Robinet calorifer incalzire habitaclu, alternative???
Robinet calorifer incalzire habitaclu, alternative???
brigada_diverse |
23 Oct 2008, 19:57
Post
#31
|
||
Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D Group: Members Posts: 2.505 Joined: 12 July 07 From: Constanta |
|
||
--------------------
Dacia
ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan
TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST! |
|||
sobolan |
24 Oct 2008, 21:02
Post
#32
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.230 Joined: 10 March 06 From: GL |
QUOTE(cristitranca @ 23 Oct 2008, 20:57) si termostatu ce rol o avea..daca ala nu permite trecerea apei prin radiator..oricat l-ar raci palele, apa nu se raceste, nu? incorect....termostatul mentine temperatura lichidului de răcire în limitele optime...simplu...are un bimetal in el..... paletii racesc apa din radiator nu cea din bloc....cand deschide apa din bloc trece in radiator si mai departe principiul lui Bernoulli si principiul termosifonului ajutat si de pompa de apa....asa in mare.... ELV face toti banii....... This post has been edited by sobolan: 24 Oct 2008, 21:04 |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
CriSTI68 |
25 Oct 2008, 23:44
Post
#33
|
Membru Valvos Group: Members Posts: 5.001 Joined: 8 January 07 From: Bucuresti |
sustin cel de 1300, le schimbam si eu inainte ca pe ciorapi pana la cel de 1300
|
--------------------
Dacia
Logan
2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere
- EDH Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
|
|
SSilent |
27 Oct 2008, 00:22
Post
#34
|
Membru Vitezoman Group: Members Posts: 1.235 Joined: 23 July 07 From: ...I'm everywhere... nowhere |
QUOTE La viteze de sub 60 km/h se foloseste aeroterma. Scrie si-n cartea masinii. si aeroterma aia nu are absolut nici un efect, in afara de faptu ca incearca sa dezabureasca oleaca parbrizu... cel putin la mine nu scuipa nici macar o adiere de aer inauntru si nu avaem gauri sub grila din fata sau altceva sa zic ca se pierde... |
--------------------
Dacia
1210
1986
- N/A dacie dezmembrata... in curs de RK ^_^
cu planuri de viitor (adica vise): -Yamaha Fazer 600 cm3 -Ford Escord 2000RS -Mercedes Benz W201 |
|
Muttley |
29 Oct 2008, 14:13
Post
#35
|
__________________ Group: Members Posts: 13.009 Joined: 4 September 04 From: - |
Imi place c-o dati in electroventilatoare si aeroterme.
ONtopic!!! Robinetul UAMT a-nceput timid sa piarda antigel. Asta dupa... cateva saptamani Scuipa pe sus cand strang de racordul cu termostat al radiatorului. This post has been edited by Muttley: 29 Oct 2008, 14:14 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
nelu_1985 |
29 Oct 2008, 15:18
Post
#36
|
membru in pauza de masa Group: Members Posts: 1.290 Joined: 2 May 07 From: BLAJ |
sa mor io daca stiu cum le gasesti , al meu n-are nici pe dracu si ii de 2 ani pe masina.
|
--------------------
DACIA
1410
GTL 1986
- 2-AB-9576 "Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
|
|
Muttley |
29 Oct 2008, 15:45
Post
#37
|
__________________ Group: Members Posts: 13.009 Joined: 4 September 04 From: - |
S-au coalizat toate fortele malefice sa ma faca sa renunt la Dashie?
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
nelu_1985 |
29 Oct 2008, 17:28
Post
#38
|
membru in pauza de masa Group: Members Posts: 1.290 Joined: 2 May 07 From: BLAJ |
ie, da banuiesc ca s-au coalizat dejaba...
|
--------------------
DACIA
1410
GTL 1986
- 2-AB-9576 "Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
|
|
Muttley |
29 Oct 2008, 18:55
Post
#39
|
__________________ Group: Members Posts: 13.009 Joined: 4 September 04 From: - |
Vocile nu-mi dau pace
Normal ca degeaba Trebuie gasita o solutie. This post has been edited by Muttley: 29 Oct 2008, 18:56 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Paca |
29 Oct 2008, 20:40
Post
#40
|
Membru autentic Group: Members Posts: 559 Joined: 1 August 07 |
am robinet de asam pus acum 3 luni...nu curge...daca trec iarna cu el...isi merita banii clar.
|
--------------------
Dacia
1310
berlina 1997
- IS 91 VIC
|
|
ydaniel |
31 Oct 2008, 09:47
Post
#41
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
@BTL vrei sa-ti cumpar eu un robinet?uamt adevarat:>:)?
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
giani.cosmin |
1 Nov 2008, 10:50
Post
#42
|
Nea' Viteza Group: Members Posts: 141 Joined: 31 October 08 From: Dacia, Resita C-S |
pune doua electro-ventile cum e pe instalatia de gaz si la un electronist bun poti sa-i faci si comanda digitala, iar alta chestie e sa iti faci instalatie pe capilare de curpu cu radiatoare mici si coolere de computer
1 Nov 2008, 10:52: si nu te mai complici cu robinete, EASY! & SMART! 1 Nov 2008, 10:57: si daca ai si o baterie buna poti face instalatie de preincalzire pt circuitul de apa pt caldura si o sa ai caldura mai rapid in masina This post has been edited by giani.cosmin: 1 Nov 2008, 10:57 |
--------------------
Dacia 1310 TX
Opel Vectra A
.
- numar de Caras ([__\==v==/__]) |
|
Muttley |
3 Nov 2008, 08:59
Post
#43
|
__________________ Group: Members Posts: 13.009 Joined: 4 September 04 From: - |
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
giani.cosmin |
3 Nov 2008, 23:16
Post
#44
|
Nea' Viteza Group: Members Posts: 141 Joined: 31 October 08 From: Dacia, Resita C-S |
o sa dezvolt cand am sa fac si ceva schite, desene cu asa ceva, deocamdata nu-mi permite timpul , dar promit ca am sa postez ceva schite in cel mai scurt timp
|
--------------------
Dacia 1310 TX
Opel Vectra A
.
- numar de Caras ([__\==v==/__]) |
|
giani.cosmin |
5 Nov 2008, 21:12
Post
#45
|
Nea' Viteza Group: Members Posts: 141 Joined: 31 October 08 From: Dacia, Resita C-S |
cam asa am gandit eu treaba fara robinet ( in schema nu este prevazut preincalzirea )
Attached thumbnail(s) clima_1310.jpg ( Size: 89.65k ) Number of downloads: 365 |
--------------------
Dacia 1310 TX
Opel Vectra A
.
- numar de Caras ([__\==v==/__]) |
|
nelu_1985 |
5 Nov 2008, 22:04
Post
#46
|
membru in pauza de masa Group: Members Posts: 1.290 Joined: 2 May 07 From: BLAJ |
deci domne da sa nu mi se strice robinetu niciodata....
|
--------------------
DACIA
1410
GTL 1986
- 2-AB-9576 "Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
|
|
giani.cosmin |
6 Nov 2008, 08:06
Post
#47
|
Nea' Viteza Group: Members Posts: 141 Joined: 31 October 08 From: Dacia, Resita C-S |
Eu cred ca e cea mai simpla solutie, fara sa ai probleme de genul:
- se scurge pe langa "clapeta" - nu mi se deschide din consola din bord, probleme cu cablu de actionare etc. |
--------------------
Dacia 1310 TX
Opel Vectra A
.
- numar de Caras ([__\==v==/__]) |
|
Muttley |
6 Nov 2008, 09:39
Post
#48
|
__________________ Group: Members Posts: 13.009 Joined: 4 September 04 From: - |
Impresionant
Dar incearca te rog si o explicatie pe "romaneste", habar n-am ce "ie" alea |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Minel |
6 Nov 2008, 11:25
Post
#49
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
QUOTE(giani.cosmin @ 6 Nov 2008, 08:06) Eu cred ca e cea mai simpla solutie, fara sa ai probleme de genul: - se scurge pe langa "clapeta" - nu mi se deschide din consola din bord, probleme cu cablu de actionare etc. Uite un orasean d-al meu ce face , mi-s ametit de atata electronica acolo Sa il citez pe Muttley QUOTE Dar incearca te rog si o explicatie pe "romaneste", habar n-am ce "ie" alea Cand vad si eu minunatia pe viu ?? This post has been edited by Minel: 6 Nov 2008, 11:26 |
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
mihai1677 |
6 Nov 2008, 11:39
Post
#50
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.369 Joined: 23 December 03 From: Bucuresti |
Cum faci sa ai jumate de debit? sau alta valoare. Eu propun urmatoarea: doua vane independente una cu valoare 1/3 si alta 2/3, daca vrei 1/3 actionezi prima, daca vrei 2/3 actionezi a doua, sau 3/3 ambele.
This post has been edited by mihai1677: 6 Nov 2008, 11:40 Attached thumbnail(s) New_Bitmap_Image.JPG ( Size: 15.45k ) Number of downloads: 331 |
--------------------
Renault 5 Campus,
Hyundai Sonata,
1988 / 2001
|
|
Muttley |
6 Nov 2008, 11:55
Post
#51
|
__________________ Group: Members Posts: 13.009 Joined: 4 September 04 From: - |
Da Mihai, ideea ta cred ca merge, asta prin dimensionarea diametrelor celor doua furtune. Dar are dezavantajul ca trebuie adaugat tronsonul incercuit.
robinet.JPG ( Size: 21.24k ) Number of downloads: 300 Iar utilitatea care-i? Ce ti-e 0..1/3..2/3..1 ce ti-e 0..1/2..1 PS: parerea mea-i ca robinetul de pe retur e inutil. This post has been edited by Muttley: 6 Nov 2008, 12:07 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
giani.cosmin |
6 Nov 2008, 23:37
Post
#52
|
Nea' Viteza Group: Members Posts: 141 Joined: 31 October 08 From: Dacia, Resita C-S |
|
--------------------
Dacia 1310 TX
Opel Vectra A
.
- numar de Caras ([__\==v==/__]) |
|
Muttley |
7 Nov 2008, 16:16
Post
#53
|
__________________ Group: Members Posts: 13.009 Joined: 4 September 04 From: - |
giani.cosmin, tot n-ai explicat in termeni comuni ce-i in desenul ala.
Senzoru' ala verde ce face? Pana aici vad doua defecte ale sistemului vechi eliminate: 1) fiabilitatea robinetului 2) fiabilitatea comenzii (la mine s-a rupt ceva prin blocul de comanda din bord, deci trebuie sa pornesc/opresc caldura de la motor) Dezavantajul sistemului tau - lipsa dozajului. Dar... Ma intreb ca un prost ce sunt... Nu s-ar putea face un fel de "termostatare" a temperaturii din habitaclu? Ma gandesc la un senzor de temperatura a aerului (in mod sigur exista asa ceva la termostatele de centrala de apartament) amplasat undeva prin masina (trebuie studiata locatia) iar deschiderea valvelor (de fapt a valvei, in cazul asta e suficienta doar una) sa fie facuta prin setarea temperaturii cu doua butoane si un afisaj cu 2 caractere. Aberez tare? Edit: ba nu, nu 2 butoane, ci 3. Unu' ON/OFF si doua pentru -/+ Haideti ma, ce dracu, suna realizabil This post has been edited by Muttley: 7 Nov 2008, 16:18 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
vis-a-vis |
8 Nov 2008, 07:42
Post
#54
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.888 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
Lunaticul |
8 Nov 2008, 09:54
Post
#55
|
Membru autentic Group: Members Posts: 203 Joined: 27 December 07 From: Iasi |
Eu demult vreau sa pun un electroventil in locul robinetului. Nu doresc reglajul temperaturii in habitaclu ci doar sa nu mai trebuiasca sa ridic capota ori de cate ori vreau sa opresc sau sa dau drumul la caldura. Problema e ca nu am gasit decat electroventile alimentate la 24 Vcc. Imi poate zice cineva unde gasesc in Iasi un electroventil alimentat la 12 Vcc.
|
--------------------
Dacia
1310 L
1996 In orice situatie, ceea ce este cel mai dificil de facut, este, deobicei, ceea ce trebuie facut.
|
|
bogyxp |
11 Nov 2008, 13:29
Post
#56
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 23 October 08 |
Dupa cate dracovenii dinalea am schimbat pe daciutza measi care tineau 1-2 saptamani dupa care imi goleau apa din borcan.. m-am lasat pagubas si am montat un robinet normal dinala cu bila , un teu si cateva reductii ca sa pot sa prind furtunele....merge de juma de an impecabil.. fara nici macar o problema....singurul inconvenient este ca acum trebuie sa ridic capota ca sa dau drumu sau sa opresc caldura... dar e in stadiu de proiect un sistem electric de actionare al robinetului.. totul m-a costat vreo 15 lei parca.
Bafta! |
--------------------
Dacia
1300CL
1998
- MH02EBD
|
|
ydaniel |
15 Nov 2008, 19:44
Post
#57
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
hai ca si robinetu meu UAMT schimbat acu 4 ani si o luna a cedat
BTL m-ai blestemat? |
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
Kruger |
16 Nov 2008, 11:57
Post
#58
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.660 Joined: 18 August 05 From: Bucuresti |
Foarte misto ideea lu' caine. Pe principiul asta functioneaza si climatronicul.
|
--------------------
Honda
Accord
2005, Sport Tourer Automatic 2.0 VITEZA NU UCIDE
OPRIREA BRUSCA DA |
|
Muttley |
19 Nov 2008, 10:36
Post
#59
|
__________________ Group: Members Posts: 13.009 Joined: 4 September 04 From: - |
Imi curge rau si "scula" aia de UAMT.
Am sa fiu putin nesimtit... Eu nu am timp sa mai fac nimic la masina. Daca e careva tentat si interesat de ideea cu electrovalvele si se apuca de facut sapaturi ori, mai bine, se apuca de treaba, sa posteze aici. Cand s-o putea as fi tentat sa incerc varianta cu electrovalve si contact in bord cu doua pozitii. Adica OFF/juma'/ FULL. Fara termostatare si alte alea. |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
giani.cosmin |
20 Nov 2008, 19:20
Post
#60
|
Nea' Viteza Group: Members Posts: 141 Joined: 31 October 08 From: Dacia, Resita C-S |
Pai eu explic schema aia.
Are un circuit integrat care stie atunci cand apesi pe senzorul verde cu degetul se deschide electro-ventilul si intra apa calda in radiatorul din fata bordului. Problema dozajulu adica un radiator sau cele doua se poate face cu doua circuite identice. Tot circuitul cu integrat si cu senzorul acela se pot inlocui cu buton cu 3 pozitii, fiecare face cum doreste. |
--------------------
Dacia 1310 TX
Opel Vectra A
.
- numar de Caras ([__\==v==/__]) |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 16th May 2024 - 13:44 |