Am o intrebare pt ce mai experimentati dintre voi, ati avut vreodata problmene cu planetarele?, yo mi-am luat o solenza rapsodie 2003 acum vre-un an de zile, cand am luat-o avea 39miKm, pe la 60 a inceput sa-mi bata planetara din stanga, dar problema este ca i-mi bate numai la viteze mari >120Km/H, iar in viraje nu se aude nimic. am schimbat-o cu una reconditionata (mare greseala am facut). dupa 4miiKm asta bate si mai tare. Voi a-ti avut probleme cu planetarele?, mentionez faptul ca nu am avut "porniri in tromba" prea multe

Curios totusi....
O planetara bate in primul rand in viraje si pe accelerare la treptele mici 1,2,3...
Tu spui ca batea doar la viteze mari....

Parerea mea e ca planetara nu avea nimic...trebuiau schimbate doar bucsile de la bara stabilizatoare.

bucsile le-am schimbat la fiecare schimb de ulei, nu am nici o busca sau altceva care sa bata, le-am schimbat neconditionat

nu cred ca era planetara...mie imi bate planetara de 5k de km incoace...dar numai la curbe,cum spunea YR-ZBG in vitezele inferioare...la viteze mari nu se simte bataia nici in curbe

cand o sa inceapa sa faca scandal si la viteze mari...e de rau...pt ca atunci la plecarile de pe loc o sa zici ca se rupe...

Referitor la faptul ca omul spune ca avea bucsile schimbate..nu stiu ce sa zic...
Din comportamentul descris eu zic ca nu e planetara...da' daca nici bucsile alea 4 nu erau...atunci bat in retragere si las pe altu' mai patit sa isi dea cu parerea.

Bafta..

nu a absolut nici o problema pana ajung la viteza de 120Km/H, cand trec peste aceasta viteza face destul de urat, mai ales daca plec cu forta, zici sa se rupe` . dar in rest nu am nici o problema, trancanit, zgomot ciudat, bataie...etc.

Sa nu fie cumva rotile neechilibrate.

Nu e o idee rea...dar din experienta am constatat ca rotile neechilibrate se manifesta pe la 70-90km/h...si mai ales prin trepidatii destul de urate.

Deci adicorbos: ai si ceva trepidatii ??

am avut trepidatii, da` astea erau din cauza bieletei ani-rasturnare care am schibtat-o binenteles, dar parca mai vibreaza putin cand i-mi bate planetara, dar problema este ca planetara este sigur dusa`, am fost in service si mi-au recomandat sa o schimb cat mai repede, la voi a mai picat planetara?

Eu am avut o roata cu probleme ce se manifesta exact la 110 km/h, nici mai devreme nici mai tarziu. Intra intr-o rezonanta nebuna....

Echilibreaza totusi rotile. Poate ai o janta stramba, care fuleaza... Eu nu am mai echilibrat anul asta rotile de iarna si la viteza 120-130 Km simt ca imi bate tare una din roti, se simte tare in volan, practic se si vede cum vibreaza, nu trebuie sa fi specialist. Apoi, daca mai cresc viteza dispare bataia, iar daca cresc si mai mult, uneori apare, uneori nu. Daca reapare, nu se mai linisteste pana scad sun 110-120. Circul prea putin cu masina mea, iar atunci cand circul stiu care e problema si o las mai moale, sa nu-mi omor rulmentii si articulatiile. Problema a aparut imediat ce am schimbat rotile si stiu sigur ca asta e cauza la mine. Bineinteles, problema ta poate avea si alte cauze, dar nu o neglija pe aceasta. Mergi la un atelier bun sa ti le echilibreze bine, la un nene care vede bine si se prinde daca janta nu are cumva un fulaj sau ceva de genul asta. O janta stramba poate fi echilibrata dinamic dar cu toate astea poate o miscare oarecum spiralata, ceea ce la anumite viteze se simte.

Am trecut si eu prin treaba cu echilibratu` rotilor cand am pus cauciucurile de iarna, dar la mine problema este alta, s-a stricat planetara in mai putin de 5000Km (planetara reconditionata).
A mai patit cineva ceva similar?

Se poate intampla deoarece cele reconditionate sunt ca si cum ai juca la loterie, poate sa te tina 1 an poate sa te tina 5 zile. Nu sti...

ar mai putea fi o chestie...ai lovit scutul de ceva si la anumite turatii ale motorului sa resimti niste mici trepidatii si zgomote ca si cum ti-ar batea planetara. cu o ranga se rezolva. grija la catalizator...sa nu-l lovesti

sigur este problema la planetara, ca am verificat-o la un service, dar intrebarea mea este : a mai patit cineva, ceva asemanator?

Am schimbat prima planetara (stanga)pe la 40.000 km, in conditiile in care nu am facut porniri in tromba si alte alea. Pe la 70.000 km am inceput iarasi sa aud trepidatii la planetara stanga , dar doar cand viram stanga si acceleram peste 100 km/ora. Am mers la service , unde am aflat ca de fapt , planetara stanga nu are nimic , cea dreapta era acum in culpa. Mi-au tot explicat ca se distribuie nu stiu cum forta motorului, ca de fapt atunci cand virez stanga(atunci cand auzeam zgomotul caracteristic de planetara dusa) puterea se transmite la planetara de pe partea dreapta . Ca asa au stat lucrurile am vazut ulterior. S-a desfacut planetara dreapta , s-a dat jos burduful , s-a curatat totul cu jet de apa curata , pana a ramas planetara ca lacrima , apoi s-a pus alta vaselina din aia de-a lor si un burduf nou. Acu am 95 mii km dar incepe sa se auda din nou scartait. Eventual poti incerca solutia asta , dar mai intai stabileste care planetara bate. La mine , cand acceleram si peste 100 suna de parca aveam morisca de avion in loc de planetara.

Sunt varza planetarele, la Dsn am schimbat 3 sau 4 bucati. Toate proaste. Si de origine si de ce vrei si cu burduf de teflon si tot bat. Pe scurt : Te pi*i pe ele, astea n-s piese. tindeam sa cred ca ele bat din cauza ca se taiau burdufele , dar de fapt sunt lucrate prost, si vin cu niste cote resite de fabrica...asta e parerea mea.

Solutie: mergi cu ea pana se rupe, o sa bata de i se apleaca da nu se va rupe...so...drum bun...

This post has been edited by brandy_tdi: 26 Feb 2008, 23:03

Salutari! si eu nou pe aici, am avut si eu probleme cu planetara stanga am schimbat-o, iar acum am probleme cu cea dreapta, am cumparat-o din Vitan, cutie de origine sigiliu holograma dar nu are acelasi reper cu cea din cartea tehnica. Posibil sa fie reper de sn? Rog stie careva daca s-au schimbat reperele?

Planetarea stanga e diferita de cea dreapta. Codurile sunt:

stanga: 60 01 543 327
dreapta: 60 01 543 332

Din cate stiu sunt identice cu cele de DSN...dar nu stiu daca au acelasi cod cu alea de DSN.

si eu din cele auzite, stiu ca planetarele sunt identice la Solenza cu SuperNova

Acu fie vorba in tre noi...motoarele sunt identice, cutiile de viteze sunt identice, sitemul punte fata e identic....deci teoretic trebe sa fie si planetarele identice.

Dar e adevarat ca desi cutia si motorul sunt identice ambreiajul e diferit.(DSN are actionare hidraulica si are discu de 200mm fata de 180 la SLZ).

Oricum codurile pe care le-am dat eu mai sus sunt sigur pt SLZ....

Scuze ca ma bag dar cutiile de viteze de Super Nova ,din cate stiu eu ,sunt de Clio iar cele de Solenza sunt de Megane II.

posibil sa nu fie de origine planetara? are cod diferit de ce mi-ati spus mai sus. o sa merg sa vad codul de pe ea si o sa-l pun aici

20 Mar 2008, 19:24:
Iata codul: 6001548120 va spune ceva?

This post has been edited by cristy2008: 20 Mar 2008, 19:24

Bolborositul la viteze mari dar constante (nu in acceleratie sau frinare) poate veni de la planetara cu inceput de uzura. Se aude cel mai bine pe drum drept cu denivelari usoare (neregularitati ale asfaltului). Nu toate planetarele fac la fel. Si eu am patit. Bataia in curbe s-a manifestat binisor mai tirziu.

Cristy, e bun codul tau.

http://www.google.co.uk/search?hl=en&q=6001548120&meta=

Cele de SLZ au primit alt cod, se potrivesc si la DSN. Au burduful putin mai tare, dintr-un plastic, fata de cele vechi - cu codurile prezentate mai sus, cu burduf din cauciuc.

Of ce bine. Credeam ca am luat teapa.

putea sa fie si din cauza neechilibrarii rotilor.. eu asa am patit... pe la jumatatea drumului spre focsani .. a inceput sa bata.. facea foarte urat..mai ales cand acceleram... si de la 120 in sus... am fost am echilibrat.. si nu a mai batut nici la 140-150

am schimbat azi cioacele pe fata si cind au dat jos roata st am vazut ca era minjita de ulei atit janta cit si protectia de plastic de la aripa. Mi-am dat seama ca e ciupit burduful de la planetara. Am fost sa vad cit costa (25 lei) dar mi-a spus vinzatorul ca fiind pe st este nevoie sa cumpar si burduful dinspre cutie (125 lei)care se deformeaza/rupe la scoatere plus posibilitatea pierderii de ulei din cutie (cam 1-1,5 l) daca mecanicul care efectueaza lucrarea nu are un vas pt recuperare. Cu manopera cu tot m-ar duce la ~250 lei, una noua "originala" fiind la 380 lei. Acum astept, va rog, un raspuns urgent, ce solutii si posibilitati am? Asta deoarece toti imi spun ca pierderea de vaselina din burduf duce automat, in maxim o saptamina, la deteriorarea planetarei si cam au trecut vreo 2-3 zile, banuiesc eu.

parerea mea e ca nu e de la planetara! Si eu am problema cu planetara dreapta am patit-o pe oituz ca am zis ca raman rotile in urma la un viraj! Si la viteza mare nu aud nimica la ea! Nici nu simt masina! O planetara de solenza e 250 roni si ca si magazin vezi ca e unu pe carpatilor langa metrom ... ca vad ca esti din bv! Mentionez inca o data nu cred ca e planetara!

un prieten din bucuresti mi-a recomandat sa-mi schimb planetara la un service din Bucuresti, acolo le si reconditioneaza, undeva in popesti-leordeni, pretul este de 180 de lei, cu manopera cu tot, si garantie un an de zile. acu` nu stiu ce sa fac
voi ce ma sfatuiti?