pierderi ulei 1.4 MPI
pierderi ulei 1.4 MPI
b24gfi |
19 Mar 2010, 21:53
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 82 Joined: 19 March 10 From: bucuresti |
|
||
--------------------
dacia
logan 1,4 MPI
Laureate 2005
|
|||
bobo77 |
19 Mar 2010, 22:08
Post
#2
|
........................... Group: Members Posts: 7.213 Joined: 27 January 06 From: Mangalia |
http://www.daciaclub.ro/O-pata-de-ulei-pro...ml#entry2287176
Citeste si topicul asta totusi, e cam mare dar poate te ajuta... |
--------------------
Dacia Logan
Laureate 1,6 mpi
2008 ph 2
- CT _ _ _ _ Multa lume,putini oameni...
|
|
b24gfi |
19 Mar 2010, 22:47
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 82 Joined: 19 March 10 From: bucuresti |
iti multumesc ....k ai fost asa promt...ideea este k m-am uitat si peste aceasta probleam inainte sa incep sa scriu....( rec. k nu l-am citit pe tot din prima ci doar primele cateva pg.)...imi poti da mai multe explicatii despre acest pinion...sau ce rol are el.......sau dak ai idee despre acel "dop tehnic"ms frumos raman dator...dau si eu o bere"fara alcool k suntem k masina"
|
--------------------
dacia
logan 1,4 MPI
Laureate 2005
|
|
boobybooby23 |
20 Mar 2010, 20:12
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 713 Joined: 3 January 09 |
acel pinion antreneaza pompa de ulei,e cam naspa problema de acum ca vad ca si pinioanele de renault au inceput sa prezinte bavuri dar ca sa fim mai siguri despre ce vorbim ,ai putea sa pui o poza cu locul unde ai pierderea de ulei?
|
--------------------
Logan
LS0A
2005,stock
- nt 05 zac
|
|
b24gfi |
20 Mar 2010, 23:52
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 82 Joined: 19 March 10 From: bucuresti |
voi incerca sa puna cateva poza in cateva zile....cat mai repede posibil ms frumos
21 Mar 2010, 18:03: am reusit sa fac cateva poze sper sa fie destul de explicita macar una din pozele astea....trebuia sa dau si scutul de protectie jos sa se vada mai bine dar cred k va dati seama despre ce este vbIMG_1137.JPG ( Size: 761.95k ) Number of downloads: 1058 in prima poza arat exact despre punctul care a fost astupa cu poxipol...acel "dop tehnic" de care vb mai sus, IMG_1138.JPG ( Size: 746.88k ) Number of downloads: 1200 in a-2-a poza incerc sa va arat acceasi imagine mai largita,in a 3_a poza vreau sa va arat ca scurgerea de ulei ca se prelinge pana in coltul din dreapta(spre baterie) al motorului Astept ceva sugestii si pareri.IMG_1139.JPG ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 1209 This post has been edited by b24gfi: 21 Mar 2010, 18:03 |
--------------------
dacia
logan 1,4 MPI
Laureate 2005
|
|
C@talin |
21 Mar 2010, 18:07
Post
#6
|
Dealer autorizat droguri/Stil romantic: Sef. Group: Members Posts: 5.405 Joined: 5 December 05 From: cucu |
cum plm rectificat chiulasa la 50 k km ? a mers cu nisip in el .
sunt alti care au km de bubuie si nu sa desfacut motoru deloc. This post has been edited by C@talin: 21 Mar 2010, 18:08 |
--------------------
Range Rover
V8 5.0
Vogue SE
- B 666 IAD Sold my soul to the devil for the Range.
Ladies if you wanna hang with me, you need a good rope . |
|
bogdan_90 |
21 Mar 2010, 18:21
Post
#7
|
baiatu' cu apa Group: Members Posts: 1.467 Joined: 16 January 08 |
eu zic ca motorul ala nu avea nimic grav insa mecanicii au ceva grav la cap.
|
--------------------
ford
focus
2007
- xxx plm ,cuvantul suprem ce rezolva cea mai complicata problema.
|
|
b24gfi |
21 Mar 2010, 18:32
Post
#8
|
Membru incepator Group: Members Posts: 82 Joined: 19 March 10 From: bucuresti |
nu stiu ce sa zik ...tu ai dreptate dar nu am avut ce face dak pierdea ulei si le-am zis la service sa rezolve problema,,,si asa sa ajuns sa rectifice chiuloasa.. nu este vb k am mers cu pietre sau nisip in motor idee era k pierdea ulei si trebuia facut ceva
21 Mar 2010, 18:32: bogdan probabil ai dreptate This post has been edited by b24gfi: 21 Mar 2010, 18:32 |
--------------------
dacia
logan 1,4 MPI
Laureate 2005
|
|
boobybooby23 |
21 Mar 2010, 18:45
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 713 Joined: 3 January 09 |
in acel colt unde este pozitionat corpul termostatului se mai intampla sa mai piearda ulei ,insa acolo se etanseaza cu rasina
|
--------------------
Logan
LS0A
2005,stock
- nt 05 zac
|
|
b24gfi |
21 Mar 2010, 18:53
Post
#10
|
Membru incepator Group: Members Posts: 82 Joined: 19 March 10 From: bucuresti |
boby...crezi k ar trebui sa ma duk la un servici sa vb cu ei sa imi umple peste tot cu rasina mai bine?
|
--------------------
dacia
logan 1,4 MPI
Laureate 2005
|
|
EUGEN2008 |
21 Mar 2010, 18:58
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.889 Joined: 19 August 08 From: Brasov |
pai in a 3-a poza se vede clar cum urechea capacului de culbutori e fisurata, si siliconul ala rosu nu e pentru etansari de ulei in nici un caz, ala etansa esapamentele la 1300 , In plus de asta intre chiulasa si capacul de culbutori vine o garnitura de metal care nu se monteaza cu silicon sau loctite pe ea, de ce-au tras carnatul ala de silicon rosu ? Pentru a astupa ce? Urechea care au rupt-o? Au scapat capacul din mana sau cand l-au demontat au uitat de surubul respectiv si au tras de capac pana au rupt urechea desi "la naiba" e chiar in fata si se vede, iti trebuie clar alt capac de culbutori si o garnitura si inainte curatata mizeria aia rosie.
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE
2006 La omu sarac nici boii nu trag !
|
|
BZN |
21 Mar 2010, 19:01
Post
#12
|
Itan convins Group: Members Posts: 3.590 Joined: 29 January 08 From: Rucar / Bucuresti |
|
--------------------
Tico 0,796 6v, 1998
/Logan 1,598 16v, 2009
.
- AGXXMAV / AGXXVAB
|
|
b24gfi |
21 Mar 2010, 19:06
Post
#13
|
Membru incepator Group: Members Posts: 82 Joined: 19 March 10 From: bucuresti |
ms mult eugen ms ink odata....chiar acum ma duk pana la masian sa verifid direct acolo ...k in poza ai dreptate....revin imediat
21 Mar 2010, 19:15: da ai dreptate este o crapatura "de toata frumusetea" asta se rezolva doar prin schimbarea capacului cu pricina? iar despre pasta aia rosie ..cand i-am intrebat ce si cum despre ea....mi-au spus k este o noua pasta speciala pt. asa ceva dar cred k si aia sunt praf .... This post has been edited by b24gfi: 21 Mar 2010, 19:15 |
--------------------
dacia
logan 1,4 MPI
Laureate 2005
|
|
ioonell |
21 Mar 2010, 19:20
Post
#14
|
Membru incepator Group: Members Posts: 75 Joined: 15 February 09 From: bucuresti |
astia sunt mecanicii din Romania,mi-e si frica sa ma duc cu masina in service
|
--------------------
dacia
logan
2007 preferance
|
|
BZN |
21 Mar 2010, 19:24
Post
#15
|
Itan convins Group: Members Posts: 3.590 Joined: 29 January 08 From: Rucar / Bucuresti |
Cum isi pot bate unii joc, incredibil. Ma intreb ce au facut "inside" daca aici, la vedere, au lasat urmele astea. Insa nu imi pot explica cum de nu ai vazut fisura atunci, d-aia am si intrebat de cand este. Cat priveste problema expusa in prima fotografie, nu imi dau seama, ai un por?
|
--------------------
Tico 0,796 6v, 1998
/Logan 1,598 16v, 2009
.
- AGXXMAV / AGXXVAB
|
|
b24gfi |
21 Mar 2010, 19:29
Post
#16
|
Membru incepator Group: Members Posts: 82 Joined: 19 March 10 From: bucuresti |
ok...eu mi-am furat-o....asta este.....treb sa fac int-un fel sa schimb pana la uram acel capac rupt.....acum ma roade o alta intrebare... voi ce ziceti sa va zik si voua unde am fost eu sa imi "repar"masina..asta sa nu o "reparati"si voi tot asa de bn....dar sa nu am belele k sunt "baietzii" de la mine din cartier.... ..oricum feritiva de service "la viorel"...din aparatorii patriei de langa benzinarie ce sa zik de ei... pana atunci auzisem numai de bn dar ...e clara treaba
21 Mar 2010, 19:32: BZN poate ai dreptate cu porul ala....dar cred k dak voi schimba capacul si nu va mai curge ulei pe acolo ...va disparea"si porul"acela 21 Mar 2010, 19:37: acuma sa nu se inteleaga k dau vina pe acel service.. poate e ok....bn mai repet odata "poate"....este ok acolo... si sa fie materialul la mine mai slab ...nu stiu ce sa zik.......k tot acolo am mai avut si alte interventii care au fost facute repede si ok...dar acum....grav rau de tot...pe mine unu m-au pierdut de client This post has been edited by b24gfi: 21 Mar 2010, 19:37 |
--------------------
dacia
logan 1,4 MPI
Laureate 2005
|
|
boobybooby23 |
22 Mar 2010, 17:37
Post
#17
|
Membru autentic Group: Members Posts: 713 Joined: 3 January 09 |
mi se pare mie ,dar ai silicon si intre chiulasa si corpu termostatului?
|
--------------------
Logan
LS0A
2005,stock
- nt 05 zac
|
|
b24gfi |
22 Mar 2010, 21:37
Post
#18
|
Membru incepator Group: Members Posts: 82 Joined: 19 March 10 From: bucuresti |
da bai baietzii aia destepti...asa au facut-o....este ceva destul de grav? ka dak este asa ceva grav il dau chiar eu jos si il curat...
|
--------------------
dacia
logan 1,4 MPI
Laureate 2005
|
|
Bujor Stefan |
22 Mar 2010, 22:33
Post
#19
|
Membru autentic Group: Members Posts: 712 Joined: 17 March 06 From: Bucuresti |
Un mecanic constiincios iti rezolva problema in cateva ore.
Mare treaba de facut nu e, schimbat capacul culbutori, garnitura originala, iar gaura aceea tehnologica, daca tot mai curge, trebuie degresata foarte bine, presata si dezlipita de pe ea cu o bucata de poxilina pana cand incepe sa adere bucati de poxilina, apoi lipit definitiv. As face promisiuni care includ taieri/renuntari la anumite parti anatomice, dar suntem pe un forum serios asa ca ma abtin si iti spun direct ca trebuie sa iasa bine. |
--------------------
Dacia
Logan
2006 Ambition 1,6
- B
|
|
boobybooby23 |
23 Mar 2010, 00:46
Post
#20
|
Membru autentic Group: Members Posts: 713 Joined: 3 January 09 |
pai acea zona se etanseaza cu rasina fiindca nu este o etansare cu garnitura ca sa pui silicon
|
--------------------
Logan
LS0A
2005,stock
- nt 05 zac
|
|
george_scala_2004 |
23 Mar 2010, 09:23
Post
#21
|
Membru autentic Group: Members Posts: 6.576 Joined: 16 April 09 |
QUOTE(b24gfi @ 21 Mar 2010, 19:29) unul care si-a reparat masina tot acolo: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2234609 This post has been edited by george_scala_2004: 23 Mar 2010, 09:23 |
--------------------
...
...
...
|
|
b24gfi |
23 Mar 2010, 13:06
Post
#22
|
Membru incepator Group: Members Posts: 82 Joined: 19 March 10 From: bucuresti |
ms mult baieti ....ms de sfaturi...si indrumari.....voi incerca sa rezolv cat mai repade problema cu capacul si voi reveni sa va spun ce sa mai intamplat si cu caura tehnologica dak a disparut pierderile de ulei....ms si mai astept si alte sfaturi ...in caz k se mai gaseste ceva de adaugat ms frumos
23 Mar 2010, 18:13: imi puteti da si ideei de unde asi putea sa imi cumpar cu capac de chiuloasa la un pret cat de cat decent....sau daca sunt bune cele de la dezmembrari...ma-ti sfatui sa imi iau unul de la dezmembrari? 23 Mar 2010, 18:14: imi puteti da si ideei de unde asi putea sa imi cumpar cu capac de chiuloasa la un pret cat de cat decent....sau daca sunt bune cele de la dezmembrari...ma-ti sfatui sa imi iau unul de la dezmembrari? This post has been edited by b24gfi: 23 Mar 2010, 18:14 |
--------------------
dacia
logan 1,4 MPI
Laureate 2005
|
|
BZN |
23 Mar 2010, 18:21
Post
#23
|
Itan convins Group: Members Posts: 3.590 Joined: 29 January 08 From: Rucar / Bucuresti |
E o solutie, numa nu te duce singur... stii la ce ma refer si sper sa nu te superi.
|
--------------------
Tico 0,796 6v, 1998
/Logan 1,598 16v, 2009
.
- AGXXMAV / AGXXVAB
|
|
b24gfi |
23 Mar 2010, 18:24
Post
#24
|
Membru incepator Group: Members Posts: 82 Joined: 19 March 10 From: bucuresti |
da am inteles si nu este de suparare...este un sfat pe care il voi urma ms
|
--------------------
dacia
logan 1,4 MPI
Laureate 2005
|
|
EUGEN2008 |
24 Mar 2010, 12:08
Post
#25
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.889 Joined: 19 August 08 From: Brasov |
avand in vedere ca e aproximativ 550 de lei un capac la Dealer si nu stiu daca vine cu garnitura sau nu , eu zic sa cauti totusi prin dezmembrari , te uti bine la el sa nu aiba vre-o lovitura ca probabil sunt de pe masini dauna totala din accident si in rest nu are ce sa nu fie bun la el.
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE
2006 La omu sarac nici boii nu trag !
|
|
IRONICK |
24 Mar 2010, 12:10
Post
#26
|
- Group: Members Posts: 21.861 Joined: 19 April 05 From: Romania |
Atentie insa la capacele de generatie mai noua (ph2), au suruburi mai mici si sunt mai firave (sa le zicem reduceri de greutate ...). Garnitura vine separat.
This post has been edited by IRONICK: 24 Mar 2010, 12:13 |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
EUGEN2008 |
24 Mar 2010, 12:15
Post
#27
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.889 Joined: 19 August 08 From: Brasov |
sau tuning. . .
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE
2006 La omu sarac nici boii nu trag !
|
|
IRONICK |
24 Mar 2010, 12:16
Post
#28
|
- Group: Members Posts: 21.861 Joined: 19 April 05 From: Romania |
da, da, tiuning se numeste. iti mai dai doi cai ...
|
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
b24gfi |
24 Mar 2010, 14:32
Post
#29
|
Membru incepator Group: Members Posts: 82 Joined: 19 March 10 From: bucuresti |
ms de sfat ...tocmai am cautat ceva prin dezmembrari si am gasit la 100 de lei pe bucata..undeva pe langa dragonu rosu...sau ceva de genu asta.....dar mai vreau sa astept putin pt. k am vb cu un mecanic sa mearga cu mine sa se uite mai cu atentie la el.. cu siguranta stie se pricepe mai bn k mine.... ms de sfat
|
--------------------
dacia
logan 1,4 MPI
Laureate 2005
|
|
b24gfi |
30 Apr 2010, 17:01
Post
#30
|
Membru incepator Group: Members Posts: 82 Joined: 19 March 10 From: bucuresti |
gata . am rezolvat-o cu acel capac.... l-am schimbat si acum nu mai curge ...... l-am luat de la dezmembrari cu 100 de lei ...iar pe garnitura am dat 87 din metal si acum vad k e ok si nu mai imi face probleme
|
--------------------
dacia
logan 1,4 MPI
Laureate 2005
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 12th May 2024 - 00:30 |