De ce va bateti cap in cap?Sa va spun ce-am facut eu la un golf 1.Am desfacut oglinzile laterale ,am luat o bucata de nichelina( de la talcioc,din aia care se fac resouri din BCA)am facut serpentine pe spatele oglinzii(distanta intre "spire" a iesit c-am vreo 2 mm) am lipit-o cu poxilina si Voilla!Se dezabureste,dezgheata in cca30/60 sec. Vechimea se ridica la 4 ani,si nu m-a "suparat" inca.

Scuze!Era poxipol.

stie cineva daca mai exista acel service pt ca mie nu imi raspunde nimeni la tel! ma intereseaza si pe mine tare mult o incalzire in oglinzi! sau macar daca ma poate ajuta cineva sa fac si eu asa ceva.

Am luat duminica din targ 2 oglinzi de golf 3 cu dezaburire, am dezlipit folia cu dezaburire si am lipit-o pe oglinzile mele. Ce releu trebuie sa cumpar ca sa pun un buton dala cu revenire sa il apas si dupaia sa stea incalzite o perioada si sa se opreasca singure, sa nu mai stau cu grija sa le opresc. Vazusem intro poza mai sus un releu negru.

Buna seara! Desi am observat ca n-a mai raspuns nimeni la subiectu' asta de peste o luna, incerc si eu u o intrebare, poate tampita, poate de las, dar totusi o intrebare: dintre cei care ati facut treaba cu oglinzile (fiert corpu' in apa, scos sticla, taiat marginile alea, fiert iar si pus/lipit la loc) -indicatii citite tot in post-ul asta, cum a iesit per total? Vreau sa spun, in afara de partea practica, despre care n-am nici o indoiala (s-au risipit toate tot datorita voua), sunt curios cum arata din punct de vedere estetic? Plasticul asta, l-am sudiat si eu, pare destul de rigid si "plastic", deci nu prea sunt sigur cum va arata dupa toate miscarile astea destul de delicate. Inteleg, se poate folosi silicon pentru o mai buna reetaseizare, insa nu apar indoituri, crapaturi chiar in material? V-as ruga, daca mai aveti chef si timp, sa postati un raspuns si, daca nu indraznesc prea mult, chiar o poza cu o oglinda de-asta "tunata". Mentionez ca posed o supernova, model 2001. Multumesc anticipat!

chiar sunt curios si eu de aceasta inventie si o sa o fac si eu weekendu asta
intrebarea e alta de ce releu am nevoie ca sa am temporizare?
astept raspunsul

Mi-am batut si eu capul cindva cu incalzirea oglinzilor si cel mai ieftin a fost cu rezistenta, am folosit doua de 68ohm la 10W in serie. Nu a crapat oglinda nici in ziua de azi. La altul am pus doua de 62ohm. Chiar daca uiti dezaburirea pe deschis si 5 ore nu se intimpla nimic. Lipirea se face cu poxipol sau mai bun cu silicon de garnituri care este elastic si nu crapa.

Vreo poza cu montajul respectiv , se poate ?

Ce montaj ? Deci doua rezistente in serie si fir tras la comutator dezaburire luneta.

si in cat timp se dezabureste?
cat au costat rezistentele?
si cat de mari sunt?
daca se poate pune te rog o poza ....ca eu sunt mai prost de fel

Hai ca va spun ISTORICUL :

Deci in functie de cum se prinde oglinda de corp poti pune lateral cele 2 rezistente sau pui 4 de 22-27ohm, 2 lateral si una sus una jos. Sistemul de prindere cel mai folosit este oglinda lipita cu un dubluadeziv (folie) pe o rama de plastic care pe mijloc are un sistem de cleme. Rezistentele vin in jurul sistemului central de prindere si eventual mai tai din rama ca sa le pui.
poza
Cu rosu ai marcat zone in care ca decupezi si sa le poti monta. Dupa cum vezi suportul asta are marcat zona galbena loc pe unde ar putea iesi picioare daca pui oglinda incalzita.
Rezitentele folosite sa fie in marja Rt=R1+R2+...+Rx=50-120ohm Dupa cum este suportul si restul incerci sa pui cit mai multe si fiecare sa acopere o zona de incalzire ca la sfirsit sa fie incalzita uniform oglinda.

O solutie mai buna si eleganta dar necesita munca si materiale e sa folosesti fir de nickelina si sa faci linii orizontale cu el. Pe o bucata de polistiren extrudat pui o bucata de folie dublu-adeziv termorezistenta, o fixezi in colturi cu bolduri si trasezi cu oglina noua conturul prin taier cu un cutter, scoti ce este in plus si hirtia de pe autoadeziv. Masori nickelina si vezi citi metri intra ca sa obtii 20-40ohm functie de cit vrei sa fiarba si ea, calculezi cite linii ar trebui, apoi infingi bolduri pe laterale ca la un razboi de tesut. Acum incepi sa treci firul si sa faci traseul, ea va fi tinuta de gamalii. Dupa asta pui banda adeziva pe fata oglinzii ca sa nu o umpli cu mizerie si pe spate folie dublu-adeziva, iei hirtia de protectie.
Bucata de polistiren cu nickelina o curbezi pe mijloc si o fixezi de oglinda incepind central, astfel scoti bulele de aer. Acum extragi oglinda cu tot cu bolduri din polistiren si incepi sa lipesti cit se poate prin masare usoara din centru spre laterale, scoti boldurile, bulele de aer se scot prin intepare usoara ca sa nu ajungem in oglinda. Abia dupa ce acest sandwich este complet aplicam dubluadezivul cu care vine oglinda, el e un fel de burete de 1mm grosime si o fixam in rama de plastic.

Ultima gaselinita a fost si cea mai simpla si usoara, nu mai vorbesc de cum arata la sfirsit si se poate face productie... folie pentru laminat, se gaseste A4, A3...pentru 2 oglinzi folia este 1leu. Mai trebuie nickelina si aici sa vezi cit ai de scurmat ca nu prea mai este si doar un fier de calcat. Acest produs nu are treaba cu temperatura, rezista lejer si la 150grdC. Obtii o folie cu rezistenta in ea care merge la mai multe dimensiuni de oglinda.

Gata ca v-am dat destule idei...

This post has been edited by dancuciureanu: 16 Feb 2009, 16:16

mai dami niste detalii te rog..cu privire la utilizarea foliei de laminat. eu lucrez in domeniul productiei publicitare si am la munca folie de laminat destula in formate A4. am si masina de taiat polistiren care functioneaza cu un fir de nichelina..de aici reiese ca am si nichelina. cum procedez: dezlipesc coala A4 in doua..de fapt sunt 2 coli A4 sigilate la un capat..asadar..le desfac...decupez conturul oglinzii incepand din partea unde folie e lipita deja...cum bag nichelina? cum o lipesc de folie? ma gandeam sa pun 5 fire de nichelina dea lungul lungimii foliei..si as lipio cu poxilina sau mastic ceva..poate silicon negru rezistent la temperatura..in fine..sa zicem ca fac treaba asta..sigilez celelalte laturi ale foliei..astfel ea va deveni un sandwich..folie - nichelina -folie. trag 2 fire..dar cum? nichelina e continua..serpuita..vine dintrun capat..de jos..ajunge in partea cealalta..se curbeaza si porneste iar spre capatul opus..si asa mai departe..la urma vor veni doua capete ale nichelinei..unul in partea de sus si celalalt in partea de jos. e corect pana aici? trag firele lipindu-le de aceste capete..le dau + si -..dupa care le leg la buton si..bum!! sa vina caldura si fac si treaba asta.

si mai era o a 2 a metoda: daca iau eu un bec de pozitie sau semnalizare(21w), il bag inauntru si il leg frumos la un buton de dezaburire...merge..a mai incercat cineva..adica incercat si mers ma intereseaza. e mai simplu asa cred eu..pun si folie de aluminiu inauntrul oglinzii ca sa nu se disipe caldura. aici am alta intrebare..becul va rezista?..adica interiorul va fi perfect etans..recomandati sa folosesc vreun releu? nu de alta dar nu vreu sa ma apuc sa schimb becuri in prostie.

Uite un desen
ooo.jpg
Deci pui pe polistiren folia si trasezi cu un marker conturul oglinzii, ai de pus pe urma boduri marcat cu albastru ca sa poti face din nichelina rezistenta. Sa folosesti un polistirent extrudat ca ala e mai tare si boldurile le pui putin inclinate. Capetele cele doua le fizezi cu banda adeziva ca sa nu te incurce. Acum pui foarte putin silicon cu o spatula pe capete unde sunt boldurile si pe mijloc (chiar 2-3 dire), astfel vei evita ca prin incalzire sa se miste firul de nichelina si sa curga in jos de face scurt. Dupa ce siliconul (neaparat auto care rezista la temperaturi Reinz gasket de exemplu sau de parbrize sau de termopane) se intareste scoti boldurile, acum pui deasupra cealalta folie si laminezi. Merge si pe masina ca e subtire dar care nu are poate folosi un fier de calcat, se incepe dintr-o parte si se misca incet catre celalalt capat.
Pe spate in functie de cum arata rama iti pui doi papuci sau mufa, nichelina o vei fixa mecanic ca sa faca contact electric, vezi ca se gasesc niste tuburi de Cu care lucreaza prin stringere.
Mare grija sa nu depasesti 12W sau 1A, mai bine te rezumi la un 6W si 0,5A cind calculezi/masori cita nichelina iti intra.

Lasa becul ca aia e metoda mioritica.

Am o folie de degivrare de la un Aveo pare intacta recunosc ca nu am pus aparatul de masura pe rezistenta...as vrea s-o montez pe oglinda din stanga a daciutzei mele... imi trebuie releu??? si daca da ce fel..si unde-l gasesc...mentionez ca am pus rezistenta direct pe batt si nu se incalzea, aproape deloc...
App. si daca montez dec in oglinda...face fata unul de pozitie??? dati-mi solutii pls...ce bec, ce putere, dulie...cu metoda "mioritica" (becul) e mai usor de realizat... parerea mea
10x

This post has been edited by Tataye: 27 Mar 2009, 19:44

Acuma ca vine frigul peste noi,am zis ca trebuie sa imi un si eu incalzire in oglinzi...

Am gasit o solutie,ce ziceti ar merge adaptata?
http://www.okazii.ro/catalog/33135928/Inca...-sau-cafea.html

Este vorba de un dispozitiv relativ mic de incalzire 2.5 W 5V DC

ia incercati si asta poate e mult mai usor

http://www.adelaida.ro/product_info.php?products_id=8397

Am un papuc diesel si as vrea sa gasesc o solutie decenta (si economica) sa vad in oglinzi iarna.
O solutie ar fi linkul de mai sus si facuta instalatie cu buton pentru ele. Masina nu are dezaburire deci vor fi legate doar acele rezistente. Am vazut pe site-ul respectiv ca sunt 2 feluri de folii. Pe care o recomandati? Pe cea de 12w sau 35W?
A doua solutie ar fi cumpararea unor oglinzi de logan care sa aiba folia de incalzire pe ele. Si de aici astept parerile voastre:
- ori sparg oglinda, dezlipesc sistemul si il aplic pe oglinzile mele;
- ori lipesc pur si simplu oglinda cu totul pe spatele oglinzii mele (are loc - oglinzile de papuc sunt muult mai mari). Intrebare: se va incalzi destul prin transfer oglinda mea?
Se gasesc in Vitan doar rezistentele pentru logan? Si daca da la ce pret?

A treia solutie e cea cu becul in oglinda, am testat putin si cu un bec cu 2 filamente oglinda ramane destul de rece. Spatiul e destul de mare inauntrul cochiliei.
A patra solutie ar fi montarea unor oglinzi de MCV pe papuc, dar nu stiu preturi, si nu stiu cat de ciudat ar arata.

Sincer as inclina spre solutia 2 cu oglinzi lipite cu totul pe spatele alor mele, dar nu stiu ce ramdament o sa am.
Multumesc.

This post has been edited by CHE: 29 May 2010, 12:27

Ar mai fi o varianta: un fir subtire de nichelina lipit pe spatele oglinzii originale,dar asta inseamna teste pana nimeresti dimensiunea optima a firului(grosime si lungime),daca se incinge prea tare,poti inseria cu firul diferite rezistente de putere mai mare(iarasi teste) sau poti inseria cele doua nicheline de la oglinzi astfel curentul se injumatateste deci caldura mai putina. Trebuie luat in calcul si lipiciul folosit,pentru a nu se desprinde de oglinda dupa incalzire sau folosirea unui suport aditional pentru rezistenta astfel daca se sparge,o poti inlocui usor pastrand rezistenta, acum depinde cat de mult esti dispus sa te apuci de astfel de experiente.

Imi pare rau dar prefer sa nu ma apuc de teste cu fire . Sunt aproape paralel cu ce tine de rezistente si curenti electrici.
As adopta o solutie mai simpla in care sa am rezistenta de pe spatele oglinzii calibrata de cineva care asta face pentru a nu risca sa topesc ceva prin oglinda sau mai rau pe sub bord.
Ma gandesc tot mai mult la solutia cumpararii de oglinzi de logan cu incalzire si pur si simplu sa le lipesc pe spatele oglinzilor mele. Spatiu e, intrebarea e daca voi credeti ca sunt si eficiente. Adica vor reusi sa transfere destula caldura? Cat de tare/repede se incalzesc cele de logan? Vede cineva vreun impediment?
Si inca o data va rog cine stie sa imi comunice si mie daca se gasesc oglinzi de logan cu tot cu rezistenta si cat costa.
Multumesc.

This post has been edited by CHE: 30 May 2010, 12:04

Daca facem cum a zis dancuciureanu numai ca in loc de nichelina, desenam direct pe spatele oglinzi un traseu cu kit de reparatie trasee electronice? Rezista oare?

cumparat 4 becuri de 5/10 watti. puneti cate 2 in fiecare oglinda, le legati paralel,un buton cu bec sa nu uitati sa le lasati peste noapte, sa luati + de la contact, si gata! aveti incalzire in retrovizoare. testat merge perfect. usor si simplu

Nu le am nici eu prea mult cu electronica, dar daca vrei sa desenezi cu solutie de reparat trasee, la fel trebuie sa masori rezistenta acelor trasee e care le vei desena.

Solutia de la Adelaida suna destul de bine, doar ca iti va trebui, un releu si un buton

Referitor la oglinzile de logan merge, insa trebuie sa fi atent cand dezlipesti folia de pe ele, sa nu ii intrerupi traseul. Daca lipesti oglinda de logan pe oglinda ta transferul de caldura se va face mult mai greu si pierderile de caldura vor fi mai mari, asa ca risti sa nu mearga prea bine.
Daca vrei la papuc poti merge la magazinele de piese pt camioane si autocare de pe Viilor sau la un AlPadrino, e posibil sa gasesti la turci 2 oglinzi deja cu folia din fabrica si decat sa le adaptezi pe masina.

si mie tot cea cu becurile mi se pare mai simplu. Nichelina am dar nu ma bag la din astea ca nici eu nu prea le am cu electrica. Un bec din acela de proiector de 30-35w pus in spatee oglinzii nu mrge? Ma gandeam la 2 becuri din acelea cum e la plafoniera dar poate nu fac fata si asa mai bine unu de proiector din acela mic. Ulterior se poate pune folie de aluminiu in interiorul oglinzii ca sa nu se piarda din caldura si sa nu se topeasca plasticul. De incalzit in 10-15 secunde e gata. Ce ziceti, ar merge?

Cu becul e posibil ca daca iti atinge de carcasa de plastic sa o topeasca, chiar daca ii pui folie de aluminiu. In acelasi timp, daca se face condens si se depune apa pe bec acesta se poate arde.
Ca si efect becul va degaja calcura, gheata poate se va transforma in picaturi de apa pe exteriorul oglinzii, dar de uscat oglinda nu cred ca se va usca.

stiam ca folia nu permite sa treaca chiar toata caldura, in orice caz daca sunt 2-3 becuri din acelea de plafoniera lunguiete se pot lipi direct pe oglinda cred si astfel nu poate atinge plasticul, iar in cazul becului de proiector da se poate topi, dar oricum nu se va lasa atat de mult aprins (cel putin eu asa as face) incat sa ajunga la acea temperatura, pt ca e posibil sa se si crape oglinda afara fiind foarte frig si becul incalzind-o. Varianta cea mai buna si cea mai simpla dar mai scumpa: mers la dezmembrari, cumparat 2 oglinzi incalzite de logan, renault sau oricare alta, demontat incalzirea( folia aceea cred) si montat la berline.

Sau daca aveti ceva spirit ingineresc, montat direct oglinzile de logan

http://www.adelaida.ro/product_info.php?pr...0da98d1d5b88ac0

Salutare,
Am surubarit sambata la papuc si am montat oglinzile incalzite.
Acestea au fost realizate dupa cum urmeaza:
Am achizitionat 2 buc. oglinzi logan cu rezistenta pe spate din Vitan (50 ron), precum si un buton de dezaburire (15 ron).
Am dezlipit cu grija rezistenta de pe spatele lor si am lipit-o pe spatele oglinzilor de papuc, care inainte au fost bine curatate si acoperite cu 2-3 straturi de folie de aliminiu.
Suprafata rezistentelor este mai mica decat suprafata oglinzii de papuc, acesta fiind motivul pentru care am preferat sa pun cateva straturi de aluminiu -- pentru a incerca sa incalzesc cat mai uniform suprafata oglinzii.
Le-am montat, am tras cablurile pana la buton cu zgarieturile de rigoare si injuraturi la adresa celui care a golit 1 spray de vaselina in interiorul usilor (adica subsemnatul).
Prima data le-am legat in paralel dar am observat ca se incalzesc destul de tare si cam repede, centrul devenind cald dupa aprox un minut, iar marginile ramanand reci.
Pana la urma le-am legat in serie, incalzirea facandu-se treptat in 3-4 minute si relativ uniform.
Le-am alimentat cu + dupa contact, iar pe firul de + am pus o siguranta de 10A. Nu am montat nici un releu.
Sper ca la iarna sa vad si eu in spate macar prin oglinzile laterale caci luneta de papuc nu are dezaburire.
Astept observatii/ imbunatatiri posibile la solutia aplicata.
Multumesc.

Bravo tie, ai facut treaba buna, dar pune releu pentru ca altfel risti sa se topeasca butonul. Ca sa verifici daca functioneaza nu trb sa astepti iarna, uda oglinzile si da drumul la incalzire, ar trb sa inceapa sa se usuce.
Nu uita de releu, crede-ma.

Dar nu sunt mai bune oglinzile de MCV montate direct si fara dezlipiri de folii si alte alea? Oglinzile de MCV mi se par destul de OK pe papuc.