DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> BENZINA CEA MAI BUNA PT. 1310, CARE E CEA MAI INDICATA?

argon
post 23 Oct 2006, 19:39
Post #31


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




Asa, si crezi ca Dacia pe injectie are altfel de chiulasa si supape?

QUOTE
Da, repet, tetraetilul de plumb are si rol de lubrifiant. Pe langa cel de antidetonant


Problema cu TEP asta e simpla, nu mai exista in benzine de cativa ani. S-a inlocuit cu un aditiv de cacao, si inca un aspect, benzina Eco premium contine enorm de mult sulf, ca o comparatie, de 15 ori mai mult decat Carrera 100 de exemplu. Din sulful ala se formeaza acidul sulfuric, si apoi ne plangem ca schimbam anual tobele.

Si eu pun tot Eco premium de obicei, pentru simplu fapt ca-i masina mai nervoasa, trage mai bine decat cu FP.
In cativa ani se va scoate treptat de pe piata eco premiumul, cum s-a intaplat in tarile din UE, si sa vezi cum merge batrana Dacie cu FP, si nu o sa aiba nici pe dracu.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EUROPE_
post 23 Oct 2006, 20:24
Post #32


membru reactiv


Group: Members
Posts: 1.557
Joined: 2 March 06
From: Craiova




Detalii, detalii... dry.gif , sunt de acord cu argon, ce au in plus motoarele pe injectie de dacie fata de cele vechi pe carburatie ( lasand deoparte sistemul de alimentare )?


--------------------
Renault Fluence 2010 1.6 16v Evo Life
Fieratanii dulci amare, va iubesc pe toate tare, fiare strambe drepte reci, sunteti viata mea pe veci!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paul_p
post 23 Oct 2006, 20:25
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.133
Joined: 1 April 06
From: psd=evil




QUOTE(argon @ 23 Oct 2006, 20:39)
Asa, si crezi ca Dacia pe injectie are altfel de chiulasa si supape?

Trebuie sa fie din materiale rezistente, altfel nu ar tine prea mult cu benzina fara plumb. Banuiesc ca toate chiulasele existente acum pe piata sunt realizate astfel incat sa nu fie afectate de lipsa TEP. Asa ar fi normal. Dar nu am nici o dovada. Poate e cineva pe forum care ne poate spune mai exact.

QUOTE(argon @ 23 Oct 2006, 20:39)
benzina Eco premium contine enorm de mult sulf, ca o comparatie, de 15 ori mai mult decat Carrera 100 de exemplu. Din sulful ala se formeaza acidul sulfuric, si apoi ne plangem ca schimbam anual tobele.

Atunci, pentru motoarele vechi, trebuie sa se faca o alegere dificila : ori se schimba chiulasa periodic, ori tobele ! smile.gif.


--------------------
Fara roti fara ipocriti - 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 23 Oct 2006, 20:27
Post #34


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




Eu am cam 130 000 km, din care ~50 000(chiar mai mult) au fost facuti cu FP de 95 si 98 unsure.gif si nu s-a stricat nimic...uleiul folosit are o mult mai mare importanta in viata unui motor decat benzina.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paul_p
post 23 Oct 2006, 20:40
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.133
Joined: 1 April 06
From: psd=evil




Nu cred ca este elocvent.
Fenomenele prezentate se petrec cu certitudine in motoarele de generatie mai veche in lipsa TEP.

Probabil chiulasa ta este realizata din materiale OK, sau benzina folosita de tine a avut aditivi inlocuitori de TEP.

This post has been edited by paul_p: 23 Oct 2006, 20:41


--------------------
Fara roti fara ipocriti - 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages < 1 2
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 16th May 2024 - 21:01
Forum Renault