Buna ziua La fiecare pornire , indiferent ca motorul este cald sau rece , ca sa porneasca trebuie sa mentin cheia mai mult timp decat normal pana ce porneste.Iti da senzatia ca nu mai porneste. Electromotorul se aude cum se invarte un timp mai indelungat, dupa care masina porneste . Am verificat senzorul de turatie, bateria este noua . Dupa ce porneste motorul functioneaza normal, nici o problema . Bujiile sunt schimbate , noi.

Ai verificat senzorul de turatie si ce ai constatat? I-ai curatat varful acela metalic? Poti sa cureti si motorasul pas cu pas si corpul clapeta. Influenteaza si el pornirea.

Maskat, problema asta o are si un prieten la sn si tot nu i-am dat de cap... Are bujii noi, mpp si corp clapeta curatate, senzor turatie, la fel curatat. Ar mai fi alimentarea cu benzen. Las baietii destepti sa-si dea cu parerea

ia sa incerci si o curatare la mufa calculatorului de injectie cu spray de contacte,poate ai noroc si se rezolva
Bafta si multi km

This post has been edited by shade4free: 30 May 2012, 10:30

I-am curat si chiar schimbat senzorul de turatie

pompa de benzina cum e? Dar conductele de alimentare pana la motor? Dar regulatorul de presiune de pe rampa?

l-a mine s-a prelungit pornirea cu maxim o secunda sa zic asa e sesizabil doar de mine. problema a aprut cand mi-sa rupt masa de la caroserie si eu am tot dat la automat de ia venit rau, pana ce a inceput sa miroasa uleiul a benzina.
sper ca acum la 90mi cand schimb uleiul si curat tot ce trebuie sa o ia la sfert ca inainte.

Astazi am fost la un service. raspunsul a fost: " Ce sa-i faci , e batrana " (dec 2001 cu 90.000 km la bord)
Maine am sa merg la un alt service
Pompa de benzina am schimbat-o anul trecut

asa mi au facut si mie cu parbrizul( ce sa faci, e dacie, intra apa.)
pana nu am facut scandal sa imi schimbe chederul cu unul de solenza nu s a rezolvat pb.

Nu are importanta varsta masinii si numarul de kilometri. Poate sa aiba si 300.000 km si 15 ani. Daca a fost intretinuta corespunzator, poate porni mai repede decat una noua.

Filtrul de benzina l-ai schimbat de curand? Ai verificat presiunea in rampa cu un manometru? Ai verificat traseul carburantului (conductele) pe toata lungimea lor sa vezi daca nu cumva sunt obturate? Despre injectoare esti sigur ca sunt in regula si nu ar fi infundat vreunul dintre ele? Fisele sunt cele originale? Sunt schimbate recent?

e batrana la 90 mi !!! cred ca ii injuram si plecam imediat. motorul asta porneste la sfert pana crapa, daca e ingrijit. nu pot sa spun asta si de restul masinii. crapa inainte sa porneasca motorul la sfert.

In 10 ani or sa arate asa

rangie-strip-2~0.jpg

Astazi am fost la un alt service si mi-a zis: sigur sunt injectoarele. I-am raspuns faptul ca dupa ce porneste masina functioneaza normal . Dar meseriasul Nu Nu.
Ok. L-am rugat sa-mi verifice pompa de benzina, sita , conductele , presiunea - toate au functionat normal.
L-am rugat sa-mi dea cu spray pe contacte .
Dupa toate acestea el mi-a spus cu repros : Vezi ti-am spus ca degeaba fac aceste operatiuni.

La sfarsitul zilei am sunat un inginer care lucreaza la Dacia Pitesti .
Cand i-am zis de injectoate clar mi-a dat raspunsul nu ai ce cauta acolo

Ok
Sfatul lui a fost :
Sa schimb releele care sunt la fel (se referea la cel care realizeaza aprinderea) si dupa asta sa-l sun.
De acum saptamana viitoare am sa fac si acest lucru. Maine plec la munte.
Este greu sa gasesti un meserias care sa GANDEASCA

Ce optimist esti Maskatu... La astea or sa le cada naibii si motoru(la propriu). Rugina e 'CA CANCERU' fara virgula )

Saptamana aceasta am fost si la Service-ul autorizat Dacia.
Mi-a dat cu spray pe la contacte , dar problema a ramas aceeasi .Am platit pentru 10 minute 50 lei. Pe factura scria "Verificare electrica" . Rapunsul acestora a fost "Sigur este de la cheie ! " Am folosit cheia de rezerva , si care era noua, anul trecut mi le schimbasem,dar problema era aceeasi
Nu stiu unde sa mai merg

Maskatu ai dreptate si eu sunt de aceiasi parere cu tine ramai cu motorul si elementele de suport,caroseria este mancata de rugina (cum mananca termitele lemnul); cazul meu de exemplu arata ok la ochi dar cand am pus duminica cricul pe ea sa mor de draci oriunde puneam crapa si si trosnea pragul etc de rahat la caroserie, sper sa mai apuce 2 ani pragurile ca motorul este impecabil si cutia
Si eu am 90 mii km martie 2001 si porneste la sfert, nu cred ca e de la faptul ca este batrana, verifica bobina inductie curata cu spray de conducte senzorii care i-au enumerat si colegii, pune pe tester sunt atatea lucruri de le poti face, le-au zis si colegii mai jos, consumabilele sa le ai schimbate la timp,etc.