DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
3 Pages  1 2 3 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Reglaj directie, volan stramb

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
roland
post 15 Aug 2007, 13:02
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
Va salut.

Deschid acest topic in urma nenumaratelor situatii exprimate in diverse topicuri prin care, dupa un reglaj de directie (service autorizat Dacia sau service specializat in directii), volanul sta stramb (cateva grade stanga sau dreapta).

Deci, in urma unor diverse probleme, apelam la un reglaj de directie. Dupa aceasta, masina merge drept dar volanul sta putin stramb.

Mentionez ca:
- din fabrica volanul e perfect drept
- la reglaj, inainte de operatiunea efectiva, volanul este pozitionat drept si blocat
- reglajul e fie cu scule optice fie cu scule electronice, cu senzori in 4 puncte (pe toate rotile)

Rezultatul e:
- volanul drept pe standul de directie
- parametri in limite (pe calculator)

Totusi, cand pui masina pe drum, volanul nu ramane drept, ca pe stand.

Care e problema? De ce nu reusesc cei din service-uri sa regleze directia corect, chiar dupa mai multe incercari? Reusesc doar sa "mute" inclinarea volanului dintr-o parte in alta.

Nu deschid acest topic in ideea de a primi raspunsuri de genul "si eu am patit". Stiu ca au patit-o foarte multi, inclusiv eu. As dori niste pareri clare de ce in fabrica se poate si la service-uri (o gramada) nu se poate regla perfect. Ce se pierde din vedere si unde?

Va multumesc.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 15 Aug 2007, 13:08
Post #2


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
Incearca alt service cu mecanici mai competenti.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 15 Aug 2007, 13:13
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
Multumesc de sfat, dar problema apare la ambele service-uri Dacia din Cluj, apare la un alt service specializat in reglaje de directii, tot din cluj, am vazut la diferite service-uri din bucuresti, aceeasi problema, in diferite topicuri, deci nu e un caz izolat, la un anumit service. E un caz general, la o gramada de service-uri!


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 15 Aug 2007, 13:16
Post #4


-


Group: Members
Posts: 21.861
Joined: 19 April 05
From: Romania
QUOTE(roland @ 15 Aug 2007, 14:02)
Deci, in urma unor diverse probleme, apelam la un reglaj de directie
Poate ne spui si care au fost acele probleme diverse. Ca un lonjeron schimbat, o bascula indoita sau un cap de bara ... conteaza

This post has been edited by IRONICK: 15 Aug 2007, 13:16


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 15 Aug 2007, 13:17
Post #5


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
reglajul e oarecum simplu, si se face din bieletele de directie. La 1310 se pune o cala undeva la caseta cand se face reglajul, care asigura volanul drept. In principiu trebuie destrans dintr-o parte si strans in cealalta pentru a nu deregla paralelismul rotilor, pana volanul e drept.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 15 Aug 2007, 14:13
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
Pt. ironick: De exemplu un schimbat pinion pompa ulei (pt. scurgeri de ulei la distributie) unde se desface cadrul motor. Cazul meu.

Pt. argon: intr-adevar pare simplu. Volanul se pune drept, se regleaza bieletele pana rotile sunt drepte si ar trebui sa fie ok. Pe stand e ok. Dupa ce o pui pe sosea... ciuciu. Ce difera in service-uri fata de fabrica?


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 15 Aug 2007, 14:14
Post #7


-


Group: Members
Posts: 21.861
Joined: 19 April 05
From: Romania
Atunci aia nu au pus la loc ceva cum trebuie.


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driverx
post 15 Aug 2007, 14:18
Post #8


--- Membru cu ralanti ---


Group: Members
Posts: 7.656
Joined: 21 November 03
Io cred ca is tampiti rau aia de la directii, mai ales de pe Dorobantilor. Io tot merg la ei ca masina are unghiuri proaste, o pun calculator, calculatorul deseneaza rezultatele cu stelute la anumite valori (adica nu e OK) si ei zic ca absolut totul este in parametri ohmy.gif rolleyes.gif wacko.gif

Totusi, ceva fac prost. Realitatea fata de standul ala difera. In realitate rotile alea trag masina, deci forte si deformari in plus fata de o chestie stationara.

Cum urci de pe Brancusi si mergi catre Buna Ziua, undeva pe dreapta este ceva servis de reglat directii. Candva (is ceva ani) am auzit ca ar fi ok tipii. Du-te si vezi si acolo.

<span class='edit'>15 Aug 2007, 15:20:</span>
QUOTE(IRONICK @ 15 Aug 2007, 15:14)
Atunci aia nu au pus la loc ceva cum trebuie.
*



Ar fi tare. De exemplu sa nu fi prins cadrul de un lonjeron. Desi nu cred ca rezista structural masina la o faza dinasta.....

This post has been edited by driverx: 15 Aug 2007, 14:23


--------------------
Mitsubishi Lancer 2008
Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 15 Aug 2007, 14:20
Post #9


-


Group: Members
Posts: 21.861
Joined: 19 April 05
From: Romania
Ca o regula ... cautati si voi un stand mai nou ...

EL. Nu ma refer ca nu au pus la loc, ci ca au lasat ceva cu joc, nu au strans cum trebuie, etc..

This post has been edited by IRONICK: 15 Aug 2007, 14:21


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 15 Aug 2007, 14:21
Post #10


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Un document care a fost postat tot pe aici pe forum pe undeva, dar nu mai gasesc acum unde:

Attached File(s)
Attached File  Reglarea_Directiei_Autovehiculelor_99_ITP001.pdf ( 164.92k ) Number of downloads: 940


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 15 Aug 2007, 14:23
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
Driverx, stii care e faza faina? Iata ce zice un user (cri123) de pe forumul renault (mesaj pe privat), care a fost exact la service-ul de pe buna-ziua:

"nu mi-am chiar rezolvat problema, masina merge drept dar volanul tot sta usor stanga (cateva grade numai). "

Asta dupa cateva vizite prin Dacia-Renault service. De aia ziceam ca ceva nu se face bine, atat la service Dacia cat si la altele particulare, oarecum renumite!!!


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driverx
post 15 Aug 2007, 14:24
Post #12


--- Membru cu ralanti ---


Group: Members
Posts: 7.656
Joined: 21 November 03
QUOTE(IRONICK @ 15 Aug 2007, 15:20)
Ca o regula ... cautati si voi un stand mai nou ...
*



Da-o naibii de masina. E doar putin peste unele limite. Am deja 12400km, cauciucurile arata ca noi, nu sare de pe drum, asa ca asa ramane.


15 Aug 2007, 15:26:
QUOTE(IRONICK @ 15 Aug 2007, 15:20)
Ca o regula ... cautati si voi un stand mai nou ...

EL. Nu ma refer ca nu au pus la loc, ci ca au lasat ceva cu joc, nu au strans cum trebuie, etc..
*



In asemenea cazuri atunci cred ca colegul nostru ar acuza zgomote si mai stiu eu ce.

This post has been edited by driverx: 15 Aug 2007, 14:26


--------------------
Mitsubishi Lancer 2008
Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
colombina29
post 15 Aug 2007, 15:31
Post #13


Membru cu FI(c)AT


Group: Members
Posts: 466
Joined: 3 June 06
From: Acasa
QUOTE(argon @ 15 Aug 2007, 13:17)
reglajul e oarecum simplu, si se face din bieletele de directie. La 1310 se pune o cala undeva la caseta cand se face reglajul, care asigura volanul drept. In principiu trebuie destrans dintr-o parte si strans in cealalta pentru a nu deregla paralelismul rotilor, pana volanul e drept.
*


Adica slabit, nu?


--------------------
FIAT ALBEA Dynamic 2006 - "La rând"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bion
post 15 Aug 2007, 15:41
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.711
Joined: 1 May 04
From: TM
Am urmarit la slz unui prieten o problema identica. A rglat unghiurile la un servuce al nu a facut corectii decat unilateral si vloanul statea stramb desi masina rula corect si unghiurile aveau val. normale. L-am dus la un service specializat pe directii, roti...si acolo dupa ce au verificat pe un stand computerizat directia s-au facut niste corectii la ambele roti si volanul a revenit la pozitia corecta. Tehnic la vremea resp. mecanicul ne-a spus ce si cum dar am uitat blush.gif Important e ca un meserias bun poate face totul ok. La berlina baietii scoteau si repozitionau volanul ca sa termine repede. Cel putin la SLZ volanul are o singura pozitie in care poate fi montat.

Cu stima bion


--------------------
Dacia SLZ Scala 2003 - TM54
Crăpa-le-ar Domnul ficații
Și setea ogoi-le-ar cu venin,
Căci n-au păreche-n lume blestemații
Crîșmarii care toarnă apă-n vin !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
colombina29
post 15 Aug 2007, 15:49
Post #15


Membru cu FI(c)AT


Group: Members
Posts: 466
Joined: 3 June 06
From: Acasa
Tot asa, la SLZ mi-au facut unghiurile. Mergea bine dar volanul statea prostm M-am dus inapoi, a pus omu' mana pe o cheie, a slabit piulita volanului, l-a reglat si am intins-o. La LGN banuiesc ca volanul e cu airbag...


--------------------
FIAT ALBEA Dynamic 2006 - "La rând"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marksman
post 15 Aug 2007, 15:53
Post #16


Post mortem nihil est


Group: Members
Posts: 7.473
Joined: 1 November 04
From: sat
banuiesti bine


--------------------
Opel / Mazda Crossland X / CX-30 2019 / 2020
Charlie Foxtrot
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
camesibiu
post 15 Aug 2007, 16:20
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 417
Joined: 28 July 06
From: Sibiu
Iata ce spune manualul de reparatii cu privire la reglarea geometriei tren fata si spate : " În momentul controlului valorilor trenurilor rulante,vehiculul trebuie să fie gol (nici un bagaj, nimeni la bord) cu plinul la jumătate. Aveți grijă să poziționați volanul drept în timpul reglajului paralelismului astfel încât să nu decalați poziția unghiulară cu poziția dreaptă a roților față. Un decalaj unghiular al volanului în raport cu poziția roților ar genera o returnare client. Reglați garda la sol a vehiculului conform specificațiilor înainte de a verifica geometria roților. Dacă garda la sol nu este conformă cu specificațiile, ncercați să o reglați coborând sau ridicând caroseria . "


--------------------
ex Dacia Logan 1,5 dCi 2006-Preference
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CT34FLO
post 15 Aug 2007, 16:24
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 85
Joined: 23 February 07
From: Constanta
Si asta inseamna ca la masinile dotate cu sistem airbag, nu se mai poate umbla la volan? Ideea e , asa cum scria si "bion", ca sunt foarte multe service-uri care prefera sa scoata volanul si sa regleze si de acolo acele cateva grade , ca sa stea volanul drept, asa cum este normal.
Cu stima FLO.


--------------------
Logan Ambition - 1.5 dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
camesibiu
post 15 Aug 2007, 16:33
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 417
Joined: 28 July 06
From: Sibiu
Se poate umbla , dar trebuie avut in vedere modul de fixare si pozitionare al airbag si sa se respecte notita service . Ii mai complicat de explict . In mod normal , mecanicii ar trebui sa respecte manualul de reparatii .


--------------------
ex Dacia Logan 1,5 dCi 2006-Preference
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 15 Aug 2007, 16:35
Post #20


-


Group: Members
Posts: 21.861
Joined: 19 April 05
From: Romania
Nu stiu ce o tot dati voi in stanga<>dreapta cu mutarea volanului ca sa stea drept. Daca ala care verifica geometria o face cum trebuie si echipamentul este in regula, volanul sta drept (si nici alte defecte la directie nu are masina).
In urma cu ceva timp am facut geometria si singurul lucru care l-am verificat inainte a fost presiunea in pneuri. Pentru ca am tot amanat sa rezolv (am asteptat sa schimb amortizoarele) aveam inainte volanul cu un usor dereglaj (daca il tineam drept, masina se ducea foarte usor spre stanga). Nu a fost asa din fabrica, ci dupa un mirobolant off-road ...

EL. Si apropo ...faza cu volanul pus drept se regleaza tot din echipament. Aparatul isi da seama singur dupa cateva teste rulate. (miscari stanga dreapta pana la o anumita pozitie)

This post has been edited by IRONICK: 15 Aug 2007, 16:43


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
camesibiu
post 15 Aug 2007, 16:40
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 417
Joined: 28 July 06
From: Sibiu
Poate sunt colegi care nu au informatiile noastre si pe care ii macina faptul ca dupa o interventie la service s-a schimbat ceva in comportamentul masinii si/sau modificat pozitii ( in cazul de fata , pozitia volanului ) .
Ai spus bine : " Daca ala care verifica geometria o face cum trebuie si echipamentul este in regula, volanul sta drept " Totul e sa o faca bine !

This post has been edited by camesibiu: 15 Aug 2007, 16:41


--------------------
ex Dacia Logan 1,5 dCi 2006-Preference
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 15 Aug 2007, 16:50
Post #22


-


Group: Members
Posts: 21.861
Joined: 19 April 05
From: Romania
Si nu doar o data se verifica si regleaza. Verifica, regleaza, mai ridica masina si o lasa din nou, verifica iar ...


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
camesibiu
post 15 Aug 2007, 16:58
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 417
Joined: 28 July 06
From: Sibiu
Asa este . Dar mai exista si fisa de reglaje cu valori inainte si dupa interventie ; un meserias bun si care vrea sa faca un reglaj corect are parghii de control .


--------------------
ex Dacia Logan 1,5 dCi 2006-Preference
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 15 Aug 2007, 17:17
Post #24


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(colombina29 @ 15 Aug 2007, 15:31)
Adica slabit, nu?
*




da, ma scuzi nu-i asa?!


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 15 Aug 2007, 17:17
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT
Asa am patit si eu odata.
Le-a fost lene tantalailor sa umble la ambele bielete.
Meseriasii invatati cu berlinele clasice nu se gandesc ca omu care da agoniseala de cativa ani pe un Logan are si el pretentia sa-i stea volanul drept.
Normal ar fi sa te duci inapoi si sa refaca reglajul, de data asta punand volanul drept si apoi sa indrepte rotile din bielete, ca de aia au filet, sa fie reglate.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 15 Aug 2007, 19:18
Post #26


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
As fi si eu extrem de curios, si nu din cauza airbagului, cum puneit voi volanul la SLZ/LGN 2-3 canturi mai la stanga sau mai la dreapta prin desfacarea volanului. Foarte curios...
Ca volanul se poate pune intr-o singura pozitie si gata. Nu e ca la berline.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 15 Aug 2007, 19:21
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT
Oricum problema nu se rezolva prin repozitionarea volanului.
Eu is patit. O sa stea ba prea in dreapta, ba prea in stanga, dar nicidecum pe mijloc.
Singura solutie din bielete.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dante78
post 31 Aug 2007, 20:45
Post #28


Om bun! Nu trage!


Group: Members
Posts: 54
Joined: 15 March 05
From: Iashington D.C.
Bun gasit

Soicit ajutoru vostru intr-o problema legata de unghiuri.

Totul a pornit acum 2 ani cand am luat o groapa. Am ignorat problema si am mers cu masina asa chiar daca volanul era usor inclinat spre stanga pana anul acest cand am mers la ITM unde mi-au gasit un capat de bara de pe partea lovita, defect dar si o bieleta de pe stanga cu joc.

Le-am schimbat si am mers la stand de unghiuri sa le pun la punct in urma montajului pieselor noi. Urc masina pe stand si apar toate inrosite. Zic OK nah abia mi-am schimbat piesele pe dedesupt.

Se apuca mesterul si invarte la suroabe si zice GATA. Fericit ma urc in masina si fac o tura, STUPOARE volanul era tot spre stanga inclinat, chiar mai tare iar dca-l tineam drept masina se ducea spre dreapta.

Ma intorc la mester si fac drive test sa-i arata. Urca masina pe stand, mestereste la ea si zice gata. Ma urc iar in masina si URAAAA volanul sta drept.

Ma apuc sa tin volanul drept pe drum si STUPOARE din nou.... masian trage stanga acum sad.gif(

CE naiba poate fi?? Va intreb pt c anu am incredere in mester si nici nu vreau sa ma duc in alta parte ci sa-l fac sa imi repare unghiurile ca lumea ca doar i-am dat bani

V-am atasat rezultatul de la stand.


Repet: Volanul sta drept acum dar masina trage stanga.....

Attached thumbnail(s)
Scan.jpg ( Size: 248.18k ) Number of downloads: 1839


--------------------
Dacia Laureate 1.4 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 31 Aug 2007, 21:53
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT
Degeaba ne arati rezultatul testului. Unghiurile sunt bune, problema e ca distanta dintre 2 repere fixe de pe bieleta si cap de bara trebuie sa fie aceeasi pe stanga si pe dreapta, altfel volanul sta stramb.
Acum trebuie sa masoare cu un subler si sa stranga un cap de bara in timp ce desfileteaza pe cellalalt.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dante78
post 2 Sep 2007, 20:37
Post #30


Om bun! Nu trage!


Group: Members
Posts: 54
Joined: 15 March 05
From: Iashington D.C.
merci mult. daca stii mai multe mai zi-mi. Ideea e ca volanul sta drept dar totusi trage stanga masina...

A stat stramb dar l-a rezolvat tipul.

merci oricum de sfaturi


--------------------
Dacia Laureate 1.4 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
3 Pages  1 2 3 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 12th May 2024 - 13:02
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault