La mine consuma si 5,4 si 10l in afara. In bulgaria cand am fost am mers inspre Nessebar, 4 oamanei cu bafaj in Logan 1.4 MPI si a consumat intre 9 si 10. Bineinteles nu la mersul melcului. Pe distante asa de mari nu te poti tine sa mergi la consum. In Austria tot asa, am mers iarna si am consumat si mult si putin. Vreo 3100km am facut cu benzina de 7 milioane de lei, cu tot cu mers in orase. Era la inceputul lui 2009, ianuarie. Nu mai stiu cat era benzina atunci. Dar la asa multi km, 2600 nu poti trage de ea sa mergi la consum. Te plictisesti. Ajungi intr-o saptamana. Nu ai rabdare.

la mine consuma acum 11 l

si mie pe gerul asta tot cam la fel!nu stiu cum pot scoate unii consumuri de 5.3,5.5...cum ziceau mai sus parca!ok aveam si eu o data 5.4 consum mediu...dar la 75-80/h in tr 5 si tinuta asa...cum o calcam putin cum incepea sa creasca[consumul mediu]nu instantul!deci se poate dar sa mergi asa mereu....nooo way.....!mai bine mai ard acolo un kil juma decat sa ma cacai asa...parerea mea!

Faptul ca o bujie are un singur electrod lateral sau 4,nu afecteaza in nici un fel consumul de benzina.Motivul mai multor electrozi laterali este doar faptul ca nu este necesara reglarea distantei dintre ele si cel central.In loc de uzura (arderea) unui singur electrod lateral,sint 4.Niciodata nu vor da scinteie mai multi electrozi laterali in acelasi timp.Doar unul,dupa aceea altul,samd,pina creste distanta dintre electrodul central si cei laterali mai mult decit cel prescris.Unele bujii cu electrozi laterali multipli ajung sa functioneze si 90.000 km fara schimb.Nu orice fel de bujii.

Salutare.

Haideti sa o zic si pe aia adevarata.Mai conteaza si de sofer.

Taicamiu a mers cu masina sapt trecuta si cand am luat-o in we trecut 9.9l/100 sa nu imi vina sa cred.Dupa o saptamana rulata prin Bucuresti de moa consumu a fost de 8.3-8.6 iar cand am scos-o la un drum la tara 7.4 consum

Oricum mie mi se pare un mit 5.5 consumu deoarece cand am mers ca un melc(tipa prietena ) cu 90 la ora am scos 5.8 iar la 140-150 am avut 7.3 so fiecare merge cum poate

P.S. va puneti cumva cartonul in fata ?( de curiozitate )

Consumul iarna cred ca este mai mare din urmatoare motive.
1.Consumul pana cand se incalzeste.
2.Aerul este rece si trebuie mai multa benzina.
3.Vantul, cauciucurile, carosabilul cu zapada, cu mizerie.
4.Vaselina (din rulmenti, planetare si care pe unde o mai fi), uleiul din cutie, uleiul din motor (care nu stiu daca atinge temperaturi de 80-100C cat ar atinge vara - vascozitatea), zapada si gheata de pe masina,curelele care sunt mai stranse iarna si de care se trage mai greu, consumul de curent mai mare decat vara (dezaburire luneta, oglinzi, ventilatie, faruri...).

Punctul 4 influenteaza consumul, dar nu cred ca mai mult de 1l intre vara si iarna (asta cand motorul are pe bord 4 linii la apa), restul de x litri cred ca e de la punctele 1,2,3.

Cam asa consuma. 5,8 sau mai putin la viteza de pana in 90/100. Depinde si de conditiile de drum, atmosferice si de sofer. Depinde si de drum, etc, de cat e de incarcata masina. Oricum are un consum bu pentru nivelul ei de exploatare.

Loganu lu' tata (1.4) la un drum de 750 km Roman-Brasov-C.Lung Muscel- Malul cu Flori i-a luat in decembrie 5,7 l/100 condus lejer, maxim 120 pe drum drept (tineti cont ca am trecut muntii de 3 ori).
Exclusiv prin oras avea azi 600 si ceva de km cu media de 7,4.
Si are soft modificat .

Referitor la problema unui consum mare.... sa nu fie sonda lambda defecta.

This post has been edited by $$ilvviu: 7 Feb 2010, 01:20

Inca un pic si ajungem la .....diagnoza cu tester

Cei care aveti consum extraurban de sub 6l/100km, daca se poate sa faceti calculele matematice, cat ati alimentat la pompa si in functie de cati km ati parcurs.... Se stie clar ca CB-ul nu afiseaza cu exactitate consumul mediu extraurban...

Nu ne incanta cu nimic daca CB afiseaza un consum de 5.5 l/100km, dar la pompa ati alimentat cu o cantitate de combustibil mai mare si dupa calcule mai sus mentionate iese consum mai mare fata de ce afiseaza CB...

Cei care reusiti sa atingeti consumurile date de producator, puteti sa spuneti si cate ori din drumurile facute extraurban va incadrati in acest consum..



Nici unde in datele tehnice date de producator nu scrie ca trebuie sa fi artist in a conduce ca sa poti obtine consumuriile date de producator 5.5l/100km ...

Ramane in continuare sub semnul intrebarii...Masinile de 1.4 care extraurban consuma peste 6l-6.5l/100km au probleme si necesita unele reparatii?

Se pare ca nu trebuie sa scrie in datele tehnice date de producator.
Goagle zice ca:

Determinarea consumul de carburant este legiferata in EU de Directiva Consiliului Europei 80/1268/EEC, modificata ultima data de 2004/3/EC.

Testul este agreat international si se compune din doua parti, urban si extraurban. Acest test se foloseste si pentru determinarea emisiilor.
Masinile folosite la test trebuie sa aiba un rulaj de cel putin 3000 km la bord.
Testul urban este efectuat in conditii de laborator, pe un stand cu role. Vehiculul testat trebuie sa fie pastrat inainte de test la temperatura de 20-30 grade Celsius, cu cel putin 6 ore inainte de test. Aceeasi conditie de temperatura trebuie sa o indeplineasca lichidul de racire si uleiul de motor.
Testul se efectueaza ...........................................................
.........................................................................................
.........................................................................................
Alte conditii si determinari prevazute de normele europene :
Prima reglementare EEC a fost 70/220/EEC
Conform acesteia trebuie indeplinite printre altele, urmatoarele conditii :
o Geamurile trebuie pastrate inchise
o Aerul conditionat si climatizarea trebuie pastrate inchise pe durata testului
o Volumul de carburant se va calcula folosind un recipient suplimentar de alimentare si nu rezervorul autovehiculului
o Rata acceleratiei trebuie sa fie constanta
o Uniditatea atmosferica trebuie sa fie 95%
o Drumul trebuie sa fie uscat
o Viteza vantului trebuie sa fie mai mica de 3 m/s
o Inclinarea drumului nu trebuie sa depaseasca 2 %
o Viteza in momentul in care trebuie sa fie mentinuta constanta, nu trebuie sa aiba o variatie mai mare de 2 km / ora.
o Segmentul de drum trebuie parcurs in ambele directii.
o Rezervorul nu trebuie umplut la mai mult de 90% din volumul total.


Attached File(s)
 Explicatii_referitoare_la_modul_de_determinare_a_consumului_de_carburant.doc ( 56.5k ) Number of downloads: 127

Am si eu o problema...am schimbat bujiile in urma cu o saptamana si de atunci mi-a crescut consumul cu aproximativ 2l/%...
Este singura modificare pe care am adus-o....este posibil?

Nu este posibil ca din cauza bujiilor sa creasca consumul asa mult...
Banui ca e o erroare de calcul sau a aparut o alta problema la masina..

Dezinteresul fata de probleme de consum ma duc cu gandul ca practic toti avem un consum destu de mare dar tinem secret sa nu ne facem de ras in fata celor care au luat masini nemtesti sh...



Cer redeschiderea topicului de consum pt logan 1.4, daca e posibil:

http://www.daciaclub.ro/Consumul-MEDIU-al-...6-8V-t9116.html

Acolo macar sa poata sa scrie fiecare ce consum are, si concluziile le tragem singuri...

Acesta se poate inchide ca il doare in basca pe romani cat consuma loganul...

Depinde de sofer, de drum, daca are mule pante, rampe, etc. Daca traversezi muntii pe la Oituz e clar ca nu mai consuma 5,5 sau 5 litri.

Nu va mai rusinati cand vorbiti de consum in fata alora cu SH-uri. Au niste consumuri mult mai mari si nu vorbesc despre ele ca sa nu se faca ei de ras. Credet-ma. Un amic cu un BMW sh, ii consuma la motor de 1800, iarna vreo 13-14 litri in oras de benzina.
Eu cu Loganul 1.4 m-am plimbat la mers de promenada, cu vreo 40-50 cu a treia, a patra prin oras, iarna cu zapada mare pe strazi, dar mare, adica strada acoperita integral cu un consum de 6,8-7,2. Si asta in oras

Si numai cu benzina de la Petrom de 99+. Alta benzina nu pun, decat extrem de rar de 95, dar tot de la Petrom. Si vorba aia, de 99+ se consuma mai multa si mai repede.

This post has been edited by Imparatul: 20 Feb 2010, 11:21

SH din Belgia : 1600 cmc 16v , 74 kw ,150Nm , masa proprie :1205 kg + 4 persoane = 1500 kg .
Iasi - Budapesta : mers la limita regulamentara : consum 5.4 l/100 km , benzina petrom 99+
Budapesta - Viena - Iasi (deci mers si pe autostrada tot la limita regulamentara ) : 6.3 l/100 km
In iasi acum iarna consum mediu de vreo 2000 km : 8.8 l/100 km cu petrom 95

Observatii :
1. In oras consuma mai multa benzina 99+ decat 95 , iar afara invers ; diferenta ar fi undeva la 0.6-0.7 l /100 km
2. Cand afara este umezeala mare consumul creste cu pana la 1l/100 km (extra urban )
3. La relanti consum instant 0.7l/h cand motorul este cald (90°C) , iar dimineata la porire la -15°C consum instant 3.2 l/h care scade pana la 0.7 cand motorul ajunge la temp de lucru normala .
4. La accelerari in mers subturat consumul este mare . Ex : la un deal cu treapta a 4 la 60 km/ora consum instant 11% , iar cu treapta a 3 tot la 60 km/h consum de 8.5%.

This post has been edited by body_18_is: 21 Feb 2010, 09:05

ce precizie are cpmputerul de bord? +- cat?

Salut salut,
EU am un logan van cu motor de 1.4. Merg cu ea numai in orash, Benzina numai petrom 95 bagat si din aceasi benzinarie. consumul in orash 14%.

Si vara iti consuma si 3 in oras...

In oras, la traficul din Timisoara, folosind masina pe distantede scurte 4-6 km in functie de destinatie, abia se incalzeste masina, am consum urban de 10l/100km, dar cand era mult mai frig aveam si peste 10...

Am mai intrebat si personal posesori de Logan in legatura cu consumul mediu extraurban..Majoritatea nu prea fac efortul sa calculeze..sau zic pur si simplu valoarea de pe cb...
Mai sunt unii care se lauda cu consum de 5.5-6, dar la pompa alimenteza pt. un consum de 7l/100km, asa sigur cei sigur...

Consum conform normelor CEE nr. 99/100*

Ciclu complet (l/100km) 6,9
Ciclu urban (l/100km) 9,4
Ciclu extra-urban (l/100km) 5,5

am cautat dupa normele CEE dar nu am gasit nimic concret...
Daca ciclul complet se refera la drumurile extraurbane dus-intors ma incadrez si masina mea este ok consuma 6.8 l/100km.
Site cineva pana la urma ce inseamna ciclu extra-urban? Dar ciclu complet?
La ce ma ajuta aceste valori date de producator daca nu sunt explicate clar pe siteul Dacia si nici in manual de utilizare?
Cum se explica ca unii pot consuma si sub aceasta valoare? ...dar numai unii...

Incep sa cred ca si loganul e ca dacia 1300, fiecare era unicat si merge diferit...

This post has been edited by teleii07: 22 Feb 2010, 01:47

Bujiile au fost de vina...erau cu 2 electrozi si nu era corect reglat jocul.
Am revenit la bujii cu un electrod si totul e ok

Ionut,daca nu te superi,de care bujii cu 2 electrzi ai avut si de care cu 1 electrod ai pus acum?

Ambele de la renault...nu stiu codurile de piesa insa erau ambalate separat in cutii gri cu sigla renault si coduri cu 8200....
Sper ca ti-a fost cat de cat de ajutor raspunsul meu.

This post has been edited by Ionut TWY: 27 Feb 2010, 19:00

Multumesc frumos,Ionut.

Ca o comparatie. Dci E4 50KW, pe A1 consuma fix 6l/100km in aceasta perioada la exorbitanta viteza de 120km/h (afisata).

nu se admit topicuri despre consum !!!