Probleme cu ventilatorului, Se rup paletele ventilatorului
Probleme cu ventilatorului, Se rup paletele ventilatorului
coco_3033 |
20 Mar 2005, 10:01
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 33 Joined: 12 June 04 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Dacia
1300
1982
|
|||
Sir_Alex |
20 Mar 2005, 13:17
Post
#2
|
Mem Brew fara alcool Group: Members Posts: 443 Joined: 2 January 05 From: Bucuresti |
Ai reglat corespunzator ventilatorul din punct de vedere static sau dinamic? Cureaua e ok intinsa?
S-ar mai putea sa fie din cauza rulmentilor. |
--------------------
BMW / Dacia
320 - 2,0 Diesel / Logan 1.6.16v
2003/2007
- B-XX-TDI Dacia...masina initierii mele pe sosea si un drum nesfarsit prin service-uri.
|
|
disaster |
20 Mar 2005, 15:21
Post
#3
|
Membru cu detector de radar Group: Members Posts: 367 Joined: 31 May 04 From: UE - Bucharest |
sau ar putea fi un tampon de la motor rupt.
|
--------------------
Renault
Latitude
2011 Life sucks. Enjoy
Viteza nu ucide, oprirea brusca da. |
|
coco_3033 |
20 Mar 2005, 23:05
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 33 Joined: 12 June 04 From: Bucuresti |
S-ar mai putea sa fie din cauza rulmentilor.
Care rulmenti? Cureaua este ok. Ptr. ca alternatorul incarca bine bateria. Chiar nu stiu ce sa cred , dar azi ma-m mai uitat la 'motor' si am observat ca, radiatorul cam 'joaca din locul lui. Am sa incerc sa-l aranjez sa nu mai miste in locasul lui. |
--------------------
Dacia
1300
1982
|
|
TheSaiLor |
20 Mar 2005, 23:21
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 367 Joined: 6 April 04 From: Constanta |
cauta si tu si vezi unde sunt urme ca au lovit palele. Nu cred ca e de la radiator. Vezi colierul de pe termostat sau colierul de la furtunul ala gros de la pompa de apa. Sa nu fie surubul de la colier in dreptul palelor.
|
--------------------
Audi A4 1.9 TDI
Clio 1.5 dCi
- CT - 0123
|
|
Sir_Alex |
20 Mar 2005, 23:22
Post
#6
|
Mem Brew fara alcool Group: Members Posts: 443 Joined: 2 January 05 From: Bucuresti |
Pai ventilatorul ala nu se invarte pe un rulment?
|
--------------------
BMW / Dacia
320 - 2,0 Diesel / Logan 1.6.16v
2003/2007
- B-XX-TDI Dacia...masina initierii mele pe sosea si un drum nesfarsit prin service-uri.
|
|
TheSaiLor |
20 Mar 2005, 23:29
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 367 Joined: 6 April 04 From: Constanta |
E prins pe capacul pompei de apa care nu are rulment. Daca ar fi din cauza asta ar pierde si lichid de racire.
|
--------------------
Audi A4 1.9 TDI
Clio 1.5 dCi
- CT - 0123
|
|
Daddy |
21 Mar 2005, 00:24
Post
#8
|
Membru discret Group: Members Posts: 494 Joined: 29 April 04 From: Bacau |
|
--------------------
Dacia
1300 F
1972
- BC-93-MAX Daciile sunt ca femeile....cat ai bani sa bagi in ele merg bine...cand nu mai ai bani te lasa cand iti este lumea mai draga...
|
|
Ov |
21 Mar 2005, 12:34
Post
#9
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.449 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
statistic vorbind elicele de plastic alb tin mult mai mult decat alea de plastic negru.
Daca vrei iti donez una bucata elice de 1300 de FIER |
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
Dyda |
21 Mar 2005, 13:19
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 677 Joined: 30 April 04 |
Pe scurt
Acest ventilator are cite un insert de metal ptr fiecare gaura ( 4) ptr a nu strunge direct pe plastic La tine acestea au fost prost pozitionate ( defect de fabricatie) Sau ai strins ff puternic , ai dislocat acest insert si ai provocat fisuri Sau ( acest aspect mi se pare cel mai plauzibil ) fulia ta este este excentrica ( gaurile ptr fixare) introducind forta centrifuga ce conduce la ruperea paletelor |
-------------------- Kox
|
|
coco_3033 |
21 Mar 2005, 21:15
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 33 Joined: 12 June 04 From: Bucuresti |
Multumesc ptr. sfaturi.
Am sa ma uit mai bine la motor si am sa incerc sa schimb si fulia pe care se pune ventilatorul. Problema este ca va trebui sa fiu atent ce fel de fulie cumpar ca si astea trebuiesc echilibrate iar ventilatorul a fost alb , dar degeaba Dar cred ca am sa iau un electroventilator, si am sa vad la sh. prima data. Culmea ca desi este un radiator mic si de cupru sa comportat bine peste 200 km, dar eu cred ca si faptul ca a fost destul de frig a avut un rezultat pozitiv asupra 'racirii' motorului. Toate cele bune tuturor si va doresc sa aveti bani sa schimbati masinutele astea care eu cred ca ''si-au trait traiul si-au mancat malaiul'' |
--------------------
Dacia
1300
1982
|
|
michimaus |
22 Mar 2005, 09:04
Post
#12
|
Membru incepator Group: Members Posts: 97 Joined: 7 October 04 |
radiatorul e fixat bine? ca poate si asta sa aibe joc si sa loveasca in elice.si daca e asa si aveai palete de fier aveai sanse sa strici radiatorul si era mai rau.
|
-------------------- |
|
teodor |
22 Mar 2005, 11:22
Post
#13
|
. Group: Members Posts: 176 Joined: 27 November 03 From: Bucuresti |
Mai frate, eu am schimbat ultima data la masina asta acest ventilator (cum ai reusit sa-l rupi ), ca si atunci iti reamintesc ca eu am dat intr-o groapa.Asa am patit eu in Bucale, pe calea victoriei.Vezi sa nu ai un scartait la fulia aia, daca ai schimba rulmentul.
Si apoi mai vorbim, nu e de mirare ca ai rupt ventilatorul la viteza ta de cruaziera(sub 80 km trebuia sa mergi in localitati ). Daca motorul iti tremura, sau se misca cand cuplezi viteza, sigur ai un tampon rupt..... |
--------------------
Passat 4Mot 2.0TDI
SLZ 1,9 Diesel
2006
- BZ-xx-www M-am trezit Luni si m-am gandit Marti sa ma duc Miercuri la munca...Da` cand am vazut Joi ca vine Vineri, ce dreaq` sa caut Sambata la munca...cand Duminica e zi libera ...
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 10th May 2024 - 04:00 |