Zgomot metalic la motor
Zgomot metalic la motor
miticaroman |
14 Jun 2011, 16:14
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 14 June 11 |
|
||
--------------------
Dacia
Logan
1,2 16V E5 Laureate 2010
|
|||
klaus |
14 Jun 2011, 16:44
Post
#2
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Culbutorii la 1.2 16V se regleaza, nu sunt hidraulici?
Ar trebui sa ma documentez. |
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
vi_escu |
14 Jun 2011, 17:03
Post
#3
|
Membru somnambul Group: Members Posts: 1.996 Joined: 13 November 04 From: republica procurorilor |
QUOTE(miticaroman @ 14 Jun 2011, 16:14) ....... e o problema cu reglajul tachetilor si ca trebuie facut la rece si o sa ramana masina la ei. (Asa le-a comunicat Mioveniul la telefon ca ei inca nu se intalnisera cu o asemenea problema inca...) i sa reglezi tachetii nu e cam ciudat?? .... La motoarele cu axa(axele) cu came in chiulasa nu mai sunt tacheti. Cama actioneaza direct patina culbutorului. Si daca au renuntat la comanda hidraulica motorul 1,2 16V ar fi un pas inapoi. |
--------------------
Logan
ABS plus 1,6MPi
. 2007 Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
|
|
miticaroman |
14 Jun 2011, 17:21
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 14 June 11 |
Cel de la service spunea ceva de tacheti. Oricum pentru mine tachet sau culbutor e totuna. Numai sa nu imi puna culbutori pe dreapta si la masina sa am nevoie de culbutori pe stanga!
|
--------------------
Dacia
Logan
1,2 16V E5 Laureate 2010
|
|
vi_escu |
14 Jun 2011, 17:38
Post
#5
|
Membru somnambul Group: Members Posts: 1.996 Joined: 13 November 04 From: republica procurorilor |
Nu de tine e vorba, dar poate spune ceva despre ce e in capul mecanicului.
Vorba unuia: cum vrei sa sune domle motorul, ca doar e facut din metal... |
--------------------
Logan
ABS plus 1,6MPi
. 2007 Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
|
|
EUGEN2008 |
14 Jun 2011, 21:57
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.889 Joined: 19 August 08 From: Brasov |
si eu cred ca-s hidraulici , probabil aveau de gand sa desfaca sa verifice axa cu came si ti-au dat o explicatie la intamplare , sau pur si simplu nu si-au dat seama ca e 16V si au crezut ca au de-a face cu un reglaj de culbutori? Chiar asa visatori sa fie? Sau faceau pe prostii cu tine si stiau ei "ceva" . Sa ne tii la curent!
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE
2006 La omu sarac nici boii nu trag !
|
|
miticaroman |
15 Jun 2011, 19:24
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 14 June 11 |
Am luat masina. Mi-au spus ca au reglat culbutorii de la cota 0,42 la 0,35. Acum nu se mai aude acel zgomot metalic. Per ansamblu eu am fost foarte multumit de service-ul Autocobalcescu de pe Splaiul Unirii!
|
--------------------
Dacia
Logan
1,2 16V E5 Laureate 2010
|
|
Andrei LGN |
15 Jun 2011, 20:20
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 278 Joined: 12 September 06 From: Ploiesti |
Poate au adaugat/inlocuit saibe sub galeti(care vin montati pe coada supapei: buckket tappet)
Eu asa stiu ca sunt cele fara culbutori- tot se regleaza dar mai greu, cu demontare chiulasa posibil. This post has been edited by Andrei LGN: 15 Jun 2011, 20:22 |
--------------------
Renault
Symbol Fidji
2006 1.4 MPi
|
|
miticaroman |
16 Jun 2011, 16:13
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 14 June 11 |
@Andrei LGN Chiar nu stiu , ei au scris reglare culbutori in cartea de service
|
--------------------
Dacia
Logan
1,2 16V E5 Laureate 2010
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 16th May 2024 - 13:48 |