DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Probleme asigurare piese de schimb?

crising
post 23 Nov 2015, 19:03
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 787
Joined: 16 December 06
From: Danube Delta Gates




Salutare tuturor,
Sunt posesorul loganului din semnatura. In concediul din acest an, in urma unui drum de cateva sute de km catalizatorul a cedat. Primele simtome, un zornait sub masina dispre traseul de evacuare. Prima constatare am facuta in service-ul Dacia din Roman unde tehnicienii de acolo mi-au spus ca zornaitul provine de la ceramica sparta din catalizator. Recomandarea lor a fost ca acesta va trebui inlocuit dar ca-mi pot vede linistit de concediu si la finalul acestuia sa inlocuiesc piesa. Asta am si facut.
Dupa alte cateva sute de km, in drum spre casa s-a aprins martorul antipoluare din bord si comportamentul motorului s-a modificat in sensul ca avea o usoara pierdere de putere, raspunsul la accelerari fiind foarte lent. Am zis ca asta i-a fost, rezolvare inlocuire cat mai urgenta a catalizatorului.
Ajung acasa, fuga la service-ul din Tulcea, constata si ei acelasi lucru, comand piesa, mi se solicita plata aproape integrala a acesteia....fiind o piesa scumpa(revenim mai tarziu asupra acestui aspect), termen de livrare 10 zile. Asta se intampla pe 10 septembrie.
Trec cele 10 zile si piesa nu ajunge, intreb ce se intampla, mi se comunica ca sunt ceva probleme la depozitul Dacia in urma vacantei de vara si ca nu-mi pot da un termen de livrare a piese.
Intervin telefonic de nenumarate ori la Vocea Clientului, in final si pe mail, dupa mai bine de 1 luna de discutii primesc termenul de 13-16 noiembrie piesa va fi pe stoc.
Fac programare pentru data de 21 sa inlocuiesc piesa si....piesa nu a ajuns. De ce? Aceasi veste din partea Dacia....probleme cu furnizorul de piese. Noul termen de furnizare, stupoare....saptamana 6 anul 2016. Le-am si zis :"fratilor am comandat o piesa nu un autoturism ca sa astept 5 luni livrarea lui". Au ridicat din umeri si mi-au zis ca nu au solutii pentru cazul meu.
Le-am cerut pe mail sa-mi comunice daca Dacia mai poate asigura piese de schimb pentru motoarele euro 4 dar s-au eschivat. De fapt toate raspunsurile lor au fost telefonice chiar daca eu i-am abordat pe mail.
Azi la capatul rabdarii am solicitat returnarea avansului, mentinerea comenzii piesei ....daca va mai veni vreodata.
Mai sunt oare posesori de autoturisme Dacia care au probleme in gasirea anumitor piese?
Rog o discutie deschisa din partea dvs asupra acestui fapt si eventual sfaturi utile cum as putea iesi din acest impas.


--------------------
Mazda 6 2011 Combi 2.0 - TL31...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
slider2
post 23 Nov 2015, 22:09
Post #2


doar membru si atat


Group: Members
Posts: 3.630
Joined: 15 April 08




Din punctul meu de vedere ai doua variante:
1. anulezi efectiv catalizatorul punand doar o teava simpla dar o sa ai probleme la noxe la itp
2. te duci la un service multimarca sau la un magazin de piese auto si iti comanzi la ei catalizatorul, s-ar putea sa iesi mult mai ieftin


--------------------
symboala neagra 2008
mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crising
post 24 Nov 2015, 21:10
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 787
Joined: 16 December 06
From: Danube Delta Gates




Multam pentru primul feedback.
Varianta 1 o excludem, si din cauza ITP-ului dar in primul rand imi bat joc de ea in felul asta. Ce facem cu sondele lamda, cum fac cu erorile date de ele si cum va functiona motorul in parametrii?
Varianta 2 deja am luat-o in calcul dar ajungem la titlul topicului, probleme in asigurarea de piese de schimb. La un magazin de piese auto multimarca am aflat ca un catalizator pentru logan nu se produce aftermarket, sau cel putin nu au gasit ei, si aprovizionarea lui se face tot prin reteaua Renault.
De la magazin mi-au comunicat ieri ca au termen de 1 luna din partea distribuitorului. Sunt curios daca ei reusesc sa obtina piesa mai repede decat Dacia.
Deci Dacia chiar are o problema in a asigura aceasta piesa, nu o recunoaste oficial, si consider ca e un aspect de luat in seama si pentru alti posesori de Dacia.
Ca idee, pret cerut de Dacia 2400 lei (nesimtit de mare), pret cerut de magazin multimarca 1500 lei.
Pret comunicat de service-ul Dacia unde s-a facut prima constatare, cel din Roman a fost de 2100 lei. Pret scapat de VC, intentionat sau din greseala, a fost de 360 euro, se apropie de cei 1500 lei. Trag concluzia ca dragele noastre service-uri de marca trag pe turta lor puternic. Inca o dovada de japca.

This post has been edited by crising: 24 Nov 2015, 21:15


--------------------
Mazda 6 2011 Combi 2.0 - TL31...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
slider2
post 25 Nov 2015, 11:52
Post #4


doar membru si atat


Group: Members
Posts: 3.630
Joined: 15 April 08




Iti mai recomand o varianta: intra pe google pe diferite siteuri de piese si fa cereri de oferta, s.ar putea sa gasesti piesa si mai ieftin si sa fie in cateva zile la tine. Vezi ca este un site unde iti faci tu cont si faci cerere de oferta, apoi vei primi oferte de la mai multe firme (daca nu ma insel sunt vreo 400 de firme inscrise pe respectivul site).


--------------------
symboala neagra 2008
mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crising
post 9 Dec 2015, 21:28
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 787
Joined: 16 December 06
From: Danube Delta Gates




Solutii de remediere mai putin sanatoase sunt. Adica anularea catalizatorului nu este o solutie pe care o doresc. Vreau inlocuirea piesei cu una noua si de origine.
Site-ul amintit de tine slider2 vinde in general piese din dezmembrari. E riscanta luarea unui catalizator de pe o masina lovita deoarece elementul filtrant din ceramica se poate sparge foarte usor.
Am intrat pe firul distribuitorilor de piese si se pare ca e un singur producator care din terte motive, probabil nu s-a inteles contractual cu Dacia, nu mai produce piesa pentru o perioada.
Deci revenim din nou la titlul topicului, Dacia nu poate asigura toate piesele de schimb pentru vehiculele iesite din fabricatie. E un fapt important cred eu, stiind faptul ca obligatia constructorului este de a asigura 10 ani piese de schimb pentru modele iesite din fabricatie. Cand s-a lansat ultima varianta de Logan? 2013? Deja Dacia nu mai acorda atentie vechilor modele.
Exista vre-o parghie legala prin care se poate forta mana constructorului pentru a face ceva in aceasta privinta? Eu ma simt oarecum frustrat deoarece ultimele discutii cu VC au fost cam acide in sensul ca acestia au declarat ceva de genul: "ce vreti domnule daca nu exista piesa? aveti rabdare".
Dupa manualul autoturismului in care spune ca la aprinderea martorului antipoluare sa oprim motorul si sa ne adresam celei mai apropiate unitati service pot considera autoturismul inutilizabil.

This post has been edited by crising: 9 Dec 2015, 21:29


--------------------
Mazda 6 2011 Combi 2.0 - TL31...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bossake
post 10 Dec 2015, 06:29
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 521
Joined: 6 December 07
From: Bucuresti




In general catalizatorul pica rar (cati km ai si ce stil de condus?). Incearca sa mai cauti pe net, eu stiam odata de niste baieti care dadusera jos cat pt obtinerea de performante mai mari la 16v. Erau p un club Logan.


--------------------
Dacia Logan 2007 Prestige 1.6 16v - B 21 xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 10 Dec 2015, 08:30
Post #7


torquemada


Group: Members
Posts: 1.878
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




X52 se fabrică din 11/2012 nu 2013!

E obligație legală cu asigurarea de piese de schimb 10 de la încetarea fabricației, dar catalizatorul nu e fabricat de Dacia, iar fabricatul, Dacia, nimeni nu-și permite să stea cu piese scumpe pe stoc.

Catalizatorul nu e o piesă solicitată, mai ales la motorizarea(1,6 16v) cu sub 4% din vânzări în România



--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crising
post 10 Dec 2015, 11:10
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 787
Joined: 16 December 06
From: Danube Delta Gates




Km facuti 156000. Stil de condus normal, nici sportiv, nici batraneste. Reprize normale pana la atingerea vitezei de croaziera si in rest respect vitezele legale. Depasirile le fac intotdeauna prin retrogradare intr-o treapta inferioara. Benzina folosita in general 98. 90% rompetrol si mol, 10% petrom, lukoil niciodata.
Intradevar in Romania s-au vandut putine, dar pentru alte piete inca se produc motoare euro 4. Cineva mi-a soptit chiar ca Dacia ar avea probleme si la exportul ecestui catalizator.


--------------------
Mazda 6 2011 Combi 2.0 - TL31...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th May 2024 - 22:46
Forum Renault