DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Relantiul pica la 500 rpm cu motorul rece, ...si isi revine brusc.

Corbu'
post 13 Dec 2008, 00:43
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 763
Joined: 6 August 05
From: Canada




Problema nu imi pare grava, dar se repeta in fiecare dimineata de cand a venit frigul. Dimineata inainte sa plec la lucru astept cu motorul pornit maxim 10 secunde (pana pun fata la CD), apoi demarez si gata. Dupa nici 200 m este o intersectie unde o iau la dreapta si unde schimb vitezele pana la a 2 a. In timpul schimbarii si cu ambreajul calcat la maxim turatia scade pana prima linie gradata (500 rpm cred), masina tremura, se simte cum se chinuie motorul sa stea pornit, dupa aproximativ o secunda turatia isi revine. La fel mai am de mers apoi cam 200 m pana dau de un stop si figura iarasi se repeta. Apoi motorul deja se incalzeste un pic si nu se mai manisfesta problema.
Daca insa e prea frig dimineata si e gheata pe geamuri, pana le curat las masina cu motorul pornit. Eh, nu face deloc figura asta, se incalzeste un pic motorul, la fel cand sta ziua cat sunt la lucru, seara nu face decat daca se face frig bine.

De la ce sa fie oare, iarna trecuta nu a facut asa ceva nici pe cel mai naprasnic ger, acum abia a venit frigul si deja protesteaza....


--------------------
------- ------- -------

Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C@talin
post 13 Dec 2008, 01:10
Post #2


Dealer autorizat droguri/Stil romantic: Sef.


Group: Members
Posts: 5.405
Joined: 5 December 05
From: cucu




motorasu pas cu pas sigur wink.gif,service scrie pe el tongue.gif


--------------------
Range Rover V8 5.0 Vogue SE - B 666 IAD
Sold my soul to the devil for the Range.
Ladies if you wanna hang with me, you need a good rope .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Corbu'
post 13 Dec 2008, 11:53
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 763
Joined: 6 August 05
From: Canada




Asta parca mergea si curatat nu sau e musai schimbarea lui? Cam cat costa o asa piesa (aprox) si cat de complicat este de schimbat / curatat ?

Intreb pentru ca vreau sa stiu daca trebuie sa o duc la service autorizat sau merge sa o faca si in mecanic particular....in functie de cat de complicat este evident.

This post has been edited by Corbu': 13 Dec 2008, 11:57


--------------------
------- ------- -------

Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bejenaru Ionut
post 13 Dec 2008, 12:00
Post #4


Doar membru, atat.


Group: Members
Posts: 708
Joined: 9 December 05
From: Bacau




Salutare colegi. Am si eu o mica problema cu tractorasul meu tot legat de ralanti.Si masina mea, dimineaya cand o pornesc si e rece motorul am ralantiul un pic instabil.Are mici fluctuatii de ralanti dar observabile doar daca te uiti atent la turometru. Dupa ce se incalzeste motorul turometrul nu mai fluctueaza ci ramane stabil. Care ar putea fi cauza ? Sa trebuiasca oare curatarea valvei egr? Multumesc mult.


--------------------
Reno Megane 2.1 break 2005, ful opshan, 1.6 16v - Numar de Bacau.
Good things come to those who wait.
Va urma...
"Nimeni nu scapa virgin...viata ne f.te pe toti..."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Serje
post 13 Dec 2008, 12:13
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.129
Joined: 11 December 04
From: Cluj-Napoca




Corbu' uitate pe topicul : http://www.daciaclub.ro/Curatare-motoras-p...lanti-t691.html.

Bejenaru Ionut daca fluctuatiile is observabile doar daca te uiti atent la acul de la turometru, de ce crezi ca ai avea probleme?


--------------------
MTD Optima 53 SPB HW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lord Hades
post 14 Dec 2008, 14:56
Post #6


Memento Mori


Group: Members
Posts: 1.640
Joined: 28 July 07
From: Brasov




Pe principiul omul cand nu are de lucru isi face, Ionut nu te mai panica pentru ca este oarecum normal sa sesizezi acea mica fluctuatie a turatiei, cand este frig si motorul rece. Dci-ul meu la -15grade are relanti la 1100 rpm biggrin.gif de am zis ca a luat-o razna sa il tina asa sus. Cand motorul este pornit la rece EGR in funtionare normala este inchisa. Daca ar ramane blocata pe semi-inchis sau deschis complet, ma gandesc ca ai avea mari probleme in a porni motorul. Doar o parere, nu o certitudine tongue.gif


--------------------
OOOO A3 2010 / Vorsprung Durch Technik - BV03:-)
"Death smiles at us all. All a man can do is smile back."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 14 Dec 2008, 17:10
Post #7


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Bejenaru Ionut, fi relaxat, nu-i nici o problema


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bejenaru Ionut
post 14 Dec 2008, 21:37
Post #8


Doar membru, atat.


Group: Members
Posts: 708
Joined: 9 December 05
From: Bacau




Multumesc tuturor pentru raspunsuri. la mullti ani tuturor forumistilor si un an nou fericit.


--------------------
Reno Megane 2.1 break 2005, ful opshan, 1.6 16v - Numar de Bacau.
Good things come to those who wait.
Va urma...
"Nimeni nu scapa virgin...viata ne f.te pe toti..."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Corbu'
post 14 Dec 2008, 23:40
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 763
Joined: 6 August 05
From: Canada




Azi o vizita scurta pana la un Non Stop, la prima intersectie relantiul pica la 500 rpm si apoi se opreste motorul sad.gif ; prima data cand face.
Maine sper sa reusesc sa o bag in service, se ingroasa gluma.


--------------------
------- ------- -------

Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lord Hades
post 15 Dec 2008, 19:32
Post #10


Memento Mori


Group: Members
Posts: 1.640
Joined: 28 July 07
From: Brasov




In cazul tau o vizita la service chiar nu strica. Cu putin noroc defectul s-a memorat in memoria (ce ciudat suna) UCE si treaba e pe jumate rezolvata.

Bafta!


--------------------
OOOO A3 2010 / Vorsprung Durch Technik - BV03:-)
"Death smiles at us all. All a man can do is smile back."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Corbu'
post 16 Dec 2008, 22:30
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 763
Joined: 6 August 05
From: Canada




Astazi am dus masina la mecanic sa curete motorasul pas cu pas, a suflat pe acolo, cica a fost mizerie dar nu de speriat. Ciudat este ca plec cu masina de la lucru si dupa 5 minute la un semafor incepe motorul sa se tureze singur pana la ~6000 rpm (fara sa apas pedala), nu i-a trecut decat dupa ce am piscat un pic pedala de acceleratie. Nu pricep de ce, dar oi vedea maine cum se comporta.

Ca fapt divers a desfacut preventiv si carcasa filtrului de aer; filtrul de aer era pus stramb si capacul fortat la loc; asa ca am mers ultimii 13.000 KM cu filtrul de aer montat prost de maimutele din service autorizat. Asa ca nu ma duc la ei decat daca trebuie, ma iubesc ca pe Doamne Fereste si ii iubesc la fel.


--------------------
------- ------- -------

Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Corbu'
post 26 Dec 2008, 12:35
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 763
Joined: 6 August 05
From: Canada




UPDATE

Curatarea motorasului pas cu pas a avut un efect pozitiv, dar nu i-a trecut de tot. In zilele geroase nu mai pica turatia pana la 500 rpm ci doar cade la ~750 rpm dupa care isi revine la 1000 rpm (relantiul cand motorul este rece). Nu mai este asa de deranjanta caderea de turatie, masina nu mai tremura, dar parca inainte nu scadea sub 1000 rpm pana nu se incalzea motorul.

Mai merita sa se mai faca o interventie/curatare, sa mai fi ramas ceva mizerie pe acolo? Sau trebuie inlocuit ceva pe acolo si se lasa mai scump, ce tot are de nu ii place .... ?

This post has been edited by Corbu': 26 Dec 2008, 12:56


--------------------
------- ------- -------

Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 26 Dec 2008, 19:02
Post #13


...........................


Group: Members
Posts: 7.213
Joined: 27 January 06
From: Mangalia




Mai incearca odata si daca tot asa face inlocuieste-l, eu asa as face.


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 28 Dec 2008, 12:58
Post #14


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




inlocuieste degeaba , mai bine faci un diagnostic si te convingi.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kodrix
post 28 Dec 2008, 22:00
Post #15


Membru tanar


Group: Members
Posts: 220
Joined: 20 July 05




@Corbu:

Nu are rost sa-l mai curati ca nu rezolvi problema decat pentru cateva sute de km.
Totusi daca inca nu ti se opreste motorul ai putea sa-l mai folosesti inca vreo 2000-3000 km, timp in care te pregatesti moral si financiar sa cumperi altul.

Eu am reusit sa cumpar cu 100 RON unul de la dezmembrari cu care am facut deja 4000 km fara probleme.

P.S. Cati km are masina?

This post has been edited by kodrix: 28 Dec 2008, 22:01


--------------------
- - -
Skoda Fabia 1.2TSI 2010
Logan 1.4MPI Laureate 2005 de la 0 km la peste 180.000 km

Logan 1.4MPI 2009 E0
Logan 1.4MPI 2009 Ambiance
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Corbu'
post 29 Dec 2008, 08:11
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 763
Joined: 6 August 05
From: Canada




Ieri a facut fix 50.000 KM si dupa calculele mele as tine-o pana prin februarie-martie apoi as vinde-o. Teoretic mai mult de 55.000 KM pana atunci nu o sa aiba, tocmai de aceea nu ma incanta varianta schimbarii motorasului. Si face numai cand este frig rau afara, cand este cald foarte putin scade turatia, aproape insesizabil. In rest nu sunt probleme, totul merge OK, inca sper sa scap fara sa mai bag bani in ea. Zilele astea ii fac o minirevizie pentru schimbat consumabilele, ii zic la mecanic sa mai curete o data, poate e cu noroc de data asta. rolleyes.gif

This post has been edited by Corbu': 29 Dec 2008, 08:13


--------------------
------- ------- -------

Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lord Hades
post 29 Dec 2008, 14:06
Post #17


Memento Mori


Group: Members
Posts: 1.640
Joined: 28 July 07
From: Brasov




Te-ai gadit ca poate nu e motorasul de vina daca variatia de temperatura influenteaza in mod semnificativ problema ta? Daca nu ma insel exista un senzor de temperatura pe undeva, nu stiu exact unde e amplasat la logan. Poate investighezi si posibilitatea asta.


--------------------
OOOO A3 2010 / Vorsprung Durch Technik - BV03:-)
"Death smiles at us all. All a man can do is smile back."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Corbu'
post 29 Dec 2008, 14:17
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 763
Joined: 6 August 05
From: Canada




Mda, din pacate curatarea motorasului nu a avut chiar efectul scontat. sad.gif Astazi dupa ce am plecat de la lucru pe un frig de crapa pietrele a cazut iarasi turatia la 500 rpm (dimineata nu a facut pentru ca am lasat-o cu motorul pornit pana am curatat geamurile). Cum s-a incalzit motorul nu a mai facut absolut deloc. Se pare ca diferenta de turatie este proportionala cu frigul, cu cat e mai frig cu atat diferenta este mai mare. Mecanicul zice ca totusi nu prea are treaba motorasul pas cu pas pentru ca ar trebui sa faca si cand este motorul cald, nu doar la rece; in final curatarea motorasului pas cu pas a facut-o doar un pic mai "rezistenta" la frig, simtomele devin grave doar cand este foarte frig.

Lord Hades teoretic poate sa fie si de la asta din moment ce face figuri numai cand este frig afara, insa nu imi dau seama cum o sa isi dea seama mecanicul daca senzorul este stricat, banuiesc ca trebuie testat cumva nu?

Maine-poimaine o mai bag iarasi la puricat, sper sa se gaseasca buba.

This post has been edited by Corbu': 29 Dec 2008, 14:19


--------------------
------- ------- -------

Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kodrix
post 30 Dec 2008, 15:19
Post #19


Membru tanar


Group: Members
Posts: 220
Joined: 20 July 05




@Corbu:

Eu bag mana-n foc ca e motorasul pas cu pas si nu scapi fara inlocuire.

Sa vezi ce frumos e dimineata cand o sa vrei sa pleci cu masina si ii dai cheie insa motorul se opreste instant. O sa stai cu piciorul pe acceleratie ca la vechile dacii sa ii tii relantiul in primele 15 min. dupa pornire. radmasa.gif

Totusi mi se pare ca a picat cam repede la tine la 55.000 km. Al meu a picat la 90.000 km si al unui prieten la 80.000 km.

This post has been edited by kodrix: 30 Dec 2008, 15:21


--------------------
- - -
Skoda Fabia 1.2TSI 2010
Logan 1.4MPI Laureate 2005 de la 0 km la peste 180.000 km

Logan 1.4MPI 2009 E0
Logan 1.4MPI 2009 Ambiance
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lord Hades
post 30 Dec 2008, 18:28
Post #20


Memento Mori


Group: Members
Posts: 1.640
Joined: 28 July 07
From: Brasov




QUOTE(kodrix @ 30 Dec 2008, 16:19)
Eu bag mana-n foc ca e motorasul pas cu pas si nu scapi fara inlocuire.
*


Dar totusi de ce doar la frig?
sincer nu sunt expert in defectiuni ale motoraselor, dar mi s-ar parea suspect sa faca el probleme si doar la frig.


--------------------
OOOO A3 2010 / Vorsprung Durch Technik - BV03:-)
"Death smiles at us all. All a man can do is smile back."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dani com
post 4 Jan 2009, 22:40
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 62
Joined: 3 January 09




Poate sa fie ceva la socul automat. Mergi cu ea la service, vezi ce zic mecanici.


--------------------
Dacia Logan preference 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paul_damian
post 4 Jan 2009, 23:20
Post #22


Membru mult


Group: Members
Posts: 644
Joined: 21 April 04
From: Medias, Romania




QUOTE(dani com @ 4 Jan 2009, 22:40)
Poate sa fie ceva la socul automat.

Socul automat, adica ala care actioneaza clapeta de la carburator? Sau cum functioneaza? Detalii, te rog. Eventual poze, care fac mai mult decat o mie de cuvinte.

This post has been edited by paul_damian: 4 Jan 2009, 23:20


--------------------
Dacia Sandero Stepway, 2021
Ex Dacia Logan KissFM 1.4, 2008
Ex Dacia 1310, 1999
Ex Dacia 1100, 1969
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gabylzr
post 5 Jan 2009, 08:20
Post #23


membru autentic


Group: Members
Posts: 598
Joined: 7 October 06
From: MANGALIA




Care "soc automat" ca loganul nu are asa ceva? se cheama motorasul pas cu pas , dar este altceva , eu asa stiu.


--------------------
Skoda Octavia 2, ex logan laureate 1,5 dci/2006 1,6/2005 - CT------
Forza Steaua
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lord Hades
post 5 Jan 2009, 20:58
Post #24


Memento Mori


Group: Members
Posts: 1.640
Joined: 28 July 07
From: Brasov




care carburator? biggrin.gif s-a cam terminat era carburatoarelor. Motorul tau e cu injectie indirecta de benzina in poarta supapei de admisie. Cate un injector pe fiecare cilindru.

Problema poate aparea din 2 motive: primul probleme la motorasul pas cu pas care e pe duca, sau al doilea probleme la comanda motorasului pas cu pas (informatie gresita duce la functionare gresita a acestuia). Aici trebuie sa te lamuresti, si recomand sa vizitezi un service dacia, sa se uite cel care se ocupa de diagnosticarea motoarelor la masina ta (nu orice mecanic expert in revizii stie sa diagnostigheze corect orice defectiune), si atunci treaba se rezolva 100%. O diagnosticare nu poate fi chiar atat de scumpa.


--------------------
OOOO A3 2010 / Vorsprung Durch Technik - BV03:-)
"Death smiles at us all. All a man can do is smile back."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Corbu'
post 5 Jan 2009, 21:23
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 763
Joined: 6 August 05
From: Canada




O sa fac cumva sa ajung la service Dacia si sa ii faca o diagnosticare/test si apoi om vedea ce urmeaza.
Si referitor la omul potrivit pentru diagnosticare > nu un Dacotec e cel mai potrivit pentru asta sau bat eu campii? Nu de alta, dar nu vreau sa inceapa sa zica ca e aia, ba e cealalta si sa ajung sa schimb o gramada de piese si tot degeaba.


--------------------
------- ------- -------

Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andri1940
post 6 Jan 2009, 19:33
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.741
Joined: 23 March 08
From: Pitesti




Corbu, nu iti mai face griji aiurea. Schimba motorasul pas cu pas pana nu o sa ajunga sa nu mai mearga deloc si vorba unui coleg mai sus: atunci sa vezi bucurie dimineata


--------------------
Renault Laguna 2 1.8 16v Dynamique 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jimbo
post 14 Jan 2009, 08:52
Post #27


Membru


Group: Members
Posts: 77
Joined: 11 February 05




Si eu am problema asta. Motorul se opreste la ridicarea piciorului de pe acceleratie (dupa ce turatia scade foarte brusc).

Am facut o vizita la service si au zis ca nu au gasit nimic in Calc, dar ca e de vina corp clapeta, care trebuie schimbat.

Pe aici vad ca se vorbeste de motorasul pas cu pas. Au legatura sau nu ? Si care credeti ca ar fi cauza mai probabila ?

Stie cineva pretul pr motorasul pas cu pas ?
Corpul clapeta mi s-a spus la service ca ar costa aprox 550 RON (presupun ca suprapret de service)


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,4 2005 - TM XX xxx
Daca vi se pare ca mi-ati inteles explicatia prea usor, atunci nu m-ati inteles.(Alan Greenspan)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Corbu'
post 14 Jan 2009, 09:43
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 763
Joined: 6 August 05
From: Canada




Eu pe moment am lasat-o asa, s-a mai incalzit un pic afara si face foarte putin pana se incalzeste. Daca stau 1-2 minute sa curat geamurile de gheata atunci deja s-a dezmortit motorul si am scapat de belea. Oricum de la curatarea motorasului pas cu pas scaderea nu mai este brutala si nu s-a mai oprit masina.

E interesant totusi de auzit si varianta cu corpul clapeta, poate ne explica cineva care este rolul ei, vad ca are un pret deloc de neglijat.

This post has been edited by Corbu': 14 Jan 2009, 09:45


--------------------
------- ------- -------

Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fnp
post 14 Jan 2009, 14:51
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 446
Joined: 5 November 03
From: Bucuresti




Corpul clapeta include si motorasul pas cu pas.

Detalii si mai ales poze aici:
http://www.reno.ro/Curatare-corp-clapeta-S...01-t110500.html

This post has been edited by fnp: 14 Jan 2009, 15:10


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCI 70CP 2007 Laureate + ABS - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jimbo
post 14 Jan 2009, 16:22
Post #30


Membru


Group: Members
Posts: 77
Joined: 11 February 05




Multam pt link. M-am mai desteptat putin. Cred ca tocmai am economisit vreo 650 RON.


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,4 2005 - TM XX xxx
Daca vi se pare ca mi-ati inteles explicatia prea usor, atunci nu m-ati inteles.(Alan Greenspan)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2024 - 05:31
Forum Renault