DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> huruit de la puntea spate, la viteza, problema rara ?

marduk8602
post 9 Feb 2009, 01:17
Post #1


4x4 offroad


Group: Members
Posts: 119
Joined: 6 September 07
From: bucuresti




sper ca nu deschid topic nou pe o problema deja discutata, dar nu am gasit nimic asemanator, desi am citit mai tot ce era cu probleme aparent asemanatoare

de vreo 5000 km am urmatoarea problema: ceva, cred ca de la puntea spate (parerea mea si a celor care au fost pasageri), huruie aproape a rulment. pana pe la 20 la ora, nu se prea aude, cu cat cresc viteza, se aude din ce in ce mai tare, pana cand la 80 la ora nu mai te mai auzi cu nimeni in masina.

initial am crezut ca i de la frane sau rulmenti, am mers cu 150 la ora, am oprit destul de brusc(fara sa blochez rotile), am pus mainile pe roti, si erau la o temperatura acceptabila(pe spate) , deci nu cred ca e de la rulmenti sau frane. banuiesc ca daca era de-acolo nu asi fi putut sa pun mana nici macar pe jante, alea de pe fata frigeau mult mai tare.

ce e mai interesant, cand iau viraje la stanga, nu se mai aude de loc, cand iau la dreapta, face mai tare. recent am schimbat complet articulatile pe fata (bucse bascule, pivoti, etc, mai putin bieletele.), da huruitu ala tot se aude...masina merge drept, nu trage de loc, geometria pare ok (am cauciucurile matador de 50000km si nu au nici o urma de uzura asimetrica)

nu stiu daca e legat de huruitu asta, am constatat ca bieleta dreapta isi ichimba putin unghiu cand virez la stanga, se rasuceste putin in jurul axei. din masina, cand virez stanga, dupa o cursa de 360 , volanu nu si mai revine, ba se duce pana la capat la stanga si acolo ramane, iar cand virez la dreapta tre sa trag mai tare de el, altfel isi revine brusc... ce e ciudat e ca masina nu trage deloc lateral si nici cauciucurile nu s au uzat de loc...

zilele astea o sa schimb si bieleta aia si o sa mi fac iar geometria, pana atunci astept orice idee sau sugestie, poate stie cineva de la ce o fi... mai ales ca pana acum 2 mecanici , unu il stiu ca e destul de bun n-au stiut sa mi zica de la ce ar putea fi, mi au recomandat sa "ia-le pe rand si schimba tot pana dispare huruitu" blink.gif ceea ce nu prea ma-ncanta


--------------------
dacia mcv cheala sep 2011 - B-26-YIR
minsk 125cc 1992 B-90-EAE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mosu86
post 9 Feb 2009, 17:44
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 61
Joined: 25 January 09




Este clar rulmentul,de fapt numai o parte deaceia la viraj nu mai auzi zgomotul.Sunt 2 rulmenti conici intr-o singura carcasa,despartiti la mijloc de un separator,la unul din ei s-a dus cimentarea de pe bile de aceia huruie.Schimba rulmentul urgent,daca gripeaza cumperi punte noua.Ridica masina pe cric si invarte roata o sa auzi clar zgomotul

This post has been edited by mosu86: 9 Feb 2009, 17:46


--------------------
mazda 323f - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Davala23
post 9 Feb 2009, 17:48
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 76
Joined: 19 February 08




Nu mai speria lumea cu puntea noua..


--------------------
Dacia SuperNova 2001 Clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tonypardaf
post 9 Feb 2009, 18:19
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 147
Joined: 15 December 08
From: Ianca Braila




daca nu-l schimbi asa e


--------------------
Supernova Confort 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mosu86
post 9 Feb 2009, 18:25
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 61
Joined: 25 January 09




QUOTE(Davala23 @ 9 Feb 2009, 18:48)
Nu mai speria lumea cu puntea noua..
*


Scuze poate fi si second-hand nu neaparat noua. radmasa.gif


--------------------
mazda 323f - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marduk8602
post 9 Feb 2009, 20:36
Post #6


4x4 offroad


Group: Members
Posts: 119
Joined: 6 September 07
From: bucuresti




miercuri ma ocup de ea, seara o sa pun pe forum ce am descoperit acolo. ce e ciudat e ca a inceput sa se manifeste de foarte mult timp, de vreo 15 20000 km, in ultima vreme a nceput sa faca mai rau... eu stiam ca rulmentii cedeaza destul de rapid, adica brusc nu asa greu, in timp....

astept si pareri despre treaba cu volanu care nu-si prea mai revine de loc din viraj... si asta ma cam depaseste, asa ca astept opinii biggrin.gif


--------------------
dacia mcv cheala sep 2011 - B-26-YIR
minsk 125cc 1992 B-90-EAE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marduk8602
post 11 Feb 2009, 19:29
Post #7


4x4 offroad


Group: Members
Posts: 119
Joined: 6 September 07
From: bucuresti




era intradevar rulmentul, mi a luat cam 2 ore sa-l schimb ca era intepenit in oala de la frana. singura problema a fost ca astea 2 zile cat am cautat n am gasit decat de alexandria, cu preturi variind intre 30 35 RON si "de origine", cel mai ieftin la CNCD pe dimitrov, cu 75 ron. avataju e ca la originale primesti si o siguranta si o piulita cu siguranta de plastic (aia de pe masina nu mai avea de loc) , nu tre sa le mai cauti prin alte targuri si sa constati ca nu-s la fel. sper doar sa l fi montat cum trebuie biggrin.gif


acum vine partea a 2a, astept in continuare pareri legate de problema cu volanu. axul volan nu are joc de loc, rotile nici ele, nu am joc in volan, doar bieleta dreapta se roteste cam 10 grade in jurul axei, doar cand trag de volan maxim stanga. in mers, cand trag de volan stanga, dupa prima tura de 360 nu-si mai revine, ba se duce singur in continuare spre maxim stanga; am constatat ca acelasi lucru se ntampla si cand iau de volan maxim dreapta, dar in acest caz isi revina si dupa 2 ture de 360, abia dupa ce trec de a 2a tura si pana la capat are tendinta sa ramana cu rotile in lateral... o fi caseta de vina sau tre doar sa-i fac geometria?? bieleta o schimb oricum


--------------------
dacia mcv cheala sep 2011 - B-26-YIR
minsk 125cc 1992 B-90-EAE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mosu86
post 13 Feb 2009, 21:51
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 61
Joined: 25 January 09




QUOTE(marduk8602 @ 11 Feb 2009, 20:29)
era intradevar rulmentul, mi a luat cam 2 ore sa-l schimb ca era intepenit in oala de la frana. singura problema a fost ca astea 2 zile cat am cautat n am gasit decat de alexandria, cu preturi variind intre 30 35 RON si "de origine", cel mai ieftin la CNCD pe dimitrov, cu 75 ron. avataju e ca la originale primesti si o siguranta si o piulita cu siguranta de plastic (aia de pe masina nu mai avea de loc) , nu tre sa le mai cauti prin alte targuri si sa constati ca nu-s la fel. sper doar sa l fi montat cum trebuie biggrin.gif
acum vine partea a 2a, astept in continuare pareri legate de problema cu volanu. axul volan nu are joc de loc, rotile nici ele, nu am joc in volan, doar bieleta dreapta se roteste cam 10 grade in jurul axei, doar cand trag de volan maxim stanga. in mers, cand trag de volan stanga, dupa prima tura de 360 nu-si mai revine, ba se duce singur in continuare spre maxim stanga; am constatat ca acelasi lucru se ntampla si cand iau de volan maxim dreapta, dar in acest caz isi revina si dupa 2 ture de 360, abia dupa ce trec de a 2a tura si pana la capat are tendinta sa ramana cu rotile in lateral... o fi caseta de vina sau tre doar sa-i fac geometria?? bieleta o schimb oricum
*


Toti au aceiasi pb asa este masina conceputa adica gresit,am mai scris pe forum.Ca sa te convingi si nu numai tu ,ia volan maxim si incearca sa o impingi,iti garantez ca nu o misti din loc chiar daca sunteti mai multi.In termeni sf se mai cheama bracaj.


--------------------
mazda 323f - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
botdriver
post 15 Feb 2009, 09:30
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 75
Joined: 21 October 08
From: baia mare




la mine problema ii mai grava spre stanga mi se vireaza foarte usor ,iar spre dreapta greu,imi trage stanga pe drum destul de bine.ce are stiti careva???nu e unghiul de fuga ala l-am facut inca de mai multe ori,lucrez la un service.


--------------------
dacia super nova 2002 confort - mm-06-xus
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marduk8602
post 15 Feb 2009, 16:57
Post #10


4x4 offroad


Group: Members
Posts: 119
Joined: 6 September 07
From: bucuresti




am schimbat si bieleta dreapta, avea joc in nuca dinspre caseta... problema a fost ca era atat de ntepenit filetu ala ca a trebuit sa scot toata caseta ca sa pot sa schimb bieleta sad.gif partea buna e ca demontand caseta, am uns-o si acum merge mai bine. i-am facut si geometria si s-au rezolvat toate problemele legate de captolul "roti"
deocamdata merge bine:D


--------------------
dacia mcv cheala sep 2011 - B-26-YIR
minsk 125cc 1992 B-90-EAE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chcristi
post 21 Feb 2009, 19:57
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 18 August 08




am si eu aceeasi problema cu huruitul.... care rulment l-ai schimbat? Eu am ridicat-o pe cric la fiecare roata si totul e ok in afara de roata din fata de pe partea soferului care se invarte foarte greu.. parca ar fi infranata....

This post has been edited by chcristi: 21 Feb 2009, 19:59


--------------------
Dacia Supernova 2001 - BC 14 KRS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulian sn2001
post 21 Feb 2009, 21:02
Post #12


Membru fost incepator


Group: Members
Posts: 490
Joined: 24 April 07
From: galati




QUOTE(botdriver @ 15 Feb 2009, 09:30)
la mine problema ii mai grava spre stanga mi se vireaza foarte usor ,iar spre dreapta greu,imi trage stanga pe drum destul de bine.ce are stiti careva???nu e unghiul de fuga ala l-am facut inca de mai multe ori,lucrez la un service.
*



Exact aceiasi prolema o am si eu.Am echilibrat rotile am reglat unghiul de fuga si pana la urma am constatat ca de la o bordura lovita cu viteza(din lateral) s-au rupt sarmele alea dintr-un cauciuc.Stii ca pe cauciuc ai niste santuri..3..4 depinde de cauciuc.Cand am ekilibrat rotile a pus nenea ala fiecare roata pe...aparatul ala care o invarte si ii arata unde trebuie sa puna plumb.Cand se invartea roata pe aparatul respectiv cand te uitai la santurile de pe cauciuc....in loc sa vezi o linie perfect drepta se vedea o linie serpuita(semn ca cauciucul este stramb..)
Pentru a scapa de "trasul intr-o parte" toata lumea mi-a spus sa skimb cauciucul cu pricina si inca unul.Peste 3 saptamani o sa cumpar 2 cauciucuri noi si o sa iti spun daca sunt cauciucurile de vina sau nu.
Pana atunci o sa corectam traiectoria masinii continuu(ca tractoristii) blink.gif


--------------------
dacia supernova 2001 confort
cap sa ai ca mintea vine dup-aia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marduk8602
post 22 Feb 2009, 04:02
Post #13


4x4 offroad


Group: Members
Posts: 119
Joined: 6 September 07
From: bucuresti




iulian sn2001, dc ai lovit roata de pe fata, vezi sa nu fi indoit cumva bascula, un prieten cu slz a patit asta pe polei, si n avea decat 30 km/h.

eu mi am schimbat pe dreapta bascula ca avea gaurile de la pivot largite, am mers vreo 1000 km cu el praf si mi a stricat si bascula si n am gasit sa iau de origine. mi am facut geometrie, echilibrat, cauciucurile s ok, singura problema e ca am imppresia ca at cand trag mai mult de o tura de volan, stanga sau dreapta(manevre facute pe loc n parcare) am senzaatia ca rotile nu mai stau cum trebuie, ca si cum ar fii unghiu prea deschis sau prea inchis si parca una din roti ar derapa, ar freca asfaltu in loc sa se nvarta pe directa de mers... si cred ca de la bascula aia se trage, o fi pe alte dimensiuni care nu se vad la ochi...? acum caut de origine da pt dreapta nu se prea mai gaseste de loc...


--------------------
dacia mcv cheala sep 2011 - B-26-YIR
minsk 125cc 1992 B-90-EAE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulian sn2001
post 22 Feb 2009, 09:28
Post #14


Membru fost incepator


Group: Members
Posts: 490
Joined: 24 April 07
From: galati




QUOTE(marduk8602 @ 22 Feb 2009, 04:02)
iulian sn2001, dc ai lovit roata de pe fata, vezi sa nu fi indoit cumva bascula, un prieten cu slz a patit asta pe polei, si n avea decat 30 km/h.

eu mi am schimbat pe dreapta bascula ca avea gaurile de la pivot largite, am mers vreo 1000 km cu el praf si mi a stricat si bascula si n am gasit sa iau de origine. mi am facut geometrie, echilibrat, cauciucurile s ok, singura problema e ca am imppresia ca at cand trag mai mult de o tura de volan, stanga sau dreapta(manevre facute pe loc n parcare) am senzaatia ca rotile nu mai stau cum trebuie, ca si cum ar fii unghiu prea deschis sau prea inchis si parca una din roti ar derapa, ar freca asfaltu in loc sa se nvarta pe directa de mers... si cred ca de la bascula aia se trage, o fi pe alte dimensiuni care nu se vad la ochi...? acum caut de origine da pt dreapta nu se prea mai gaseste de loc...
*


Ai scapat subtirel.Eu am skimbat axul volanului si alea 2 brate...care au bucsile alea pe ele.Cred ca este vorba despre basculele de care zici tu.Numai ca eu am facut comanda si am luat de origine.



--------------------
dacia supernova 2001 confort
cap sa ai ca mintea vine dup-aia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sergiu-iulian
post 6 Jul 2009, 19:51
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.103
Joined: 16 December 07




un rulment spate de origine pt supernova cam cat ar costa?huruie rulmentul spate dreapta zici ca ii reactor.


--------------------
Dacia SuperNova 2003 Confort - Ms 64 GVS
DACIA =>Daca Ai Cap Ia-ti Alta!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2024 - 05:47
Forum Renault