Va salut! Problema e ca nu ma hotarasc ce sa iau . Masinile implicate : 1. Ford Mondeo Ghia break- din 2002, 130 HP, motorina, full-option + gps si alte gadget-uri, 140 mii de km reali. Masina o cunosc nu e "manarita", dar totusi e batrana. 2. Logan 16 v 105 HP nou-nout...din 2007. Astept parerile voastre pro si contra variantelor. Sunt gata sa ascult si alte optiuni. Mi-as dori o masina de familie care sa fie in jurul a 11 mii eur, suficient de nervoasa sa ma scoata din... la o adica Multumesc This post has been edited by gogo: 26 Nov 2006, 22:14

Alege Ford. Si eu am avut aceeasi dilema acum 4 luni. Un accident de masina suferit acum 4 luni m-a facut sa ma hotarasc pe un Ford Focus (5 Stele NCAP).Acesta a fost primul criteriu in alegerea mea. Ce folos sa ai dintr-o masina noua daca nu ai o protectie maxima (pe cat posibil) in cazul unui accident?
Depinde si cati bani dai pe Ford la o adica, gandeste-te ca nu ai garantie la masina, pe langa banii dati pe ea trebuie sa iti permit si sa o intretii si sa o repari (eventual) si pe mai departe. Mai e un avantaj daca mergi mult si faptul ca fordul e diesel.
Orice pareri ar aparea aici pe forum noi nu putem lua o decizie in locul tau si ce e important pentru un user nu are nici o relevanta pentru altul.
La mine a contat numarul de stele NCap si faptul ca aveam impresia (gresita de altfel) ca e o masina care nu o intalesti la tot pasul. Dupa ce am luat-o am vazut ca e inflatie de forduri focus in cartier la mine si pe strazi inainte nu aveam ochi pentru ele.
P.S. Am avut si Logan de servici aproximativ 15.000 km cunosc masina nu vb. din auzite

This post has been edited by mauru007: 27 Nov 2006, 06:48

Noul Accent 1.5crdi ...
Nu lua SH, nu stii ce pica! Daca vrei Logan, i-al!

Mondeo ghia a avut probleme!

This post has been edited by colombina29: 26 Nov 2006, 22:38

Adica...ce probleme, ce loturi, ce motorizari..poti fi mai explicita, te rog?

eu as alege fordul fara discutii,am mers cu un ford din 1993 si nu se compara cu loganu'..faza naspa e ca sunt piesele cam scumpe la ford..(de parca la logan ar fi ieftine rau)

Eu zic ca ce e nou... e nou. Ai garantie, e pentru drumurile noastre iar un diesel de 14 k km, chiar daca il cunosti, e loterie la ce piese va necesita. Si are deja 5 ani.

Mie nu mi se pare nici o dilema... Nu cred ca poti compara o masina noua cu una de 5 ani si 140.000 km.

Sau mai bine zis un mondeo Sh costa cat un logan nou. Oare de ce?

Eu am un ford mondeo hatchback 2001 a 11 a. 108.000 km la bord,luata tot de la cunoscut. Daca masina o cunosti nu cred ca intrebarea mai are rost.
As alege tot second si a 2,3,4,5 oara.

Acum problema se pune in felul urmator.

FORD
Bile Albe
diesel,5-5,5%, 8 airbaguri (al meu asa are) , alt confort, xenon,l inie audio superioara loganului, 116 hp, scaune incalzite, scaun sofer reglabil pe inaltime, volan reglabil, climatronic,+ alte mici chestiute ( IPS, oglinda cu senzor de orbire, fiecare geam are functie de ridicare completa printr-o simpla apasare, lumini de parcare, satelit de comanda radio-cd, dezaburire prin rezistenta electrica la PARBRIZ)

Bile Negre
140.000 km,2002, motor mai zgomotos,scump la piese (depinde de dealer)


LOGAN

Bile Albe
an 2006, 0 km, 100.000 KM garantie, desi e cu semnul"?"

Bile Negre
benzina, 2 airbaguri, vopsea, aspect, intretinere dupa garantie (nu e ieftin nici Renault-ul), interior plastic, siguranta....

Am mai spus si o mai spun: Loganul este o masina instabila din cauza centrului de greutate. Cu Mondeo am mers cu 190km/h si nu vibreaza nimic (240 km/h in bord)


Eu m-am gandit asa.
Banii erau 9700 E.

Loganul era 9620 full diesel, la cursul lor,+ inca 0,5 la E de la ei ,asa. Daca il luam mai bagam cel putin 1000 E in el. Spoilere, linie audio, insonorizari, sa nu zornaie plasticele in ea de la bas, geamuri fumurii,etc.. Nu imi place loganul stock. Si trebuia sa astept masina de la sfarsitul lui iunie, pana in octombrie sau noiembrie.

Fordul 9500 E , fara + -ul de rigoare de la Dacia. Dat banul ,luat masina, aspectul din pct meu de vedere nu mai are nevoie de imbunatatiri. De linia audio sunt multumit, "sufar" de un amplif,si o cutie de bass,dar e deajuns. geamuri negre avea.


Asa ca am zis: Daca masina ma tine 100.000 km cu mici reparatii ( o bucsa,o curea genul asta) am trecut garantia la logan.

Am condus si logan, nu vorbesc din auzite.
Daca nu suferi de sindromul masinii noi, si o tii 2- 4 ani, e buna varianta ford.Masina isi pierde valoarea. A mea noua 21.700 E. Dupa 5 ani,108 mii km, 9500 E. Suna bine

Acum fiecare isi stie socotelile,dar alegerea mea asta e.

Second Hand.

Numai bine la toata lumea!!!!

De ce semnul"?" ???

La capitolul bile albe Logan ai uitat sa treci ABSul care nu-i chiar de neglijat...

Greu tare de inteles. Ca aia e valoarea ei. Atat valoreaza un Logan nou si atat valoreaza un Mondeo SH!
Ce vezi tu sh de mondeuri de 7000-8000 sunt probabil varza. Oricum la ford ai grija mare la injectoare, verifica starea lor ca acolo au belele.

Eu as alege Ford, pentru valuarea mai mare de revanzare, si pentru micile si maruntele amanunte de confort in plus, si nu in ultimul rand pentru design. E mai atragator decat Logan, care e tare anost, sa nu zic urat , dar asta e chestie de gusturi.

DRG = Injectoarele la TDCI sunt cu probleme. Sunt piezo,si cum la noi motorina e cum e..... le cam papa. La TDDI e altceva.

TDCI=>mai silentioasa,mai rapida,sa dus injectorul,o data il mai reglezi,a 2-a oara...

TDDI=>mai zgomotoasa,ai lenesa,dar injectoarele le cureti si ....tot inainte

RADIAN, am uitat de ABS intradevar,dar nici la Ford nu l-am pus.
Service-ul la Dacia ma lasa rece. Acum depinde intradevar si de service,dar la Constanta nea Gogu taie si spanzura. Eu nu dau o gramada de bani pe o masina,sa vina un nea mare shef de service sa vb cu mine de ca si cum sunt presul lui de sters pantofii. Prea de tot.

GOGO,oricum intra si pe www.clubford.ro si citeste acolo ce avantaje si dezavantaje sunt.

Ciao ciao!!!

Daca as fi sa aleg intre cele doua variante, eu as gandi asa:
1.Masina nu o iau ca sa merg cu ea la raliuri, putin imi pasa ca loganul prinde 170 la ora si fordul 240 la ora, oricum in Romania sa mergi cu mai mult de 160 la ora mi se pare foarte riscant. In plus, si cei 105 caluti iti ofera suficienta putere in cazul unei depasiri.
2. Conteaza mult cei 3 ani de garantie, in care as plati doar reviziile. La o masina de 4-5 ani, indiferent de marca, incepe sa mai cada una alta si sa vezi atunci cati bani scoti din buzunar pt. reparatie (am un prieten care nu mai vine cu noi la revelion deoarece a trebuit sa plateasca 30 milioane la o reparatie la un Passat si a ramas lefter de sarbatori)

Totul depinde deci de ce astepti tu de la masina si de cati bani dispui pt intretinerea masinii.
in concluzie eu as alege logan

Toate bune

iti permiti sa achiti intretinerea, atunci ford, daca nu, logan. in locul tau as face un calcul de genul... mi-as permite sa dau 2000E intr-un an pe reparatii?... daca da, atunci fara discutie ford-ul... asta nu pentru ca sigur vei plati 2000E/an, cat pentru cazul in care d-ne fereste s-ar strica ceva la el.

Eu cred ca un test drive cu amandoua masinile te va ajuta sa iei o decizie. Oricare ar fi ea
Later edit
Subscriu la ce spune Driverx, casco la mine la valoare asigurata de 9500 e aproximativ 700 euro pe an

This post has been edited by mauru007: 27 Nov 2006, 13:01

Daca ai ceva bani pe langa banii care ii dai la achizite.....FORD. Fugi de Dacia cat poti. Daca nu ai banii, mai stai pana rotunjesti veniturile lunare sau daca arde....doar atunci ia Dacia.

Si sper ca iei in calcul CASCO si la Ford, nu cum fac multi zmei "Pfoa....Logan nu e masina, nu ma cobor eu la asa ceva, iau ford" si nu isi face CASCO ca intradevar e mare si nu vrea/poate da atata pe masina....la fordu tau ajungi poate chiar la 1000E/an.

Daca Fordul e din 2002 rata Casco anuala se va situa intre 350 si 430 euro, exact ca la un Logan nou.
1000euro / an e sefeu, inseamna o valoare asigurata a masinii de ~25 000 euro..bullshit.

@Mauru: din ce an e masina ta de ai 700 E/an? din 2002 cumva?

Am o cunostinta ce are Casco la Mondeo din 2001 si cotizeaza 320 E/an.

Eu as verifica totusi cat e asigurarea, nu mi se pare imposibil sa fie 1000 EUR mai ales la anumite firme.
Eu platesc la Allianz pentru Logan de 2 ani fara incidente 300 EUR la valoare asigurata de 6500 EUR. Un prieten plateste 700 EUR pentru Renault Megane 1 de aprox 5 ani, cu 2 sau 3 mici incidente. Au schimbat de curand modalitatea de calcul a asigurarii, in mare au cam urcat preturile.

Da din 2002 e. Valoarea exacta casco 671 euro la RAI suma asigurata 9444 euro.(roumanie assurance international) sau cam asa ceva

This post has been edited by mauru007: 27 Nov 2006, 14:37

Deci ce am notat pana la acest punct.
1. De verificat Casco (valoare), dar si RCA-ul deoarece Fordul este de 2 litri. Voi ati zis 1000 EUR anual cu tot cu presupusul casco sau numai pentru eventualele reparatii?
2. De facut drive test cu ambele masini. Eventual un test clip pentru Ford?
Cam cat valoreaza un injector de Ford?...ca sa-l adaug la cheltuieli

Am pierdut ceva?

Nu stiu cum e cu intretinerea acestor masini pt. ca nu posed nici una din ele, dar ma gandesc ca diferente foarte mari de preturi la piese nu sunt.
Si in plus daca o piesa te tine de 3 ori mai mult decat cea de dacie si costa dublu decat aceasta, tot ai facut o afacere buna, nu?

Am mers cu Logan 1.5 cateva sute de km, si mi s-a parut ok pana am mers cu un ford mondeo tournier din 2001, ~140.000 km, diesel. Nu se compara... In LGN te simti ca in orice alta masina IEFTINA, in Mondeo rasfatat. Vecinul cu Mondeo il are de vreo 6 luni si nu a schimbat nimic la el (in afara de consumabilele schimbate cand a cumparat-o).
Eu as merge pe Mondeo, sau altceva "strain".
Decat Logan, mai degraba as lua un Cielo nou, cea mai scumpa varianta (nu-mi scariti in cap), cu gaz.

This post has been edited by ageana: 27 Nov 2006, 14:59

Toate masinile SH aduse in targ din EU pentru a fi vandute se dau cu un pret,aceleasi masini daca au fost inmatriculate in RO macar o saptamana nu se mai vand decat cu cateva mii de euro mai putin!
Doar daca fordul arata chiar bine si pretul este super chiftea dai banii omului daca nu ia logan sau vezi ca mai sunt si alte marci unde gasesti masini noi la dealeri superioare loganului pana unde te duce buzunarul pe tine.Nu te grabi!

Depinde de conditiile de asigurare si de firma....eu la 14300 asigurat dau 1012 pe an..

on topic: unde e fabricat fordul ala? e luat de nou din ro sau e adus de afara?

Daca iti permiti sa platesti CASCO, daca, asa cum a mai spus cineva de sus sa poti scoate la o adica 2000E pe an (asta nu pentru ca pica ci pentru ca ar putea pica), si daca faci mai mult de 25.000 km/an atunci merge varianta Ford-ului.
Daca faci mai putin de 20.000 km pe an te sfatuiesc sa te orientezi catre o benzinara mai noua, eventual cu mai multe dotari


La orice masina poate cade orice. E chestie de noroc. Garantia te mai scoate in cazul asta. In principiu mai mult decat faptul ca pica, cel putin pe mine, ma intereseaza si cat de des pica. Pot sa am mama garantiilor, daca imi tin aia masina prin service eu tot pe jos merg.


Care masina n-a avut? Ceea ce nu inteleg eu de ce neaparat ghia, care (din cate stiu eu) e un model de echipare (superior). Or fi facut piulite din platina care cedeaza mai repede?!?!?!


Aici ai doar partial dreptate. Loganul poate fi comparat cu un SH. Si in foarte multe cazuri pierde.


Depinde de masina si de drum Cu Loganu intradevar, in Ro este foarte riscant peste 160.

Oricum aici vorbim de lucruri diferite, masini din clase diferite, tinuta de drum diferita, confort diferit, siguranta diferita.
Din punctul meu de vedere singurul avantaj al Loganului este garantia. Si atat!
In rest Mondeo e 4-5 clase peste.

1 la mana, compari Ford cu Renault (ca sa nu fiu rau si sa zic Dacia), ceea ce ar trebui din start sa te scoata din dubii...
2 la mana...zicea Adrian_Solenza sa-ti iei Accent 1.5crdi masina in 3 cilindri, zgomotoasa, aiurea, mai lenesa decat viteza basinii (scuzati analogia)

Frate, ce dubii mai ai...cu toate ca masina noua e SFANTA, dar totusi, compari Dacia cu un Mondeo Ghia????????? Distanta de la pamant la cer

si inca ceva. nu uita ca intram si noi in ue. si poate vrei sa iesi pe-afara. si atunci, viteza aia de 160/h n-o sa ti se mai para prea mult.. o sa vrei mai mult decat poate loganul.
pe de alta parte, daca vrei sa umbli numai intern (sau 99% pe-aici ) ramai totusi la logan. garantia conteaza, zic eu.
sal

Sa fim realisti! Nu se compara Logan-ul cu alte marci din afara.
Logan-ul este adresat celor care au venituri mici si medii (printre care si eu, deocamdata..) De asta am si ales Logan-ul. Imi place mirosul de nou. Altfel e cand cumperi o masina cu 7 km la bord , cand scoti pungilea alea de pe scaune ..
Va dau un sfat pretenesc: daca va luati Logan, macar luati de la LAUREATE PLUS in sus (cu ABS si AC) .

Pentru Ford verifica pretul pe un site german ca sa vezi valoarea reala. La noi pretul e umflat de faptul ca masina e inmatriculata (are acte) nu de starea ei sau de performante. Spunea cineva de viteza, ca 160km/h e putin, pai in afara de autostrazile din Germania, daca vrei sa respecti legea, nu prea ai unde sa mergi cu mai mult de 130 km/h. Deci 100 CP cred ca e suficient. La urma urmei nimeni nu spune ca un Ford nou nu e mai bun ca un Logan, dar cu unul SH poti avea surprize neplacute.

This post has been edited by Amedeus: 28 Nov 2006, 11:05