la mine erau usor slabite suruburile care tin "bridele" de care se agata puntea spate....dar se auzea mai infundat si doar cateodata...verifica plasticul de protectie la tija telescop,ala zornaie cateodata....poate fi cablul franei de mana in dreptul acelor "umeri" din tabla la caroserie...deasemeni verifica prinderea la rezervor/tubulatura si acele nenorociri de ecrane termice din aluminiu.... This post has been edited by sobolan: 3 Sep 2012, 23:29

MARIUSCOND, aceeasi vibratie o am si eu, undeva spate/dreapta, ca un zbarnait. Inclin sa cred ca este de la balamalele alea de la portbagaj, la mine am sesizat ca am capota portbagajului usor asimetrica, e usor deplasata spre stopul dreapta ( nu am avut accidente care sa implice capota portbagajului).
Deocamdata nu am timp sa ma bag acolo sa vad care e treaba, eventual sa strang din nou piulitele alea, sa aliniez corect capota, etc.
Daca reusesti sa afli sursa, anunta te rog cum ai rezolvat.

Balamaleleeeeeee! Mi-as pwla...
Treaba sta cam asa:
- degeaba stringeti/ungeti suruburile de la balamalele capotei, cuiul balamalei nu permite o stringere mai eficienta (eventual bulesti filetul surubului);
- bun, deci acel cui are pe el din fabrica un strat ca de prenadez uscat care in timp s-a dus...
- jocul este asa parsiv ca la batai cu mina/pumnul nu se aude nimic;
- trancaneala apare mai ales cind rotile spate "dau" in santuri (cind cad... ca sa zic asa).
N-am poze da' fac un desen sugestiv zic eu...
Eu am "rezolvat" o balama si acum o aud pe cealalta care nu e asa vocala.
M-am ajutat de o... șaiba (vezi desen) si o folie/fîșie de celuloid pe care am introdus-o intre cui si cilindrul in care acesta se roteste.
Cum dracu' sa faci asa balamale la o masina? Dacia mai bine s-ar intoarce in timp si ar aplica solutii din anii '80 - cuiul respectiv fiind de fapt un "arc cilindric" care permitea "preluarea socurilor/adaptarea la uzura"...
Offff!
Hint: inainte de a umbla la balamale e utila scoaterea arcurilor capotei din portbagaj - s-ar putea lovi luneta!
Desenu':
balama.jpg ( Size: 209.11k ) Number of downloads: 493

la mine au inceput sa se auda mai multe zgomote la bord! la inbinarea cu parbrizul ! am pus 2 bucati de cauciuc si nu se mai aude asa rau dar tot se aude! am cautat dar nu gasesc niciun surub pe acolo sa le mai strang! stie cineva pe unde se gasesc?

Voila...ca sa nu va mai plangeti ca Loganul ar fi cea mai proasta masina din lume. La toate scartaie si maraie. Am vazut la jurnal de bord cum zicea cineva de un Megane nou ca e plin de greieri.




This post has been edited by Sir Andrew: 4 Sep 2012, 21:15

Cica am "rezolvat" si a doua balama... Ce-i drept au disparut unele zgomote.
Ei bine, am strins balamalele de se inchide cu forta capota portbagajului.
Azi dimineata zgomotul a revenit in toata splendoarea lui.

Incearca sa mergi fara spatarul banchetei, eventual si fara brida aia de rigidizare din spatele lui. Daca poti, pune pe altcineva sa conduca. De la volan e mai greu sa localizezi sursa, daca stai in spate si poti baga capul in portbagaj, e mult mai simplu.

This post has been edited by LuluMOB: 5 Sep 2012, 08:20

De când s-a răcit afară am constatat un zgomot destul de pronunţat care se aude din zona compartimentului motor !
De menţionat că se aude când motorul este rece şi numai atunci când este accelerat !

După mai multe investigaţii se pare că de vină ar fi cutia în care este amplasat filtrul de aer şi care intră într-o rezonanţă destul de sâcâietoare.
După ce motorul se încălzeşte, zgomotul dispare !

Am văzut şi un filmuleţ pe Youtube postat de un francez care avea un Duster şi care reclama aceiaşi problemă !

P.S Să vedem dacă voi rezolva ceva când mă voi duce la a doua revizie !
Revin după revizie cu noi informaţii !

Si?

Ceva mai in urma cand se discuta despre suportul motor de la cutie (bieleta aia smechera de megane, de diesel, din tabla ambutisata sau ce alte variante or mai fi existand, ca unii le-au testat pe toate) IRONIK zicea ca de fap trepidatiile alea is de la ieftinaciune, mai precis lipsa tamponului hidroelastic la prinderea pe contra aripa, respectiv rulmentul de presiune. Poti detalia putin referitor la rulment? Ca ma pregatesc sa schimb kitul de ambreiaj si m-as orienta spre un Sachs, poate scap si de rontaitul la ralanti... E o chestie de proiectare sau tine de producator in ceea ce priveste "ieftinaciunea" rulmentului de presiune?

Era celebra ţeavă de A.C care este poziţionată pe partea dreaptă cum priveşti de la şofer, chiar pe lînga tabla compartimentului motor !

P.S Am văzut că şi la Generaţia 3D tot acolo este amplasată !

Am avut si eu in zgomot la masina, ca si cum ar fi fost ceva blocat in aeroterma , un plastic/ panglica de metal in partea dreapta fata. Inainte demontasem mai tot din partea dreapta (carenajul , plasticele etc..) si am zis ca am uitat ceva . Dupa am demontat plasticele de la bidonul de lichid parbriz sa vad daca e ceva acolo si nimic .
In final s-a dovedit a fi plasticul acela care este la parbriz , in colturi (acele 2 plastice negre) , sub ele trebuie sa fie acel cheder , altfel fibreaza in parbriz si greu te prinzi ca e de la asta (cel putin eu m-am prins greu) , acel cheder in 3 ani s-a micsorat ceva in lungime de la cald/frig (sunt si eu de vina ca l-am dat jos odata si l-am curatat) . Am pozitionat chederul cum trebuie si nu mai exista acel zgomot . Poate ajuta pe cineva

This post has been edited by CatalinCTM: 22 Nov 2012, 11:01

De ceva timp am si eu un zgomot in stanga spate.Parca as avea undeva o piulita sau o bucsa ceva pe o portiune de tabla si care vibreaza la denivelari.Cine stie seamana cu zgomotul produs de cheia de roti daca nu e prinsa bine.Am verificat polita spate, am demontat mocheta, boxele le-am strans, al treilea stop l-am insonorizat, l-am strans, balamalele portbagajului le-am strans/uns, verificat centuri, banchete/ sub banchete, cric, roata de rezerva, cheie de roti, verificat pe elevator ecrane termice , suruburi , am insonorizat cablul de la frana de mana, am verificat spoilerul spate, esapamentul, numarul de inmatriculare , cabluri electrice... si nici nu mai tin minte cate altele... fara nici un rezultat.
Mai are cineva vreo idee?

Poate este acea clapeta de plastic de aerisire din lateral ? Sau clema de plastic care tine bara .....

La acele aerisiri am scos garniturile si le-am pus silicon deoarece aveau probleme cu izolatia plus ca le-am verificat si sunt tacute. Clema care tine bara nu stiu exact la care te referi da nu cred ca e de acolo, am verificat bara.

This post has been edited by radlog: 29 Nov 2012, 21:59

Bila din mecanismul de retinere al centurii de siguranta? S-a mai discutat, vezi mai la vale, Klaus a disecat mecanismul parca, nu e recomandat. Si evident, nici unsoarea...

Nu este recomandat sa se scoata plasticul care nu trebuie din lateral ca sare arcul si trebuie sa il infasori la loc! In rest ... eu am bagat vaselina. Si asa locurile din spate sunt mai mult goale.

This post has been edited by IRONICK: 30 Nov 2012, 21:36

La centuri m-am gandit si eu.Dar parca e prea puternic zgomotul... pentru acea bila.Si in momentul in care lovest polita cu pumnul (cu mocheta demontata sau nu) nu se aude nimic de genul.Si cand centurile sunt blocate, zgomotul tot se aude.

1 Dec 2012, 15:11:
Era de la amortizor ! Era schimbat in vara. Cum l-am montat pe cel vechi cum zgomotul a disparut.
Multumesc tuturor pentru raspunsuri si sugestii !

This post has been edited by radlog: 1 Dec 2012, 16:11

My logan are aproape doi ani si de ceva timp se aude in mers un scartîit. Am fost la service, a mers un mecanic cu ea si normal ca nu s-a mai auzit acel zgomot in schimb se auzea unul ciudat ca de rulaj dar mult mai pronuntat. Mecanicul a spus ca e de la noile capace de la roti (cele originale mi-au fost furate). Am dat jos capacele a reparut huruitul plus zgomotul puternic ca de ruliu constatat si de mecanic. A ramas ca in pom, adica mai vedem dupa sarbatori.
Astept pareri despre ce ar putea fi acest zgomot.

citizenadi sa faca galagie de la capacele de la roti,asta este cea mai tare gluma cine tia facut constatarea??paznicu de la poarta??
cu zgomotu la rulaj poate fi de la anvelopele de iarna sau la sfrasit de an faci un cadou masinii tale un rulment de roata,spunei mecanicului,scuze,portarului sa verifice rulmentii de la toate rotile,sau dute la un service de incredere
esti din Bucuresti sunt destule service-uri care sunt de incredere

This post has been edited by nikuniku: 15 Dec 2012, 11:05

Daca nu ai mai auzit pana cum un zgomot facut de rulment defect, este ca un huruit si destul de enervant la ureche. asa am patit la primul rulment nu stiam de unde se aude. apoi a urmat al doilea si al treilea, deja eram expert.

dupa ce a intrat un destept in mine in giratoriu in pitesti,mi se pare ca roata din spate stanga a ramas un pic bagata inspre interiorul masinii,chiar daca la service cei de acolo mi au facut un echilibrat ..relativ reusit supa spusele lor!si se mai si aude un zgomot metalic de la roata!oare ce sa fie?

radu_andry90 ce au echilibrat ,,meseriasii,,,la o punte strimba?poate banii din buzunar pentru sarbatori
vezi sa nu atinga roata in caroserie,sau rulmentu este spart

This post has been edited by nikuniku: 19 Dec 2012, 10:12

Mie imi scartaie scaunul soferului si airbagul pasager intr-o veselie. La denivelari acea parte de plastic plus airbagul scartaie de imi vine sa ii dau numai pumni iar impreuna cu scaunul e concert. Nu pot crede ca nu imi scartaie portierele insa imi scartaie bordul si scaunul...

In zona airbagului poti incerca sa bagi burete.

Am avut si eu aceasi problema cu teava de AC care atingea in accelerare pt 2-3 sec de "zidul de foc". Rezolvat cu un furtun de cauciu taiat longitudinal si prins cu soricei pe teava.

Eu am acum o alta problema...la plecarea de pe loc, sau cand schimb vitezele si se intampla ca motorul sa fie subturat am un zgomot(2-3 sec) in partea dreapta in zona motorului ca si cum ar fi ceva din plastic tare care atinge capota/tabla.
Pana acum nu am reusit sa ii dau de cap deoarece daca incerc sa izolez zgomotul cu masina pe loc(am incercat sa o bag in treapta 3-4 si sa incerc usor sa plec de pe loc cu frana trasa pt a simula starea in care apare zgomotul) nu se aude nimic.
Orice idee/sfat sunt binevenite.

This post has been edited by bella: 11 Feb 2013, 11:55

Salut Bella, aceeasi problema aveam si eu pina cind mi s-a ars un bec de far pe dreapta si fiind iarna l-am schimbat cu motoru pornit si am observat unde batea pe dreapta, si anume conducta aia groasa de AC, cea care are un bulb pe ea, avea joc in colierul de prindere pe contraaripa. Colierul era mult mai mare ca si conducta ca diametu iar fiind frig cauciucul de pe colier era rigid. Am desfacut colierul si am bagar intre el si teava o bucata de camera de bicicleta. asta a 2-a oara ca initial prisesem niste izolatie de teava de neopren dar aia a iesit de la vibratii.
E ca pe vremuri la daciile vechi cind le asamblau cu ce aveau pe stoc, nu ceea ce era in proiect.
In cazul acesta colierul era pur si simplu din alt film, fata de dimensiunea tevii. Culmea e ca acelasi surub care tine colierul acesta (piulita) tine si colierul pentru teava subtire care e imediat dedesubt, si acolo nu sunt probleme. Succes!

This post has been edited by evisceratum: 11 Feb 2013, 17:59

Multumesc pentru pont...o sa verific in week-end.
Problema e ca la mine facea si in toamna cand nu erau gerurile astea.

O mana de ajutor va rog.
Am un Sandero Stepway (modelul nou), 1,5dci, 800 km parcursi. De cateva zile la temperaturi exterioare sub 12 grd. Celsius si turatia motorului 1250-1500 rot/min, apare un zgomot in bord, sub coltul din dreapta jos a medianav (aproximativ in zona aceea). Am fost ieri in service, parerea specialistilor de acolo este ca zgomotul vine de sub podea si se transmite in bord. Zgomotul seamana cu vibratia unei piese de plastic. Au controlat tot ce se putea controla :traseu evacuare, scut, protectii termice, conducte de aer conditionat, filtru de aer, suruburi, etc.
Zgomotul apare si cand accelerez stand pe loc si cand masina este in mers, dar numai in intervalul de turatie al motorului de mai sus. De asemenea dupa ce masina sta cca. 10 min. in service (in hala la caldura), zgomotul dispare. Dupa ce o scot afara, dupa 10-15 min. de stat in frig, in momentul cand pornesc motorul, zgomotul reapare. Am stat patru ore in service cu masina fara nici un rezultat. Urmeaza sa ma duc vineri din nou.
Desi cei din service sustin ca zgomotul vine din exterior, mie imi suna a zgomot din interior. Daca cineva are vreo idee cam ce ar putea fi, mi-ar fi de mare ajutor pt. urmatoarea vizita la service. Multumesc.

Am un zgomot doar cand iau de volan stanga. Se aude ca un frecat de cauciuc. Ce poate fi? Se aude foarte sesizabil,, eu banuiesc flansa de la amortizorul de pe partea soferului. poate fi si altceva?? De batut nu bate la gropi, doar se aude cand iau stanga de volan.
flansa se schimba ca amortizorul, adica doar in pereche sau o pot schimba doar pe cea cu problema? Sa merg pe piesa originala sau sa iau lemforder?
Ceva preturi daca a schimbat cineva recent?

This post has been edited by cosmint26: 29 Mar 2013, 19:34