se gaseste peste tot spray cu zinc.incepand de la 20lei :)cel mai bun e cel de la wurth:)

Nu numai in tara, nici afara. Pai cum sa ma las batut de vorbe ? Edison , cand a facut becul, cati Edisoni mai erau in lume?

Iarta-ma, tu ai imprumuta? Meseriasii de regula nu dau astea ci lucreaza ei, sa scoata manopera, nu? Cel putin aici eu n-as indrazni sa cer. Am cerut cindva un "polidisc" si am fost refuzat. Dar daca ceream un aparat de sudura?
Asa, sa faca unu sudura, de acord dar sa lucreze sub ochii mei.


Unde naiba? Eu nici Spray Zinc n-am vazut la liber, nici acel pasivator de rugina (Siltan, Fertan, si cum s-o mai numi) Si pe la magazine se uita luuuuuuuung si intreaba "candid": "ce e ala"?

This post has been edited by diaconuliviu: 8 May 2009, 12:18

Intre OAMENI , se inprumuta. Daca sti ce sa faci si ce sa ceri de la el, il vezi . Altfel, nu, si nu trebuie sa te superi. Iti dau un flex, lucrezi, il scapi jos, nu mai lucrezi cu el, mi-l aduci, merge la proba, dar pentru ca s-a descentrat din lovitura, se arde dupa 5 min de lucru. La cine s-a ars, la mine... Sau intamplator, se arde la mine, si voi sta umflat pe tine, ca mi l-ai stricat. Ei, la mine functioneaza alta regula, care mi-as dori-o sa o aplice toata lumea.Ati putea sa o descoperiti din ce vedeti p-aici.

Cu spreiul, cred ca asa e, ca eu cand am cautat numai electrozi de 1,6 in alta parte de cat de unde iau de obicei, s-au mirat si nu auzise de asa ceva.

Liviu-daca ai nevoie iti trimit prin posta;)

Iata sudura cu butelia !

lasati ba buteliile ca nu despre asta e vorba...

in legatura cu a mea, am o problema majora... gaura de rugina care e in dreptul rotii fata stanga (acolo unde tii piciorul stang cand conduci, nu stiu cum ii zice) e complicata rau, am dat un picior tare de tot in zona aia si am avut o surpriza, e mai grav decat credeam... atasez o poza "tunata" sa va faceti o idee

e ceva de facut?

Cum nu? Nu cu ea vei repara tu gaura ? Decupeaza sub forma patrata, tot ce-i ruginit, pana la panoul frontal, ca desteptii l-au petrecut acolo, 5 cm , si intre doua table petrecute, cum sa vopsesti? Fa un petic din tabla de 1 sau 1,25 , marginea din stanga(a peticului) , cum privesti din interior , indoaie la 90 de grade o latime de 15 mm, pentru ca atunci cand il asezi, latura aia indoita, sa o poti etansa de contraprag. Da-i afturi electric. Chiar si la tot peticul, dupa care etansezi cu teroson si antifon.

Depinde ce vrei sa mai faci cu masina. Eu la a mea am avut o gaura cam la fel (ceva mai mica dar tot vedeai afara)... am curatat cat am putut(n-am taiat nimic), am dat cu grund si am pus pe exterior o tabla mai mare pe care am prins-o in nituri. Am dat cu grund ambele parti, urmat de cantitati industriale de antifon.
Imi veti spune ca e o tiganie... si nu contest, dar rezultatul e multumitor pentru mine, adica, pe afara se cunoaste f putin, iar pe interior este "innecat" in antifon.
Daca vrei sa mai ai "masina" taie si sudeaza, eu nu mai am mari pretentii si nu se justifica investia.
Ulterior am realizat ca imi ploua imi masina pe undeva pe sub bord, si aveam o minunatie de balta sub mocheta. La tine nu stiu daca e cazul dar ar fi bine sa tratezi si cauza.

This post has been edited by Danny_bb: 9 May 2009, 23:40

si la mine ploua pe sub bord, pe partea dreapta pe la aeroterma, dar inca nu m-am uitat atent sa vad pe unde si cum se infiltra, cand ajung acolo o sa studiez problema, momentan am ramas cu gaura asta problematica... sper sa se rezolve.

chiar, ce tabla e recomandat sa folosesc?

Orice, si zincata daca ai, ca nu-i avion.Ai vazut, ca si la alea mai zboara cate o capota... Daca tine fara , iti dai seama cum e, daca totusi pui ceva.

imi pare rau, nu am fost explicit, cat de groasa sa fie tabla? ma gandeam la ceva de 2 mm, la 3mm ma gandesc ca deja abea o mai indoi...

De 1, e perfecta. Daca e zincata , 0,4 (in cazul in care nu o sudezi).

Tabla zincata nu se sudeaza? (scuze de intrebare daca e prosteasca, dar intreb pentru ca nu stiu si pt ca ma gandesc ca are anumite proprietati). La podea iau tabla simpla sau gasesc tratata mai stiu eu cum? Oricum, o sa dau cu grund si antifon peste.

PS.. Multumesc pentru raspunsuri. Imi sunteti de mare ajutor. Cam peste 3 saptamani ma apuc de ea.

Nu-ti imprumuta nimeni pe aici (mai ales daca lucreaza zilnic cu ele). In plus, nici eu unu' n-as lua de la oricine (iau ceva, se arde la mine desi era suprasolicitata de proprietar, is bun de plata?).

Asta spuneam si eu pe undeva, dar din punctul meu de vedere, am prieteni de mare incredere, stiu ce sa ceara de la un fier, scula si altele. N-am incredere sa-i las cu femeia in casa (nu in ei, in ea).Daca totusi se intampla sa pice la el(nu femeia, scula), e totusi a mea, si-mi iau alta, daca nu se mai repara. E mare lucru , sa nu fi de piatra. Am crezut, mai e pe undeva la fel.

16 May 2009, 16:39:
ca mai e pe undeva...

16 May 2009, 16:41:
Tabla zincata se sudeaza si electric, si autogen, dar in jurul sudurii, se arde zincul, si va trbui protejata.

This post has been edited by PH-06-BOA: 16 May 2009, 16:41

ma bag si eu in seama pe topicul asta,sudura cu butelia este posibila,si eu am ramas uimit,dar am fost la ph06boa pt a schimba pragurile,si am vazut pe viu ca este posibil,si pot spune ca iese foarte bine sudura

Imi permiteti sa intreb cam cat costa operatia asta de inlocuire praguri ?
Ca eu am gasit cu 5mil. si mi se pare cam mult ...

sorin_lovrboy da add

Domnilor vad ca va certati aiurea unii.vreau sa-mi fac masina pe dedesupt singur si am cateva gauri sa la zic asa .am auzit ca daca nu ai posibilitatea unui autogen ar merge su plasa de fibra si chit ptr fibra. este adevarat??? bine intele dupa ce ai curatat si taiat zona cu rugina? Multumesc A si inca ceva cherosenul e mai bun ca antifonul clasic sau cauciucat?

nu te aiurii cu fibre şi alte tampenii, dacă ai gauri pur şi simplu decupează zona afectată şi sudează acolo o tablă la aceeasi dimensiune cu suprafaţa decupată... şi ca protector pe podea foloseşte câteva straturi de grund, dupa care insonorizant (antifon) cauciucat.

parerea mea e sa incerci, daca este posibil, cu nituri, sudura e moarte curata pentru tabla veche si ruginita, si rugina va aparea din nou cat ai clipi.
In plus, consider ca niturile inaresc mai bine.... acum depinde si de caz de tabla si de zona problema.

Multumesc, voi incerca cu niturile .....O seara buna

am si eu o gaurica in podea, si as vrea sa o fac tot cu nituri, dar nu stiu cum se face treaba asta, cum se prind niturile?

cu pistolul special de nituri oare?!

Ma voi credeti ca numa daciile se mananca de rugina? Asa incepeti sa tremurati cand auziti de autogen sau sudura in argon de parca azi sudati o tabla si maine e gaura de 3 ori mai mare decat a fost ziua precedenta.

Am vazut masini care dupa un accident au avut sau partea spate, sau fata taiata si schimbata complet. Ma refer la taiat masina efectiv in 2bucati si inlocuit cu alta bucata de la o masina tamponata in cealalta parte. Golf break la care i s-a taiat jumatate de lonjeron, contra aripa si azi arata ca noua caroseria. Inca tradeaza operatiunea de inlocuire culoarea aripilor si a capotei + parbrizul crapat, dar se rezolva si asta in 2 3 zile

...iei tabla de 2mm si te duci la un tinichigiu bun sa inlocuiasca toata podeaua fata prin sudura electrica. dupa aceea dai cu grund,teroson,ii dai cu combinatia ulei+vaselina+ulei de in cu un compresor. bagi masina pe un drum de tara cu praf,o tavalesti putin acolo si apoi 10 ani garantat nu vei mai avea probleme cu podeaua. am facut asta la o dacie din 82,au trecut 6 ani deja si podeaua e ca noua,crede-ma.

Poate voiai sa zici TEROSON?
Cherosenul e un fel de petrosin, adica e bun sa dai foc.

Eu in locu tau mas duce la un mecanic si gata

la tinichigiu vroiai sa spui....