n'ai tu imprsia ca daca era ceva usor o repera el, si nu o vindea cu mica problema ca sa piarda din pret?

Nu stiu ce sa zic... L-am mai sunat si mi-a zis ca motorul e de 1,6, 16 valve, mai are nu stiu ce probleme pe la nu-s ce "dop" de la motor... O vad mai bine la ora 14.30 cand vine cu ea. In plus doreste sa o radieze daca o cumpar, asta imi da de banuit. Si mai mult in ziar a scris ca cere 7000 lei negociabil, la telefon a zis ca o lasa in 5000 lei, atunci am completat spunandu-i ca ieri gasisem Opel la 1000 Euro. Ultimul pret mi-a zis ca e la 4500 lei! Ce parere aveti ?

This post has been edited by dragoselu: 24 Jan 2011, 13:55

Spune-i sa repare problema si i-o cumperi oricum e suspect si anuntul asta

Stai pe curu tau, nu lua 1.6 16v, banuiesc ca e motorul X16XEL, ala consuma 1 litru de ulei la 1000 km si benzina cat un 2.0, inscriptia 'ecotec' e pusa la sto pe el.

This post has been edited by argon: 24 Jan 2011, 14:28

ulei consuma, are dat in carte un consum admis de pana la 600ml la 1000 km, da' pe aia cu benzina de unde ai scos-o?
am prieteni cu vectra b si nu le ia peste 10 in oras..

Deci la Opel consumul in limite de ulei e 6 litri la 10.000 km? Si facea lumea misto de limuzina ca-mi consuma max 1 litru la 10.000.

Cu consumul de benzina, si eu am prieteni..

La logan este in jur de 5 litri din cate stiu, si e 8 valve, parca a scris ainjtain pe undeva pe forum

ala e consumul maxim acceptat, nu chiar "in limite"

ai prieteni cu sonde lambda defecte

This post has been edited by ArtVandelay: 24 Jan 2011, 14:43

Pentru ce-i trebuie lui masina la contrabanda de peste prut iese mai bine si mai economic cu un 1.4 monopunct.

Stati calmi fratilor ca nu l-am luat! Am mers 2 km cu Opel-ul: inainte de a ma urca la volan, am zgaltait masina sa vad cum sta la capitolul telescoape, ziceai ca se leagana barca pe valuri... dau cheie si demaraj puternic, nota 10, cand schimb intr-a doua, zgalt-zgalt, viteza si a 3-a (zgalt-zgalt), mers intrerupt, bucsele troncaneau din toate incheieturile... Ma dau jos sa ma uit la motor: ieseau aburi de la pompa de apa... I-am multumit omului pentru "plimbare"... Si acum ma gandesc: de ce-o fi pus oare pretul de pornire de 7000 lei?

This post has been edited by dragoselu: 24 Jan 2011, 15:30

daca ai gasi un 1.7 TD cred ca ar fi mai rentabil pentru tine. Macar mai gasesti motorina de butoi. consuma penibil de putin, si motoarele alea n-au moarte.
nu stiu preturile foarte bine, dar daca esti hotarat pe opel arunca un ochi si la vectra (acelasi motor 1.7td). din cate stiu 1.7-le pe astra are 68CP iar pe vectra 82. are un prieten o vectra dinasta si se misca decent.

Si pe Astra are 82 de cai motorul Opel , cel de 68 este alt motor cu alt cod(isuzu), difera si capacitatea cilindrica, unul e 1700 cc fix si altul 169x cc sau ceva de genul. Cel de la izuzu e cel fiabil care ''are moarte'', alalalt e cu injectoare si turbine care pica..etc.

This post has been edited by argon: 24 Jan 2011, 16:23

Deocamdata iau o pauza... cum poti avea indrazneala sa ceri 7000 lei pe un junghi de Opel pe care sa dai maxim 2000 - 2500 lei ca sa-ti ramana si bani de reparatii ? Asta nu am sa o inteleg niciodata!

SI tu ai vina ta, daca vrei o masina buna, nu te astepta la chilipiruri de 1000 de euro. Un Astra F care sa mearga bine si sa nu bagi bani in el cativa ani de acum inainte il iei cu minim 2000 euro.

la 1 mie de euro gasesti un kadett mai zdravan:D

ce fel de motor ala care consuma 6L / 10.000 de km ? Renumitul :tedei: de pe audi a consumat 300 ml la 7600 de km (atat a facut sotia mea in 4 luni) iar la mondeo fac schimburi in 12 in 12.000 dar nu am completat ulei cu mai ult de 400-500 ml.

Eu pe opel am motorul 1.6 8 v si imi consuma cam 400 ml intre schimburi :/

Un motor prost, oricum nu mai e cazul de discutii pe tema asta, nu o sa cumpere masina aia


Alex4u 8v..e altceva


la 1000E poti lua un astra f bun, dar nu din romania

This post has been edited by ArtVandelay: 24 Jan 2011, 18:35

Tu faci parte din cei norocosi ......am vrut si eu la opel sa-mi iau motorul asta dar dupa 2 astra G-uri ,masini de Germania cu 1.6 8 valve care nu prea aveau ulei in motor,m-am lasat pagubas si i-am dat crezare lui argonel in ceea ce priveste consumul de ulei

O colega de serviciu are un Opel Astra Caravan pe motorina, 1.7, din 2003, 140.000 km reali, alb, ABS, aer conditionat plus alte dotari, impecabil. Singura problema e ca masina a stat in curtea scolii (avea numere de Romania, acum e radiata). Vrea FIX 3000 de Euro, ultimul pret. Azi i-am pus o baterie si i-am dat prima cheie, dupa 4 ani, a pornit la sfert! Nu prea ma pricep la masinile diesel gen Opel Astra, cum se intretin, costuri, turbine, injectoare?? Daca e pe motorina, ar fi si mai ideala pentru carat. Voi ce ziceti? Mi-e ca a prins niscaiva rugina in astia 4 ani cat a stat pe tusa.

This post has been edited by dragoselu: 25 Jan 2011, 22:31

Sunt motoare de isuzu , motoare fiabile , problema lor e la calculator stiu o gramada in rest cate un injector mai rar .......cam putin vrea 3000 pe ea ,oricum e cam nasol daca e stata si de la km reali iti poti lua gandul

This post has been edited by vallyyy: 25 Jan 2011, 22:43

Km sunt reali, e serioasa femeia! Dar a stat cam mult, vorba ta. Ce probleme ar putea avea cu calculatorul ? Pai daca nici asta nu e masina buna, da erori, se aprind nus ce martori, ma las pagubas de la Opel... duminica tremura carnea pe mine de ciuda ce-mi era ca vanduse ala Opel-ul fara sa ma astepte sa vin de la piata, ieri altul vroia sa ma fraiereasca, azi motorinarul face partz cu calculatorul...

daca inteleg bine e motorul isuzu de 1.7? pe motor scrie OPEL - 1.7DTI?
au fost niste motoare extraordinare. extrem de fiabile.
daca e asa, ia-o. schimbi ulei, poate un fortun doua si cam asta e.
se zice ca are probleme cu calculatorul deoarece e cam singura problema care o poate acea.
sunt nepretentioase la combustibil, merg cu orice motorina.
multi le considera cele mai reusite motoare pe care le-a folosit opel.

Cam putin in 7 ani nu crezi,in special daca e adusa din afara .....nu sunt reali km dar nu ar fi asta o problema , ciudat este pretul cam mic ,una buna merge de la 4000 de euro in sus si apoi am un tovaras are una din 2001 adusa din afara ce-i drept o neglijeaza in ultimul hal ( revizii la 2 -3 ani ) si merge ,problemele care le-a avut pana acum i s-a stricat de doua ori calculatorul si mai are o problema ii baga ulei in antigel (termoflotul dus) ,mai cunosc doua cazuri in care au schimbat motorul (nu stiu concret cauza) 2000 lei un motor 1.7 DTI .....eu nu zic ca sunt cele mai bune ,dar se pot numii reusite , eu sunt fan benzina.
Daca vrei opel astra G dintre anii 1999-2004 iti recomand cu cea mai mare placere motorina ,1.7 dti sau 1.7 cdti ,evita benzinarele sunt mai problematice in special la capitolul consum ulei ,daca vrei din 2005 incolo (respectiv astra classic 2) recomand pe benzina 1.6 twinport(z16xep -103 cp)

This post has been edited by vallyyy: 26 Jan 2011, 00:28

la asa superoferta..mai stai putin pe forum ..ca o pierzi si pe-asta...

Tu nu auzi ca asta poate avea probleme cu compiutaru' de bord? Cat ma costa sa-l repar? Ce sa-i fac cand se strica? Reinstalez Windowsu' pe el? Si peste masina asta a nins, a plouat, a tunat 4 ani fara sa fie miscata din loc?? Cine stie ce rugina iese din ea peste 1 an ?

This post has been edited by dragoselu: 26 Jan 2011, 08:56

daca se strica..iei alt calculator...problemele ipotetice...nu sunt relevante...si nu sunt pe dinafara de opel....posed de 13 ani..mai multe modele...

Cat e un calculator de bord din asta ?

probabil 100e..sau pe-acolo..dar nu vad care e problema..daca acum merge..deja te gandesti ca se va strica?si motorul se va strica la un moment dat...mai bine te-ai concentra pe starea estetica(bine ar fii sa fie la vopsea originala)si starea tehnica generala...

Deja am ajuns de la o masina de 1000 de euro la una de 3000, pentru carat chiprile, ceva pute cu topicu asta.

aprob pozitiv Al meu (fix X16XEL) servea cam 3-4 kile la 10.000km
Benzina consuma ca orice alt benzinar 1.6. Nici mai mult nici mai putin




motor de astra F sau G, 1.6 16V, X16XE, X16XEL, Z16XE
TDI-ul nevestei tale consuma putin, inseamna ca merge linistit. Al meu consuma de nou (am masina de la 0 km si am acum vre-o 55k) cam 1 kil la 10k




Astra G are tabla galvanizata. Eu la al meu am avut o zona de vre-o 10cm lungime si 1cm latime unde era vopseaua zburata (cazuse o creanga pe acoperis). Se vedea efectiv tabla acolo si in plus statea si in apa tot timpul din cauza strambaturii de pe acoperis. A stat asa vre-o 6 ani si tabla era curata ca lacrima Eu zic sa nu-ti faci probleme cu rugina




la 1.7-le ala isuzu se imbiba cu motorina de la injectoare cablul de curent care le comanda. In timp motorina urca incet prin izolatie si ajunge in calculator.



se repara lejer. Pe clubopel sunt gigei care se ocupa cu asta





1.7d nu a avut niciodata calculator de bord. Tu te referi la calculatorul de injectie. Cum spuneam mai sus, se repara.

This post has been edited by Ov: 26 Jan 2011, 10:38