Full Version: Recall-uri
70.000 TDi de la Audi…V6 3.0 TDI în toate formatele: de la A4 la A7 + crema Q7.
http://0-100.hotnews.ro/2014/09/11/renault...cauza-franelor/
Renault a anuntat ca recheama 1.750 de automobile Renault Clio IV comercializate in Romania, precum si 169 exemplare Kangoo, din cauza unor posibile probleme la sistemul de franare. Acest recall atinge si marca Mercedes-Benz, deoarece modelul Citan este bazat pe Kangoo. In consecinta, 108 unitati Citan sunt rechemate in service.
In cazul lui Clio, Renault a identificat o posibila deteriorare a conductei flexibile de frana fata si/sau pierderea functionalitatii pistonului cilindrului de frana spate ce poate conduce la diminuarea eficacitatii sistemului de franare.
Se va verifica pozitionarea pasajelor de roata fata si, daca e cazul, se vor inlocui conductele flexibile de frana si pasajele de roata. De asemenea, vor fi inlocuite saibele de fixare a arcurilor sabotilor spate cu altele, imbunatatite.
Operatiunea va dura 20 de minute, in cazul verificarii, si circa patru ore, in cazul inlocuirii de piese.
In cazul lui Kangoo, se poate intampla ca la franari bruste sa apara o franare insuficienta a rotilor fata si blocarea rotilor spate sau invers (blocarea rotilor fata si franare insuficienta a celor din spate). De asemenea se poate intampla ca sistemul de control electonic al stabilitatii ESP sa functioneze eronat sau sa se dezactiveze.
Producatorul spune ca operatiunea de verificare a pozitionarii conductelor de frana pe blocul ABS dureaza circa o ora si jumatate, iar in caz de inlocuire a lor operatiunea dureaza noua ore.
La fel ca si in cazul altor operatiuni de recall, costurile pentru reparatii sunt suportate de fabricant.
Printre marcile care au mai facut rechemari in service in acest an, in Romania, se numara Yamaha, Land Rover, Mitsubishi, Jaguar, Dacia, Toyota, Hyundai, Honda, Nissan si Mercedes-Benz.
Renault a anuntat ca recheama 1.750 de automobile Renault Clio IV comercializate in Romania, precum si 169 exemplare Kangoo, din cauza unor posibile probleme la sistemul de franare. Acest recall atinge si marca Mercedes-Benz, deoarece modelul Citan este bazat pe Kangoo. In consecinta, 108 unitati Citan sunt rechemate in service.
In cazul lui Clio, Renault a identificat o posibila deteriorare a conductei flexibile de frana fata si/sau pierderea functionalitatii pistonului cilindrului de frana spate ce poate conduce la diminuarea eficacitatii sistemului de franare.
Se va verifica pozitionarea pasajelor de roata fata si, daca e cazul, se vor inlocui conductele flexibile de frana si pasajele de roata. De asemenea, vor fi inlocuite saibele de fixare a arcurilor sabotilor spate cu altele, imbunatatite.
Operatiunea va dura 20 de minute, in cazul verificarii, si circa patru ore, in cazul inlocuirii de piese.
In cazul lui Kangoo, se poate intampla ca la franari bruste sa apara o franare insuficienta a rotilor fata si blocarea rotilor spate sau invers (blocarea rotilor fata si franare insuficienta a celor din spate). De asemenea se poate intampla ca sistemul de control electonic al stabilitatii ESP sa functioneze eronat sau sa se dezactiveze.
Producatorul spune ca operatiunea de verificare a pozitionarii conductelor de frana pe blocul ABS dureaza circa o ora si jumatate, iar in caz de inlocuire a lor operatiunea dureaza noua ore.
La fel ca si in cazul altor operatiuni de recall, costurile pentru reparatii sunt suportate de fabricant.
Printre marcile care au mai facut rechemari in service in acest an, in Romania, se numara Yamaha, Land Rover, Mitsubishi, Jaguar, Dacia, Toyota, Hyundai, Honda, Nissan si Mercedes-Benz.
topicul de rechemari nu era de ajuns?
Pai nici eu n-am inteles de ce asta e "esec" 
...si-atunci, ASTA ce-i?
Exista deja topic cu rechemari, vorba lu' barfi.
...si-atunci, ASTA ce-i?Exista deja topic cu rechemari, vorba lu' barfi.
Eu am fost cu masina mea clio IV la service pentru problema asta la frane. Au verificat pe spate. Au schimbat doua amarate de sibe(pe parte) care fixeaza sabotii.[attachmentid=1627961721] Trag o concluzie pripita si zic ca a fost o pura fantezie din partea lor(acele saibe se folosesc de prin 2000 si nu au fost probleme).
ESEC se poate demonstra la capitolul caseta de directie care troncane!! Eu am schimbat deja una pe garantie la 11000 de km iar acum la 16500 a doua caseta se aude mai rau ca prima ... [attachmentid=1627961718] [attachmentid=1627961719] [attachmentid=1627961720] Asta numesc eu esec. Sunt posesori care in 35000 de km au schimbat 3 randuri de placute frana si au deja uzura pe discuri... O persoana din Sibiu a avut "norocul" ca la 4000 de km sa schimbe pompa de injectie pe Dci pentru o saiba cazuta in pompa la montare in fabrica , care a fost plimbat pana la bucuresti si pitesti si toti inginerii care au lucrat la masina au reusit sa o porneasca dupa 2 saptamani asta dupa ce au inlocuit o multime de piese , ma nou i-au inlocuit si cutia de viteze care face figuri si nu merge bine. Aceeasi problema o am si eu mai nou la masina nu pot face o depasire deoare am probleme cu schimbatul vitezelor. In putini km ai parte de tot felul de sunete deranjante de la plasticele din interior. Cine stie ce o sa mai descopar pe viitor... Sunt fan Renault , mai am un Symbol DCi din 2007 cu 220.000 de km si nu am nimic de comentat in privinta lui. Imi pare rau ca am dat aproape 13.000 de euro pe masina un expresion cu 0.9 tce. Am cel putin 12 vizite la reprezentanta pentru diferite probleme aparute in mai putin de un an. NU o recomand . Am inceput sa fac pe detectivul prin reprezentante sa vad la ce ma mai pot astepta sa se strice, sa vad daca au rezolvat problema cu caseta de directie si altele. Daca te duci in fata la agentul de vanzari ii spune ca e foarte buna masina si daca stai putin de vorba cu un mecanic in spate, incepi sa te sperii de ce iti va spune ... O sa depun o plangere la protectia consumatorului si o sa fac o scrisoare catre Renaul Franta impreuna cu inca 7-8 persoane care au probleme cu caseta de directie si cutia de viteze pentru ca nu se mai poate. Cineva de la Titu unde testeaza Renault masinile mi-a zis ca in 2012 la teste Clio IV avut doua pagini cu erori si defecte . Au semnalat asta in Franta si au primit raspuns ca se vor remedia pe parcurs adica pe stresul, nervii si banii prostilor care le cumpara...
ESEC se poate demonstra la capitolul caseta de directie care troncane!! Eu am schimbat deja una pe garantie la 11000 de km iar acum la 16500 a doua caseta se aude mai rau ca prima ... [attachmentid=1627961718] [attachmentid=1627961719] [attachmentid=1627961720] Asta numesc eu esec. Sunt posesori care in 35000 de km au schimbat 3 randuri de placute frana si au deja uzura pe discuri... O persoana din Sibiu a avut "norocul" ca la 4000 de km sa schimbe pompa de injectie pe Dci pentru o saiba cazuta in pompa la montare in fabrica , care a fost plimbat pana la bucuresti si pitesti si toti inginerii care au lucrat la masina au reusit sa o porneasca dupa 2 saptamani asta dupa ce au inlocuit o multime de piese , ma nou i-au inlocuit si cutia de viteze care face figuri si nu merge bine. Aceeasi problema o am si eu mai nou la masina nu pot face o depasire deoare am probleme cu schimbatul vitezelor. In putini km ai parte de tot felul de sunete deranjante de la plasticele din interior. Cine stie ce o sa mai descopar pe viitor... Sunt fan Renault , mai am un Symbol DCi din 2007 cu 220.000 de km si nu am nimic de comentat in privinta lui. Imi pare rau ca am dat aproape 13.000 de euro pe masina un expresion cu 0.9 tce. Am cel putin 12 vizite la reprezentanta pentru diferite probleme aparute in mai putin de un an. NU o recomand . Am inceput sa fac pe detectivul prin reprezentante sa vad la ce ma mai pot astepta sa se strice, sa vad daca au rezolvat problema cu caseta de directie si altele. Daca te duci in fata la agentul de vanzari ii spune ca e foarte buna masina si daca stai putin de vorba cu un mecanic in spate, incepi sa te sperii de ce iti va spune ... O sa depun o plangere la protectia consumatorului si o sa fac o scrisoare catre Renaul Franta impreuna cu inca 7-8 persoane care au probleme cu caseta de directie si cutia de viteze pentru ca nu se mai poate. Cineva de la Titu unde testeaza Renault masinile mi-a zis ca in 2012 la teste Clio IV avut doua pagini cu erori si defecte . Au semnalat asta in Franta si au primit raspuns ca se vor remedia pe parcurs adica pe stresul, nervii si banii prostilor care le cumpara...
Stiu si eu un caz concret de caseta inlocuita. Ai cutie manuala?
Da, am cutie manuala
QUOTE(djkallu2006 @ 12 Sep 2014, 21:33)
Eu am fost cu masina mea clio IV la service pentru problema asta la frane. Au verificat pe spate. Au schimbat doua amarate de sibe(pe parte) care fixeaza sabotii.[attachmentid=1627961721] Trag o concluzie pripita si zic ca a fost o pura fantezie din partea lor(acele saibe se folosesc de prin 2000 si nu au fost probleme).
shiiit, dar ala-i ansamblu de franare de logan!
Daca era de Logan nu erau probleme, era fiabil.
Alea de logan cu cilindrul de fier au ruginit toate, iar sistemul de autoreglaj functiona din an in paste. Asta-i modelul doi, cu clindru din aluminiu.
Asa arata partea spate la Clio IV,nu stiu cum e la logan.
230000 de SUV-uri Chrysler (Jeep Grand Cherokee si Dodge Durango):
http://wot.motortrend.com/1409_chrysler_gr...30000_suvs.html
http://wot.motortrend.com/1409_chrysler_gr...30000_suvs.html
Rechemare Clio 4:
http://www.automobile-magazine.fr/actualit..._renault_clio_4
http://www.automobile-magazine.fr/actualit..._renault_clio_4
recall la 690.000 de toyota tacoma, pe motiv ca le rugineste suspensia si apar chestii nasoale pe acolo..
Parca stiam ca o toyota nu rugineste niciodata
http://www.autoblog.com/2014/09/29/toyota-...ings-fire-risk/
Parca stiam ca o toyota nu rugineste niciodata
http://www.autoblog.com/2014/09/29/toyota-...ings-fire-risk/
Tot este bine, la Dacia ramai fara aripi, usi sau esapament si nu se deranjeaza nimeni.
si cum e cu toyota aia care nu rugineste. Cica asa arata o toyota care nu rugineste niciodata 
)
quality shit dude
)quality shit dude
Nu stiu cum au facut astia de la Toyota, dar rugineste chiar si cauciucul sau aluminiu la ei.
totul e extraordinar la toyota. Rugineste cauciucul si aluminiu, dar nu ruginesc piesele de otel , gen suspensii sau sasiul.. dovada mai sus
QUOTE(aphophis @ 29 Sep 2014, 23:45)
totul e extraordinar la toyota.
Într-adevăr. Rugina te ajută să faci acrobații:
De-ale casei: Renault și Daimler au rechemat în service 500.000 de vehicule din cauza unor probleme la frâne
QUOTE
Un purtător de cuvânt de la Renault a precizat miercuri că procedura de rechemare, care a fost lansată luna trecută, a inclus aproximativ 402.000 de autoturisme subcompact Clio și 64.000 de utilitare Kangoo produse la uzina de la Maubeuge, nordul Franței.
În cazul autoturismelor Clio rechemarea vizează modelele produse în perioada februarie-aprilie și în cazul căror un element component instalat în mod greșit ar putea afecta sistemul de frânare. În cazul utilitarelor Kangoo, este vorba de a corecta instalarea în mod incorect a sistemului de frânare ABS. Renault precizează că aceste defecte nu au provocat niciun accident.
Separat, grupul auto german Daimler a confirmat că a decis să recheme în service utilitarele Mercedes-Benz Citan, care sunt asamblate tot la uzina de la Maubeuge din Franța, produse în perioada septembrie 2012-mai 2013. În Germania acțiunea vizează 6.597 de utilitare Mercedes-Benz Citan însă Daimler nu a oferit cifre cu privire la numărul vehiculelor vizate în întreaga Europă.
Utilitara Citan, o derivată a modelului Renault Kangoo, s-a dovedit a fi un vehicul cu probleme pentru Mercedes. În luna mai a anului trecut, Mercedes a rechemat în service 3.500 de exemplare vândute în Europa din cauza unor probleme la airbaguri după ce Citan a primit doar trei din cinci stele la testele de securitate derulate de NCAP (New Car Assessment Programme).
În anul 2010, Renault a pus la punct o alianță cu Daimler pentru a putea coopera în domeniul utilitarelor, vehiculelor mici și motoarelor. În cadrul acestei alianțe, anul trecut, 137.715 de vehicule au ieșit de pe liniile de asamblare ale uzinei Renault de la Maubeuge, dintre care 17.687 au fost Mercedes Citan.
În cazul autoturismelor Clio rechemarea vizează modelele produse în perioada februarie-aprilie și în cazul căror un element component instalat în mod greșit ar putea afecta sistemul de frânare. În cazul utilitarelor Kangoo, este vorba de a corecta instalarea în mod incorect a sistemului de frânare ABS. Renault precizează că aceste defecte nu au provocat niciun accident.
Separat, grupul auto german Daimler a confirmat că a decis să recheme în service utilitarele Mercedes-Benz Citan, care sunt asamblate tot la uzina de la Maubeuge din Franța, produse în perioada septembrie 2012-mai 2013. În Germania acțiunea vizează 6.597 de utilitare Mercedes-Benz Citan însă Daimler nu a oferit cifre cu privire la numărul vehiculelor vizate în întreaga Europă.
Utilitara Citan, o derivată a modelului Renault Kangoo, s-a dovedit a fi un vehicul cu probleme pentru Mercedes. În luna mai a anului trecut, Mercedes a rechemat în service 3.500 de exemplare vândute în Europa din cauza unor probleme la airbaguri după ce Citan a primit doar trei din cinci stele la testele de securitate derulate de NCAP (New Car Assessment Programme).
În anul 2010, Renault a pus la punct o alianță cu Daimler pentru a putea coopera în domeniul utilitarelor, vehiculelor mici și motoarelor. În cadrul acestei alianțe, anul trecut, 137.715 de vehicule au ieșit de pe liniile de asamblare ale uzinei Renault de la Maubeuge, dintre care 17.687 au fost Mercedes Citan.
QUOTE(aphophis @ 30 Sep 2014, 00:45)
totul e extraordinar la toyota. Rugineste cauciucul si aluminiu, dar nu ruginesc piesele de otel , gen suspensii sau sasiul.. dovada mai sus
Pai exact ca mai sus, rugineste cauciucul sau aluminiu.
Desigur, rugina la Toyota este doar în imaginația unora. Exact ca în clipul următor:
QUOTE(Squirrel @ 30 Sep 2014, 08:43)
De-ale casei: Renault și Daimler au rechemat în service 500.000 de vehicule din cauza unor probleme la frâne
Inca o gherla data de Renault.
Referitor la rugina cauciucului, eu m-as uita in zona unde sunt masinile alea (putina geografie nu strica) si cu ce arunca aia pe strazi. Si de ce apare doar in zonele unde rotile ridica apa.
numai la toyota rugina e de vina ca apare rugina la masinile lor Ca masinile lor nu ruginesc niciodata, e doar o conspiratie mondiala ) menita sa discrediteze toyotele
Ca masinile lor nu ruginesc niciodata, e doar o conspiratie mondiala ) menita sa discrediteze toyotele
QUOTE(IRONICK @ 30 Sep 2014, 19:44)
(putina geografie nu strica)
http://www.nytimes.com/2014/09/30/automobi...ckups.html?_r=0
"In the United States, Toyota’s action covers vehicles in all 50 states. That is unusual because automakers facing corrosion-related problems often resort to a regional recall, which is usually concentrated in areas where road salt is heavily used in winter. The safety administration typically allows such regional actions, despite criticism from consumer advocates who say the practice saves automakers money while leaving some consumers at risk."
Da, au facut rechemare doar la Galati.
Nu stiu situatia in Ro, cert e ca la grasi au rechemat din toate statele, iar acolo au toate tipurile de clima. Ori nu stiu aia geografie, ori au un motiv intemeiat, ori vor sa cheltuiasca multi bani pe marketing pe motiv ca au grija de clienti.
Interesant e ca pe dinafara tarabele arata ok. Adica la raposatul ARO cand incepea sa rugineasca, ruginea interior-exterior, adica rugineau usile, aripile, podeaua, etc, nu direct sasiul. Iti spunea oarecum ca trebuie sa vorbesti cu un tinichigiu.
QUOTE(spy_oh_joy1389 @ 1 Oct 2014, 15:18)
Nu stiu situatia in Ro, cert e ca la grasi au rechemat din toate statele, iar acolo au toate tipurile de clima. Ori nu stiu aia geografie, ori au un motiv intemeiat, ori vor sa cheltuiasca multi bani pe marketing pe motiv ca au grija de clienti.
Era o gluma, orice chemare se face la nivel de tara si sereie de fabricatie cu probleme.
1 Oct 2014, 19:50:
QUOTE(Diac @ 1 Oct 2014, 15:27)
Interesant e ca pe dinafara tarabele arata ok. Adica la raposatul ARO cand incepea sa rugineasca, ruginea interior-exterior, adica rugineau usile, aripile, podeaua, etc, nu direct sasiul. Iti spunea oarecum ca trebuie sa vorbesti cu un tinichigiu.
Pe dinafara nu ajunge solutia anti-inghet de pe drum.
Doar dacă mergi în coloană…
On topic: 134,180 BMWs to Be Recalled in China for Fuel Leak Problems.
On topic: 134,180 BMWs to Be Recalled in China for Fuel Leak Problems.
QUOTE
According to the General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine (the NHTSA of China) the cars may contain flawed fuel pumps that can break down over time and cause fuel leaks.
The 134,180 cars are made up of 68,090 units imported by BMW China, produced between March 2007 and June 2011. They include BMW 5 Series, 6 Series, X5 and X6 models.
The rest of the 66,090 units are made up of BMW 5 Series models assembled locally by the BMW-Brilliance joint venture between March 2010 and October 2011.
As usual, fixing the problem will take a couple of hours and will be done free of charge. However, the problem of getting in touch with the drivers of cars that switched ownership in the meantime might be a problem. If you’re not sure if your car is due for this recall, call your local dealer and have it checked out.
The 134,180 cars are made up of 68,090 units imported by BMW China, produced between March 2007 and June 2011. They include BMW 5 Series, 6 Series, X5 and X6 models.
The rest of the 66,090 units are made up of BMW 5 Series models assembled locally by the BMW-Brilliance joint venture between March 2010 and October 2011.
As usual, fixing the problem will take a couple of hours and will be done free of charge. However, the problem of getting in touch with the drivers of cars that switched ownership in the meantime might be a problem. If you’re not sure if your car is due for this recall, call your local dealer and have it checked out.
C Klasse si in Romania:
http://www.promotor.ro/masini-noi/news/rec...-class-13391449
Opel si in Romania:
http://www.promotor.ro/masini-noi/news/rec...omania-13391314
http://www.promotor.ro/masini-noi/news/rec...-class-13391449
Opel si in Romania:
http://www.promotor.ro/masini-noi/news/rec...omania-13391314
Dodge, Jeep, Ford, Lincoln:
http://wot.motortrend.com/1410_nearly_3820...ng_harness.html
http://wot.motortrend.com/1410_nearly_3820...ng_harness.html
Mazda - sitemul de monitorizare a presiunii din pneuri:
http://wot.motortrend.com/1411_nearly_1000...aulty_tpms.html
http://wot.motortrend.com/1411_nearly_1000...aulty_tpms.html
SUA
2.12 milioane vehicule produse la inceputul anilor 2000 sunt rechemate pentru probleme cu airbagurile (nu are legatura cu problema Takata):
http://wot.motortrend.com/1501_nhtsa_annou...rbag_issue.html
2.12 milioane vehicule produse la inceputul anilor 2000 sunt rechemate pentru probleme cu airbagurile (nu are legatura cu problema Takata):
http://wot.motortrend.com/1501_nhtsa_annou...rbag_issue.html
Toyota, Hyundai, Chevrolet, Honda:
http://wot.motortrend.com/1503_toyota_reca...4_ev_camry.html
http://wot.motortrend.com/1503_toyota_reca...4_ev_camry.html
Chevrolet Volt, Kia Soul:
http://wot.motortrend.com/64000_chevrolet_...e_concerns.html
http://wot.motortrend.com/64000_chevrolet_...e_concerns.html
Recall pentru vehicule speciale (ambulante, limuzine, dricuri etc.):
http://www.automobilemag.com/features/news...rvice-vehicles/
http://www.automobilemag.com/features/news...rvice-vehicles/
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.