In ideea ca nu s-a mai discutat.cu search nu am gasit nimic asemanator.am schimbat discurile in octombrie cu unele Autoparts si placutele de origine.Discul din stanga a facut santuri pe exterior,iar cel din dreapta pe interior.nu m'ar deranja dar roata din stanga deja scartaie in mers fara franare.e normal asa ceva in numai 4000 km in regim urban?m-am uitat azi la placute si s'au uzat aproape jumatate. This post has been edited by iuly89ct: 27 Dec 2007, 22:11

Chiar, care este uzura in km a unui disc de frana ?
Adica la cati km se schimba ?
Si care sunt normele de uzura ? Se schimba cand mai au x mm de 'carne' ...
Cati mm ?


Cu stima,
Daniel Chelariu

NU exista un nr de km, conteaza stilul de condus....Stiu persoane care schimba placutele de frana la Dacia 1310 la 70mii km , la fel cum sunt care le schimba la 3000 km !

In mod normal, conform manualului de service, discurile de frina ar trebui schimbate atunci cind grosimea lor a ajuns la 19 mm., delatfel acest lucru este marcat chiar pe discul de frina.

Si cum anume sunt marcati cei 19mm pe discul de frana ??

poate scrie pe cutie undeva la cumparare.
revenind la ideea mea de la inceput cu santurile de pe disc: ma gandeam ca poate etrierele mele s-au uzat si nu mai imping perfect placutele pe disc.se poate si asta? acolo unde mi s-au format santuri placutele de pe acea parte sunt uzate neuniform(adica placutele nu au aceeasi grosime la cele 2 extremitati).acolo unde discul este neted si placutele sunt uzate uniform.

Santurile din discuri sunt cauzate de insertiile metalice din placute. Uzura neuniforma a placutelor -ca pereche- se datoreaza lipsei de mobilitate a etrierului. Ai curatat / gresat la remontare ? Sau poate pistonasul nu circula liber, si face presiune asupra placutei si atunci cand nu franezi. Discurile sunt strunjite cu o anumita ovalitate pentru a indeparta placutele de suprafata discului. In orice caz defectul se datoreaza celorlalte componente din sistemul de franare si nu discului.

Offtopic: eu scot frecvent fum din franele fata si cu toate astea la 62.000 km nu am discurile ovale, nu am santuri pe suprafata de frecare, doar ca scartaie discret uneori.

@dr_mKe:ce anume sa curat\gresez la remontare?la pistonasul de la etrier te referi?sau(si)la santurile in care vin niste placute cu sigurante intre etrier si suportul lui?
Nu stiu cand s'a schimbat ultima oara lichidul de frana?sa fie si de aici o problema?

This post has been edited by iuly89ct: 28 Dec 2007, 21:58

Lichidul de frana se schimba la 60mii km sau 4 ani...asa ca daca nu sti cand, ar fi mai sigur sa il schimbi. Sa folosesti DOT 4 !

Evident ca "santurile" in care vin "niste placute" trebuiau curatate si gresate. De asemenea se verifica starea garniturii de protectie a pistonasului, starea pistonasului & graniturii de etansare sa nu existe scapari de lichid, pistonasul trebuie sa circule liber, etc.

adica date cu vaselina sau ulei?? cred ca nu mai merge frina dupa aia , poate DEGRESATE

This post has been edited by bygy007: 29 Dec 2007, 00:14

@bygy007 noi ne refeream la alte placute,nu la cele de frana.ne refeream la cele 2 placute cu sigurante care tin etrierul fix in suportul lui.s'a produs o mica confuzie.
@dr_mKe e logica treaba cu gresatul acolo,dar eu nu m'am gandit la asta:D
gresarea se face pt o miscare mai facila stanga-dreapta a etrierului,dar asta nu poate facilita si o miscare in spate(spre janta)?si sa vezi atunci veselie!

This post has been edited by iuly89ct: 29 Dec 2007, 00:28

@ bygy007: ai citit si gandit inainte sa raspunzi ? Sa lamurim tipul de etrier montat pe Supernova, si pe toata gama Dacia de altfel. ETRIER FLOTANT Etrierul este fixat in suport cu niste pene de fixare care au la capete sigurante. Etrierul este mobil in plan lateral fata de disc ! De ce oare ?

am schimbat placutele intre ele la roata stanga unde aveam probleme,si pt o perioada nu a mai scartait in mers(fara franare).Dar in seara asta problema a reaparut si scartaie infiorator.ma enerveaza la culme.ce sa-i mai fac?ca nu m-as mai incumeta sa schimb iar discul(asta de acum are santuri pronuntate si cred ca uzeaza placuta dinspre exterior neuniform).Oara o fi etrierul/pistonasul de vina?ce mama naibii sa aibe sa uzeze asa discul facandu-i santuri?
sa ma duc la Dacia Service cu ea?ce-mi recomandati?

Schimbarea placutelor de frana intre ele pe aceeasi roata sau intre roti nu este recomandata.poti avea probleme mari cum ar fi distrugerea discurilor sau in cel mai bun caz o franare diferita pe fiecare dintre roti.o placuta se uzeaza dupa forma discului.in momentul in care o muti pe un alt disc,discul ia forma placutei(desi placuta este mai moale teoretic).asa ca schimba placutele cu unele noi(nu sunt asa scumpe)sau te vei alege cu alte santuri in discuri de toata frumusetea.Din moment ce discurile au fost noi si placutele tot asa ori nu au fost de calitate,ori sistemul tau de franare nu functioneaza corect.verifica garniturile si daca pistonasul se misca liber sau ramane blocat.nu te mai juca cu franele,mai bine lasa pe cineva priceput sa se ocupe

o sa ma duc la Dacia Service cand o sa fac rost de bani.ai dreptate ca nu trebuie sa ma joc cu franele,trebuie sa las pe cineva priceput.multumesc pentru sfaturi!

Salut Iuly,

Cum ai rezolvat pana la urma problema? apropo cat ai dat pe un disc de frana? de cine e fabricat?

problema s-a rezolvat de la sine,cred ca s-au "inteles" pana la urma discul si cu placutele de la roata din stanga.am mai mers asa o perioada si pana la urma nu a mai scartait.Dar de atunci am schimbat un set de placute de frane la revizia de la 120k km.mecanicul mi-a sters acolo locasurile unde vin penele cu sigurante si a dat cu un spray gresant.si nu mai am probleme,se aude un scartait discret cateodata.