La hayon am citit ca unii au schimbat chederul cu unul de Solenza, sau au adaugat buretei de etansare, eu l-am lasat asa pentru ca nu m-a deranjat prea tare. Te sfatuiesc sa schimbi distributia, uleiul, filtrele, sa completezi lichidele (antigel, frana, etc), sa verifici instalatia AC (ulei, freon), sa rezolvi partea electrica (becuri, cablaje, alarma), sa mergi la un tinichigiu si sa rezolvi micile probleme cu rugina. De asemenea poti sa ii schimbi bucsile la bara stabilizatoare (f ieftine 12 lei) si se va simti mult mai legata, sa verifici de jocuri la directie si apoi sa ii faci directia pe calculator (~45 ron) Unele operatii le faci singur, altele la mecanici de cartier, altele la service autorizat Parerea mea e ca daca vrei sa o faci calumea te mai asteapta o cheltuiala de minim 500E Bafta!

Cheder de Solenza nu merge, sau merge dar arata urat (nu acopera tapiteria tavanului si plasticurile laterale spate. Chederul nu are acelasi profil, ii lipseste o latura) Alarma, daca e originala (Clima are din fabrica) nu scoate zgomote la armare si dezarmare (la fel e si la Logan), doar semnaleaza optic armarea sau dezarmarea.
Distributia se schimba (teoretic) la 60.000 km.

This post has been edited by Amedeus: 5 Aug 2008, 17:08

Deci tre sa o iau la capace ca sa vad daca urla...
1.Cum ajung la semnalul de pe aripa? ca nu se aprinde unul...
2.Se gaseste de cumparat chestia aia care face legatura cu contactele de la haion? ma refer la partea de pe masina. daca da, cat costa?
3.Nu cred ca e nevoie de cheder... daca impingi mai energic haionul se indreapta, si eventual se lipeste de cheder

Vezi ca nu are senzori de soc ci doar volumetrici (cu ultrasunete). Cand deschizi haionul trebuie sa sune alarma, sau deschizi cu cheia o usa (fara sa folosesti butonul de pe cheie).
A mea a fost din 2002, nu avea contacte pt. lampile de pe haion, avea cablaj.

Ca sa testezi alarma lasi un geam deschis, inchizi masina, astepti vreo 10 secunde, apoi bagi mana in masina. Daca bagi mana inainte de cele 10 secunde alarma intra intr-un mod de diagnostic si doar clipesc semnalizarile, nu suna si goarna. Se poate seta alarma sa piuie cand o armezi/dezarmezi, dar nu mai stiu cum. Senzorii de la alarma sunt cei de pe stalpii de la parbriz; daca nu ii ai, inseamna ca nu ai alarma de fabrica.

Usa iti sta departata de masina pana jos, sau doar partea de sus a ei? Daca e pana jos, o poti regla din cuiul de pe stalp (cel de la incuietoare, nu de la balama).

Si la a mea era distanta destul de mare intre hayon si cheder in partea de jos (se vedea lumina daca scoteam placa aia), insa nu intra apa pe acolo.

La semnalul de pe aripa ajungi daca deschizi usa si bagi o surubelnita fortand putin piciorusele semnalului.Ai grija sa nu le rupi.
Daca totusi le rupi,exista si partea buna,costa 8 lei un semnal cu tot cu bec si poti sa-ti pui transparente cu bec galben
Cred ca se gaseste si incuietoarea cu contactele electrice,dar nu stiu pretul.
Chederul se solenza e putin mai scurt,cam 10-15 cm,eu am adaptat o bucata din chederul vechi.
Pretul e bun Dar stii cum e,intotdeauna se putea mai bine Glumesc!!!
Distributia se schimba la 4 ani sau 60.000 km,tu ai vreo 7,ar cam fi cazul.
Antigelul si lichidul de frana ar fi bine sa le schimbi integral,nu doar sa le completezi.
Are dreptate Andy,mai trebuie cam 1500-2000 ron sa o pui la punct,asta daca nu ai si alte probleme mai grave,daca nu schimbi anvelope,tobe,catalizator(doamne fereste).
E intalnire Dacia si se tine in fiecare vineri de la ora 22,vin de la 1300 la logan.
Bafta si sa auzim de bine!

This post has been edited by puiu82: 5 Aug 2008, 23:24

Uh... chiar ma bucur ca ma ajutati ! Luand posturile la rand va raspund si eu :

@amedeus o sa incerc asa cum ai zis tu
@deconectat: DA, am langa stalpii de parbriz niste chestiute mici , fostu propietar zicea ca sunt tweetere ) )
Sta departata doar in partea de sus din cate vad eu, iar la haion in partea de jos, dar am mai impins eu haionul si sa mai micsorat spatiul

@puiu: daca pun chderere de solenza PESTE TOT, am sanse sa mai pierd din golurile astea? adica chederele de solenza sunt mai "umflate" ? sau sunt la fel? ca aici vorbim de cativa mm, pe care apa ii exploateaza cu placere.

Poate trec pe acolo, la intalnire ms de invitatie

@ Maskatu,eu n-am schimbat decat chederul de la portbagaj,restul urmeaza.
A mea a fost lovita in spate si reparata cam prost,si am luft cam mare la portbagaj.
Vreau sa o insonorizez si atunci o sa rezolv(definitiv sper) micile probleme cu apa si reglajul usilor si portbagajului.
Bafta!

asta ma seaca si pe mine cu usa de la pasager mai ales... app am inchis azi masina din cheie, apoi am bagat mana pe geam si nu urla, nici daca deschid cu cheia o usa, o sa verific iar mufa de la chestia neagra de langa stergator.

Dar becul de la alarma clipeste? (Dupa ce incui te uiti pe geam si trebuie sa clipeasca 2 leduri - unul in tabloul de bord - antidemarajul si unul in stanga volanului, langa butoanele de proectoare si ceata - semn ca alarma e armata).
Daca nu clipeste asta inseamna ca alarma nu e armata. Ori e defecta, ori e deconectata. Deconectarea se poate face din mufa (NU cea de sub capota, acolo e decat goarna). Mufa (si de fapt modulul alarmei) se gaseste sub tunelul central (pe sub casetofon) si e accesibila prin fanta de la aeroterma de la picioarele pasagerului.

Bafta!

Am un led in stanga care nu se aprinde , ma gandeam eu ca e de la alarma. O sa incerc sa rezolv si chestia asta

Inainte de toate, verifica siguranta de la alarma. Poate scapi usor.

Nu am mai avut timp astazi de alarma, dar am reparat stopul de pe eleron, ceata, lampile de la numar, sunt ok acum maine sa vad ce mai rezolv

Bravo!
Asa e ca ai o satisfactie aparte acum? (si eu am fost foarte bucuros cand am bagat in ea primul tub de silicon si nu mi-a mai plouat in portbagaj )

Bafta!

normal ca sunt mai fericit,usor usor le rezolv pe toate. Am cumparat azi semnalele din aripa transparente + un semnal de la far care nu prea arata ca celalalt o sa incerc sa le schimb astazi dupa ce termin serviciul
ps: trebuie sa deschid alt topic? ca asta era pt "achizitie" sau continui asta? sa imi spuneti va rog, care sunteti in masura.
multumesc

This post has been edited by Maskatu: 7 Aug 2008, 09:39

Desi nu sunt in masura (nu sunt moderator), te sfatuiesc sa iti deschizi un topic la Probleme Tehnice SuperNova, unde in primul post sa expui cat mai clar problemele tale, cu cat de multe amanunte si daca se poate pe categorii (electrice, tehnice, etc).

Bafta!

Am reparat cam 90% din probleme electrice. Verificat azi alarma, rezultat: daca deschid orice usa din cheie, alarma incepe sa urle... deci functioneaza, dar senzorii de la parbriz sunt "dezi". Bag mana si...... pauza, iar becul din stanga bordului nu clipeste. Sfaturi?

Poate ca nu mai are alarma din fabrica...Adevarul e dincolo de noi. In locul tau m-as apuca de problema cu usa aia; daca alarma tipa cand iti deschide cineva usa, atunci poate sa mai stea asa o vreme.

Voi repara si asta, le iau si eu pe rand cum pot
Am cam facut tot ce puteam face singur. Mai am de curatat un far(a intrat praf in el) + stopurile+interior(tapiserie+fete usi) .

Intrebare: gasesc cleme pentru far?? Sau un far cat ar costa? este scump? semnalele de pe aripi si de langa far nu sunt scumpe din cate vad.

Ce ziceti de chedere de logan? ar fi o idee buna pentru schimb cu cele existente? Astept in continuare sfaturi de la voi.

In legatura cu siliconul: am cumparat de la piese auto un silicon universal negru, scrie pe el ca merge si la auto. Acum ce fac? in spate la luneta, "cracanez" chederul de geam si bag silicon in marginea care inconjoara geamul? Am inteles ca trebuie pus intr-un anumit fel, deoarece as astupa scurgerea de la luneta? Sau pot sa put silicon in voie? ma gandeam ca ar fi o scurgere ceva avand in evdere gropita din tabla de la baza haionului unde se intalneste cu luneta. va rog sfaturi, deoarece trebuie sa izolez neaparat luneta! Sper ca m-am exprimat corect si ati inteles la ce ma refer!

multumesc mult pentru ajutor , si sper sa o fac 100 % functionala

9 Aug 2008, 06:10:
nimeni? va rog spuneti-mi, e weekend si vreau sa profit din plin de timpul liber...

This post has been edited by Maskatu: 9 Aug 2008, 06:10

Un far presupun ca e cam 150 de lei; nu cred ca se gasesc cleme separat. Daca il desfaci, il poti lipi la loc cu silicon (daca tot ai) si refolosesti clemele pe care le ai.

This post has been edited by deconectat: 9 Aug 2008, 07:51

L-am siliconat, trebuie sa il reglez la service... observ ca nu mai picura pe la usa din dreapta , deci am scapat de o prob, mai am de pus silicon in spate, dupa cum spuneam nu stiu sigur cum, bun din belsug sau trebuie sa fiu atent sa nu astup scurgerile?? un sfat de la cei care au mai facut va rog !

Sa imi spuna si mie cineva: super nova are filtru de polen? si daca da, unde este situat si cam cat costa. Si unde gasesc piese mai ieftine pt sn? in targ sau mai bine tot la piese auto?
multumesc

Nu are filtru de polen.
Unde e mai ieftin? Sincer,habar n-am,unele piese sunt mai ieftine in targ,alte la magazine,unii spuneau sa ma duc in Pitesti....
Depinde cat timp ai la dispozitie sa cauti.
Un lucru e sigur,in Vitan pretul se stabileste dupa cum are vanzatorul chef,dupa fata clientului si dupa foamea vanzatorului.
In Vitan majoritatea articolelor sunt nepretuite
Bafta!

am inteles, poi si cu filtrul... trage direct aerul de afara cu tot cu praf si impuritati si il baga asa in masina? Si inca o intrebare. Kitul de distributie, am gasit cu 170 ron, pinion, rola si curea. Mai ieftin exista?

1. Nu are filtru de polen
2. Da trage aerul direct si il baga in habitaclu (cabina)
3. Sa nu faci confuzie intre filtrul de aer de la motor si filtrul de polen pentru habitaclu (no offence, dar am mai vazut cateva persoane care fac confuzia asta)
4. Kit de distributie a luat un var din Craiova de la un magazin Dacia (Kit Renault de origine - cutie gri cu galben) la 140 de lei. Kitul continea curea si rola intinzatoare. Vad ca tu mai zici si de pinion la kitul de 170ron pe care l-ai gasit. Eu cand am schimbat la mine la Supernova nu am schimbat decat rola si curea.

Bafta!

This post has been edited by Andy_ACS: 12 Sep 2008, 09:14

Multumesc de lamuriri andy. Nu, nu fac confuzia... trebuie sa ii schimb si filtrul de AER, si e acela de la motor. Stiu care cu care e. Un prieten de-al meu spune ca a fost in service cu sn si i-au schimbat filtrul de aer si filtrul de POLEN si ca pana si pe factura scria filtru polen, dar nu a fost de fata la schimbarea lor... si inca una, am fost la piese auto si am intrebat de filtru de polen de sn si mi-au zis ca au si costa 29 ron.... de aceea sunt cam in ceata si nu prea inteleg care e treaba cu acest controversat filtru de polen... avand in vedere ca e cam acelasi motor ca la renault clio, si renault clio stiu ca are filtru, nu ar trebui sa aibe si sn? sau are doar solenza?

Doar SLZ (cele cu AC) are filtru de polen din fabrica, DSN si LGN nu are...

Deci bine ca nu am luat ca ramaneam cu el... Inca ceva:

1.daca pun cheder de logan la portbagaj la sn, ce ziceti, scap de zdranganit?
Sau alt cheder... am dat cuiu cat de jos s-a putut, e dat la maxim, dar tot nu face priza hayonul cu chederul si daca te uiti din interior sunt crapaturi de lumina.

2.La super nova se potrivesc h4 in far? h4 au 3 cleme mici iesite din tablita pe cand cele de la sn nu au si au un pic forma schimbata. am inteles ca ar merge si h4, sau ca exista un fel de adaptor?

Si daca vreau sa schimb becurile de ex cu unele de 100w am inteles ca se arde instalatia, ca nu duce decat max 55, deci mai mare de 55 nu pot sa pun. Am gasit in benzinarie la omv, blue vision cu 60 ron, h4, dar nush cati w aveau...

Parerea mea e sa nu pui de 100 W.

Cumparat azi una bucata cheder portbagaj solenza.
Rezultat:
au "disparut "fisurile" de lumina. Acesta fiind nou e mai "umflat" si acum face priza perfect hayonul cu masina. Chederul de solenza e mai scurt cu aprox 10-15 cm, asta pt ca solenza are stopurile in triunghi.

Partea proasta e ca tot nu am scapat de zdranganitul din spate. Acum este exclus (hayonul), dat fiind faptul ca am schimbat chederul si sta f bine cu restul masinii (hayonul). Am scos polita din spate, iar sunetul se pare ca vine din partea din stanga(cum te uiti in portbagaj). suspectez arcul sau amortizorul, dat fiind ca face cam acelasi zgomot cand stau cu ea pe loc si o "hatzan" manual.

any ideas? thanks