Am schimat recent tot kitul de distributie cu 160 RON (manopera) la MOTOR SERVICE,b-dul Nicolae Grigorescu langa Petrom.Lucrare executata foarte bine,au avut si aparat care verifica forta cu care e intinsa cureaua de distributie,fix 165 Hz.Sunt foarte multumit si de pret si de calitate....durata operatiei,schimabat curea distrib,rola intinz,curea alternator,curea AC,intinzator curea AC ----- aprox 3 ore. Service-ul e autorizat Dacia. Acuma adevarul e ca am venit si cu un pic de pila,am cumparat kitul de la piese auto Dacia de pe Mihai Bravu si mai departe dl de acolo mi-a aranjat cu cei de la service.Incercati si voi service-ul nu cred ca o sa va para rau. This post has been edited by Bursu: 4 Jan 2006, 01:14

Am cateva intrebari:
Garantia de 18 luni se pastreaza la piese? (Este service autorizat Dacia?)
Care a fost pretul total (manopera si piese)?

Da service-ul e autorizat dacia si am si garantie.piesele le-am luat de pe mihai bravu cu 280 RON,totul original.

Se apropie si la mine revizia de 60.000, iar N. Grigorescu este aproape de mine, probabil ca o sa trec si eu pe la service-ul asta. Ceva identificare mai exacta a locatiei? Este singurul Petrom de pe blvd? E usor de gasit ? Multumesc. :B

E exact langa petrom,scrie mare MOTORSERVICE,iar petromu e undeva foarte aproape de intersectia N. Grigorescu cu Timisoara(sper ca asa se numeste) care duce la Piata Muncii.
Succes!

Adevarul e ca si eu am descoperit de curand un service putin cam SF(*) dar m-am sfiit sa-l recomand pe forum tocmai pentru a nu avea iz de reclama. Dupa ce mi-am mai revenit putin din soc am realizat ca de fapt era NORMAL ce mi s-a intamplat, numai ca noi suntem de zeci de ani obisnuiti cu maimutarelile din service-uri incat ni se pare nefiresc ca cineva sa fie intr-adevar profesionist

(*)
-n-a acceptat un leu spaga, bacsis, etc...
-a trebuit sa insist sa nu mi-o repare in Ajunul Craciunului. - omul nestiind ca am doua masini m-a sunat sa-mi spuna ca s-a gandit sa nu ma lase fara masina de sarbatori si ca o sa lucreze sambata la ea
-eu ma dusesem sa repar o zgarietura la o usa si am constatat cand am luat-o ca imi reparase si hayonul pentru ca i s-a parut lui ca zdranganea cam tare. In plus mi-a mai reparat si o portiera indoita de mine la un inghet. N-a vrut nici un ban pe astea.
- ca a lucrat impecabil nu cred ca trebuie sa mai mentionez neaparat

Ake, pai spune dom'le! Care e? Unde e?

MotorService este de cand il stiu eu un service mai serios.
Are si o relatie oarecum mai speciala cu Dacia., din motivul asta. cel putin mie asa mi s-a parut acu vreo 2 ani

MotorService - Str. Niculae T. Sebe nr. 29-31, sector 3 , Tel. 340.15.96; Tel/Fax 340.48.02 - il gasiti cu harta interactiva de la primaria Bucuresti ( www.pmb.ro - prin meniuri pe sus)
Se intra pe langa benzinarie, dispre b-dul Nicolae Grigorescu, nu va lasati inselati de harta...

Acest topic a fost "scurtat" serios din cauza unor , hmmm, neintelegeri.

Momentan nu am acordat nici o sanctiune. Am totusi o rugaminte pentru moderatorii care nu au drept de moderare aici ... va rog sa folositi butonul report sau MP sau Yahoo messenger .. sau mail sau .. sau ... sau ...

Si ca sa adaug si eu o informatie acestui topic: Am facut si eu vreo 3 revizii la supernova in acest service si m-am declarat mai mult ca multumit.

Si eu vreau sa recomand in service in Militari, daca e cineva interesat sa solicite adresa.

Salut
Am fost azi la Motorservice pentru o pb cu franele. S-au comportat exemplar, nu m-au lasat sa plec cu masina pana nu au fost siguri ca e ok cu franele, le-au pus pe testerul de frane.
Apoi am trecut pe la magazinul lor de piese auto si am cumparat de acolo:
a)-kit distributie (curea + rola) 122 RON
-curea alternator 20 RON
c)-curea aer conditionat.. 20 RON

Eu stau chiar in spatele Motor Service si am remarcat ca au preturi mici la magazie. Sunt multumit de cum lucreaza, insa n-au stiut ca dupa ce se schimba placutele de frana (la SLZ) trebuie resetat senzorul de pe pompa. Ei scosesera papucelul din acel senzor. Chestia asta chiar m-a pus pe ganduri. La ITP, imi scosesera conectorul dintr-un bec si m-au invitat sa trec pe la electrica si mi-au facut testul de noxe de 3 ori (probabil le placuse ce scotaea masina mea si au pastrat si pentru altii)

This post has been edited by DAVIDK: 9 Jan 2006, 11:18

Salut , dupa ce am citit ce s-a scris despre Motor Service , cred ca o sa merg la ei sa schimb curelele. Pentru cei care au fost la ei ,ce ati observat , mecanicii lasa sa se inteleaga ca lucreaza mai bine daca le dai ceva inainte ? Orice observatie imi va fi de folos . Multumesc mult

Da cred ca ar fi bine dar nu neaparat.Eu le-am luat cate o cafea si un pachet de tigari.Da-le si tu de inteles ca vei fi generos si vei fi multumit intr-un final;eu asa am procedat.

Multumesc mult pt info. Poti sa-mi spui te rog cam cat a costat kitul ?

kit complet distributie 280 RON(3 curele si rola intinz)

This post has been edited by Bursu: 10 Jan 2006, 20:59

Cum e cu forta aia masurata in Hertzi?

trebuie sa fie intre 145-185 Hz.e un aparat care masoara cat de tare vibreaza cureaua in timpul mersului,de aici rezulta si cat de tare e intinsa.

OK, imi recomandatzi acest service ptr o revizie de 30,000km? Si inca ceva, cam ce ar trebui schimbat la 30k, in afara de ulei, filtru...chestiile de rutina?

Ti - am raspuns pe topicul creat de tine special pentru asta. Nu mai posta acelasi lucruri in topicuri diferite.

unde este acest 'pom laudat'?

Sincer , nu cred sa existe , cel putin in Romania .

In 1997 am facut practica in minunea aia de service (vb de cel de pe Nicolae Grigorescu). Sa va povestesc ce am vazut acolo: a venit un tip cu un nissan patrol (nu foarte noua dar asta nu are nici o importanta) care avea probleme cu franele si ambreiajul. Baiatul nu se pricepea de loc asa ca a zis ca ii lasa pe baieti sa-si faca treaba iar el a plecat sa le cumpere pepsi si alte bunatati. Baietii s-au apucat sa ii schimbe discul de ambreiaj, dar pentru ca nu au gasit o priza de cutie cu care sa centreze discul, au practicat o gaura de aproximativ 10x10cm in carcasa ambreiajului, au centrat discul cu priza cutiei, iar prin gaura respectiva au strans suruburile placii de presiune. Dupa ce au terminat si au reglat si franele au scos masina si i-au spus omului sa faca o proba. Roata din spate dreapta s-a blocat aia din stanga nu. Eu i-am spus unuia dintre "mecanici" ca nu tine stanga dar vazuse si el si mi-a zis sa tac. S-a dat omul jos, l-au intrebat daca e bine saracu a zis ca da si gata treaba. Acum credeti ce vreti, poate ca de atunci lucrurile s-au mai schimbat. Iata cum: anul trecut prin august cred a inceput masina sa sara ca o capra. nu vroia sa mai stea la ralanti de nici un fel ba dupa ce am umblat un pic la avans nu mai vroia nici turata sa mearga (cum o puneam in sarcina cum murea). Cu chiu cu vai am dus-o la service-ul despre care vb. ca era cel mai apropiat. A venit un tip (i se spune chinezul iar cineva pe forumul asta chiar l-a laudat ca cica i-ar fi facut treaba buna) si mi-a zis ca am o tija sarita si ca ma costa 1.500.000 sa o schimb (asta dupa ce a fost uimit ca sunt multe piese noi sub capota si probabil a avut impresia ca am portbagajul plin cu bani). Am plecat de acolo dar am scos-o impinsa ca nu mai vroia de loc sa stea pornita in sarcina. Noroc ca afara era un tip care ii facea unuia la negru ACT-ul (aprindere, carburatie, tacheti) si asta s-a prins ca nu mergea din cauza condensatorului. L-a schimbat, i-am dat vreo 200k si am plecat fericit. Am fost multumit de el dar dupa vreo luna m-am dus la el sa-mi faca si mie ACT-ul. Aluia ii luase 500k. Inainte sa ajung acolo, cand am vb la telefon sa ii spun ca vin l-am intrebat cat costa si mi-a zis tot 500k. Dupa ce aterminat m-a costat 800k, ca zice el a trebuit sa-mi spele si carburatorul. Acum ca a venit iarna am vrut sa inchid clapeta de admisie aer in filtru - surpriza! reusisera sa o piarda. Cat stateam acolo altii langa au urcat o masina pe elevator. Nu stiu cum au asezat-o dar au strambat tabla care formeaza cutitul de sub prag.
Astea au fost experientele mele cu service-ul acela (adevarul este ca la altul nici n-am fost pentru ca prefer sa mi-o repar singur). Nu zic nici ca e bun, nici ca e prost - voi decideti.
A, si inca ceva: am fost acolo la un elecrician sa-mi verifice instalatia, sa ma asigure ca nu am vreun scurt pe undeva (vazusem in perioada aia cateva masini arse si ma cam speriasem). M-a pus sa aprind luminile, s-a uitat la ele si a vazut ca functioneaza, mi-a dat cu un spray pe la bornele bateriei si mi-a luat 250k - tzeapa pe fata!
Ma rog, problema nu e de service, ci de oameni! Iar din pacate in Romania inca functioneaza vorba ca "daca vrei un lucru facut bine, atunci mai bine il faci singur"

Asta asa e, dar din pacate daca nu ai un garaj, e cam dificil, mai ales pe frigul asta, e imposibil. Ar trebui sa-si deschida cineva o afacere sa poti inchiria o rampa in service, si sa-ti faci singur ce ai de facut. Eu unul as prefera sa platesc pentru o rampa pe ora cat dau pe manopera la service.

mai trebuie sa ai si scule,diverse chei,coturi....si plus de asta mai trebuie sa itit placa sa te murdaresti pe maini.

Asta asa este, iar cu motoarele astea noi deja nu mai renteaza sa ti le cumperi pentru ca financiar vorbind nu se amortizeaza in veci.



Gresit, trebuie sa iti placa sa mearga masina bine, sa iti pese de banii pe care i-ai dat pe ea si sa te doara daca "mecanicul" te ia de prost si isi bate joc si de masina dar mai ales de tine. Cred ca oricine ar prefera sa stea in fata televizorului sau cu prietenii la o bere decat sa se murdareasca pe maini dar prefera jegul masinii decat "jegul" de mecanic care rade cu tine, pretinde o gramada de bani si te prosteste in fata facand o treaba de mantuiala. Macar jegul de pe maini se spala.
Iata un exemplu de bataie de joc: un tip s-a dus in service sa schimbe bucsile de la bascula (nu pentru ca nu stia ci pentru ca nu avea unde). Au urcat baietii masina pe elevator, au schimbat bucsile, le-au strans si au coborat masina zicand ca treaba-i gata. Omul nostru l-a intrebat pe mecanic daca a strans suruburile iar ala i-a raspuns foarte ofensat ca "bineinteles". Evident ca i-a picat fata "mecanicului" cand clientul l-a pus sa ridice iar masina, sa slabesca bucsile si sa le stranga jos. (pentru necunoscatori - articulatiile elastice se strang in pozitia de mijloc adica pozitia in care sta masina in mod normal, pentru ca altfel la coborarea pe roti se tensioneaza si can dai in prima groapa se rup... iar tu evident dai vina pe piesa). Din pacate nu intotdeauna poti sa stai cu ochii pe ei si sa observi toate tampeniile pe care le fac.

Si inca ceva Bursule: daca tot esti asa domnisoara si nu iti place sa-ti murdaresti manutele ce cauti pe forumul asta? Pentru ca teoria fara practica nu te ajuta cu nimic ba mai rau te incurca!

Io nu lucrez la Motorservice si nici la vrun alt service auto, dar numai la ei (motorservice) mi-am facut reviziile si reparatiile curente... E drept ca ma duc cu "pile" si tre sa ma duc cu lista de probleme, (pentru ca nu face nimic din proprie initiativa ) dar am mecanicu meu acolo si face ce ii spun eu ... stau langa el, baga uleiu care-l duc eu etc... daca vreti .... pm si va dau telefonu lui ... daca nu ... nu ... Astia nu au tinichigerie ... Aaaaa ca fapt divers mecanicu meu ... NU a montat alarma pe masina lui personala in acest service. El a motivat ca nu vrea sa stie astia din service ce alarma are ca sa nu io fure .... Parerea mea este ca nu are incredere in electiricienii de acolo .... Trageti voi concluzia... Mie imi convine ca este la 2 pasi de mine ....

This post has been edited by nairam: 26 Jan 2006, 15:39

Zaxule ideea e alta...imi place sa ma murdaresc pe maini cand vine vb de masina mea,dar nu am unde sa lucrez la ea si nici cheile necesare,drept ptr care apelez la service.Ceea ce caut eu pe forum nu e treaba ta....e dreptul meu.

Nu ti-am zis ca nu trebuie sa apelezi la service. Ca si accesul pe acest forum, si asta este tot un drept al tau, pe care n-am nici cea mai mica intentie sa-l neg sau sa-l ingradesc. Cu murdarirea pe maini te cam incurci in declaratii, dar chiar nu are nici o importanta. Daca n-ai fi atat de sensibil ai intelege ca intrebarea "cu ce cauti aici" era retorica, dar era urmata de un sfat pe care daca vrei sa-l urmezi sau nu este iarasi treaba ta: cantitatea si/sau calitatea cunostintelor se dovedeste numai in practica. Oricat de bine crezi ca stii sa faci un lucru, s-ar putea sa te trezesti atunci cand trebuie sa-l faci ca nu iese pentru ca ai uitat un foarte mic amanunt.

Repet: nu cred ca exista service bun sau prost. In fiecare service lucreaza oameni, oameni care sunt obisnuiti cu timpul trece leafa curge. Un service poate fi bun daca ai noroc de un mecanic care stie meserie si chiar vrea s-o faca sau poate fi prost pentru ca ai avut ghinion sa dai peste o jigodie. Parerea este subiectiva.
Un service bun poate fi IPSO (am colegi care si-su cumparat masini de la ei si au fost foarte multumiti de atitudinea celor de acolo). Acolo vb. cu un inginer, nu cu orice nea Gheorghe, inginerul trebuie sa supravegheze lucrarea si nimeni nu se prea risca sa ia spaga! Preturile sunt insa pe masura si cine garanteaza ca inginerul verifica daca bucsile au fost stranse pe elevator sau pe pamant? Dar cand ai un renault megane de 17.000 de euro nu-i schimbi uleiul in fata blocului!