Adica pe A1...etc....sa mergi cu 100..110. Real cu 90. Obositor

Consumul nu este o ch3stie care ma pasioneaza in mod deosebit mai important este timpul pana la destinatie, msi ales ca fac destule drumuri medii si lungi ... deci nu, nu este pt. mine ..

vrei sa mergi cuv20 km sub limita legala ... sunt destui cu rkectrice care fac coloana dupa ei .. de frica probabil ca nu ajung la urmatorul punct de incarcare .. 🤣

This post has been edited by cj98czh: 26 Feb 2023, 15:03

Timpul nu i intotdeauna un castig, cand mergi cu viteze mari, depinde de lungime, dar si de ora la care pleci de acasa
Fac frecvent drumuri de 125-150 km.
La asemenea lungime de traseu, daca tragi de masina nu economisesti mai mult de 10-15 minute, fata de mers mai relaxat. Depinde fiecare cum apreciaza

Sunt persoane pt care deplasarea cu masina reprezinta ceva esential in a castiga bani. N-ai cum sa-i sfatuiesti pe astia sa mearga incet, ca scopul lor e altul, cu cat se deplaseaza mai repede cu atat sunt mai eficienti.

la drumuri de 4-600 de km ... castigi destul de bine .. ma rog .. fiecare sa mearga cum se simte confortabil, nu sustin deloc ca ce fac eu este ok.

la fel .. ce inseamna relaxat pt. unul, poate sa fie stresant pt. altul ...

dar hai sa ne oprim ca derapam pe topivul omului, marks-ule sterge tot ce crezi!

This post has been edited by cj98czh: 26 Feb 2023, 15:16

Fiindca tot poate sa stearga, doar intreb, unde faci drumuri de 400-600 km in Romania? Ne referim la un drum dus, nu dus intors. Si excludem autostrada, ca acolo ai cum sa mergi fara sa deranjezi sau sa fii deranjat, in sensul ca oricum ar fi , tot ai cum sa tii pedala la podea, cu mici exceptii.

Problema apare pe dn uri aglomerate, unde acceleratul si franatul de multe ori nu duce la nimic economie, sau prea putina.
Conduc de 33 de ani, si de vreo 16, fac cam 35-40000 de km pe an minim (serviciu si personal) si drumuri nationale si judetene in care sa recuperezi fenomenal prin apasarea acceleratiei nu prea am intalnit.

uite exemplu .. doar pt. 2023 ..

Cj-Bv-Cj, Cj-Bucuresti si CJ-Orsova ... daca nu mergem la cabana cel putin o data pe luna sau de 2 daca
este rece merg eu pana acolo asa scurt dus intors ca sa bag peleti in incarcator ... 350 km dus intors .. si mai sunt ..

Nu șterg nimic dacă nu se trece limita bunului simț. Revenind la consum, am făcut azi undeva la 20 km, până în oraș și înapoi. Consum mediu 7.5l, zici că are un fix cu cifra asta

27 Feb 2023, 17:23:

Pe autostradă merg între 120-130 km/h. Pe DN merg legal+9 km/h unde e posibil, dar foarte rar obțin cifre cât de cât apropiate de cele date de producător (mai nou toți dau după WLTP). În oraș nu mă mai agit de câțiva ani buni, știu că o calc doar ca să frânez la următorul semafor. Ascult muzică sau știri.

This post has been edited by marksman: 27 Feb 2023, 17:23

Mi se pare rezonabil stilul de mers. Cam asa merg si eu.

În seara asta s-a aprins becul la benzină. Am băgat 42,9 litri de Oemve 95, iar până la alimentarea asta am făcut 522 km. Fuelio zice mediu 8,22l/100km. Din ăștia 522 km, am făcut aprox. 360 extraurban. Acum îmi indică o autonomie de 550 km, data trecută zicea doar 520. De săptămâna viitoare voi avea două drumuri pe săptămână la birou, probabil că voi trece la cel puțin un plin pe lună.
La Opel am văzut un mediu de 7,9 exclusiv urban.

This post has been edited by marksman: 2 Mar 2023, 20:11

img_1_1678559817278.jpg ( Size: 71.29k ) Number of downloads: 503


Nu cred ca mai conteaza o litera.

))

Am trecut ieri de 25.000 km. Cu benzina de 95 de la OMV am făcut traseul aproape identic cu ultimul pe care am avut consum peste 7. Rezultatul: 6.8 la dus și 6.9 la întors, în condițiile în care pe curbe m-am jucat un pic și m-am dat la accelerație, iar pe autostradă am mers destul de alert.

De ce dai bani in plus pe aia de omv cand la petrom e fix aceiasi zeama? iei si cafea?

Conteaza mai mult rezervorul pompei si cei care vind benzina decit ce se aduce de la rafinarie, aia e toata cam la fel.
Pe vremuri am bagat OMV 100 in Swift si poate tragea un pic mai bine dar consuma mai mult, 0,5l in plus, bagau etanol sa-i ridice cifra ocanica.
La 1,33TCe am bagat tot asa de 100 si parca a consumat mai putin insa nesemnoificativ iar la mers nu am simtit nimic.
Am renuntat si bag doar de 95.

Eu ziceam doar de benzina de 95 de omv fata de aia de 95 de petrom. Diverse masini fac chesti diferite in functie de cu ce le adapi, mazda cu raportul ala de comprimare mare ar trebui sa reactioneze pozitiv la benzina mai buna, dar aia e alta dscutie.

Consumurile bune (mici) le-am obținut cu benzină cu CO 95. Având în vedere că are motorul ăla diesel pe benzină, RC mare (vreo 19:1 sau 16:1), și compresorul care-i doar pentru a-i da aer la turații mici (în modul normal al cutiei merg cu a șasea la 1100 rpm), cred că îi place benzina cu CO 95, dar nu mai mică, cum bănuiesc că e pe la noi aia de 95.
Am mai zis că am băgat în Ungaria benzină pe autostradă, CO95, și mi-a ieșit consum de 6 și ceva, mers legal. În Ro, dacă bag cu CO 99/100, consumă decent. Cu CO95 e mereu loterie.
În altă ordine de idei, m-am uitat pe aplicația care-mi ține socoteala la alimentări că în noiembrie am sărit peste plin. Am recuperat acum, e al doilea luna asta. Anul trecut am făcut 6872 km, anul ăsta am deja aproape 2000.

A mea merge okish cu 95 doar de la Rompetrol.
La toate celelalte stații am simțit pierderi sesizabile de putere, cel mai rău a fost parca cu Petrom, unde mergea de parcă muriseră jumate dintre cai. Ziceai că era aspirata, pur și simplu nu trăgea
Aia de 98 parca i place totuși de la MOL dar nu e așa mare diferență față de 95 de Rompetrol .

Din ce analize de carburant prelevat de la statii am vazut, toate respecta standardele europene in vigoare, pana si lukoil. Ce-i drept, erau cate 2 pentru fiecare lant mare de benzinarii din ro si zone f circulate, nu la fiecare paduchelnita de statie fransizata.

Nu bag de la "parteneri" sau "noname". În general Petrom, că e în drum. Pe hârtie totul e în regulă la toți. Știu un Petrom pe autostradă de unde nu bag decât dacă n-am încotro. Cu orice mașină aș fi, bag doar de 99 de acolo, am pus de 95 în Mazda și în fostul Logan și au consumat ca porcu' și cu "bătăi" la relanti. Mazda zici că avea un pitic care bătea cu ciocanul în bloc. Am mai scris mai în urmă. În fine, i-am dat OMV de 95, data trecută am parcurs 474 km și mai aveam 70 autonomie, dar am băgat din nou, aceeași benzinărie, aceeași pompă, autonomie 510. Diferența între "metoda plinului" și ce calculează mașina e de 0,19 litri (7.8 mediu pe CB, 7.99 mediu pe metoda plinului). Mai trebuie să mai merg un pic pe autostradă, a văzut prea mult oraș.

25 Mar 2023, 23:58:
Ce ziceam înainte de achiziție:




This post has been edited by marksman: 25 Mar 2023, 23:58

Cam intotdeauna bag de 99-100, ca inainte am avut tsi, care era destul de pretentios la benzina, si cred ca si actualul are destule pe el care sa l faca pretentios
Si fac lucrul acesta intrucat nu am incredere in benzinarii, exista intotdeauna posibilitatea ca ce i de 100 sa fie 97 si ce i de 95 sa fie 92.

In afara, merg pe premisa ca exista oameni corecti, am pus de 95 si intotdeauna masinile au mers foarte bine
Cu 95 in Romania am mai avut nemultumiri, in special la Petrom, dar si Mol si OMV

Trafic ca la balamuc în Tm. Consumuri sub 10 nu am văzut, în schimb am văzut pentru prima dată cum a crescut autonomia, de la 470 la 480. De obicei merge doar în jos.
iStop pare să conteze mult, l-am pornit după ce a fost cald motorul. Singura problemă pe care o am cu el e că la orice frână mai lungă intră deja de la 10-15 km/h. Trebuie frânat foarte fin ca să nu intre, și asta e greu de făcut.
Îi sunt dator Mazdei cu o spălare, dar după ce trece iarna asta odată.

Eu în Bistriţa sar de 12-14 lejer... Că s-au apucat să reabiliteze câteva artere importante şi e bătaie de joc circulaţia.
O să testez şi eu ce consum am cu eco-mod activ. Instinctiv, când pornesc, îl dezactivez. În primele zile după ce am luat maşina l-am lăsat activ, dar mie-mi crează impresia că e o uzură inutilă a unor sisteme, nu o facilitate. Plus că intră cam repede şi dacă vreau să nu se oprească motorul trebuie să nu apăs prea tare frâna... ori practica asta cam patinează ambreiajele, ceea ce nu e bine deloc.

10 km pe lung si 2,5 pe lat... conusmi mult ca sunt ulte porniri la rece.
Am vazut si la bmw cum te lasa fara servodirectie cand face auto stop inainte sa se opreasca masina, e oribil.

This post has been edited by einstein1984: 5 Apr 2023, 13:15

Doar că eu, de regulă, folosesc "decât" 1,5 km pe lat şi foarte rar tot pe atâta, pe lung...
Da, ştiu, pot merge pe jos, cu bicicleta, dar... nu.

mergi cu ce vrei, dar fata de cat o avea marksu de mers prin timi cred ca nu e comparabil. Eu am 3,5 km pe un sens doar ca sa fac piata.

Eu zic de 12-14 când am de mers mai mult, măcar 10 km.
Că altfel, plec de acasă cu 99,9% şi ajung la job şi cu 25-30%, dacă e frig tare... Cam rar scad sub 19 pe distanţe foarte scurte.

This post has been edited by gabize: 5 Apr 2023, 13:30

Eu merg 10 cu 10. Alteori merg 11 sau 12 cu 10, depinde de cât e de aglomerat și dacă ocolesc sau nu.

Hai că-i bine, e mă stresam că ajung la lucru cu 6.5-7 la drumuri scurte în Timișoara, cu frigurile astea... vorbim de 3 km sau pe-acolo. Altfel dacă fac mai mult de 10 km și mașina spucă să intre în stage 4, am 4.7-5. Fără să-i cer căldură
Hai primăvară odată, cu plinurile tale la 4-5 săptămâni...!

Laughs in dci !

in tedeii.

A cam luat-o razna traficul in Semaforisoara in ultima perioada, dar sper ca isi revine.