eu recomand sa folosesti DOT 4 tot de la chimopar,dar NU de la guzu.

Deci ,intreb din nou are ceva daca combin lichidul de frana DOT 3 de la alti producatori cu acelasi tip de lichid DOT 3 ,de la alti producatori ???

1. DOT 3, 4 si 5.1 sunt bazate pe Glycol. Rezistenta la caldura a lichidelor pe baza de glycol scade dramatic odata cu absorbtia de apa, chiar si in cantitate f. mica.
Lichidele pe baza de glycol sunt higroscopice. Ele atrag apa si din surse f. butin vizibile (ca de ex., odata ce capacul a fost desigilat, lichidul incepe sa absoarba apa. De aceea nu este indicat utilizarea unui lichid de frana aflat intr-un recipient la care nu se stie de cand este deschis; sau abssoarbe prin garniturile sistemului de franare, pe care daca nu se depune apa de la ploaie, se condenseaza din atmosfera)
Procentul de apa din lichidul de frana creste cu ca. 1-2% in fiecare an de utilizare
Apa in lichidul de frana scade punctul de fierbere a lichidului si mareste capacitatea de compresie a lichidului (lucru de evitat).
Acesta este motivul principal pentru are la cca. 2 ani lichidul de frana trebuie schimbat.

2. DOT 5 sunt bazate pe silicon.
Lichidele bazate pe silicon nu sunt higroscopice si nu absorb apa din aer, insa apa tot poate ajunge in instalatia de franare. Aceste molecule de apa conduc la scadere punctului de fierbere a lichidului si la coroziune (apa nu se amesteca cu lichidul si circula sub forma de "bule" prin circuit)

I. Lichide bazate pe glycol (dot 3, 4, 5.1)
Acestea sunt lichidele folosite in mod normal in sistemele de franare. culoarea lichidului atunci cand este "curat" este o culoare usor galbuie sau transparenta. Daca lichidul capata o culoare maronie sau negra, ar trebui schimbat.
DOT 3 - are punct de fierbere la cca. 205 C,
DOT 4 - punct de fierbere la cca. 230 C. Lichidele DOT 4 sunt mai higroscopice decat cele DOT 3, si de aceea pot ajuge destul de repede sa aiba aceleasi caracteristici cu cele DOT 3
DOT 5.1 - punct de fierbere la cc. 260 C. Este conceput pentru sistemele de franare cu ABS care au modulatoare (valve de control) si care au cerinte suplimentare fata de cele DOT 3, 4.
Mai este cunoscut si ca DOT 4 plus.
Niciodata sa nu se foloseasca lichide bazate pe silicon (DOT 5) in locul celor bazate pe glycol (DOT 3, 4 sau 5.1)

II. Lichidele bazate pe silicon (DOT 5)
Lichidele bazate pe silicon nu absorb apa, deci isi pastreaza mai mult caracteristicile de fierbere decat cele bazate pe glycol.
Utilizarea lichidelor pe silicon nu inseamna ca nu trebuie schimbate regulat. Astfel, desi nu absoarbe apa, totusi aceasta isi gaseste loc de intrare in sistem, scazand astfel punctul de fierbere, si formand picaturi si bule care corodeaza elementele de metal ale sistemului de
Acestea se folosesc cu precadere la masinile de expozitie (nu ataca si strica vopseaua), karturi, motociclete, vehicule militare si la bicicletele cu frane hidraulice.

Parca era pentru lichidul de frana topicul 

bun venit pe forum   referitor la intrebarea ta,ce lichid de frana a completat??sa te uiti  pe sticla din care a bagat si daca scrie pe undeva DOT3 este in regula,daca nu sunt compatibile,nu se amesteca ,exact ca antigelul

Daca amestec astea 2 lichide de frana are ceva?