DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Diverse - Dacia Solenza
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Senzorul de turatie, Mare dilema!

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Ramirezz
post 18 May 2012, 13:29
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 12 April 12
Citesc de mai bine de 6 luni despre acest "minunat" senzor, care ma inebunit de cap, si nu am gasit la nici o discutie sa se precizeze la ce perioada de timp se schimba? sau se curata? Eu am patito cel mai original : mi-a taiat alimentarea fix in mijlocul intersectiei pe linia de tramvai (faceam si eu stanga radmasa.gif ), si nici nu a mai pornit.Sa vezi ce am impins singur de nebun masina pana am reusit sa ies cu ea din intersectie. Bun....am fost cu ea pana la reprezentanta la Dacia, am pus testerul, sa dat verdictul :Senzorul de turatie. Ok, am luat unu de la un magazin de piese auto(cam 60 de lei parca) si nici nu a trecut 2 ani ca aceasi chestie (noroc ca de data asta eram in parcarea de la serviciu). Am incercat toate modalitatile de a incerca macar sa ajung pana la service Dacia sa vad poate o fii de la altceva: nimik, numai pornea nici moarta.

Acum vreau sa va intreb si sa imi raspunde-ti sincer : 1) La ce perioada de timp se schimba acest senzor????
2) La cat timp se curata acest senzor?
3) Ce ar putea duce la "moartea" acestui senzor? (Instalatie electrica defecta pe undeva?Produsul prea prost fabricat? Sau altceva?)

Va rog mult sa nu o luati in gluma !!!



P.S. : Rog moderatorii sa mute acest topic daca nu este corect amplasat la sectia Diverse!!


--------------------
Dacia Solenza Dacia Solenza 2004 Clima - B 27 RMZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdanelkva
post 18 May 2012, 14:19
Post #2


/\____/\____/\____/\


Group: Members
Posts: 1.147
Joined: 4 November 09
From: reghin
In cartea tehnica scrie despre anumite componente ca se schimba la 10k sau la 60k.Despre senzorul asta buclucas nu scrie niciunde cand se schimba.Se schimba cand se defecteaza,la fel ca o planetara sau ca un bec.Si de curatat,se curata cand se acopera cu depuneri.Eu nu l-am curatat niciodata in 8 ani.Si merge brici,inca.


--------------------
ford focus facelift tot cu benzina 2009 - MS**---
In goana dupa posturi.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i96nds
post 18 May 2012, 21:29
Post #3


Stefan


Group: Moderatori
Posts: 2.707
Joined: 16 May 03
From: Bucuresti
Eu nu as crede ca senzorul de turatie are legatura cu oprirea masinii in intersectie...
Poate deja facea scandal cu ceva timp inainte.

Eu imi propun sa il curat in fiecare an dar nu cred ca am mai reusit sa fac operatiunea in ultimii 3... pt ca totul e OK.
In 10 minute il cureti si vezi daca mai patesti problema. Daca da... mai cauta.... Foarte rar am auzit sa se defecteze acest senzor, cel mai adesea doar se murdareste - sau e problema la mufa lui.


--------------------
Dacia SLZ Scala 1.4/2003 - B-77-XXX
Stefan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
whitecar
post 19 May 2012, 07:00
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 223
Joined: 6 January 07
From: BUCURESTI
Daca constructorul ar fi stiut la cit timp se depune stratul de mizerie pe capul de citire si la cit timp incep sa oxideze pini dupa el si mufa, cu siguranta ar fi spus ceva despre intretinerea lui .

Il poti curata sa spunem cind faci schimbul de ulei ,timpul in care astepti scurgerea uleiului din baie este suficient pentru a demonta/verifica/curata senzorul sau cind faci schimbul de anvelope vara-iarna.
Cu el demontat poti sa aplici si ceva spray de contacte la mufa,mai ajuta la prevenirea oxidarii .
Periodicitatea o alegi tu singur ,eu am ales sa includ curatarea senzorului cind fac schimbul de ulei .


--------------------
ex Dacia Break 1310 Cli 2000
Logan 1,4 Laureat 2005
""Invata din greselile altora ,caci nu poti intr-o viata sa faci toate greselile""
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crick
post 19 May 2012, 17:56
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 664
Joined: 2 January 09
From: Bucuresti
Solenza mea are 9 ani,n-am schimbat niciodata senzorul de turatie. Motorul porneste imediat (cu o usoara diferenta iarna) ,in momentul in care "simt" ca porneste mai greu(adica tin mai mult cheia rotita la demaror),urmatoarea "miscare" este demontarea senzorului si stergerea cu o carpa uscata(nu smirghel,nu lichide),apoi totul revine la normal. Senzorul este magnetic si pe el incepe sa se depuna pilitura de fier impreuna cu praf,este exact ca la capul magnetic de la casetofon/magnetofon,cand se auzea infundat ,il stergeam de depuneri.Nu exista o perioada anume de "revizie",depinde de fiecare cat umbla,pe unde umbla cu masina si de cate ori da la cheie;pilitura de fier cam de acolo se aduna ,de la coroana si bendix.N-am curatat niciodata mufa sau contactele,cand il scot ,il scot cu tot cu fire,fara sa extrag mufa din el.


--------------------
Dacia Solenza Scala 2003 - B _____
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 19 May 2012, 19:25
Post #6


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
senzorul de turatie e un magnet cu o bobina infasurata pe el si produce un curent alternativ prin modificarea campului magnetic data de coroana dintata de pe volanta.
Din aceasta cauza nu are ce sa se defecteze la el (doar lovit mecanic s-ar putea defecta)
Curentul generat de bobina este dat NUMAI de modificarea de camp magnetic, care e datorata coroanei dintate, nu spanului de pe capul senzorului. Spanul nu produce si nici nu reduce campul magenetic generat de variatia de masa metalica din apropierea magnetului.
La casetofon capul era in contact cu campul magnetic foarte slab si impuritatile indepartau capul de banda, aici spanul nu indeparteaza senzorul de coroana dintata...


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crick
post 20 May 2012, 10:13
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 664
Joined: 2 January 09
From: Bucuresti
La capul magnetic de cas,pulberea de pe banda magnetica astupa intrefierul (acea crestatura f fina la miezul magnetic pe care se afla bobina) scazand tensiunea la borne rezultand o auditie slaba.La senzorul de turatie intrefierul este distanta dintre captor si coroana dintata , orice bucata de span care se depune o modifica iar calculatorul nu mai citeste corect tensiunea(frecventa pulsurilor).
senzori


--------------------
Dacia Solenza Scala 2003 - B _____
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 20 May 2012, 18:35
Post #8


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
blink.gif


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kti
post 20 May 2012, 20:04
Post #9


,,hobyst,,


Group: Members
Posts: 123
Joined: 20 May 08
From: CRAIOVA
QUOTE(ZLATE58 @ 18 May 2012, 14:24)
de unde esti?
*


ph34r.gif ohmy.gif wacko.gif


--------------------
logan 1.4/gpl/stag200-4 ,1,5 diesel 2005 - xx-70-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
shake
post 21 May 2012, 09:54
Post #10


Crap


Group: Members
Posts: 1.589
Joined: 11 August 06
From: Bucuresti , Militari Squad
deci pana la urma se curata cu "Carpa" ? sau cu spray ? :


--------------------
D S 2003
Montez kit Xenon (Bucuresti).
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_scala_2004
post 21 May 2012, 10:14
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.576
Joined: 16 April 09
ambele... laugh.gif


--------------------
... ... ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
solenzoi
post 24 May 2012, 19:46
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 143
Joined: 11 November 07
Am 185400 km si nu am schimbat senzoru ala . Nici de schimbat la o anumita perioada de timp nu am auzit sa fie necesar. Poate problema este in alta parte. Obisnuiesti sa speli motorul masinii la anumite perioade de timp? Daca da , problema poate fi de acolo.


--------------------
Dacia Solenza 2003, Scala - Cj-75 LAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
supertorr
post 24 May 2012, 20:48
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 57
Joined: 14 October 11
From: Targoviste
eu l-am schimbat recent...nu mai pornea deloc masina....


--------------------
DACIA SOLENZA 2005 CONFORT
[B][COLOR=blue]Dacia Solenza 1.4MPI Confort 2005[/COLOR][/B]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 24 May 2012, 20:53
Post #14


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu
QUOTE(shake @ 21 May 2012, 10:54)
deci pana la urma se curata cu "Carpa" ? sau cu spray ? :
*


Eu l-am curatat si cu carpa, si cu degripant, si cu smilgher fin. Depinde ce aveam la indemana. Iarna porneste in maxim o secunda, vara aproape la sfert. Acum depinde si de ulei, filtre, bujii, etc.

This post has been edited by Maskatu: 24 May 2012, 20:54


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crick
post 25 May 2012, 22:24
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 664
Joined: 2 January 09
From: Bucuresti
Depinde si in ce conditii este spalat motorul. La un motor incins care abia a fost oprit ,orice soc termic(apa mai rece decat el) face ca unele piese sa sufere contractii bruste ducand la defectarea lor(senzori,bobina,etc).De ex.,am citit ca la Opel,montarea aceluiasi senzor pe blocul motor,care se incinge destul de mult si totodata situarea lui mai jos, mai vulnerabil la stropii de apa, duce la intreruperea bobinei acestuia destul de des, in urma socurilor termice la care este supus.Eu am parcat masina la spalatorie dimineata cand m-am dus la munca , ca apoi la terminarea programului, sa o bag direct la spalatorie cu motorul deja rece.

This post has been edited by crick: 26 May 2012, 18:19


--------------------
Dacia Solenza Scala 2003 - B _____
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
supertorr
post 26 May 2012, 09:40
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 57
Joined: 14 October 11
From: Targoviste
am inteles ca este mai bine sa fie schimbat senzorul de turatie...curatarea este temporara...


--------------------
DACIA SOLENZA 2005 CONFORT
[B][COLOR=blue]Dacia Solenza 1.4MPI Confort 2005[/COLOR][/B]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdanmardare
post 26 May 2012, 11:46
Post #17


Un membru


Group: Members
Posts: 704
Joined: 24 May 07
From: Bucuresti
Nu e necesar. In toate topicurile se recomanda: "curata senzorul de turatie", nu "schimba senzorul de turatie". Ca sa fii sigur ca nu ai probleme, pulverizeaza mufa cu un spray de contacte, indoaie un pic pinii pentru un contact mai ferm.

This post has been edited by bogdanmardare: 26 May 2012, 11:47


--------------------
Dacia Sandero 2016 0.9 TCe - B 63 ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Diverse - Dacia Solenza · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Diverse - Dacia Solenza
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 16th May 2024 - 12:12
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault