sunt nou pe aici,revin si eu cu o intrebare care cred ca sa discutat mai demult. a reusit cineva sa adapteze ceasuri de bord de logan pe o dacie berlina pe injectie?daca da sa dea ceva detalii as fi foarte interesat sa fac o astfel de modificare

s-a mai discutat,foloseste functia SEARCH! ca sa iti raspund direct,nu merg...vitezometru la 1310 este pe cablu,la logan este electronic

cu vitezometru nu e problema se poate pune traductor de logan sau cablu de kilometraj de supernova care este cu tot cu traductor pe el,pe mine ma interesa daca merge turometrul,temperatura apei si indicatorul de nivel benzina. si referitor la ce sa mai disutat nu sa discutat nimic concret. doar nu crezi ca imi era lene sa rasfoiesc putin forumul.

ursu2000 si daca nu sa facut aceasta modificare,fii tu primu care o face si faci si un tutorial cum se monteaza/modifica plansa de bord,si ce modificari faci la instalatia electrica,si cum vei putea sa faci sa-ti indice numarul de km.zilnic si total,ca parca imi aduc aminte ca bordu primeste informatii din ECU masinii,pentru mai multe functii nu doar kilometri
spor la treaba

cu incadearea in plansa de bord se poate face cu o masca modificata cu fibra de sticla
kilometrajul ia semnal de pe senzorul de la cutie nu din ecu chestia asta cu kilometrajul am probat-o si merge adica am pus senzor de cutie de logan pe cutia de dacie si merge indica si viteza si inregistreaza kilometrajul cei drept nu stiu daca si inregistreaza cum trebuie. din ecu ia semnal doar pentru computer de bord dar in cazul nostru nu e cazul ,repet am reusit sa leg toti martorii dar nu stiu cu turometru si
temperatura apei si benzina.

cauta schema electrica la logan si poate-i dai de cap

Era un tip care scria pe aici pe un topic ca pusese ceasuri de logan,insa el se blocase la kilometraj restu parca le facuse.

Un vecin de al meu avea pe o dacie din 2001 bord de logan nu stiu cat de functional era dar baiatul e electrician-electronist auto si a reusit totusi ceva.Nu mai stiu nimic de masina pt ca s-a mutat baiatul , dar in principiu se pot face modificarile

un electronist capabil care are suficienta experienta si pe masini sa zicem ca ar putea sa faca niste montaje de adaptare a ceasurilor DAR mai are nevoie si de niste date tehnice...

una peste alta nu e o chestie potrivire a ceasurilor in bord sau de legare a unor fire intr-un mod mai smecher, daca n-ai parametri electronici de proiectare al ambelor tipur n-ai cum sa visezi ce algoritm electronic trebuie sa aplici, cu alte cuvinte ce fel de montaje trebuie sa faci pentru adaptarea semnalelor

chestia cu vitezometru mi se pare cea mai imputita sa poti face sa-ti afiseze viteza reala, ca la restu te mai inveti tu dupa ele in viata reala, dar radaru n-are carte...

This post has been edited by danciusergiu84: 12 Feb 2013, 09:34

va dati seama ca nu de nebun am deschis acest topic am vazut si eu o astfel de dacie cu mult timp in urma. arata chiar bine si era functional totul,dar la vremea aceea nu eram intreesat de o astfel de schimbare de oare ce era prea costisitoare financiar,iar de tipul respectiv nu am cum sa mai dau,asta a fost prin 2007 pe vremea aceia lucram intr-un service din bucuresti iar tipul respectiv era un simplu client.

Va spun sigur ca merge, inclusiv cati litri mai sunt in rezervor !

singura problema Kilometraju arata cu 40 Km/h in plus.

p.s. pe dacie cu carburator.

poze ceva cu ce ai realizat pana acum:D

shake ai facut cumva modificarea asta pe dacie berlina? daca da da ceva detalii cu turometru, temperatuta apei, benzina ca eu cu astea nu le dau de cap. eventual poze

Am un prieten la bloc de'o seama cu mine care are tot bordul pus pe o dacie 1410 sau 1310...nu stiu exact...

si-a adaptat inclusiv aeroterma, singurul defect a fost ca nu a incaput in lungime in masina si a taiat din el, jocul de la maneta la orice dacie...daca o fortezi cateodata loveste cd'playerul.

despre bord (ace) custom rosu cu acele albe, la relantiu ii sta bine deci turometru merge si indica bine, apa la fel, benzina la fel daca faci testu ca la logan cu butonu apasat iti zice cati litri mai ai in rezervor, singurul lucru care nu i-a dat de cap a fost viteza...cu cat mergi mai repede cu atat creste eroarea... din cate imi aduc aminte are senzor de logan infipt in cutie... ca tot el a fost cel care mi-a reparat si mie senzorul la solenza (taiat refacut circuite si lipit)

cu prima ocazie o sa ii fac niste poze si il intreb ce si cum a adaptat.

This post has been edited by shake: 15 Feb 2013, 18:25

shske ti-as fi foarte recunoscator ma intereseaza cateva detalii tehnice cum a facut turometru sa mearga si benzina si apa daca ai putea pune si poze ar fi super.

e foarte simplu de facut cu viteza(cel putin dupa mine),eu vreau sa montez ceasuri de laguna 2 pe dacie 1300 .cu toate ca nu am vrut sa postez la inceput ,dar hai sa va dau o idee .uitati de senzor de viteza din cutie si alte minunii.cautati o unitate abs de dacia/renault cu tot cu senzori si instalatie electrica si vedeti ca in unitatea centrala de la abs e un pin de la care se poate lua semnal si duce la ceasurile de bord .pinul respectiv difera in functie de modelul unitatii centrale de abs.

da asa este ai dreptate dar este ceva mai complicat asta ar insemna sa pui si abs pe dacie trebuie pozitionati senzorii pe fiecare roata si ce faci cu planetarele ca ar trebuii sa aibe coroana aia dintata pe ele ca senzorul sa poata citi turatia,si in plus cred ca este foarte costisitor financiar chiar daca o iei de la dezmenbrari cred ca tot este niste milioane bune .asa cu senzorul de la cutie este mai simplu din punctul meu de vedere un senzor de logan sau un cablu de kilometraj de supernova la dezmenbrari e pe undeva la 30 de roni.

intr-adevar e aproape imposibil de montat unitate abs pe dacia, nu doar ca senzorul trebuie pozitionat in fuzeta dar acea coroana magnetica se cam afla pe rulmenti, si la renaulturile astea mai mari ca laguna rulmentul cam vine impreuna cu discul de frana si costa o caruta de bani, oricum e imposibil de adaptat

semnalul tranzmis de modulul abs deja e sub alta forma decat cel trimis de senzorii de pe cutie in bord, e un semnal digital ce foloseste un anumit protocol de comunicatie proiectat sa discute cu alte module de pe masina, in speta ecu

This post has been edited by danciusergiu84: 19 Feb 2013, 10:20

eu v-am dat doar o idee.cu pozitionare senzorilor si a danturii de pe planetare se rezolva usor.sa mai discutat pe aici cu senzorul de pe cutie si cablu de nova si sa ajuns la ideea ca nu indica corect.ganditiva ca senzorul de logan a fost conceput fix pentru cutia de jb3 si nu pentru o cutie de dacie.cautati cateva pagini in urma si o sa gasiti topicul unde sa mai discutat cu senzorul de logan pe dacie.
Si legat de unitatea abs si semnalul transmis e exact acelasi semnal pe care il transmite si senzorul de logan doar ca cel de abs e mult mai exact.ca sa va convingeti cautati pe forumul vecin un topic cu dacia logan 2000 sau ceva de genul si o sa vedeti acolo ca sa putut lua semnal de la unitatea abs pentru ceasurile din bord.si costul nu e asa mare in achizitionarea unui sistem abs,in jur de 300-400 ron complet plus cca 150 ron ceasurile.singura chestie complicata e pozitionarea senzorilor si a danturii de pe planetara.dar cum dantura se gaseste in magazine si din masuratorile mele rezulta ca vine aproximativ exact pe capul planetarei e simpla treaba (cel putin pentru mine).eu mi-am exprimat parerea si v-am spus principiul pe care vreau sa merg ,plus ca daca se monteaza sistemul abs e si un castig la performanta sistemului de franare.acum daca vreti sa va interesati si sa faceti ceva e partea a doua
LE:nimic nu e imposibil daca ai imaginatie si vrei sa faci ceva

This post has been edited by DannY_SmekeruL: 19 Feb 2013, 13:38

Si in curbe cum indica viteza daca te legi de senzorul de pe o roata? din cate stiu eu diferentialul invarte diferit rotile din interiorul curbei si pe cele din exteriorul ei... Senzorul ala de ABS e proiectat pentru alte treburi,nu ca sa fie folosit pe post de senzor tahometric. Ca sa-l poti folosi asa,presupun ca trebuie sa culegi date de la ambele roti si un calculator-comparator care sa iti calculeze viteza in functie de viteza de rotire a celor 2 roti la un moment dat... Corectati-ma daca gresesc...

nu am zis ca doar de la o roata,am spus sistem complet.dar cum modelel noi de renault preiau semnalul pt ceasuri de la unitatea abs si cum un coleg de pe forumul vecin a reusit sa ia semnalul de la unitatea abs pentru loganul lui, nu vad care ar fi problema.eu am dat o idee care la altii a functionat,daca vreti sa va documentati si sa faceti ceva e treaba voastra,eu o sa experimentez si sa vad ce iese.

DannY_SmekeruL sunt convins 100% ca se poate sa iei semnal de la abs de exemplu opelu astra si defapt toata gama opel foloseste semnal pentru kilometraj de la roata stanga fata crede-ma ca stiu ce vorbesc sunt mecanic si lucrez in service si mai sunt foarte multe masini care folosesc aceasta metoda,nu este neaparat sa culeaga semnal de pe toate rotile cum spunea colegul de mai sus. problema era ca sa pui abs pe dacie e mai complicat,nu este imposibil este foarte posibil dar costa destul de mult si nu se merita costul unei asemenea inbunatatiri poate sa fie mai mare decat pretul daciei. acum sa fim seriosi pretul unei dacii in stare buna nu este mai mare de cateva sute de euro.

20 Feb 2013, 18:10:
mi-a venit o idee la treaba cu kilometrajul care indica mai mult cu 40% sitti ca senzorul de la cutia de logan se poate desface se taie cu un cuter de la imbinare si dupa aia se poate lipi la loc. in el este un disc cu magneti de jur imprejur care prin rotatie da impuls la ceas ma gandeam ca as putea sa mai elimin din acei magneti micsorand astfel numarul de impulsuri voi ce spuneti?[attachmentid=1627870393] [attachmentid=1627870394]

This post has been edited by ursu2000: 20 Feb 2013, 18:10

revin cu noi detalii intre timp am rezolvat cu bordul .

iata si cateva detalii pentru cei interesati :1problema cu turometrul a fost rezolvata astfel ,de la un turometru de dacie pe carburatie am scos partea electronica din el si am facut un asa zis modul care imi transforma semnalul analogic de la delcou in semnal digital pentru turometrul de logan,firul rosu +dupa contact ,firul albastru - masa,firul maro semnal de la delcou,firul alb duce la turometru de logan mai exact la pinul 21 din mufa neagra ,mentionez ca indica identic cu cel de dacie le-am testat in paralel pe amandoua si indica identic nu da nici o eroare.[attachmentid=1627874097] [attachmentid=1627874098] [attachmentid=1627874099]

2:problema cu vitezometru sa rezolvat cu cablu de supernova care are pe el si un traductor lam testat si indica cum trebuie ,cu senzor de logan nu merge pentru ca indica mult mai mult dar cu cablu de supernova indica bine

3:cu indicatorul de benzina se poate rezolva prin inserierea unei rezistente de o anumita valoare nu va pot spune acum pentru ca mai trebuie sa fac teste

4:cu temperatura apei merge si cu sonda existenta de dacie dar nu stiu cat de bine indica si am hotarat sa montez o sonda de logan de 1,4 dar pentru asta trebuie o reductie facuta pe strung

5: cu martori din bord este foarte simplu banuiesc ca stiti sa-i legati

acum mia ramas sa ma duc la un tip care executa lucrari din fibra de sticla pentru ca sa imi confectioneze masca pentru noile ceasuri

va anunt ca modificarea asta am facuto la o dacie pe carburatie ,la cea pe injectie nu m_am apucat inca la cea pe injectie este mult mai simplu cu turometru se ia semnal din mufa aia rotunda de langa servofrana. cand voi fi gata cu totul am sa postez si poze.

azi in cele din urma am reusit sa termin de montat bordul de logan si dupa cum an promis am facut si pozele ,a mai ramas problema cu masca de plastic urmeaza sa ma duc la tipul cu fibra de sticla sa mi-o confectioneze dar cred ca asta dupa paste ca tipul este foarte ocupat si doar atunci ma poate rezolva

bordul este functional 100% cu benzina am rezolvat cu o rezistenta de 47 de ohmi inseriata cu sonda de la rezervor temperatura de la apa merge asa cu sonda de dacie fara nici-o modificare , pe bord este un martor GAS eu am legat acest martor la instalatia gpl si indica cand masina este pe gpl, si am activat si martorul de usi deschise

daca are cineva intrebari va raspund cu placere


This post has been edited by ursu2000: 6 Apr 2013, 07:07

Pozele nu merg

[attachmentid=1627879714] [attachmentid=1627879715] [attachmentid=1627879716] [attachmentid=1627879717] [attachmentid=1627879718]

nu stiu ce se intampla de ce nu merg pozele poate ne lamureste un operator.

5 Apr 2013, 18:02:
bv-08-fgm daca vrei ti le pot trimite pe mail ca nu stiu dc nu se vad aici.

This post has been edited by ursu2000: 5 Apr 2013, 18:02

POZE,POZE,POZE

[attachmentid=1627879782] [attachmentid=1627879783] [attachmentid=1627879784] [attachmentid=1627879785][attachmentid=1627879786]

iata si pozele in cele din urma am reusit sa le postez.[attachmentid=1627879787]

This post has been edited by ursu2000: 6 Apr 2013, 07:03

frumos.Felicitari

A iesit chiar bine