QUOTE(czika @ 1 Feb 2009, 17:47) In oradea se ocupa cineva de montare deschiderii portbagajului penrtu modelul vechi de Logan? Se ocupa o gramada nu numai unu, eu l-am montat la cei de la MNC de pe Borsului, dar monteaza mai multi asa ceva chiar si electricianul de la Dacia

Va salut. Mi-a montat si mie cineva un actuator pt. deschidere portbagaj cu buton in interior si i-am zis ca vreau si deschidere din telecomanda la portbagaj dar mi-a zis ca alarma mea nu ar avea optiunea asta in cartea tehnica. Este vorba de un Alcar H21 cu telecomanda cu 3 butoane. Chiar mi-ar fi placut sa se poate deschide si din telecomanda. E vreo sansa altfel?

Se poate folosi un modul care iti permite deschiderea portbagajului din cheie sau din butonul de pe consola.

unde gasesc un modul deschidere portbagaj din cheie? multumesc!

Iata schema: http://www.daciaclub.ro/buton-suplimentar-...145447-s30.html
Modulul se poate monta chiar in usa(bine etansat contra apei),se duce un singur fir la portbagaj,nu are nevoie de alimentare separata,deschiderea se face apasind de 2ori butonul din consola sau de pe cheie,si pentru cei care mai au garantie ,chiar nu se observa.

Situatie:
1. Logan iunie 2006, pozitionare actuator-'klaus'(actuator ascuns,tija
oblica), schema-'crick'( cea cu relee)....rezulta functionare impecabila.
2. Logan 2004 , restul idem....rezulta : la a doua actionare portbagajul refuza sa se deschida,desi la 'rece' functioneaza OK(cu portbagajul deschis impinge tija de deschidere la maxim....am repozitionat chiar si tija in forma de U a incuietorii- de pe partea fixa) . Am folosit acelasi tip de actuator.

Am gresat tot, am schimbat pozitia actuatorului, a tijei...usa refuza sa se deschida.......am repozitionat chiar si tija in forma de U a incuietorii de pe partea fixa . Daca apas pe zona incuietorii( din cheie...evident) .... se deschide !
Daca ati intalnit o situatie similara, va rog sa-mi dati o sugestie.
Am vrut sa-i fac o surpriza placuta socrului meu si......m-am facut de.....
Ce-i drept, nici nu a avut rabdare, eu as fi stat langa masina pana ajungeam la o solutie. Asa ca vreau sa merg la fix data viitoare...

Am rezolvat-o. Pozitionarea actuatorului nu era in regula.
Cu alte cuvinte: degeaba ai actuatoru' tare daca nu gasesti si pozitia potrivita !
Salut pe toti forumistii !

salut.am realizat si eu schema lui crick dar nu imi merge .da semnal la portbagaj tot timpul.am verificat si tot nu am gasit ce are de nu merge. ma poate ajuta cineva?am facut cateva poze. merci,daniel.

am uitat:verde(masa) albastru (spre portbagaj) rosu(semnal de la UCH)

This post has been edited by danyamd: 20 Jun 2009, 23:25

Attached thumbnail(s)
Imagine0295.jpg ( Size: 428.01k ) Number of downloads: 4201
Imagine0298.jpg ( Size: 412.88k ) Number of downloads: 4532
Imagine0299.jpg ( Size: 470.32k ) Number of downloads: 4232
Imagine0300.jpg ( Size: 483.42k ) Number of downloads: 4082
Imagine0301.jpg ( Size: 372.09k ) Number of downloads: 3912

Cred ca ai inversat bornele NI/ ND ale releului 1. Ia un instrument de masura si verifica daca ai scurt intre piciorusele + ale condensatoarelor cu montajul nealimentat.
BAFTA !
http://us.100y.com.tw/pdf_file/LEG-SERIES.pdf

This post has been edited by danzel: 21 Jun 2009, 19:57

am masurat dar nu e scurt ...maine o sa schimb tranzistorul ca poate l-am ars....sa vad si daca tot nu merge desfac tot si o iau de la capat poate am omis ceva. merci, daniel

Are dreptate,contactele normal inchis cu normal deschis,ale releelor ,sunt inversate.Intre cele doua +uri ale condensatoarelor,cu montajul nealimentat trebuie sa fie scurt(realizat prin contactul NI al primului releu).

@danyamd
Acum este clar ca sunt bornele releului 1 inversate. Nu trebuie decat sa inversezi contactele NI cu ND. Mai ales ca zici ca nu ai scurt intre piciorusele + ale condensatoarelor...desi ar trebui. Confirma si autorul schemei ! Inverseaza piciorusele alea doua si o sa mearga. Bafta !

merci mult pentru ajutor..ati avut dreptate cu inversarea bornelor...am desfacut tot si am prins piesele direct intre ele si merge perfect...poze mai incolo ca acum trebuie sa merg sa o montez pe masina si sa merg la scoala sa vad ce nota am luat la licenta in oral ....merci, daniel

Multumeste-i in primul rand lui crick ! BAFTA la examene ! Maine o sa ai cine stie ce masina si o sa uiti .... BAFTA !

Multumesc @danzel,esti foarte amabil.

mutumesc crick pentru ajutor si pentru schema electrica pe care ai postat-o pe forum si multumesc danzel pentru ajutorul oferit. am uitat de poze sa le postez...au iesit cam neclare (..graba)

This post has been edited by danyamd: 23 Jun 2009, 09:56

Attached thumbnail(s)
Imagine0303.jpg ( Size: 266.34k ) Number of downloads: 1247
Imagine0304.jpg ( Size: 369.07k ) Number of downloads: 1081
Imagine0305.jpg ( Size: 215.71k ) Number of downloads: 1044

salut,

stie cineva cum fac portbagajul sa se ridice singur dupa ce il deschid din telecomanda?


merci

Pui un telescop.

eu am pus de ford sierra cu capetele alea cu bila de la telescop de la usi de mobila

Poate sa-mi spuna cineva unde se leaga modulul in UCH?pls

Nu este nevoie sa il legi in UCH,e adevarat ca de acolo pleaca comanda spre actuatoare,dar este mai simplu sa il legi pe unul din cele 2 fire care alimenteaza actuatorul dintr-o usa(poate fi chiar la usa din spate),pentru a nu taia fir,il infigi in cupla din usa de la actuator.Trebuie doar sa vezi care fir primeste +12v in momentul deschiderii(ai maxim 2 incercari,daca il pui pe firul care nu trebuie iti va deschide portbagajul in momentul incuierii usilor ).Dupa cum vezi in schema, cele 2 fire de la actuator sunt notate cu X si Y.Modulul are 3 fire,unul de masa ,unul legat la actuatorul usii si al treilea la actuatorul portbagajului;de asemenea il poti monta unde vrei tu,in usa, in portbagaj....Succes!

Multumesc crick, am inteles ca se poate lega in usa dar eu vreau sa-l bag langa UCH ca acolo am firul tras de la porbagaj (am avut o alarma K9 care acum nu mai recunoaste telecomenzile). Am gasit ceva dar nu stiu daca e bine.
"PI - B1 - a 2-a iesire de comanda pentru usi, nefolosita (se poate utiliza ca comanda pentru deschiderea portbagajului)"

Attached thumbnail(s)
Schema_Conectori_UCH_Logan.jpg ( Size: 85.57k ) Number of downloads: 860

Montajul trebuie legat la PI - B4 "Iesire comanda deschidere blocare electrica usi". Am facut si eu schema postata de crick cu ceva timp in urma si functioneaza ireprosabil. Inainte aveam un alt modul cu Darlington NPN, dar avea delayul dintre cele 2 apasari foarte scurt, iar cu motorul pornit, cand aveam ~14.4v se deschidea la prima apasare de buton. Deci schema facuta de crick este cea mai buna alternativa.

Multumesc, Sandu_Magnatu

Am realizat schema lui crick dar nu imi merge ,da semnal la portbagaj tot timpul.Am vazut la alti colegi ca ar trebui inversate bornele NI SI ND ale releului 1, dar nu inteleg cum .Cum ar trebui facute legaturile?Fir rosu + de la actuator inchidere centralizata,albastru + la actuator portbagaj,- negru.

This post has been edited by raduhoria: 16 May 2010, 15:25

Attached thumbnail(s)
Fotografii_0005.JPG ( Size: 189.41k ) Number of downloads: 682
Fotografii_0002.JPG ( Size: 151.01k ) Number of downloads: 658

Schema desenata pe hartie este cu asezarea picioruselor de la relee(si tranzistor) in sus adica ce trebuie sa vezi pe partea cu lipiturile.Cu ajutorul unui aparat de masura(ohmetru)poti verifica starea contactelor releelor la rece(cu montajul nealimentat),trebuie sa aiba continuitate asa cum arata linia rosie,iar linia punctata inseamna contact deschis(nefacut)-este posibil ,din constructie sa aiba piciorusele altfel pozitionate.Daca tranzistorul este in carcasa de metal cu picioarele in sus,piciorul cu aripioara este emitorul(sageata),daca este in carcasa de plastic,tinandu-l tot cu picioarele in sus si tesitura spre dreapta,emitorul(sageata) este piciorul de jos(dinspre tine),baza la mijloc (pe schema spre stanga) si colectorul cel de sus.Diodele au linia desenata pe carcasa acolo unde este varful sagetii pe schema iar condensatorii sunt polarizati(au + si -).Mai verifica toate acestea inca odata,trebuie sa mearga !

This post has been edited by crick: 17 May 2010, 16:29

Multumesc frumosc crick,am sa verific ce mi-ai spus.

Gata am reusit sa fac montajul sa functioneze,multumesc inca o data crick.

Noroc, Crick. La schema respectivă condensatorii trebuie să fie neapărat de 12V amândoi sau se pot folosi şi unii făcuţi pentru alte tensiuni? Din puţina fizică pe care o ştiu, cred că trebuie neapărat, nu?