Bion sta pe strada Tambalului. Nu se stie exact de unde ii vine numele.

Va rog, fara offtopic

Orsova

Înainte de a pleca, mi-am rezervat telefonic toate cazările din tură, insa la Orşova am rămas puţin surprins de preţurile cam mari.
Pana la urma, am ajuns la Casa Patricia, 120 lei camera / noapte, fără mic dejun:
http://www.turistinfo.ro/orsova/cazare-ors...cia-c94300.html

Condiţiile de cazare erau mai mult decât OK.

01.JPG ( Size: 90.9k ) Number of downloads: 398
02.JPG ( Size: 120.11k ) Number of downloads: 408


Camera era la primul etaj.
Dacă era la etajul 2 ar fi fost puţin cam greu de ajuns, având în vedere dimensiunea redusă a treptelor scării.
Pare că acea scară nu a fost proiectată odată cu restul clădirii.

03.JPG ( Size: 118.19k ) Number of downloads: 408


Carciuma Damiro din Orsova nu prea m-a impresionat.
Este pe faleza Orşovei, în zona centrală, cam la 2 km de pensiunea Patricia.
Am deschis menu-ul şi printre altele, pe o pagină special dedică era pleşcaviţa cu cartofi prăjiţi şi ceapă, parcă 20 de lei.
Mi s-a părut puţin cam scump, însă m-am gandit că apropierea de Serbia face pleşcaviţa bună.

Din păcate nu a fost aşa, semn că românii nici la copiat mâncare nu se descurcă prea bine.
Ce se vede în poza de mai jos nu are nicio treabă cu pleşcaviţa originală din Serbia, pentru că la mama ei acasă pleşcaviţa nu arată ca un mic mai mare, ci ca o chftea plată, care acoperă aproape toată farfuria.

04.JPG ( Size: 168.8k ) Number of downloads: 412


Măcar a fost bine prăjită, deşi cam aţoasă.

După tentativa de pleşcaviţa l-am întrebat pe chelner de o porţie de clătite.
Omu’ mi-a spus că nu ştie dacă mai are şi că se duce la bucătărie să întrebe.
Şi dus a fost, pentru că n-a mai apărut deloc toată seara iar nota am achitat-o la colega lui.

Locul unde se antrenează unul dintre loturile naţionale de canatoaj academic.

05.JPG ( Size: 75.22k ) Number of downloads: 412


Un fel de monument al schifului.

06.JPG ( Size: 232.36k ) Number of downloads: 48


În curtea complexului, mi-am adus aminte că în urmă cu 20 de ani încăpeam şi eu într-un astfel de schif şi fumam doar două ţigări pe zi.

07.JPG ( Size: 152.12k ) Number of downloads: 53


Faleza Orşovei.

08.JPG ( Size: 141.43k ) Number of downloads: 50


Golful Cernei.

09.JPG ( Size: 106.51k ) Number of downloads: 41


Podul peste Cerna, care (din cate stiu) marchează graniţa istorică între Banat şi Oltenia.

10.JPG ( Size: 138.22k ) Number of downloads: 45


Cuştile cânilor Poliţiei de Frontieră

11.JPG ( Size: 204.1k ) Number of downloads: 50


şi căteva bărci, probabil defecte.

12.JPG ( Size: 187.73k ) Number of downloads: 51


Reguli de pescuit şi A.V.P.S. Dunărea albastră.

13.JPG ( Size: 123.8k ) Number of downloads: 46


Intrarea în parcul General Ion Dragalina, care practic este o mica peninsulă în golful Cernei.

14.JPG ( Size: 142.48k ) Number of downloads: 44


General Ion Dragalina, s-a născut la Caransebeş, a absolvit al Academia militară de la Viena şi a activat o perioada în cadrul armatei austro-ungare.
În anul 1887 a demisionat din armata austro-ungară, s-a mutat în România şi a fost încadrat în armata română cu gradul de sublocotenent.
În august 1916 a comandat trupele române care au eliberat Orşova.
Mai multe detalii despre general: http://ro.wikipedia.org/wiki/Ioan_Dragalina

Canotorii erau deja la antrenament.

15.JPG ( Size: 109.88k ) Number of downloads: 46


Orşova, văzută din parcul General Ion Dragalina.

16.JPG ( Size: 197.35k ) Number of downloads: 44
17.JPG ( Size: 159.31k ) Number of downloads: 37


Eminescu prezent şi el în parc.

18.JPG ( Size: 225.29k ) Number of downloads: 40

gibonu, unde ai lasat bicicleta la pensiune? ai luat-o in camera?


Frumoasa asezarea Orsovei.



Intrebare: cam in cate zile se poate vizita zona Cazanele Mari si Mici + Portile de Fier? O sapt ajunge?



PS: localitatea Cazanele Mari nu exista..

This post has been edited by UXE: 10 Apr 2015, 13:36

@UXE

Bicicleta am lasat-o legata, in curtea pensiunii.

Cred ca doua zile sunt suficiente pentru a vizita Cazanele Mari si Mici (plimbare cu barca, eventual urcat pe Ciucaru Mare) si Portile de Fier (banuisc ca te referi la hidrocentrala).

Daca ai o saptamana la dispozitie, nu are rost sa stai doar la Cazane.
Mai sunt Cheiele Nerei, lacul Ochiul Beiului, cascadele Beusnita, Oravita, Resita, etc.


Orsova – partea a II-a

Biserica romano-catolică “Neprihănita Zămislire”.

01.JPG ( Size: 83.75k ) Number of downloads: 41
02.JPG ( Size: 240.22k ) Number of downloads: 32


Vedere din faţă.

03.JPG ( Size: 118.51k ) Number of downloads: 43


Interiorul, văzut printr-un geam, deoarece biserica era închisă.
Din cate am inteles, accesul in biserica propriu-zisa este permis doar cand se oficiaza slujba religioasa.

04.JPG ( Size: 110.28k ) Number of downloads: 43
05.JPG ( Size: 104.64k ) Number of downloads: 37


Tavanul în formă de cruce.

06.JPG ( Size: 106.47k ) Number of downloads: 34


Picturile de pe pereţii laterali care indică “Drumul Crucii” (scuze pentru calitatea pozelor făcute prin geam).

07.JPG ( Size: 91.56k ) Number of downloads: 35
08.JPG ( Size: 94.22k ) Number of downloads: 26
09.JPG ( Size: 107.75k ) Number of downloads: 28


Am înţeles că în aceste picturi aprare Lenin ca instigator, John Lennon ca Isus Hristos şi alte personaje precum Nadia Comăneci sau Florin Piersic.
De asemena, se spune că acesta biserică ar fi singura de rit romano-catolic construită în România în perioada comunistă.

Despre Sfânta Coroană (maghiară) care a stat ascunsă la Orşova în perioada 1849-1853.

10.JPG ( Size: 106.75k ) Number of downloads: 31


Un stabilopod, probabil rămas din faza de construcţie a barajului de la Porţile de Fier 1.

11.JPG ( Size: 236.07k ) Number of downloads: 40


Podul peste Cerna, văzut mai de aproape.

12.JPG ( Size: 190.15k ) Number of downloads: 40


Intrarea în Orşova (din DN 6).

13.JPG ( Size: 225.88k ) Number of downloads: 39


Indicator rutier trosnit, probabil de vreun gabarit depăşit pe înălţime (un TIR avea spaţiu suficient pentru a trece).

14.JPG ( Size: 142.32k ) Number of downloads: 41


Orşova, văzută de pe podul peste râul Cerna.

15.JPG ( Size: 88.41k ) Number of downloads: 38


Gara Orşova

16.JPG ( Size: 142.61k ) Number of downloads: 29


Cişmea prin care odată se alimentau cu apă locomotivele cu abur.

17.JPG ( Size: 260.32k ) Number of downloads: 36


Podul peste Cerna, văzut de pe calea ferată.

18.JPG ( Size: 84.46k ) Number of downloads: 37

faina zona, faina povestirea!

Biserica din Orsova (1976)a fost capodopera lui Hans Fackelmann(1933-1979) cel care a cladit Universitatea de Vest (1964), Liceul de Muzică (1969), Biserica Romano-Catolică din Dumbrăvița (1979) deci Orsova nu e singura biserica catolica moderna ridicata in perioada comunista. Pictura nonconformista si ea a fost opera lui Gabriel Popa (1937-1995) si e acuarela pa panouri de lemn.Am vizitat biserica la putin timp dupa inaugurare si m-a impresionat profund eu avand in minte ca notiune de biserica prafuitele locasuri vechi.
Hramul e la 14 septembrie de Inaltarea Sfintei Cruci.
Popa a sustinut ca a reprezentat in pictura pe Lenin ca Pilat iar in multime Nadia Comăneci, John Lennon,Florin Persic, Ana Szeles. Cele doua orgi au fost Golgota celor 200 de catolici dinOrsova.
Gibonu felicitari
Pentru OFF TOPIC (cateva nume de colonii din Banatul Montan :Eichenthal,Tirol, Wolfsberg, Salbagel, Steierdorf, Eisenwerk Reschitza) Regiunea la inceputul sec. XIX a fost varful industriei metalurgice din centrul si estul Europei aici folosindu-se o serie de tehnologii in premiera.Experimentul austriac din Banat a dus la un amalgam de popoare care insa au reusit sa convietuiasca fara mari probleme.
De vizitat in Banatul Montan :
Cale ferată Oravita – Anina.
Teatrul din Oravita.
Farmacia Oravita - Muzeul Knoblauch.
Garana.
Muzeul de Mineralogie de la Ocna de Fier .
Monumentul turismului din Rusca Montana.
Crucea de pe Muntele Mic.
Ruinele Baile Herculane
Morile de la Rudaria.
Sfinxul Banatean.
Cetatea Pescari -Coronini.
Manastirea Piatra Scrisa pentru legenda ei.
Babacaia – Craiasa Singuratica de la Coronini locul unde incepe defileul Dunarii.
Morile de la Garnic.
Cele sase sate ceheşti de pe Clisura .
Trei Ape.
Pestera Comarnic.
Cascadele Beusnita.
Lacul Ochiul Beiului
Lacul Dracului din Cheile Nerei.
Cheile Minisului.
Izbucul Bigar.
Pestera Buhui.

This post has been edited by bion: 10 Apr 2015, 20:59

Jos palaria pentru povestitorul si documentaristul Gibonu! Si pentru enciclopedistul Bion, care ar spune orice numai sa nu recunoasca dreptul Olteniei asupra banatului montan.

Orice adevar maestre. Sigur ca tot Banatu a fost sucarit pe Ciuruitu cand a dat clisura la olteni. Cat a fost santieru mare parte din el a fost in regiunea Banat care a trebuit sa asigure subzistenta celor catvae mii zeci de mii de muncitori. Cand fu spre gata si frumos a cadorisit toaata zona la Mehedinti `tui in dinti.

@ipiq, bion & corbex

Multumesc pentru aprecieri.


Orsova – partea a III-a

Era păcat să plec din Orşova fără să urc până la mânăstirea Sfanta Ana.

01.jpg ( Size: 304.16k ) Number of downloads: 50


Sunt doar vreo 2 km, însă drumul urcă, plus că afară eram cam cald.

02.jpg ( Size: 239.58k ) Number of downloads: 53
03.jpg ( Size: 236.91k ) Number of downloads: 42


Pauză în poarta mânăstirii pentru a trage pe mine pantalonii lungi (prelungirea cu fermoar a celor scurti).

04.jpg ( Size: 250.23k ) Number of downloads: 45


Mânăstirea văzută de undeva de lângă poartă.

05.jpg ( Size: 160.76k ) Number of downloads: 46


Curtea interioară.

06.jpg ( Size: 160.03k ) Number of downloads: 44


Mormântul lui Pamfil Şeicaru, ctitorul mânăstirii Sfanta Ana.

07.jpg ( Size: 147.3k ) Number of downloads: 46


Pamfil Şeicaru a fost considerat cel mai combativ ziarist din perioada interbelică.
Mai multe detalii: http://ro.wikipedia..../Pamfil_Șeicaru

În timpul Primului Război Mondial, Pamfil Şeicaru era sublocotenent in armata română.
În timpul luptelor din toamna anului 1916 din apropierea Orşovei (Delul Moşului mai exact), Pamfil Şeicaru a fost acoperit de pâmantul rezultat din explozia unui obuz.
Deoarece a scăpat cu viaţă, după razboi a finanţat ridicarea mânăstirii Sfanta Ana în locul exploziei obuzului.

În perioada 1945 - 1990 mânăstirea a fost transformată în cârciumă iar chiliile maicilor în locuri de cazare.
Mai multe detalii: http://www.crestinor...-ana-67851.html

Dunărea văzută de la mânăstirea Sfanta Ana.

08.jpg ( Size: 116.79k ) Number of downloads: 48


Ceea ce ar trebuie să fie o privelişte frumoasă asupra Orşovei, din păcate obturată de casa construită în curtea mânâstirii.

09.jpg ( Size: 172.8k ) Number of downloads: 45


Butoaiele de agheasmă
10.jpg ( Size: 168.96k ) Number of downloads: 48


cu instrucţiuni de folosire.

11.jpg ( Size: 99.15k ) Number of downloads: 46


Înainte de a ieşi din curtea mânâstirii am stat de vorba cu un cuplu pe la 60 de ani.
Erau din Constaţa şi călătoareau într-o casă pe roti (sau maşină casă) pe un şasiu de Fiat Ducato.
Când am întreabat cât costă, mi s-a răspuns: “Cam cât un apartament. Asta, cu tot cu antena pentru satelit costă aproximativ 40.000 de euro”.
M-a înţepat puţin la inimă când am auzit preţul, exprimat în bani d-aştia, de acum.
Mi-am mai revenit când mi s-a aratat interiorul, unde practic erau de toate: baie, bucătărie, pat, televizor, etc.

Apoi oamenii mi-au spus că au vazut toată ţara cu casa pe roti şi că zona Cazanelor Dunării era singura încă ne-vizitată.
Domnul a ţinut să precizeză că la Orşova a mai fost odată, cu vreo 30 de ani în urmă, iar pe atunci, undeva pe malul iugoslav (Iugoslavia încă există) numele lui Tito era scris cu nisţe litere imense (volumetrice, cum le-am numi azi) construite probabil din piatră.

Una peste alta, chiar m-am bucurat să văd că exista în România oameni în vârstă care îşi permit investiţia într-o casă pe roti.

Apoi am taiat-o spre casa.
Insa pana acasa m-am mai oprit la viaductul Ada-Kaleh si la muzeul hidrocentralei Portile de Fier.
Mai multe detalii: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=279973&hl=

Va mai urma un bonus la povestea turei.

<span class='edit'>16 Apr 2015, 18:11:</span>


Se gasesc aici cateva informatii:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=216538&st=0



Se gasesc aici cateva informatii:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=217380&hl=



Daca nu imi scapa ceva, nu prea inteleg ce este de vizitat la Babacaia, care este o stanca in Dunare.
Am pus si eu in topicul asta o poza cu stanca respectiva.



Te rog, poti sa enumeri cele 6 sate.



Se gasesc aici cateva informatii:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=281041&hl=

This post has been edited by gibonu: 16 Apr 2015, 16:13

Bigr,Eibental,Gernik, Rovenska,Svata Helena,Sumicza. Acu cred ca mai multe sunt satele decat cehii ramasi dupa `90.
Babacaia =treci si o vezi . Ca semnificatie stiu ca e " borna 0" a defileului Dunarii.


This post has been edited by bion: 16 Apr 2015, 18:24

Traducerea din limba ceha.

Bigr = Bigăr;
Eibental = nu are nevoie de traducere;
Gernik = Gârnic;
Rovenska = Ravensca;
Svata Helena = Sfanta Elena;
Sumicza = Șumița

Din cate stiu, mai exista si satul cehesc Baia Noua (putin mai sus de Eibenthal).



Nu stiu cum este in celelalte sate, insa Eibenthal parea destul de populat.
La iesirea din sat (spre Orsova) am stat de vorba cu niste sateni care veneau de la munca agricola (erau cu coase si furci).
Am aflat ca cei batrani au ramas in sat iar cei tineri lucreaza in Orsova sau Drobeta, insa in week-end vin in sat sa ii ajute pe cei batrani.

This post has been edited by gibonu: 17 Apr 2015, 13:31

Confirm, in anul 1988 pe malul sarbesc in dreptul localitatii Gura-Vaii, se vedea foarte clar cand mergeai spre Portile de Fier I.
Facea parte din parcul national Derdap, vizavi de Gura-Vaii era satul Davidovac.

@vercingetorix

Multumesc pentru completare.


Bonus:
Halta Ciudanoviţa – Ciudanoviţa Colonie – Ciudanoviţa Sat – Jitin – Ticvaniu Mare – Gradinari

Despre plimbarea, pe jos si pe langa bicicleta, de pe calea ferata pe bucata Gârlişte – Ciudanoviţa am vorbit aici:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=216538&st=30#

Drumul cu piatră cubică începe chiar lângă halta (punctul de oprire) Ciudanovita.

01.jpg ( Size: 239.62k ) Number of downloads: 55


Intrararea în Ciudanoviţa Colonie.

02.jpg ( Size: 222.05k ) Number of downloads: 50


Amintirea exloatării uraniului.

03.jpg ( Size: 175.56k ) Number of downloads: 53


Din cate stiu, exploatarea uraniului a inceput prin anii ’50, sub directa si atenta supraveghere a Uniunii Sovietice, care este si beneficiara uraniului extras de aici.
Minele parca s-au inchis pe la inceputul anilor ’90 si de atunci au inceput sa apara tot felul de povesti despre cat de contaminata este zona.

Blocuri de locuinţe, unde aproape fiecare apartament are cate o antena TV.

04.jpg ( Size: 230.42k ) Number of downloads: 59
05.jpg ( Size: 183.58k ) Number of downloads: 55


Ecologie în locul uraniului.

06.jpg ( Size: 258.57k ) Number of downloads: 52


Sirenă, pe faţada unei clădiri.

07.jpg ( Size: 188.41k ) Number of downloads: 53


Şcoala din Ciudanoviţa Colonie arată foarte bine.

08.jpg ( Size: 165.28k ) Number of downloads: 51


La ieşirea din Ciudanoviţa Colonie începe macadamul.

09.jpg ( Size: 258.16k ) Number of downloads: 50


Relativ repede se ajunge în Ciudanoviţa Sat, unde predomină casele din piatră.

10.jpg ( Size: 201.52k ) Number of downloads: 47
11.jpg ( Size: 255.43k ) Number of downloads: 41
12.jpg ( Size: 227.57k ) Number of downloads: 39


Piatră combinată cu lemn.

13.jpg ( Size: 274.02k ) Number of downloads: 41


O poartă mai veche.

14.jpg ( Size: 220.48k ) Number of downloads: 44


Placa cu furca de lânga numărul postal.

15.jpg ( Size: 203.68k ) Number of downloads: 49


Aceasta placa se referea in trecut (nu stiu daca se mai pastreaza si azi) la impartirea atributiilor satenilor in caz de incendiu. Am inteles ca ar mai exista placi asemanatoare cu galeata sau scara.

La revedere Ciudanoviţa.

16.jpg ( Size: 184.49k ) Number of downloads: 51


Mina de pe stema Ciudanoviţei probabil că face trimitere la exploatarea uraniului.
Însă coasa de pe stemă tot la uraniu se referă?

21 Apr 2015, 19:12:
Halta Ciudanoviţa – Ciudanoviţa Colonie – Ciudanoviţa Sat – Jitin – Ticvaniu Mare – Gradinari
Partea a II-a.

Între Ciudanoviţa şi Jitin.

01.jpg ( Size: 164.31k ) Number of downloads: 50
02.jpg ( Size: 176.78k ) Number of downloads: 38


Intrarea în Jitin.

03.jpg ( Size: 221.92k ) Number of downloads: 41


Altă casă din piatră.

04.jpg ( Size: 235.53k ) Number of downloads: 42


În Jitin am aflat că există comunităţi greco-catolice şi în Banat. Până acum eram convins că aceste comunităţi există doar în Ardeal.

05.jpg ( Size: 135.26k ) Number of downloads: 43
06.jpg ( Size: 221.98k ) Number of downloads: 39


Între Jitin şi intersecţia cu DJ 581.

07.jpg ( Size: 223.58k ) Number of downloads: 42


Probabil zona este locuită de oameni gospodari, careu au consolidat malul părâului cu blocuri de piatră peste care au turnat un strat generos de beton.
Aşadar, unde se vrea se poate.

08.jpg ( Size: 239.52k ) Number of downloads: 52
09.jpg ( Size: 253.7k ) Number of downloads: 48


Plantă galbenă care nu ştiu cum se numeşte (era plin în zonă de astfel de plante).

10.jpg ( Size: 266.19k ) Number of downloads: 52


Porumb bine crescut.

11.jpg ( Size: 248.12k ) Number of downloads: 50


Raul Caraş.

12.jpg ( Size: 291.79k ) Number of downloads: 44


Intersecţia cu DJ 581.

13.jpg ( Size: 293.74k ) Number of downloads: 44


DJ 581 spre Ticvaniu Mare.

14.jpg ( Size: 236.02k ) Number of downloads: 44


Până la Grădinari nimic deosebit, doar nişte case ţigăneşti moderne în Ticvaniu Mare, case pe care nu le-am fotografiat pentru că proprietarii mai bronzaţi erau prin zonă şi nu aveam chef de un eventual scandal.

La Grădinari, în drum spre gară, am făcut un mic ocol până la iesirea spre Oraviţa pentru a vedea ceea ce se numeşte “Podul Turcesc” sau “Podul Maria Tereza”.

15.jpg ( Size: 226.43k ) Number of downloads: 54


Din câte am înţeles, acest pod a fost construit de către turci în timpul ocupaţiei otomane a Banatului apoi a fost consolidat în vremea Mariei Tereza.
Se pare că pe acest pod s-a circulat până în anul 1985.

Ar mai fi fost de văzut ceea ce a mai rămas din turla unei biserici, însă m-am multumit doar cu poză de la distanţă.

16.jpg ( Size: 163.4k ) Number of downloads: 57


Bucata Gradinari - Oravita am parcurs-o cu bicicleta in tren.
Cei 13 km care despart cele două localităţi nu ar fi fost o problema, pentru ca erau pe drum bun, puţin în urcare.
Însă eu eram trezit cu noaptea în cap în acea zi, plus că seara era cea de-a doua semifinală a Campionatului Mondial de Fotbal din Brazilia şi vroiam să dorm puţin înainte de meci.

Posibil locomotiva 50065 (în depoul gării Oraviţa), locomotivă cu abur special construită pentru a putea rula pe calea ferată Oraviţa – Anina.
Am înţeles că momentan are cazanul spart şi nu există fonduri pentru reparaţii.

17.jpg ( Size: 191.12k ) Number of downloads: 57


La pensiunea am vrut să mănânc o plescaviţa, însă nu mai era, aşa că m-am multumit cu o porţie de mici.

Apoi un duş si puţin somn până la ora 22.00 când incepea semifinala Argentina – Olanda.
M-am trezit cu greu, am reuşit să văd intonarea imnurilor naţionale după care am adormit fix până la finalul loviturilor de departajare, ca să aflu că Argentina a bătut cu 4-2.
Oricum, a doua zi am înţeles că nu am pierdut prea mult, pentru că a fost un meci foarte plictisitor.


Cam asta a fost povestea turei din zona Banatului Monatan si a Dunarii.
Daca are cineva vreo intrebare, cu cea mai mare placere.


This post has been edited by gibonu: 21 Apr 2015, 17:12

Multumesc!
Atat de aproape si totusi necunoscute mie!
As spune ca pentru asta exista prieteni, fie si virtual!

@adi_ar
Cu cea mai mare placere.

@gibonu, in ce perioada (an/luna) ai fost la Ciudanoviţa?

Un modelator se prindea ca in 9 iulie 2014.

la indus in eroare porumbul.

@UXE

Ti-a raspuns deja bion.
Daca citeai ceea ce am scris, nu mai era nevoie sa intrebi de perioada.
Daca vrei sa intrebi de temperatura, au fost cam 25-30 de grade. Pe la halta Ciudanovita am prins si vreo 30 de minute de ploaie.

Daca mai ai alte intrebari, cu cea mai mare placere.

Din ce parte batea vintul?

Cam asa arata Clisura Dunarii in anul 1942.

01.jpg ( Size: 74.61k ) Number of downloads: 57


Sursa si alte fotografii:
http://adevarul.ro/locale/timisoara/clisur...a667/index.html

Ce relaxati aia doi. Cica era razboi.
Imi amintesc cand eram jr. am mers si io pe acolo. Arata exact la fel. Ca sa nu fie praf turnau pacura pe drum Misto era ca intr-un loc nemarcat dar stiut de toata lumea parapetul era rupt. O coloana auto si blindate a Armatei Rosii a percutat parapetul si s-a dus plwii pomana in Dunare. Fiind beti au mers ca oile pana unul a realizat ce e si a oprit.In chip de omagiu victimelor URSS toti adultii din trupa au ras pe rupte. Ce mi-a placut ere edecul cu locomotive pe malul sarbesc si cantoanele cu semaforizare care aratau ca si casutele de pe malul lacurilor alpine din Italia si semnalizarea care era cu baloane metalice colorate plasate pe niste stalpi. Fiind pustan m-au emotionat epavele care se vedeau .Placuta erai faleza din Orsova veche.

Bion se refera la primul razboi mondial.

This post has been edited by UXE: 28 Oct 2015, 20:37

Si pana acum ai mers pe burta, n-ai zis nimic.
Daca ai prins vremurile de dinainte de lacul de acumulare de la Portile de Fier, te rog, povesteste-ne si noua mai multe.
Pentru ca sigur sunt informatii interesante.



Parca acum 2 ani, la inceputul verii Europa Centrala era afectata de indundatii.
Ca masura de precautie, s-a golit o mare parte din lacul de acumulare de la Portile de Fier, ocazie cu care au iesit de sub apa niste ruine ale vechii Orsova.
Tin minte ca am vazut un reportaj cu niste orsoveni mai batrani care s-au dus sa vada vechiu oras si oamenii povesteau cu nostaligie ca aici era ..., acolo era ...



Adica asta?

334.JPG ( Size: 100.72k ) Number of downloads: 57


Locomotivele cu abur care tractau vapoarele pe canalul Sip.
Poza este luata din topicul dedicat Hidrocentralei de la Portile de Fier I:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=279973&hl=

Povestea cu Armata Sovietica cam macane.


@UXE
Nu inteleg de vrei sa spui. Poti sa explici?

This post has been edited by gibonu: 29 Oct 2015, 09:49

Faceam referire la varsta stimabilului coleg .

Gibonule multe amintiri despre Dierna nu prea am pen`ca eram junior de junior .Acu gandidu-ma era un colt de istorie al Banatului montan cu un aer aparte .Fiecare coltisor avea o poveste. Imi amintesc de drumul ala pavat cu bitum . Era impresionant.Cazanele erau chiar cazane intr-adevar apa curgea ca pe un rau de munte, sistemul de navigate edecul, cantoanele cu balizele ca niste baloane uriase, legenda cu Armata Rosie pe care toti o dadeau ca reala.In malul sarbesc se vedeau niste gauri patrate unde mi s-a spus ca erau infipte in stanca grinzi care sustineu un drum din lemn facut de romani.In zona cazanelor erau mai multe epave. Zona era vazand-o cu mintea de azi mirifica.Senalul navigabil pe parte sarbeasca cica s-a facut prin dinamitare. Cel mai frumos era peisajul de pe deal deasupra Orsovei unde era o tabara de pionieri in fosta manastire. Am fost cam speriat cand am mers pe Ada Kaleh. Se mergea in niste barci, in grupuri parca de 6 persoane, manevrate de vaslasi. Cand vedeai apa Dunarii la 10 cm de copastie Pe insula erau inca locuitori care serveau celebra cafea turceasca( eram prea mic sa o gust am baut ulterior la Tr. Severin dar nu stiu daca era acelasi lucru) dulceata de trandafiri , rahat ,smochine. Acolo am vazut prima ora smochini live.Niste mosi si babe turcaleti cu fes, vesta ei si salvari ele.Erau cam paraginite zidurile cetatii dar era fain ca si copil sa umbli pe acolo sa te bagi in zisele catacombe. Foarte multa vegetatie . Umbland pe acolo insula parea mai mare dect in realitate. Auzisem io ceva cu fugitu peste Dunare si pe malul dinspre Yu era atat de aproape incat ziceai ca in cateva minute ajungi. Doua obstacole. Curentul parea f. puternic pe bratul ala si era plin de graniceri cu javre in dotare. Amintire urata a fost perioada demolarii Orsovei cand toate casele aveau un numar mare scris pe zid si oamenii stiau cam cand ii muta . Toti erau tristi unii plangeau cand vedeau buldozerele daramand. Multi au recuperat din materiale pentru noua locatie. Stiu astea de la un pusti de varsta mea Dan care era in situatia evacuarii si imi povestea.Intamplator am nimerit in zona in ziua cand cu mare fast s-a inchis soseau veche spre Severin( apa era la marginea drumului) si s-a inaugurat actuala sosea. O chestie ciudata giganta era organizare de santier. Baraci dormitory, cantine, garaje, parcuri de utilaje statii de beton o viermuiala de oameni cam jerpeliti , munciti la greu, praf si noroi kklau. Mergeam mai des cu tatal meu in zona el avand problem de service la organizarile de santier.M-au dat pe spate batardourile.

This post has been edited by bion: 31 Oct 2015, 11:48