Bunaziua tuturor! Am deschis acest topic pentru a avea la cunostiinta ce este permis si ce nu este permis sa pun pe o maisna stok fara a fi oprit de politie sa ma amendeze sau prin ce metode se pot legaliza acesoriile auto tuning exterior interior si la partea de electrica(lumini ,luminite tot felu de acesorii).Ce trebuie facut pentru a putea circula cu modificarile aduse masinii dupa gustul fiecaruia? This post has been edited by ady134u: 23 Jun 2008, 16:29

Trebuie omologate ... Problema e cine le omologheaza.

se poate omologa orice modificare adusa masinii?

RAR-ul le omologheaza! dar f.greu

Crezi ca ar omologa un catarg?
Vezi si tu la RAR ce si cum.
Cred ca firma care-ti umbla la masinuta ar trebui sa-ti dea si certificat de la RAR. De exemplu, firma care mi-a ionizat geamurile mi-a dat un certificat de omologare RAR (habar n-am cum ii zice exact, ca-i in masina).
Daca te apuci de capul tau s-o tunezi si mai vrei si omologare... nu cred ca-i prea simplu.

This post has been edited by Victoras2001: 23 Jun 2008, 17:25

1. citesti legislatia , mai ales partea de modificari aduse autovehiculului . In principiu acolo scrie sa NU faci nici o modificare .
2. orice schimbi trebuie sa aiba certificat RAR si garantie ! ( geamuri cu folie / ionizate ; evacuare sport si ... ce ex. mai gasiti si voi )

Parerea mea : ori te tii de legalitate , ori iti faci masina cum iti doreste sufletelul tau , FARA SA-I DERANJEZI PE ALTII DIN TRAFIC CU ACELE MODIFICARI .
Daca vrei sa fii si legal si tunat ... masina va arata ca un struto-dinozaur , pentru ca tot ce tine de exterior si stabilitate NU este permis , iar la motor , sunt prea limitati ca sa permita ceva .
NU ai voie sa pui cauciucuri si jante altele decat cele din talon , fara modificari aduse luminilor , zgomotul sa nu depaseasca o anumita norma , trebuie sa-ti iasa noxele si pentru tot ce ai modificat ai nevoie de autorizatie .

In niciun caz orice modificare.

eu auzisem ca nici eleron , altul decat de uzina , nu ar fi legal si am avut ceva emotii cand m-am dus sa fac ITP-ul , dar nici nu au intrebat de el , in schimb mi-au cerut direct autorizatia pentru geamuri ionizate si pe urma s-au apucat sa faca ITP-ul.
La lumini , iar au fost ceva emotii pentru ca nu am proiectoare originale , sunt unele din comert , prinse de mine , si au o lumina usor galbuie , dar nu au zis nimik

Berlina lui SGM avea motor de Audi. Era omologata RAR acea "mica" modificare?

Nu ... Dar participa numai la curse cu ea.

De ce va bagati unde nu va fierbe oala ? Acea masina a avut multe motoare pe ea , si turbo , NOS si alte multe modificari si Robert nu putea sa se duca la RAR in fiecare luna ca sa ia autorizatii pentru fiecare modificare .
Nici naiba nu da autorizatie sa puna cineva un motor de 270 CP pe o caroserie de Dacie , indiferent daca ai sau nu cagebar , rollbar sau alte modificari de intarire a caroseriei , pentru ca trebuiesc testate dinamic si franele si stabilitatea si nu sta nimeni sa faca toate asta la RAR pt tine , ca tu sa te simti bine .

MOS - nu mergea doar la curse cu ea !

Dar avea alta masina "de oras" ...

DA ? E daca tu vezi mai multe decat vad eu pe geam ... atunci esti tare ! Inseamna ca ai zoom mare de la AR pana in Bucuresti , Sector 6 ! Repet ... iar vb despre persoane care nu sunt prezente si daca ar fi ... nu despre viata omului asta era topicul !

Fratioare, tot respectul meu pt SGM, am vazut ce performante a atins, intrebam doar daca cu acea Dacie umbla si pe strada... oricum, am inteles ca avea o tona de bare prin caroserie si usi, ca d'aia a si avut noroc omu'...

Ideea este in felul urmator : cand avea acea Dacie nu avea alta masina de strada , dar acum , odata cu BMW-ul mai are si alta masina .
Sa nu uitam totusi ca , dupa ce a vandut berlina , cam la o sapt ( dupa cate am inteles ) , acel proprietar a avut un grav accident cu ea si cu toate acele bari si modificari , nu l-au ajutat prea mult in accident .
Deci cam degeaba pui pe o masina ieftina un motor puternic si apoi incerci sa intaresti caroseria ... Este de preferinta sa iei totusi o masina cu o caroserie tapana si apoi sa modifici motorul cu unul mai puternic , altfel risti multe si bagi bani mai multi .
Dar noi nu am ajuns chiar la aceste performante de a schimba motoare si a ne face probleme cum sa intarim caroseria , asa ca haideti sa ramanem on-topic .

Ce este permis ? Ce idei traznite referitor la modificari ale masinilor proprii va pun la lucru neuronii ?

Te contrazic!

Robert avea o a doua masina si cand avea berlina si o are si de cand are BMW-ul.
Referitor la accident, iar ai fost prost informat: din contra, acele bari l-au ajutat foarte mult pe noul proprietar, inconstient de altfel, sa nu fie adunat in sac de plastic ...

Daca ar fi ca politia sa opreasca pe fiecare sofer ce asculta muzica tare, ar insemna sa fie coada.
Eu am trecut intr-o seara pe langa filtru de politie+radar cu muzica la maxim (cine cunoaste componentele sistemului audio de pe masina mea, stie cam ce inseamna muzica la mine), ambele geamuri fata deschise (era noapte si aerul era mult mai placut decat AC-ul) si nu s-a luat nimeni de mine.

Pai nu prea aveau ei cu ce sa masoare intensitatea sunetului.

Discutiile care au fost dupa accident au fost pe tema ca el , neavand air-bag , mai puternic a fsot strivit si lovit de barile de protectie decat de restul , pentru ca masina a fost rupta pe jumate , barile alea nu au ajutat sa nu vina cutia , bordul sau altele peste el , ci doar la impactul lateral . Eu am tras anumite concluzii , tu poate ai tras altele .

Muzica poti oricand sa o dai incet , DAR pentru o toba galagioasa ramai repede fara talon ! Amezi se da pentru tulburarea linistii publice pentru ca asculti muzica mai tare , chiar si cu lumini gen neoane pe sub masini , flash-uri ... si am patit-o cu cativa prieteni , dar am scapat cu o spaga mica , ca era seara , noi eram intr-o parcare si in afara de un echipaj de politie pe care sa-i manance buzunarul , nu mai era nimeni pe acolo .

Tocmai, individul scapase doar cu o mare sperietura si cateva zgarieturi ...
Masina s-a rupt de la compartimentul motor, adica doar puntea fata/capota ...

Hey, ce trebuie sa citesc ca sa aflu ce modificari pot fi aduse unei masini(Codul rutier etc)? Mersi anticipat

solenza_scala- Codul Rutie , regulamentul de aplicare al codului si celelalte acte normative cu incidenta in domeniul circulatiei Rutiere.Mai fratilor, ce aveti cu bietele solenze? Si asa asina asta nu este ea din cele mai puternice si mai bine inchegate , asa ca de ce nu cumparati bolizi daca vreti putere si senzatii atri. Stiti cu totii vorba aia romaneasca " din c..... nu faci prastie" asa ca parerea mea lasati-o asa cum este ea. Cumparati BMW-URI , Audi , si alte alea cu pretentii de masini sport sau tunate , cum vreti voi . Apoi ala micu , adi 134....,porneste topicu si atata trebuie ca ceilalti sar la discutii care isi au rostul la cafenea. Parca ala da cheie si voi porniti din prima . Hai scuze deaca v-am suparat da chiar nu cred ca masina asta (solenza) merita tunata sau cum io zice. Ai cumparat-o ? Las-o frate asa cum este ea , daca nu cumpara masini facute special pentru asa ceva.Numai romanu isi ia Dacie sau orice altceva si incepe sa mestereasca la ea , poate o putea el s-o imbunatateasca. C

21 Jul 2008, 20:21:
solenza_scala- Codul Rutie , regulamentul de aplicare al codului si celelalte acte normative cu incidenta in domeniul circulatiei Rutiere.Mai fratilor, ce aveti cu bietele solenze? Si asa asina asta nu este ea din cele mai puternice si mai bine inchegate , asa ca de ce nu cumparati bolizi daca vreti putere si senzatii atri. Stiti cu totii vorba aia romaneasca " din c..... nu faci prastie" asa ca parerea mea lasati-o asa cum este ea. Cumparati BMW-URI , Audi , si alte alea cu pretentii de masini sport sau tunate , cum vreti voi . Apoi ala micu , adi 134....,porneste topicu si atata trebuie ca ceilalti sar la discutii care isi au rostul la cafenea. Parca ala da cheie si voi porniti din prima . Hai scuze deaca v-am suparat da chiar nu cred ca masina asta (solenza) merita tunata sau cum io zice. Ai cumparat-o ? Las-o frate asa cum este ea , daca nu cumpara masini facute special pentru asa ceva.Numai romanu isi ia Dacie sau orice altceva si incepe sa mestereasca la ea , poate o putea el s-o imbunatateasca.

This post has been edited by solenzoi: 21 Jul 2008, 19:21

Zi tu un model de autoturism, construita special pentru a fi "tunata" de proprietar.

Ar-14 Mos- Cand am scris , m-am referit in primul rand la alte masini , "daca vreti putere si senzatii tari".Cand am zis "daca nu cumpara masini facute special pentru asa ceva" m-am referit tocmai la acest tip de masini, si nu la masini facute special pentru a fi tunate de proprietar. Oricum din cate stiu eu nimeni nu vinde asa ceva. Parerea mea este ca , daca vrei sa "tunezi" o masina , mai bine umbli la motor , poate acolo poti spoi performanta. Dar repet, raman la parerea ca solenza , cu avantajele si dezavantajele ei nu este o masina de tunat , atat exterior cat si interior. In general sunt de parere ca masina tre' lasata cum e ea din fabrica , bineinteles ingrijita cum se cade si cu reviziile la zi. Raportat la masini special facute pentru a fi tunate de proprietar , sunt in vest marci care iti vand masina in cutie, o iei acasa si incepi sa mesteresti. Poate la aia mai poti imbunatati ceva, sau o poti face sa arate ca una de curse. Dar nu cred ca celor mai multi de pe site-ul asta le da mana la asa ceva.Respecte!

Tocmai pentru ca nimeni nu-si permite sa-si cumpere masina pe care si-o doreste , fiecare incearca sa modifice ce are cum poate .

Daca mai aveti idei de genul ce va apucati voi sau lasati-le asa ca sunt troace sa le pastrati pt voi ! La ce bun sa mai scrii un mesaj intr-un topic de modificari , daca voi nu faceti modificari si nici nu vreti sa faceti , iar acum mai vreti ca nici altii sa nu le faca , ca nu cumva sa va deranjeze ca altora le merge masina mai bine .

solenza_scala - Biblia ! Nicaieri nu scrie asta . Tot ce este scris deja , sunt doar atentionari sa nu modifici nimic , deci nimeni nicaieri nu-ti permite nimic si tot ce faci , o faci pe propria raspundere !

Hey, apropo, cum e treaba cu certificatele de omologare RAR? Adica merg intr-un magazin, cer niste pleoape de far si el imi zice: sigur, uite si o hartie, ca e legal??? Sau nu pricep eu conceptul ....

Nu , nu ai nici un fel de certificat RAR .

Raspunsul final la numele topicului : NIMIC !

Nu ai voie decat sa schimbi componentele stock cu altele identice dar produse si de alte firme , considerandu-se ca ar fi mai de calitate . Orice reper schimbat cu altul ne-existent din fabrica se considera modificari artizanale si nu sunt legale .

Oare cine e nataraul care a conceput legile astea?!!!

ala pe care l-ai votat

Realizezi ca am doar 15 ani, nu? Deci, evident, nu am drept de vot...

Aoleu, pai mai copchile pe tine nu te-o invata tactu` sa nu te joci cu masinile ca sunt pt oameni mari nu pt tine. Hai ia o sau si stai bine? Glumesc, daca esti mai mic ca noi nu inseamna ca esti mai ca noi, stai linistit, e greu cu legislatia din ziua de azi, daca nea demnitarul de la cotroceni da un set de legi si voteaza asta si zice: uite aici ca scrie negru pe alb - NU E VOIE altfel decat... atunci astea is , altfel oricine se poate apuca si din dacie sa faca tanc si cu senilele sa treaca peste orice De ce? Pai in talon scrie Dacia deci e legal s-o conduci pe strada, da asta e numai un exemplu asa mai (dar realizabil-mai ales cand te enervezi pe sef si vrei sa-l vizitezi )

This post has been edited by mark``: 27 Jul 2008, 18:26