Salut . Am vazut pe o masina (nu logan) instalat pe conducata de apa, un sistem facut de firma BERU. Este vorba de 3 bujii , care incalzesc sistemul de apa imediat. Ajuta la incalzirea in masina si la dezaburire mai rapida. practic e vorba de un suport in care sunt 3 bujii. acel suport e prins in circuitul apei si are un termostat , care opreste bujiile cand apa ajunge la o anumita temperatura. Stie cineva despre ce e vorba ? si-a montat cineva asa ceva pe Logan ? Stie careva daca sunt de cumparat ? si cum se monteaza? E foarte interesant sistemul. Poate ma ajuta cineva cu idei. Merci

Ai innebunit pe dracu cu sistemul asta,ce naiba mai traim in Siberia,loganul face caldura foarte repede si nu are nevoie de sisteme suplimentare,sau ne intoarcem la vechea dacie cu aeroterme suplimentare montate in habitaclu.

Sistemul e montat pe marea majoritate a motoarelor TDI de la VW AUDI si pe Laguna 2 dci din fabrica
Sunt 3 sau 4 bujii comandate de un calculator care le si decupleaza cind se incalzeste motorul
La logan dci exista rezistenta electrica de linga calorifer care functioneaza pe acelasi principiu dar mi se pare mai eficienta

Alea sunt termoplonjoare nu bujii incandescente.

Passatul are incalzitor si de ulei si de motorina

Iata ce va pot spune eu despre acest sistem:
Sunt 3 bujii care sunt comandate in 2 faze (1 pe un releu si celelalte 2 pe alt releu)care sunt comandate de ECU daca sunt indeplinite cumulativ mai multe conditii :
tensiunea acumulatorului sa fie peste 11 volti ,
temperatura aerului sa fie sub 6 grade,
temperatura antigelului sa fie sub o anumita valoare (pe la 70 de grade decupleaza)
Masinile care au asa ceva sunt echipate cu un alternator de minim 120 de amperi

Stiu ca la un Passat toate componentele acestui sistem costa vreo 400 RON .
Eu mai repede as monta un webasto care e mult mai bun (incalzeste antigelul in motor si incalzeste si habitaclul ) pe care il pornesti din telecomanda si cand te urci in masina este cald . Cu vreo 300 EUR s-a rezolvat problema.