu vrea sa plece deloc!
senzoru ala nu il am momentan...
dar credeti ar putea bloca calculatorul de distributie ECU acest senzor de turatie?
va multumesc !

Nu blocheaza nimic. Dar prin nefunctionarea corecta a acestuia, calculatorul nu primeste informatiile necesare iar motorul nu porneste.