de pe pinii 2 si 4 se alimenteaza un mic bec din interiorul butonului, ala se aprinde cand aprinzi pozitiile ca sa vezi noaptea butonul pe tabloul de bord....teoretic si practic nu conteaza cum se alimenteaza un bec, poate fi pus si intr-un sens si in celalalt el tot va lumina. la a doua problema e un pic mai nasol, pe 132 poti pune fara probleme, problema apare la celelalte doua, asa cum sunt configurate releele pe modul nu pot fi montate, pentru a le putea monta ai nevoie de cate doua relee care sa faca configuratie de pe masina....sau de modificat configuratia releelor pe module. Alea doua butoane lucreaza antiparalel dace se poate spune asa. This post has been edited by OldMan: 19 Sep 2008, 06:25

Sigur nu ai numarat din partea opusa?

Vreu ei eu 2 module cu impuls pentru un Logan kisskm. nu pot sa dau PM lui OldMan si nu stiu cum sa intru in legatura cu omul...

Scuze IRONIK dar chiar asa de TAMPIT MA CREZI? si in plus am specificat ca MERGE, daca era sa fie invers se cam lasa cu fum (mai sunt si pinii 1, 3, si 5 in afara de 2 si 4)

19 Sep 2008, 10:53:
Practic din ce observ in functionarea celor 2 butoane unul il decupleza pe altul (si invers) la actionare. Observ ca iesirile pentru motor sunt pe butonul 133 pe pinii 2 si 6 indiferent care buton actionam.

This post has been edited by bubu782001: 19 Sep 2008, 09:53

Nu

Baieti, va numar eu firele alea, dar numai sa-mi spuneti cum dau de OldMan, ca PM nu merge (dau pe el si-mi zice sa contactez administratorul...)

19 Sep 2008, 10:26:
cine o mai fi inventat si ingineriile astea de forumuri. Eu vreu 2 bucati module impuls geamuri electrice. Daca nu pot sa-l contactez pe om pe PM, atunci cum altfel?

This post has been edited by cc catch: 19 Sep 2008, 10:26

Nu trebuie numarate ci cantarite

Serios vorbind acuma, OldMan chiar nu e nici o solutie la problema mea? Am luat 3 module pentru urmatoarea idee: 2 la geamuri si unul la trapa electrica (care e din sticla).

This post has been edited by bubu782001: 19 Sep 2008, 15:45

Vreau si eu 2 module? Cum procedam, ma contactezi tu?
Adresa mea e tavi_gg@yahoo.com

Am si eu o intrebare, am primit de ceva timp modulele si functioneaza, sunt ok, singura problema e ca la geamul de la sofer daca e ud si il deschid pena jos nu il mai pot ridica nici cu slujbe la Biserica, daca iau modulul jos merge ok, problema e ca nu se paote face ceva schimba ceva piesa ca sa ii dea mai multa putere la motorasul de la geam, ca fara modul merge cu modul nu.

Eu am avut 2 module luate de la altcineva care mi-au facut aceasi figura cam 2 luni dupa care nu au mai mers deloc. Dar nu conta ca e ud sau uscat, iarna sau vara: pur si simplu cateodata nu vroiau sa mai mearga si, la fel ca la tine, fara ele mergea foarte bine. Speram ca astea sa fie facute mai bine dar vad ca tu ai deja cam aceasi problema ca cea care am avut-o eu.

mersi de lamurire oldman. o sa incerc sa curat butoanele si o sa vad apoi. Va tin la curent.

Nu stiu de ce se induce gresit ideea ca un gadget simplu poate suplini deficientele de exploatare si proiectare. Sunt convins ca 99% din utilizatorii de logan care au geamuri electrice nu au desfacut niciodata fata de portiera pentru a face un minim de intretinere macaralei electrice. Fiind foarte "ieftin" proiectate nu au nici cea mai mica protectie la factorii de mediu. Praful de pe sosele ca si apa de ploaie, spuma de la spalatorii toate se aduna pe caile de culisare a macaralelor. Nici macar un cauciuc ieftin de 5 lei n-au fost in stare sa puna la portiera pe bratul care face deschiderea secventiala, pentru a ori intrarea prafului. Pote pentru multi e o operatiune destul de delicata sa desfaci fetele si sa-ti cureti macarale, da' daca proiectantul nu ne-ra mai fi lasat placerea asta nu s-ar mai fi numit Dacie daca nu ai de mesterit cate ceva la ea.

protectia la supracurent de pe modul e calculata pe un curent maxim suficient de mare, dar nu poate acoperii toate cazurile particulare.

Sunt convins ca la majoritatea dupa 10000-15000 de Km rulati pe "ogoarele" patriei au inceput sa le zdrangane portiere la trecerea peste denivelari, oare de ce?

Salutare OldMan, am studiat schema, am facut si niste scheme separate (s i-mi dau seama cum functioneza comanda pe fiecare buton). Din ce am inteles eu ar fi cam asa:
La butonul din staga (comanda de la sofer) - de exemplu JOS: comanda se duce pana la butonul de la pasager, intra prin contactul de jos si se duce in motor. Lamureste-ma si pe mine te rog cum sa pun un modul pe sistemul de la mine (ma refer pe geamul din dreapta).
Mai este o problema modulele cred ca au niste mici deficiente in functionare, in sensul ca dupa coborare trebuie sa treaca un timp destul de mare ca sa il pot ridica si nu merge sa il opresc cu un impuls (trebuie sa dau 2 sau 3 impulsuri sa ii pot opri cursa). sa fie oare aceeiasi problema ca la klax (contacte imperfecte la buton?) Multumesc mult.

This post has been edited by bubu782001: 20 Sep 2008, 13:41

Oldman, imi trimiti si mie un modul; nu mai vreau 2 pt. ca am gasit un buton original cu impuls

Ok, am sa incer intr-o zi sa iau fetele jos si sa le curat macaralele. ceva sfaruti ponturi daca ai sunt binevenite. Oricum mai astept putin poate de maine va veni putin caldura ca acuma e f frig sa ma apuc

modul pt ridicat geamul mai ai?
id-ul meu este milibey@yahoo.com

up

Salut

As dori si eu 2 module impuls pentru dacia logan model kiss 2007

Sunt din bucurest astept un raspuns sau un numar de contact

Multumesc !

This post has been edited by Mausika: 14 Oct 2008, 22:33

up

Redeschis la cerere.