DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Imi pierde ulei, pe la simeringul de la distributie

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
ionutctn
post 12 Feb 2007, 09:32
Post #1


Membru cu TDI


Group: Members
Posts: 1.373
Joined: 20 November 04
From: Bucuresti
Am si eu urmatoarea problema: de ceva vreme am observat cand verificam nivelul uleiului pe joja ca era din ce in ce mai scazut (verificam dimineata dupa ce a stat toata noaptea nepornita). Am intrebat si eu prieteni care sunt mai tehnici ca mine si ei vezi doamne' consuma ulei, e motorul dus gata mi l-a distrus GPL-ul. Il intreb pe taica-meu zice sa ma uit pe unde pierde, trebuie sa piarda pe la vreun simering ceva; in conditiile in care la ultimul schimb de ulei imi arata pe joja nivelul la jumate intre minim si maxim iar dupa 1600 km imi arata nivel minim, am fost nevoit sa completez si avand bidon de 1 L in portbagaj, am pus cca 300 ml ulei.
Si ca sa nu va mai povestesc atat, am luat urmatoarele masuri: am urcat-o pe un fel de rampa, impropriu spus oricum puteam sa ma bag sub ea si acolo am vazut ca se prelinge ulei din spatele fuliei de la motor. Eu stiu ca piesa in cauza se cheama simeringul de la palier sau imi cer scuze daca ma aflu intr-o grava eroare. Acum am intrebat iar in stanga si in dreapta daca simeringul acela de la palier se poate schimba prin tragere afara inspre radiator iar parerile sunt impartite care mai de care ca trebuie dat jos motorul ca ala se schimba numai prin interior, nu se trage in afara.
Va rog sa ma ajutati cu problema in cauza: se poate schimba prin scoatere in exterior bineinteles dupa ce se da jos fulia de la motor???? A mai patit cineva? Cum ati procedat?
Va multumesc.

This post has been edited by ionutctn: 12 Feb 2007, 11:24


--------------------
Dacia 1310 1998
Skoda Superb Elegance
People who say it cannot be done, should not interrupt those who are doing it.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EUROPE_
post 12 Feb 2007, 09:38
Post #2


membru reactiv


Group: Members
Posts: 1.557
Joined: 2 March 06
From: Craiova
Dai baia de ulei jos iar după aceea desfaci capacul distribuției și îl schimbi. Cred că va trebui sa dai și radiatorul jos, sau poate poți lucra și fără să dai radiatorul jos. Baftă!


--------------------
Renault Fluence 2010 1.6 16v Evo Life
Fieratanii dulci amare, va iubesc pe toate tare, fiare strambe drepte reci, sunteti viata mea pe veci!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OAP
post 12 Feb 2007, 10:48
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 808
Joined: 7 November 06
From: Bucuresti
Simeringul respectiv este de la distributie...ala de la palier este intre motor si CV...Se schimba relativ simplu:
1. dai scutul jos
2. dai cureaua de la ventilator jos
3. desfaci "racul"...surubul ala din capul arborelui care tine fulia pe motor
4. extragi fulia afara
5. cu o surubelnita extragi simeringul vechi
6. pui simeringul nou
7. remontezi totul la loc .....(vezi cu fulia ca are "cheie", o crestatura in care vine o pana asezata pe arbore)

Edit: ca o completare...au patit-o mai toti , nu te speria...

This post has been edited by OAP: 12 Feb 2007, 10:50


--------------------
. . .
Pus astfel în lumină, ancorat în sinergia faptelor, recursul la universalitate nu eludează meandrele concretului.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AAlpine1
post 13 Feb 2007, 15:58
Post #4


Nothing Beats Cubic Inches !!!


Group: Members
Posts: 833
Joined: 7 February 04
From: Drumul Taberei Customs
QUOTE(EUROPE_ @ 12 Feb 2007, 09:38)
Dai baia de ulei jos iar după aceea desfaci capacul distribuției și îl schimbi. Cred că va trebui sa dai și radiatorul jos, sau poate poți lucra și fără să dai radiatorul jos. Baftă!
*


?????????????????????????????????
se da jos fulia si se schimba semeringul

daca nu stiti nu mai scrieti, puneti oamenii degeaba la munca inutila........


--------------------
. . .
929y

ma urmareste vis-a-vis :))))
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DAN_DANIEL
post 13 Feb 2007, 16:21
Post #5


STAGIAR


Group: Members
Posts: 167
Joined: 15 October 06
Simeringu de distributie se schimba usor. nu te baga, du-te la un mecanic, iti ia 5 ron si in 2 minute n-are ce face. un simering di ala e niste lei amarati. am fost si eu la mecanic sa il intreb de ce gasesc ulei pe asfalt dimineata cand plec cu ea si a zis ba ca e simeringu de distributie, ba ala de palier ba nu stiu ce garnituri, pana la urma le-am schimbat pe toate in timp si tot curge. de la ce sa fie oameni buni? ma dispera ca la saptamana tre sa torn ulei in ea.. o fi buna pentru motor situatia asta?


--------------------
DACIA berlina 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OAP
post 13 Feb 2007, 16:33
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 808
Joined: 7 November 06
From: Bucuresti
Nu e greu de schimbat dar nici nu simplificati atata....nu e tot timpul floare la ureche..pe langa faptul ca se da cureaua la ventilator jos si trebuie reglata cand o remontezi, mare atentie ca pe arbore e o pana fara de care fulia s-ar roti pe vibrochen, pana care uneori are prostul obicei sa mai sara de acolo si daca o scapi in interior sa vezi bucurie pe urma...


--------------------
. . .
Pus astfel în lumină, ancorat în sinergia faptelor, recursul la universalitate nu eludează meandrele concretului.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EUROPE_
post 13 Feb 2007, 20:38
Post #7


membru reactiv


Group: Members
Posts: 1.557
Joined: 2 March 06
From: Craiova
QUOTE(AAlpine1 @ 13 Feb 2007, 15:58)
?????????????????????????????????
se da jos fulia si se schimba semeringul

daca nu stiti nu mai scrieti, puneti oamenii degeaba la munca inutila........
*


Asta mi-a spus mecanicul cu care am lucrat la motor, eu ma contraziceam cu el, dar el o tinea tot pe a lui ca trebuie sa dau baia jos, de asta am scris asa. Inseamna ca vroia sa ma traga pe sfoara ...


--------------------
Renault Fluence 2010 1.6 16v Evo Life
Fieratanii dulci amare, va iubesc pe toate tare, fiare strambe drepte reci, sunteti viata mea pe veci!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai0070
post 14 Feb 2007, 08:17
Post #8


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti
QUOTE(DAN_DANIEL @ 13 Feb 2007, 17:21)
Simeringu de distributie se schimba usor. nu te baga, du-te la un mecanic, iti ia 5 ron si in 2 minute n-are ce face. un simering di ala e niste lei amarati. am fost si eu la mecanic sa il intreb de ce gasesc ulei pe asfalt dimineata cand plec cu ea si a zis ba ca e simeringu de distributie, ba ala de palier ba nu stiu ce garnituri, pana la urma le-am schimbat pe toate in timp si tot curge. de la ce sa fie oameni buni? ma dispera ca la saptamana tre sa torn ulei in ea.. o fi buna pentru motor situatia asta?
*




ia bagate sub masina si vezi pe unde ai urme de ulei ... ca tu sigur ai pierderi mari ... daca ai completat cu ulei .. nu face rau la motor ..depinde cu ce si cat ai completat ... acum a tu schimbi uleiul la saptamana ... sau ii imbogatesti proprietatile la saptamana rau nu face ... (vreifica sonda de bec ...are srostul sobcei sa se sparga si asa am patir si eu ...la saptamana bagam ulei ...)


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AAlpine1
post 14 Feb 2007, 09:14
Post #9


Nothing Beats Cubic Inches !!!


Group: Members
Posts: 833
Joined: 7 February 04
From: Drumul Taberei Customs
QUOTE(EUROPE_ @ 13 Feb 2007, 20:38)
Asta mi-a spus mecanicul cu care am lucrat la motor, eu ma contraziceam cu el, dar el o tinea tot pe a lui ca trebuie sa dau baia jos, de asta am scris asa. Inseamna ca vroia sa ma traga pe sfoara ...
*



crezi u ca vroia ala sa te traga pe sfoara ?????


--------------------
. . .
929y

ma urmareste vis-a-vis :))))
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EUROPE_
post 14 Feb 2007, 09:19
Post #10


membru reactiv


Group: Members
Posts: 1.557
Joined: 2 March 06
From: Craiova
Da, pentru ca la o alta dacie pe care am avut-o, imi curgea pe la semeringul de la distributie si am zis ca vreau sa-l schimb, si mi-a spus ceea ce am scris, asta ma face sa cred ca vroia sa-si bata joc de mine.


--------------------
Renault Fluence 2010 1.6 16v Evo Life
Fieratanii dulci amare, va iubesc pe toate tare, fiare strambe drepte reci, sunteti viata mea pe veci!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bujor Stefan
post 14 Feb 2007, 10:18
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 712
Joined: 17 March 06
From: Bucuresti
Desurubezi racul de pornire, pozitionezi taietura de la fulie in sus ca sa fii sigur ca sta acolo siguranta si nu-ti cade in baia de ulei, masori si tu cu degetul cam ce adancime ai pana la arborele cotit si pui 2 simeringuri - unul impins atat cat sa mai ramana cativa mm liberi pentru urmatorul simering care vine imediat peste.
Ungi cu putin ulei, bagi fulia avand grija la siguranta ei, strangi racul, pui cureaua si gata.


--------------------
Dacia Logan 2006 Ambition 1,6 - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OAP
post 14 Feb 2007, 10:46
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 808
Joined: 7 November 06
From: Bucuresti
QUOTE(EUROPE_ @ 14 Feb 2007, 10:19)
Da, pentru ca la o alta dacie pe care am avut-o, imi curgea pe la semeringul de la distributie si am zis ca vreau sa-l schimb, si mi-a spus ceea ce am scris, asta ma face sa cred ca vroia sa-si bata joc de mine.
*


Nu cred ca vroia sa isi bata joc ci doar sa te taxeze suplimentar.... wink.gif


--------------------
. . .
Pus astfel în lumină, ancorat în sinergia faptelor, recursul la universalitate nu eludează meandrele concretului.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
NicuEne
post 31 Mar 2007, 16:20
Post #13


Membru


Group: Members
Posts: 152
Joined: 2 May 05
From: Curtea de Arges
problema mea (sa nu mai deschid alt topic) ....ma roaga un prieten ,posesor de dacia berlina sa intreb pe forum :i-a curs ulei pe la baie ....a dat cu mastic rosu ...a curs ...a dat cu mastic negru ...a curs ,in final dupa ce a dat baia (la service )de 8(opt ) ori jos ,a schimbat baia . Nu a mai pierdut pe acolo dar a inceput sa piarda pe la semeringul de distributie ...l-a schimbat .A inceput sa piarda pe la semeringul de la palier ...l-a schimbat .Rezultatul ? acum curge si pe la distributie si pe la palier .Ce sa-i mai faca la taraba ?


--------------------
dacia Logan Laureate 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulian.bisty
post 31 Mar 2007, 16:31
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 382
Joined: 24 March 07
From: Braila
ar mai putea fi o uzura la fulia de pe arbore .

iar la palier cred ca nu s-a facut treaba buna la inlocuire ori se mai scurge ulei vechi din carcasa ambreajului.

dar puneo pe o groapa si vezi exact de unde curge cu o lampa


--------------------
Renault Megane 3 2015 Kadjar 2017
zxcxzcz
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
unikat45
post 31 Mar 2007, 21:38
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 375
Joined: 4 May 06
nu e o parere de specialist... asa am patit si eu...din lipsa de bani si mai ales de timp am schimbat semeringul de distributie si cel de palier.. baia am lipit-o (asta e termenul cel mai potrivit sper pentru operatiunea asta..) cu silicon victor reinz... rezultatul? nu mai pierde asa mult ulei cel putin nu pe la baie sau semeringuri... dar tot gasesc patat asfaltul..posibil sa piarda si pe la cutie....... dar la mecanic nu mai ma duc pentru problema asta....


--------------------
Dacia 1310 Dacia 1310 1999 - IS 01882
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2024 - 03:42
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault