Pai as putea face ceva sa previn? S-o-mbalsamez cu vreo licoare anume? Si de ce nu comentezi executia, tradatorule??? I s-ar inchide pielii porii cu vopseaua asta, recomandata de tatabobu mai demult? https://www.metalochimice.ro/sigma-negru-50...piele-sigmaron/ Inca n-am comandat-o, imi da cu virgula transportul, dar daca o folosesc in 2 locuri, o comand. This post has been edited by Muttley: 2 Feb 2023, 13:22

Ca eu stiu sa cos cat sa-mi pun la loc vreun nasture cazut. Si pentru ca nu ai pus poze cu ea gata (da, stiu, e la presat).
Nu stiu daca ai cu ce sa o dai. Poate o fi vreo chestie pentru alcantara aplicabila si aici.. Unde e specialistul in zemuri de detailing?

nu prea ai
sunt niste spray uri pentru incaltari, dar cam toxice la miros, si probabil se ia pe mana

dar ai sa o schimbi si gata, acum ai experienta

https://www.googleadservices.com/pagead/acl...BQgFEMcB&adurl=

YRX e specialistul? Asteptam, nu-i bai.
Poza finala nu e gata, ca acu' e la uscat. E in 2 tonuri, ud si neud

IMG_20230202_124018_2.jpg ( Size: 1016.7k ) Number of downloads: 114


De remarcat ca i-am slefuit si inelul de la baza, a iesit minunat.

N-arata rau ca si executie si sigur ai mai multa aderenta pe pielea rugoasa decat pe aia neteda.

Putea s-arate si mai rau, si tot incantat de isprava as fi fost.

Amuitat sa zic... Sa vedeti ironia sortii.
Daca va amintiti, am spus ca noua bormasina nu va fi folosita niiiiiciodata cu solicitare radiala, ca sa nu belesc rulmentii, sa nu faca joc ca vechea. Si vechii i-am gasit solutie la vibratii oribile, cu picaturi de ulei pe langa guler.
Poftim!

IMG_20230202_122941.jpg ( Size: 553.28k ) Number of downloads: 391


Prima ei utilizare ever, facand fix ce am zis ca n-o sa vada.
Scuza ar fi ca astfel am avut un reminder subconstient sa nu apas tare.
Si adaug: bai, cat de frumos se aude...

adevarul ca e si nevoie multa de aderenta

Nu prea e nevoie acolo. Pe volan mai degraba, pe pedale...
Totusi, altfel: parca nici knob metalic, lustruit sau lacuit n-as folosi, p-ala sigur aluneci.
De exemplu, una de fabrica.

This post has been edited by Muttley: 2 Feb 2023, 13:48

Am condus o Dracie cu maciulie din lemn lacuit. Ciudata rau senzatia, era sticla lacul ala pe ea (sau rasina ce naiba o fi fost), mi-a alunecat mana pe ea de vreo doua ori. Ce-i drept m-am invatat cu timoneriile in stare buna unde intra in viteza cu 2 degete.

Na ca vazui altceva pepoza.
Volanul ala nu se umple de grasime de pe labe? Ala cum se curata?

Si daca nu vopsea de piele, hammerite ce are?
Insist, doar sa astupe porii.

2 Feb 2023, 15:17:
Si gata, pozele finale

IMG_20230202_140938.jpg ( Size: 1.51mb ) Number of downloads: 875


This post has been edited by Muttley: 2 Feb 2023, 14:17

aia de aluminiu e naspa iarna, ca ingheti cu mana pe ea. Aia invelita de tine arata misto.
Volanul e din alcantara, care e material sintetic pe baza de polyester si rezista bine la unsarea de pe maini. Se curata cu o carpa uda sau solutii speciale.

This post has been edited by einstein1984: 2 Feb 2023, 15:01

Jeniu clarvazator astazi.
Special am dat crop mult, ca sa fie poza MARE!

Acolo e inceput de rupere a pielii?

Attached thumbnail(s)
Capture.JPG ( Size: 125.16k ) Number of downloads: 356

Nu pot sa verific acum, ca iar e la uscat (reglaje fine de distanta cu capacul), dar nu m-ar mira deloc. Cam la fel a cedat si V1.
Ceva solutii de stopare? Altfel, rupa-s-ar in voie, ca mai am piele. Dar mai incolo, ca momentan nu mai am deshte.

This post has been edited by Muttley: 2 Feb 2023, 15:49

Eu nu înțeleg partea aia alba de se vede pe plastic. E un început de uzura acolo.

Acu' si pe o femeie daca pui giak noo, n-o faci virgina.
E intre 120 si 215e un knob nou. Da' parca i-as da pe biscuiti. Sau pe gaz, daca e sa ma uit la ce urmeaza de duminica-ncolo.

Daca s-o rupe recomand ca urmatoarea cand o pui sa faci cum am zis pe pagina trecuta. Intinzi cu degetele pe positie, strangi din ata, intinzi iar cu degetele, strangi iar cu ata
Astfel vei avea tensiune constanta pe cusatura deoarece nu mai fortezi dupa ce e cusut

Problema (cred eu) e ca tu ai un cilindru si il fortezi peste umflatura aia mai mult decat ii place pielii
Deci ai taiat-o putin cam scurta in zona aceea.
Odata ce ai cusut, la intindere vrea sa cedeze in locul cel mai slab: gaurile unde ai ata


This post has been edited by psychoo: 2 Feb 2023, 16:08

E clar c-aia-i problema, insa ce propui tu, cu trasul, implica o piele elastica, ca un bumbac. Nici vorba aici.
In teorie, o solutie ar fi s-o fac din 3 bucati poate, dar dau in alta problema, "muchia" interioara a cusaturii ar fi in relief. Cusatura actuala sta intr-un sant, prevazut pentru cusatura originala, rosie. Celelalte doua sunt facute la perfectie, muchie cvasi-zero. Deci pica.
Exista doar 2 variante: fac la fel, dar si mai larga, sau o fac la atelier dedicat, cu specialisti.
Dar sa vad daca e cu adevarat rupta, poate diseara. Ori sa vad cum evolueaza ruptura, ca daca ramane asa, e absolut inofensiva.

cusaturile facute la masina se baga in sant ca ies cu muchie (gen alea care imbina bucatile de piele la volan intre ele). cusatura cu care se inchide pielea pe produs e cu capetele pielii cap la cap, nu supapuse, nu are nevoie de sant. Daca ai timp si chef o poti face si tu din 3 bucati si imbinate cap la cap, si le strangi treptat. Dar ai risc de cute daca nu e intinsa asa cum e asta. Sunt si cuaturi cu 2 ace la volane.

Sigmaronul ala nu-ți închide porii. Eu am folosit-o pe pantofi din piele întoarsă, și nu s-au schimbat cu nimic permeabilitatea materialului.
Cât despre transport, tu nu ai niciodată drum prin piata? Și în piața în care te duci nu-s și niște dughene cu ice, brice și carice? Acolo ar trebui să găsești, macar poți testa. Sau îți aduc eu o sticluță pe care o am pe aici (nu intreba de culoare sau data expirării că nu știu), că tot am drum la Bv săptămâna viitoare

Poate ar fi bine data viitoare sa lasi si pielea la muiat cateva ore.
Ca tot ziceai ca i veche.

Nu, duamne, n-aduci nica. Vrei sa vezi matza, vii si-o vezi si gata.
Mersi!

Daca se ajunge acolo, oi inmuia-o. Sper sa nu ajung totusi

Bagam mortu-n casa...

https://ingrijireauto.ro/curatare-si-protej...re-textile.html

Acu' nu stiu ce ti-o fi venit cu pielea aia intoarsa.

Io zic sa lase pielea asa cum e, el naturel. Cand s-o murdari schimba pielea, ceea ce se va intampla peste multi ani. Ca la munte ploua, ninge, dau astia cu sare, e si praf, frunze . Plus ca urmeaza sa modifice motorul dupa ce termina cu transmisia. Nu e ca si cum Sugarul ar fi un daily driver.

This post has been edited by Fratzica: 2 Feb 2023, 18:11

YRX, mi-a venit ca n-am neintoarsa.
Fratzica zice bine de tot.

psychoo, fara resize, cat de aproape poate telefonul meu nevolnic.

IMG_20230202_180929_2.jpg ( Size: 1.34mb ) Number of downloads: 273


Adevaru-i ca daca ma uit la ea, vad mai putin decat vad pe poza. Iar pe poza vad doar gauri, zic eu, nerupte. Inca.
Or daca vad bine acum, se poate ca-n pozele anterioare sa fi fost ceva fire de par de zdreanta. Am cateva si pe pleura.

Iti fac cadou o pereche de manusi sterile ca sa nu se faca soioasa maciulia. Si o cutie de sosoni din aia tip spital sa nu se cauzeze la mocheta auto. Si neste salopete de unica folosinta sa nu faca luciu sezutul la scaun sofer. si tavanul de grasimea de pe chelie Cu toata dragostea si empatia.
PS pana atunci un prezervativ pe schimbator iti va linisti zbuciumul

Doar zic, nu de la mine a plecat faza cu murdaritul 🤗

Dar zbuciumul e in sufletul talica

Da, aici pare mai ok. Acolo sus langa capac parca e o gaura mai larga, dar nu cred sa avanseze prea curand.
Cat despre impermeabilizare, cred ca trebuie tratament de hidratare periodica pentru a se pastra moale, altfel o sa apara crapaturi de uscata ce o sa ajunga.
Nu stiu cum sa hidratezi pielea intoarsa, dar daca pui solutie de impermeabilizare nu dauneaza hidratarii?
Ziceau unii pe la volane de crema doina pentru hidratare dar poate strici flocii aceia, nu stiu sa dau vreun sfat

Si dac-o las eu in pace, ca si-asa n-a costat nimic, e frumoasa si pufi, si poate binevoieste a ramane astfel... ce-o avea?