DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Pierdere de putere, 1.5 DCI

alicip
post 10 Feb 2010, 09:30
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 47
Joined: 10 January 07
From: Rm Valcea




Saptamana asta am observat ca masina pierde din putere, adica cand o accelerez nu se demareaza, chiar daca apas pedala de acceleratie la maxim. Dupa cateva secunde isi da drumu' treptat. Mentionez ca din cand in cand se aprinde se martorul de bord de bujii.
Revizia am facut-o acum 2 saptamani la 50000 km.
Stie cineva care ar putea fi problema si cum as putea-o rezolva?


--------------------
Dacia Logan Laureat 2006 1.5 dci - VL 58 LKB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_1984
post 10 Feb 2010, 09:33
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 5 February 10
From: Braila




defect la bujie/bujii. trebuie facuta o diagnoza si schimbat eventual bujiile


--------------------
DACIA LOGAN 2008 ABS+
Golanca blonda - Jaune tournesol
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DMP
post 10 Feb 2010, 09:46
Post #3


Mumu' padurii


Group: Members
Posts: 1.670
Joined: 4 September 06
From: Bucuresti




Bogdane, e diesel masina. Are bujii, dar sunt bujii incandescente. Dupa scurt timp de la pornire bujiile incandescente nu mai au nicio treaba cu functionarea motorului.


--------------------
Dacia Logan 1.5 dci 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alicip
post 10 Feb 2010, 09:59
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 47
Joined: 10 January 07
From: Rm Valcea




La pornire nu am nici o problema. Se stinge martorul si porneste fara probleme


--------------------
Dacia Logan Laureat 2006 1.5 dci - VL 58 LKB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_1984
post 10 Feb 2010, 09:59
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 5 February 10
From: Braila




sau apa in motorina. in cazul asta se schimba filtrul de motorina


--------------------
DACIA LOGAN 2008 ABS+
Golanca blonda - Jaune tournesol
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alicip
post 10 Feb 2010, 10:02
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 47
Joined: 10 January 07
From: Rm Valcea




Asta am mai auzit dar de abia ce am schimbat filtru de motorina.


--------------------
Dacia Logan Laureat 2006 1.5 dci - VL 58 LKB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alicip
post 11 Feb 2010, 13:40
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 47
Joined: 10 January 07
From: Rm Valcea




E posibil sa fi cumparat un filtru contrafacut? Eu l-am cumparat de origine, acum nu stiu exact daca e sau nu.


--------------------
Dacia Logan Laureat 2006 1.5 dci - VL 58 LKB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 11 Feb 2010, 13:56
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT




Cred ca e de la EGR sau turbina.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alicip
post 11 Feb 2010, 15:20
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 47
Joined: 10 January 07
From: Rm Valcea




Cred ca am descoperit unde era problema. cand mi-au schimbat aia filtrul de aer nu mi-au infipt bine mufa electrica, care intra in carcasa de la filtrul de aer. O sa vad cum se comporta la urmatorul drum.


--------------------
Dacia Logan Laureat 2006 1.5 dci - VL 58 LKB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
George KFN
post 12 Feb 2010, 17:20
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 14 January 10




prietene daca mufa de deasupa la filtru nu era bagata bine ti se aprindea (valva) aia din bord asa ca nu e aia problema ca chestie scoateo si mergi putin cu ea si sa vezi fum ce scoate pt ca mufa de care zici tu citeste concentratia de praf iar cand este scoasa mareste deitul de motorina si iti forteza si turbina. nu este de la mufa.celalta mufa din parea stanga tot la filtru citeste temperatura aerului asa ca nu e cazu sa umbli la ea pt ca iti aprinde bujiile si le arzi. zimi mai exact ce ti se aprinde cand simti ca nu trage bine astept bafta


--------------------
Dacia Logan 1.5 DCI 2008 Kiss FM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alicip
post 12 Feb 2010, 22:14
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 47
Joined: 10 January 07
From: Rm Valcea




In poza vezi exact ce mufa era scoasa un pic. De cand am bagat-o la loc nu mi s-a mai aprins martorul deloc. Din cate am mai citit mufa este de la senzorul de presiune turbina.

index.jpg ( Size: 90.5k ) Number of downloads: 506


--------------------
Dacia Logan Laureat 2006 1.5 dci - VL 58 LKB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
membru_DC
post 13 Feb 2010, 00:18
Post #12


-


Group: Members
Posts: 1.149
Joined: 24 May 09




QUOTE(alicip @ 10 Feb 2010, 09:30)
din cand in cand se aprinde se martorul de bord de bujii.
Stie cineva care ar putea fi problema si cum as putea-o rezolva?
*


scrie in manualul de utilizare al autoveh. ce semnificatie are acel indicator

QUOTE(bogdan_1984 @ 10 Feb 2010, 09:33)
defect la bujie/bujii. trebuie facuta o diagnoza si schimbat eventual bujiile
*


jura-te! laugh.gif

QUOTE(DMP @ 10 Feb 2010, 09:46)
Bogdane, e diesel masina. Are bujii, dar sunt bujii incandescente. Dupa scurt timp de la pornire bujiile incandescente nu mai au nicio treaba cu functionarea motorului.
*


serios, de glow plug postheat ai auzit sau iti dai si tu cu presupusu'?

QUOTE(bogdan_1984 @ 10 Feb 2010, 09:59)
sau apa in motorina. in cazul asta se schimba filtrul de motorina
*


pentru acest lucru exista alt bec in tabloul de bord

This post has been edited by membru_DC: 13 Feb 2010, 19:37


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
X@by
post 13 Feb 2010, 11:55
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 249
Joined: 8 June 08
From: Tg Mures




QUOTE(membru_DC @ 13 Feb 2010, 00:18)
pentru acest lucru exista alt bec in tabloul de bord
*


Vezi ca aici nu ai dreptate. Eu cand am avut apa in filtru mi sa aprins martorul bujii si masina s-a oprit si nu a mai pornit. Trebuia sa curat tot instalatia.


--------------------
DACIA LOGAN/SOLENZA 2008,Preference 1.5DCI 90CP/2003,Clima 1.4MPI
GOD IS MY CO-PILOT!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DMP
post 13 Feb 2010, 20:00
Post #14


Mumu' padurii


Group: Members
Posts: 1.670
Joined: 4 September 06
From: Bucuresti




QUOTE(membru_DC @ 13 Feb 2010, 00:18)
...
serios, de glow plug postheat ai auzit sau iti dai si tu cu presupusu'?
...
*



Eu am scris ca dupa scurt timp de la pornirea motorului bujiile incandescente nu mai au treaba cu functionarea motorului.

Adica, ele mai functioneaza un timp scurt si dupa ce ai pornit motorul tocmai pentru a ajuta la autoaprinderea motorinei. Era pe reno.ro un grafic cu timpul cat functioneaza dupa pornirea motorului functie de temperatura exterioara la care are loc pornirea.

E sau nu e cum am scris eu?


--------------------
Dacia Logan 1.5 dci 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alicip
post 15 Feb 2010, 13:35
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 47
Joined: 10 January 07
From: Rm Valcea




Oricum de la remedierea problemei cu mufa nu am mai avut probleme cu acel martor nici cu masina.
Topicul se poate inchide.


--------------------
Dacia Logan Laureat 2006 1.5 dci - VL 58 LKB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 21st May 2024 - 06:16
Forum Renault