DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Martor Bord Dacia 1310 Li

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Redeemer
post 9 Oct 2010, 15:05
Post #1


Furia Rosie


Group: Members
Posts: 46
Joined: 8 August 10
From: Constanta
Salutare, am si eu o problema. Am o dacie 1310 pe injectie si de vreo saptamana mi se tot aprinde un martor in bord...acela de culoare portocalie. Cand pun contactul sta putin aprins, dupa care se stinge....in timpul mersului se aprinde, si ramane aprins....o sa postez 2 poze... aveti vreo idee de la ce poate fi problema?


Attached thumbnail(s)
Image012.jpg ( Size: 532.33k ) Number of downloads: 3363
Image013.jpg ( Size: 526.71k ) Number of downloads: 3803


--------------------
Dacia 1310 Li 2000 - CT 90 DNC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 9 Oct 2010, 15:53
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
el detecteaza o problema la sistemul de injectie.incearca sa ii fwaci un reset la calculator prin scoaterea bornei - timp de 5 minute.Apoi ,cand ai schimbat filtrul de benzina?daca de demult schimbal si vezio mai face asa,mai poti verifica relele de pe contraaripa stanga si sufli fiecare mufa de la injectie cu spray de contacte daca nici asa nu isi revine dute cel mai simplu la un tester cu ea.Mie mi se aprinde de la senzorul de aer(am fost pe test cu ea si asta era de vina) astazi l-am schimbat si gata .Ti-am raspuns aici desi nu e frumos caci este un topic anume ,te rog sa scrii acolo.bafta


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Redeemer
post 10 Oct 2010, 12:04
Post #3


Furia Rosie


Group: Members
Posts: 46
Joined: 8 August 10
From: Constanta
QUOTE(ghitza @ 9 Oct 2010, 16:53)
el detecteaza o problema la sistemul de injectie.incearca sa ii fwaci un reset la calculator prin scoaterea bornei - timp de 5 minute.Apoi ,cand ai schimbat filtrul de benzina?daca de demult schimbal si vezio mai face asa,mai poti verifica relele de pe contraaripa stanga si sufli fiecare mufa de la injectie cu spray de contacte daca nici asa nu isi revine dute cel mai simplu la un tester cu ea.Mie mi se aprinde de la senzorul de aer(am fost pe test cu ea si asta era de vina) astazi l-am schimbat si gata .Ti-am raspuns aici desi nu e frumos caci este un topic anume ,te rog sa scrii acolo.bafta
*


ms pt sfaturi...o sa incerc sa le iau la rand sa detectez problema. Am crezut ca e pe duca injectorul:|


--------------------
Dacia 1310 Li 2000 - CT 90 DNC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Redeemer
post 13 Oct 2010, 17:47
Post #4


Furia Rosie


Group: Members
Posts: 46
Joined: 8 August 10
From: Constanta
Am scos borna de la baterie. Filtrul de benzina l-am schimbat de curand, oricum eu am gpl...benzina nu prea folosesc, decat la pornire. Releul de incarcare l-am schimbat astazi...ala vechi care il aveam baga mai mult voltaj... De aprins tot se aprinde, dar am observat o chestie...se aprinde dupa putin timp dupa ce dau drumul la aeroterma in masina...:| sa fie ceva de la ea?


--------------------
Dacia 1310 Li 2000 - CT 90 DNC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 13 Oct 2010, 18:48
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
vezi sa nu ai ceva scurt pe instalatie,dute cel mai bine pe tester sia colo vezi exact ce are ,asta este sfatul meu si scrie te rog la sectiunea DACIE CU INJECTIE,nu mai scrie aici caci nu ti se va mai raspunde


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Redeemer
post 13 Oct 2010, 22:13
Post #6


Furia Rosie


Group: Members
Posts: 46
Joined: 8 August 10
From: Constanta
QUOTE(ghitza @ 13 Oct 2010, 19:48)
vezi sa nu ai ceva scurt pe instalatie,dute cel mai bine pe tester sia colo vezi exact ce are ,asta este sfatul meu si scrie te rog la sectiunea DACIE CU INJECTIE,nu mai scrie aici caci nu ti se va mai raspunde
*


ok, ms mult...o sa merg cu ea la tester...si scz ca am scris aici...de acum incolo scriu in partea cealalta


--------------------
Dacia 1310 Li 2000 - CT 90 DNC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
balaurel_cli
post 18 Oct 2010, 15:57
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 21 April 09
Schimba-i termostatul ( 100 % este termostatul ) . Am patit-o si eu . Martorul se aprinde pentru ca motorul este rece. Chiar si in poza postata de tine se vede clar ca apa nu are nici 80 grade C.

This post has been edited by balaurel_cli: 18 Oct 2010, 15:58


--------------------
Ford Focus 2008 - OT 22 COL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Redeemer
post 18 Oct 2010, 22:50
Post #8


Furia Rosie


Group: Members
Posts: 46
Joined: 8 August 10
From: Constanta
QUOTE(balaurel_cli @ 18 Oct 2010, 16:57)
Schimba-i termostatul ( 100 % este termostatul ) . Am patit-o si eu . Martorul se aprinde pentru ca motorul este rece. Chiar si in poza postata de tine se vede clar ca apa nu are nici 80  grade C.
*


i-am cumparat termostat, nu am avut timp sa il schimb, dar o sa o fac curand... am o banuiala ca e de la termostat ca nu prea se ridica acul de la temperatura apei...sta la minim mai tot timpul, si la drum lung cand am fost la bucuresti... de indicat , indica...adik functioneaza acul indicator... ms pt sfat, te tin la curent daca e de la el smile.gif


--------------------
Dacia 1310 Li 2000 - CT 90 DNC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alex4u
post 19 Oct 2010, 07:14
Post #9


Ultima scursura' umana


Group: Members
Posts: 2.131
Joined: 19 March 10
From: Scursureștii de Campie
termostatul e ...


--------------------
EX:DACIA BERLINA TX 1987
Ex Bmw e36 318i
Ex Opel Astra G 1.6 - Vand piese
Ex Audi A4 1.6 105 HP
Ex Peugeot 206
Ford Focus II 2009.
Opel Astra G 1.6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Redeemer
post 19 Oct 2010, 23:23
Post #10


Furia Rosie


Group: Members
Posts: 46
Joined: 8 August 10
From: Constanta
QUOTE(Alex4u @ 19 Oct 2010, 08:14)
termostatul e ...
*


gata, l-am schimbat...adevarul e ca termostatul era blocat pe deschis...nu se incalzea apa suficient ...ii dadea drumul in radiator rece... acum sa vad daca se mai aprinde becul ala in bord in timpul mersului....sper sa nu...va tin la curent...ms mult pt sfaturi


--------------------
Dacia 1310 Li 2000 - CT 90 DNC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Redeemer
post 22 Oct 2010, 21:07
Post #11


Furia Rosie


Group: Members
Posts: 46
Joined: 8 August 10
From: Constanta
s-a rezolvat problema....pana la urma era termostatul...multumesc mult tuturor pt ajutor!


--------------------
Dacia 1310 Li 2000 - CT 90 DNC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tynn
post 14 Mar 2012, 12:02
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.222
Joined: 3 August 05
From: Constanta
Salutare!
Am urmatoarea dilema: detin o Dacie 1310 Li din 2000, cu bordul aprox. la fel ca cel din pozele din primul post, singura diferenta fiind ca nu am indicator de presiune ulei si reostat pt. reglarea intensitatii luminii de bord. Asta nu prea ma intereseaza, insa as vrea sa ii montez si eu indicator de presiune ulei. Este posibil upgrade-ul? La mine in locul ceasului este un ecran rosu. Sau mai simplu ar fi sa pun un ceas tip vechi ( tipul cilindric), cum era la vechile Dacii, care sa-l adaptez pe undeva prin bord?Ideea e ca oricum am de gand sa dau jos tablul de bord pt. ca am un bec ars la martorul de baterie (cel din dr. martorului de injectie) si daca as putea monta acel indicator de presiune ulei ar fi momentul potrivit.


--------------------
Dacia Logan 1.4 MPI 2008
Dacia Duster Prestige 4x4 Dci 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dryvercool31
post 27 Dec 2015, 00:53
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 21 December 15
multumesc acestui topic.am avut si eu aceeasi problema cu martorul aprins.partea proasta eca am bord takosan sinu am indicator temperatura. schimbasem bujiile,filtrul benzina ,am imprumutat si aprinderea de la un prieten. i-am pus si termostat de pe tigaia mea veche (l-am si probat intr-o cana cu apa clocotita), chestia e ca nu mi-am putut da seama la cat deschide si la cat inchide. m-i se parea mie ca nu da caldura suficienta si am cumparat un termostat nou mai de firma.acum nu s-a mai aprins deloc de vro saptamana + ca pot sta la tricou de cald ce e.


--------------------
Dacia Berlina 2003 injectie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2024 - 08:19
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault