DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Masa la borna minus, scurt pe masa

Hannibal_Barka
post 8 Nov 2014, 14:34
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 28 October 14




Salutari tuturor. Acesta este prima mea postare pe forum. Am citit aproape toate subiectele, DAR nu am gasit ceva destul de explicativ. Sunt posesorul unei Dacii SuperNova Campus de 2 luni, masina fiind fabricata in 2002. Cand am cumparat-o am observat ca avea un cablu de la borna minus legat pe capota motorului. Masina pornea din prima, nu avea fluctuatii de putere etc.
Acum 3 saptamani urcam un deal cu panta de 9% cand am remarcat fum alb de sub capota. Prima reactie a fost sa ma uit in bord; temperatura la apa era la maxim. Imediat am ridicat capota, cand surprize surprize: cablul de "masa" (improvizatia de la - pe capota) era topita total si aveam foc pe borna +. am suflat si am evitat un incendiu dry.gif . am cautat un alt cablu, am legat la fel (de la - la capota) si am izolat cablul care arsese la Borna +. Masina a pornit fara probleme si a functionat pana astazi cand s-a topit si acest cablu pus de mine. Tin sa mentionez! cablul s-a topit fara ca motorul sa fie pornit! Cand am pus bornele a inceput sa iasa fum. Daca aveti idei, ascult. Va multumesc anticipat blush.gif


--------------------
Dacia SuperNova 2002 Campus
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 8 Nov 2014, 17:41
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




borna minus ar tremui legata in doua locuri , odata la cutia de viteze pe linga electromotor si a doua indeva pe la caroserie (nu stiu locul exact la nova)
daca cind pui borna + la baterie si face scurt posibil sa fie puntea de la alternator in scurt


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hannibal_Barka
post 8 Nov 2014, 20:36
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 28 October 14




m-am uitat cu atentie... am gasit locul unde este prinsa borna - pe cutia de viteze ... nicio sansa sa se desfaca surubul. Si mai este si oxidat ( un verde albastrui) ...


--------------------
Dacia SuperNova 2002 Campus
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marian_ariciuc
post 8 Nov 2014, 23:22
Post #4


User


Group: Members
Posts: 322
Joined: 6 May 10
From: de obicei, acasa




trebuie curatat! curatat bine bine, STRANS si apoi gresat, in ideea ca nu se mai oxideaza.
cauta un alt supernovist si vezi unde sunt legate cele doua minusuri dintre motor si caroserie!

atentie, este de la motor la CAROSERIE, nu la capota....
si este litat si gros...
de obicei, caroseria are un surub sudat in locul unde vine legata acea panglica.
acel surub sudat se va curata de vopsea inainte de operatiunea descrisa in priml rand al postarii asteia.

This post has been edited by marian_ariciuc: 8 Nov 2014, 23:25


--------------------
DACIA Logan 1.6 16V E5
Vand modul inteligent de geam pentru logan 1 si 2 si alte...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hannibal_Barka
post 8 Nov 2014, 23:34
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 28 October 14




multumesc de raspunsuri. va voi tine la curent cu izbanda mea asupra masinii nazdravane si focoase smile.gif)))


--------------------
Dacia SuperNova 2002 Campus
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 8 Nov 2014, 23:59
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




incearca cu degripant , musai minusul sa vina linga electromotor


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hannibal_Barka
post 9 Nov 2014, 14:01
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 28 October 14




am reusit sa dau jos surubul de pe cutie doar dupa ce am turnat putina acetona pt unghii... erau oxidate toate "inelele". la fel si cel de pe caroserie... tot cu acetona l-am degripat smile.gif
Urmeaza sa le curat si sa le pun la loc. Sper sa remediez problema


--------------------
Dacia SuperNova 2002 Campus
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marian_ariciuc
post 10 Nov 2014, 09:28
Post #8


User


Group: Members
Posts: 322
Joined: 6 May 10
From: de obicei, acasa




QUOTE(bygy007 @ 8 Nov 2014, 23:59)
incearca cu degripant , musai minusul sa vina linga electromotor
*



din cate stiu eu, sunt doua minusuri intre motor si caroserie... unul dintre ele, este langa electromotor...
mare atentie!
este tensiune mica(12V) si curenti mari!
din cauza tensiunii mici, contactul trebuie sa fie ferm, cat mai LAT(suprafata de contact mare).
iti spun astea pentru ca sunt sigur ca nu vei avea la andemana o panglica dintr-aia speciala pentru astfel de utilizari.

This post has been edited by marian_ariciuc: 10 Nov 2014, 09:31


--------------------
DACIA Logan 1.6 16V E5
Vand modul inteligent de geam pentru logan 1 si 2 si alte...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hannibal_Barka
post 10 Nov 2014, 14:12
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 28 October 14




tocmai acum am montat cablurile de la borna minus pe cutie si de la cutie pe caroserie (dupa ce le-am curatat de oxidarea aia albastruie). Cand am pus minusul pe borna, mi-a facut flama pe ambele borne ( flama destul de maricica) asa ca le-am scos.... imi este frica sa nu ard calculatorul, sau mai stiu eu ce...
Nu mai am idee ce sa fac... Masa "veche" (improvizatia pe capota- facuta din cablu subtire nu o mai pun ca poate iar se topeste).
Sa am oare un contact imperfect pe la alternator? Sau masa pe caroserie nu face contact bun, desi am curatat bine bine si de vopsea in acel loc?


--------------------
Dacia SuperNova 2002 Campus
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 10 Nov 2014, 16:35
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




scinteile nu este o diagnoza ele pot fi si de la diberse electronice , ( condesatori de la cd, player , etc)

deci fa in felul urmator , faci rost de un aparat de masura si masori curentul in situatia data :
dai aparatul pe curentul cel mai mare ,scoti o borna de la baterie si pui aparatul intre borna bateriei si borna scoasa , vezi ce curent ai ,
usi total inchise fara lumini interioare sau portbagaj,
daca este mare posibil sa fie puntea arsa la alternator , desfaci cablurile de pe alternator(alea mai groase de la borna +) le unesti si masori din nou

citeste si topicul asta


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hannibal_Barka
post 11 Nov 2014, 18:22
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 28 October 14




Aduc un electrician auto maine sa vada care e buba. Va voi tine la curent cu eventuala rezolvare.


--------------------
Dacia SuperNova 2002 Campus
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hannibal_Barka
post 13 Nov 2014, 17:39
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 28 October 14




Problema rezolvata! Bateria e distrusa. Facea scurt. Am luat o baterie noua si mi-au mutat cablul de minus pe oala amortizorului din cauza ruginii prezente in locul original unde vine prins de sasiu. Am verificat si alternatorul dar si electromotorul. Ambele sunt bune.
Va multumesc pentru sfaturile utile. Multumesc bygy007 pt link. Am citit cu atentie si am facut cum ai spus tu cu masuratul; e ok cu noua baterie


--------------------
Dacia SuperNova 2002 Campus
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 22nd May 2024 - 04:30
Forum Renault