Salut...poate va amintiti problema...chestia e ca am schimbat capatul de bara...si supriza...tot asha face...ce am observat este ca face numai cind e foarte cald afara...iar cind e frig se aude (sau mai mult se simte) ca un hiriit (nu tare) cind treci cu volanul printr-o anumita pozitie....am fost cu ea la meridian vest...si mi-au zis ca e de la rulmentii de la amortizorul de pe dreapta....drept urmare....rulmenti+amortizoare+flanse+ manopera... (cica daca e dus unul trebuie schimbate amindoua) 5 mil.. intrebarea se pune.....se poate schimba doar rulmentul de pe dreapta...daca amortizorul nu troncane... ps. plus ca mi-au gasit ca are joc bieleta de directie (chiar linga caseta) de pe stinga si trebuie si aia schimbata...adica +1,5 mil...

Acel zgomot emis in urma manevrarii sistemului de directie despre care vorbesti, l-am avut si eu la DSN cand bracam dreapta la viteza mica. Desi mi-au schimbat integral caseta de directie, zgomotul nu a disparut. Problema nu este frecventa dar , s-au intalnit suficiente cazuri si din cate stiu eu nici unul nu a fost rezolvat.
In ce priveste revenirea volanului, aceasta este asigurata de prezenta unghiului de fuga. Unghiul de fuga este o forta potentiala, pereche (adica si pe stanga si pe dreapta) si in mers, se opune virajului. Aceasta forta este proportionala cu viteza de deplasare (cu alte cuvinte cu cat te deplasezi mai repede cu atat va creste forta cu care revine volanul). Deasemeni, unghiul de fuga creste proportional cu valoarea unghiului de virare (sau invers proportional cu raza virajului daca vrei).
La vechea dacia unghiul de fuga este asigurat de tirantii de fuga care realizeaza o inclinare a pivotilor (cel superior si cel inferior) in plan transversal. La DSN nu mai exista aceasta geometrie complicata ci s-a adoptat o solutie simpla si anume "tensionarea" portfuzetei cu ajutorul bieletelor de directie.
In consecinta mergi la un service cu personal calificat care sa cunoasca fenomenul care stie cum lucreaza un sistem de directie si care nu se rezuma doar la a face niste masuratori.

Acelasi huruit il am si eu la viraj. si mie mi-au schimbat banditii de la cobalcescu caseta + ax si m-au mai pus sa schimb planetare, rulmenti, etc. (nici nu mai tin minte ce...). bineinteles ca huruitul e tot acolo. Treaba e ca am mers deja aproape 5000 km asa dar acu m-am oprit. pana nu rezolv problema merg cu metroul ca n-am chef sa crape directia in mijlocul traficului.

Cum ati rezolvat problema pana la urma ?

ps. plus ca mi-au gasit ca are joc bieleta de directie (chiar linga caseta) de pe stinga si trebuie si aia schimbata...adica +1,5 mil...

[/quote]

Bieleta costa vreo 600.000 (de fapt, eu am luat de nova ca e identica si e mai ieftina). operatiunea de schimbare nu e complicata, o face orice garajist asa ca nu te duce la service.

Care-i faza cu tensionarea bieletelor? La DSN unghiul de fuga si de cadere se regleaza inlocuind bascula.

Rulmentii de la amortizoare se pot inlocui si fara amortizoare. E posibil sa se rezolve problema si doar prin curatarea si ungerea lor.

ia vedeti voi ca si eu am problema asta si mai mult la viraje se infraneaza volanul la o anumita tura si stanga si dreapta si am impresia ca ar putea fi de la rulmentul prin care trece axul volan (este plasat sus la volan)!
daca e asa ma intereseaza si pe mine cum se schimba?

Problema cu infranatul volanului am avut-o si eu. Am schimbat ax volan si acum nu mai am acesta problema, acum trosneste la viraje!!!

Daca iti trosnete la viraje inseamna ca ai probleme cu bucsele de la bara stabilizatoare. Asta am avut eu.

Am citit topicul asta si am ametit. La aceleasi simptome la 100 de masini 100 de diagnosticuri diferite. Si totusi am sa intreb. Eu mi-am schimbat acum 2 luni axul volan, mergea cu hopuri, dar acum cand virez stanga sau dreapta peste o anumita limita (viraje mai stranse, parcari, etc) se aude o trosnitura si volanul nu mai revine singur. Ce sa fie oare?

Salutare ! Si mie imi mergea volanul foarte greu la viraje si nu mai revenea singur (cum ar fi fost normal) la pozitia de mers drept. La mine a fost din cauza planetarelor. cu 300 Ron am rezolvat treaba la Recoplanet din Tunari, luand-mi o pereche de planetare rectificate. numai bine !
P.S. este vorba de SuperNova