intrebare pt cei care n-au chiulit la fizica, variator tensiune / consum
intrebare pt cei care n-au chiulit la fizica, variator tensiune / consum
Ov |
19 Oct 2007, 15:45
Post
#1
|
||
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.444 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|||
LemonDemon |
19 Oct 2007, 15:46
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 420 Joined: 21 February 06 |
Becul consuma mai putin.
|
--------------------
None
None
N/A
|
|
Ov |
19 Oct 2007, 15:49
Post
#3
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.444 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
nu mai intereseaza becul, ma intereseaza ansamblul in total = bec + variator
|
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
Kruger |
19 Oct 2007, 15:53
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.660 Joined: 18 August 05 From: Bucuresti |
Per total, consumul va scadea si el.
|
--------------------
Honda
Accord
2005, Sport Tourer Automatic 2.0 VITEZA NU UCIDE
OPRIREA BRUSCA DA |
|
free_fiber |
19 Oct 2007, 15:54
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.555 Joined: 25 October 04 From: Bucuresti |
Cert e ca variatorul ala CONSUMA si el ceva; acum ramane de vazut cu cat mai putin decat becul in sine (in functie de cum e construit).
|
--------------------
Dacia
Logan Laureate 1.5dci 85CP
2008
- B xx XXX
|
|
autom |
19 Oct 2007, 15:56
Post
#6
|
membru pompier Group: Members Posts: 1.198 Joined: 8 January 05 From: Bucuresti-sa traiesti!!!! |
Normal ca scade........scazand tensiunea, scade curentul si rezultatul e ca scade puterea si deci si energia....
Pierderea de putere prin efect joule e destul de mica pe variator..... |
--------------------
Dacia 1100
Berlineza
1971
|
|
einstein1984 |
19 Oct 2007, 16:47
Post
#7
|
fan Dacia Group: Members Posts: 19.920 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti |
Variatorul ala ce e? Un transformator coborator de tensiune reglabil, ca la trenuletele elctrice, deci are randament binisor peste 85%.
Ma insel? Oricum, daca vrei consum redus renunti la variator si folosesti bec economic (florescent, nu incadescent), cu rezultate muuult mai usor de vazut. |
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb "Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan" |
|
brigada_diverse |
19 Oct 2007, 17:16
Post
#8
|
Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D Group: Members Posts: 2.505 Joined: 12 July 07 From: Constanta |
daca pui variator, scade intensitatea deci si energia consumata.....depinde si la cat o sa il reglezi....
ps. nu-ti strica ochii la lumina chioara... |
--------------------
Dacia
ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan
TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST! |
|
marksman |
19 Oct 2007, 17:30
Post
#9
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.468 Joined: 1 November 04 From: sat |
Eu stiu ca puterea consumata e tot aia. Ce nu ajunge la bec se disipa pe elementul de comanda (tiristor, triac etc.)
Edit: daca becul e alimentat in impulsuri, atunci da, puterea consumata scade. This post has been edited by Illusi0n: 19 Oct 2007, 17:38 |
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
brigada_diverse |
19 Oct 2007, 17:38
Post
#10
|
Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D Group: Members Posts: 2.505 Joined: 12 July 07 From: Constanta |
singuru fel in care se disipa energie pe elemente electrice este prin caldura si lumina, eventual mecanic
dar cum nu explodeaza nimic, deci nu apare nici lumina nici miscare...ramane energia calorica si componentele alea nu se incalzesc asa rau incat sa se disipe atata energie sa egaleze cat nu a aprimit becul cel mai simplu, pui un variator si un ampermetru de curent alternativ si vezi... daca ramane aceeasi intensitate...clar...nu scade consumul. daca se modifica intensitatea, scade consumul |
--------------------
Dacia
ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan
TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST! |
|
marksman |
19 Oct 2007, 17:42
Post
#11
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.468 Joined: 1 November 04 From: sat |
QUOTE(cristitranca @ 19 Oct 2007, 18:38) singuru fel in care se disipa energie pe elemente electrice este prin caldura si lumina, eventual mecanic dar cum nu explodeaza nimic, deci nu apare nici lumina nici miscare...ramane energia calorica si componentele alea nu se incalzesc asa rau incat sa se disipe atata energie sa egaleze cat nu a aprimit becul Ceea ce spui tu este valabil la alimentarea in impulsuri. Daca nu, energia aia care nu ajunge la bec se disipa sub forma de caldura pe elementul de comanda. (Oricum se incalzeste un pic, nu se poate sa lucreze chiar "la rece") QUOTE(cristitranca @ 19 Oct 2007, 18:38) cel mai simplu, pui un variator si un ampermetru de curent alternativ si vezi... daca ramane aceeasi intensitate...clar...nu scade consumul. daca se modifica intensitatea, scade consumul Sper ca te referi la un ampermetru montat inainte de variator, nu dupa el. Daca il pui dupa el intensitatea curentului va fluctua dupa cum reglezi variatorul. |
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
deconectat |
19 Oct 2007, 21:33
Post
#12
|
Membru cu avatar de sezon Group: Members Posts: 1.116 Joined: 11 January 05 From: Brasov |
Toate variatoarele pe care le-am vazut pana acum erau in impulsuri, deci scade consumul. Energia disipata pe elementul de comanda nu e foarte mare.
|
--------------------
logan
1.6 8v ambition
. Ex. DSN Rapsodie
|
|
LuluMOB |
19 Oct 2007, 22:03
Post
#13
|
Membru cu pedale. Group: Members Posts: 1.136 Joined: 28 October 05 From: Iași |
Subscriu și eu: energia consumată în plus se transformă în căldură; cât se încălzește acel montaj electronic, atât consumi suplimentar (practic foarte puțin). Restul se duce în bec unde se transformă -proporțional- în lumină/căldură.
|
--------------------
Dacia
Logan
ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
|
|
dizzy |
19 Oct 2007, 22:10
Post
#14
|
Work smart not hard! Group: Members Posts: 4.781 Joined: 11 February 04 |
E ca si cum ai alimenta becul la o tensiune mai mica: 0-220V
Sigur mai consuma si montajul ceva, dar nu f mult |
--------------------
Whirpool
ex Dacia Logan
2005
- B zzz SXX Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds. |
|
DragosP |
19 Oct 2007, 22:16
Post
#15
|
Nu zic nimic...nou Group: Moderatori Posts: 4.929 Joined: 12 August 04 From: Lumea mea |
Dacă vorbim de variatoare de curent alternativ, energia consumată scade. Nu se disipă diferența pe elementul de comandă, pentru că acesta va conduce curentul un timp din ce în ce mai mic din perioada tensiunii de rețea (20ms). Desenați o sinusoidă și hașurați bucăți din ce în ce mai mici din ea. Energia este integrala în timp a porțiunilor hașurate. Ce se disipă pe elementul regulator (de regulă triac sau două tiristoare în antiparalel) este nesemnificativ (căderea de tensiune directă e în medie de 1,5..2V, iar curentul e cel care se stabilește în circuit).
Deci nu mai aberați că energia e aceeași, poate nu știți ce înseamnă să disipi 50W de ex dintr-un rahat de variator de pus în locul întrerupătorului din perete... |
--------------------
Ceva de plastic
.
.
- BRRC Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu! |
|
bygy007 |
19 Oct 2007, 22:55
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
cum zicea si dragos in curent alternativ variatia intensitatii luminoase a unui bec sau turatia unui motor se face deschizind sau inchizind o parte de sinusoida ca in desenul de jos din ce in ce mai mult (verde fiind mic crescind la albastru portocaiu pina la grena scaderea facindu-se de la grena spre verde) acest lucru se poate face cu triace sau tiristori
pentru mai multe detalii http://www.niqro.lx.ro/variator.htm This post has been edited by bygy007: 19 Oct 2007, 23:14 Attached thumbnail(s) dae.JPG ( Size: 18.03k ) Number of downloads: 1847 |
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
grosse inkultur |
20 Oct 2007, 02:37
Post
#17
|
Membru incepator Group: Members Posts: 79 Joined: 1 October 07 From: Cluj Napoca |
Cea mai simpla schema de variator (si probabil cea mai raspandita) e cea cu cu element de comutatie (tiristor, triac) si circuit autooscilant. Cea mai simplista explicatie a functionarii ar fi asta: imagineaza-zi un robinet care nu are decat 2 pozitii inchis si deschis. Ca urmare, ai putea sa ai 2 debite: maxim si zero. Daca insa ai putea sa inchizi si sa deschizi robinetul de, sa zicem 20000 ori/secunda ai avea un debit intermediar. Valoarea debitului intermediar ar fi egala cu valoarea maxima a debitului inmultita cu raportul dintre durata de timp cat ai robinetul deschis supra durata de timp totala intre 2 deschideri (factor de umplere). In mod analog. circuitul autooscilant din dimmer aprinde si stinge becul (ideal vorbind) de 20000 de ori pe secunda. Ochiul uman va media valoarea iluminarii si astfel se va obtine o iluminare intermediara (in partea asta de mediere intra mai multi factori, nu intru in detalii aici). Variind factorul de umplere se obtin iluminari intermediare de diferite valori. Ca regula ochiometrica, daca reglezi variatorul la jumatate, pe un bec de 100W, puterea disipata va fi 50W+puterea disipata pe variator (probabil 2W). Variatorul va face un reglaj de putere, variind curentul prin bec (la aceeasi tensiune, aproximativ).
Pierderile de putere sunt, in general neglijate, se folosesc structuri semiconductoare verticale care, in conductie, disipa putina putere. Pentru selectarea valorii maxime a iluminarii vei obtine si putere maxima disipata pe variator. @illusion: ampermetrul vine in serie cu becul si variatorul, ca urmare nu conteaza daca e pus inainte de ceva sau dupa ceva, curentul va fi acelasi. @bygy007: sinusoida ta are o perioada de 20ms, frecventa de 50Hz. Frecventa la care lucreaza variatorul e peste 20000Hz pentru cele cu circuit autooscilant (cand il dai la minim poti sa auzi un tiuit daca e un variator mai ieftin). Zonele hasurate sunt mult mai inguste si mult mai multe decat pe desenul tau. Ar trebui sa fie vreo 400 de zone hasurate intr-o perioada. Schema din link-ul tau nu are insa circuit autooscilant si se va vedea fenomenul de licarire. @DragosP: acuma, intre cunoscatori: integrala aia se aplica la graficul puterii (nu la sinusoida curentului alternativ - pentru exemplul asta poate fi fix la fel daca nu luam in considerare regimul deformant si pentru anumite valori ale curentului) si eu cred ca puterea disipata pe variator este maxima in momentele de comutatie. Oricum, asa cum ai zis, vaoarea pierderilor pe variator este nesemnificativa. Variatorul de curent continuu in comutatie functioneaza app. la fel si are cam aceleasi pierderi. Variatoarele liniare sunt cele la care puterea totala este aceeasi si se variaza numai raportul dintre puterea utila si cea de pe variator. La circuitele dimmer nu se folosesc variatoare liniare pentru puteri asa mari. This post has been edited by grosse inkultur: 20 Oct 2007, 02:41 |
--------------------
Mini
Cooper
2008
- nb-10-grf
|
|
deconectat |
20 Oct 2007, 07:38
Post
#18
|
Membru cu avatar de sezon Group: Members Posts: 1.116 Joined: 11 January 05 From: Brasov |
QUOTE circuitul autooscilant din dimmer aprinde si stinge becul (ideal vorbind) de 20000 de ori pe secunda. Ochiul uman va media valoarea iluminarii si astfel se va obtine o iluminare intermediara Daca tot explici, zi corect pana la capat. Becul (daca e cu incandescenta) nu se aprinde si se stinge la 20 KHz, asa cum nu o face nici la 50 Hz pentru ca nu apuca sa se raceasca destul incat sa nu mai emita lumina. E adevarat ca ii variaza putin intensitatea, dar la 20 KHz e foarte putin, deci nu doar ochiul determina perceptia luminii la un nivel constant, ci si becul.In concluzie: Scade consumul! Atentie: Ochelarii sunt scumpi! |
--------------------
logan
1.6 8v ambition
. Ex. DSN Rapsodie
|
|
grosse inkultur |
20 Oct 2007, 11:54
Post
#19
|
Membru incepator Group: Members Posts: 79 Joined: 1 October 07 From: Cluj Napoca |
@valentin.dumitran: am spus ca in partea de mediere intra mai multi factori (printre care si incandescenta becului). O observatie corecta insa, la momentul redactarii postului, depasisem cele 7 amanunte care pot fi retinute pentru intelegerea unui fenomen si nu vroiam sa incarc postul cu prea multe detalii - tema era daca se consuma mai putin sau nu. Contributia ta este binevenita si intregeste explicatia.
|
--------------------
Mini
Cooper
2008
- nb-10-grf
|
|
paul_p |
20 Oct 2007, 12:42
Post
#20
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.133 Joined: 1 April 06 From: psd=evil |
Puterea consumata de la retea scade. Pe regulator se pierde o putere nesemnificativa, doar cativa Wati.
@Illusi0n : Indiferent unde ai inseria ampermetrul, inainte sau dupa bec, va indica FIX acelasi curent . @grosse inkultur : Variatorul nu are cum lucra la o frecventa diferita de cea a retelei, deoarece stingerea triacului / tiristorului nu se poate face decat la trecerea prin 0 ( regulatorul are elemente de comanda ordinare, fara circuite suplimentare de stingere ). Deci regulatorul lucreaza si comanda becul la 50Hz, nu la 20 KHz. |
--------------------
Fara
roti
fara ipocriti
- 2010
|
|
grosse inkultur |
20 Oct 2007, 13:20
Post
#21
|
Membru incepator Group: Members Posts: 79 Joined: 1 October 07 From: Cluj Napoca |
@paul_p: corect, fac mea culpa: pentru triac/tiristor functionarea e la frecventa retelei.
|
--------------------
Mini
Cooper
2008
- nb-10-grf
|
|
marksman |
20 Oct 2007, 14:42
Post
#22
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.468 Joined: 1 November 04 From: sat |
QUOTE(paul_p @ 20 Oct 2007, 13:42) Puterea consumata de la retea scade. Pe regulator se pierde o putere nesemnificativa, doar cativa Wati. Pana la urma toata lumea a cazut de acord in privinta asta. QUOTE(paul_p @ 20 Oct 2007, 13:42) @Illusi0n : Indiferent unde ai inseria ampermetrul, inainte sau dupa bec, va indica FIX acelasi curent . Era vorba de "inainte sau dupa variator", nu "inainte sau dupa bec". In fine... conectate fiind in serie asa e. Mi-am adus aminte de regulatoarele de tensiune continua cu niste 2N3055 in care se disipa o cantitate suficient de mare de energie ca sa-ti mentina cafeaua calda... QUOTE(paul_p @ 20 Oct 2007, 13:42) @grosse inkultur : Variatorul nu are cum lucra la o frecventa diferita de cea a retelei, deoarece stingerea triacului / tiristorului nu se poate face decat la trecerea prin 0 ( regulatorul are elemente de comanda ordinare, fara circuite suplimentare de stingere ). Deci regulatorul lucreaza si comanda becul la 50Hz, nu la 20 KHz. Da, pentru ca treaba se petrece in c.a. nu in c.c. Acolo trebuie sa prevezi si stingerea si poti sa-ti calculezi/alegi frecventa folosita. This post has been edited by Illusi0n: 20 Oct 2007, 14:43 |
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
DragosP |
20 Oct 2007, 15:12
Post
#23
|
Nu zic nimic...nou Group: Moderatori Posts: 4.929 Joined: 12 August 04 From: Lumea mea |
QUOTE(Illusi0n @ 20 Oct 2007, 15:42) Da, pentru ca treaba se petrece in c.a. nu in c.c. Acolo trebuie sa prevezi si stingerea ... Nu neapărat. IGBT-uri sau alte tipuri de tranzistoare dăștepte n-au nevoie de așa ceva. Nu se mai fac de mult variatoare de c.c. cu tiristoare, mai bine te împuști singur în picior decât să faci așa ceva. Bine, vorbim de puteri rezonabile... |
--------------------
Ceva de plastic
.
.
- BRRC Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu! |
|
bygy007 |
20 Oct 2007, 23:25
Post
#24
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
QUOTE(grosse inkultur @ 20 Oct 2007, 03:37) . @bygy007: sinusoida ta are o perioada de 20ms, frecventa de 50Hz. Frecventa la care lucreaza variatorul e peste 20000Hz pentru cele cu circuit autooscilant (cand il dai la minim poti sa auzi un tiuit daca e un variator mai ieftin). Zonele hasurate sunt mult mai inguste si mult mai multe decat pe desenul tau. Ar trebui sa fie vreo 400 de zone hasurate intr-o perioada. Schema din link-ul tau nu are insa circuit autooscilant si se va vedea fenomenul de licarire.. imi pare rau ca nu ai inteles postul meu dar era o reprezentare grafica a ceea ce a zis dragos si totul era relativ , undeva in josul paginii din linkul meu erau niste informatii interesante despre cum functioneaza pentru cunostiinta ta tot ce lucreaza pe 50 Hz in domeniul variatiilor de tensiune si curent trebuie sa fie sincronizate cu frecventa de 50 Hz ceea se spui tu cu 20 KHz este vorba de cu totul altceva si acelea sint invertoare care la rindul sau sint de mai multe feluri cc-ca , ca- cc ,ca- ca, cc-cc si chiar din cc in trifazat This post has been edited by bygy007: 20 Oct 2007, 23:27 Attached File(s) Curs_204_Actionari_20cu_20turatia_20variabila.pdf ( 217.11k ) Number of downloads: 417 |
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
autom |
21 Oct 2007, 07:55
Post
#25
|
membru pompier Group: Members Posts: 1.198 Joined: 8 January 05 From: Bucuresti-sa traiesti!!!! |
bygy007......de unde ai pdf-urile astea? Sunt interesante rau.....Ai un link?
|
--------------------
Dacia 1100
Berlineza
1971
|
|
anpop |
21 Oct 2007, 09:15
Post
#26
|
Sef de pisica! Group: Members Posts: 422 Joined: 28 May 05 From: Bucuresti |
ce fel de variator ai!? marca model.....
sunt pe piata unele gen reostat ...consumi la fel, dar ai intimitate |
--------------------
Logan
Preference 1,4
- b-xx-xxx Prostia e singurul lucru care-i doare pe ceilalti!
|
|
bygy007 |
21 Oct 2007, 12:00
Post
#27
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
QUOTE(autom @ 21 Oct 2007, 08:55) de pe internet http://users.utcluj.ro/~birok/SA/ This post has been edited by bygy007: 21 Oct 2007, 12:03 |
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
autom |
21 Oct 2007, 14:43
Post
#28
|
membru pompier Group: Members Posts: 1.198 Joined: 8 January 05 From: Bucuresti-sa traiesti!!!! |
Merci!
|
--------------------
Dacia 1100
Berlineza
1971
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 6th May 2024 - 07:40 |