intr-adevar, sunt un pic diferite I - spre inainte, jos II - pre inainte, sus III - spre volan, jos IV - spre volan, sus AR - spre inainte (mai "inainte" decat la I), f. jos cand l-am cumparat pe Trabi, am avut un soc cand am vazut cum arata cutia de viteze: exact acceasi forma cu cea de Lastun.

hahahahaaa! probabil ca deaia nu a fost recunoscut lastunu ca autoturism ca sa nu fie dati in judecata la cate chestii au copiat de la toate masinile/tractoarele/semanatorile! )

probabil
oricum, eu am mers cu respectivul prieten cu Lastunul chiar si cu 90 KM/h, dar asa, vreo cativa km si cu vantul in spate, de proba )
si l-am vazut in Lastun cu inca 3 colegi solizi, un aparat de sudura si o lada mare de scule, si a mers !!
ma rog, isi facea treaba cu ea...
abia cand l-am luat pe Trabi mi-am dat seama de diferente
in afara de faptul ca are motor in 2 timpi, restul este mult mai bun decat Lastunul

Da cati Cp are lastunul?? si cat scrie in fisa tehnica ca prinde maxim?

Trabi e masina nemteasca !!!

vit maxima scrie si pe kilometraj parca (60km/h). are vreo 25 cai

dar Trabi are 26 de CP, si pe km are 120 )

mai puneti poze cu ala rosu!

Viteza maxima e de 160 .Sa mor eu.M-am uitat azi in bordul la ala pe care vroiam sa-l cumpar.

ce? lastun/trabant?

Lastun, asa a zis, dar viteza aia e pe kilometraj, nu inseamna ca si prinde atat.

eu cel mai tare am mers cu Trabi al meu cu 105 Km/h, el avand 120 pe bord

Si care e senzatia la viteza asta??

Are si tata un Lastun verde in curte si nu stie cum sa scape de el...vrea sa-l vanda pt. piese sau macar sa faca ceva sa nu mai plateasca impozit la el..ca n-a radiat-o nici acum..hehe
Vrea cineva piese de Lastun?

senzatia este.... cum sa-ti spun.... violenta
domle', merge ! (sa nu bata vantul din fata, scrie si in carte )
atat vreau sa spun...

Buddylove, cat se cere pe Lastunul ala pt piese ?

This post has been edited by draku: 17 Nov 2004, 02:57

viteza maxima prinsa cu un lastun (ce-i drept, dpdv mecanic era lux) 120km/h, prinsa in muuuuuult timp si verificata dupa un R5 care mergea in spatele nostru.

AAa, inca ceva. Asta s-a intamplat in miezul noptii, pt ca in timpul zilei e riscant sa mergi pe drumurile patriei cu lastunul, ca daca te depaseste vre-un tir, sbori in lanul de porumb instantaneu.

Lastunul are pe bord 140 sau 160 nu mai stiu sigur. In talon are viteza maxima de ~ 110

Si-mi aduc aminte ce mandru eram cand mergeam la ai mei la seviciu la INMT si aveau acolo un Lastun expus, ca din cate stiu la INMT au fost facute/implementate unele solutii dupa Lastun...

Io-s mai tanar, ce inseamna INMT?

Salut,

Dca va intereseaza, aia rosie, buna de tot este a mea.
Are inchidere centralizata, geamuri negre, casetofon subwoofer.
Am descoperit de curand site-ul, sper ca saptamana viitoare sa va arat mai multe poze.

yessssssss!!!! astept(am) cu nerabdare! poate vii pe la o intrunire daciaclub

Salut!
Sunt nou printre discutiile de masini.
Acum incerc sa vad despre ce va intereseaza. Ma mira faptul ca va intereseaza Lastunul. Am si eu unul, dar inca nu am poze.
Ce va intereseaza? Pentru ca am inclusiv carte tehnica.

Pentru AMD 78. Daca stii la ce model de autobuz se foloseste tipul acesta de far, spune-mi si mie pentru ca am geamul spart la unul din faruri iar acest far are o stare de degradare destul de avansata, deci nu mai poate fi refolosit.

e de tractor din cite am auzit. as vrea si eu cartea tehnica de la lastune. de abia astept sa il fac si sa ma duc cu el la serviciu

Pentru mrsfxus. Sa stii ca este destul de groasa cartea tehnica pe care o am eu. Nici hartia nu este de buna calitate. Se pare ca cei de la Timisoara au facut de proasta calitate cam tot. Dar ca sa te pot ajuta mai repede spune-mi exact ce te intereseaza mai rapid din carte si copiez in prima faza exact acele sectiuni.
Problema este ca sa-mi spui cum vrei sa primesti acele documentatii.
Daca poate cineva sa-mi spuna cum pot sa rezolv o problema de motor:
- La rece, motorul porneste imediat. Daca merg cu masina o perioada de timp mai lunga, dupa care opresc motorul, pornirea din nou a motorului incalzit la regimul normal de functionare este un calvar. Din acest motiv nici bateria de acumulatori nu tine foarte mult timp. Este suprasolicitata. Am incercat un reglaj din delcou dar mai rau am facut. Nu mai pornea nici la rece, asa ca merg cu reglajul initial.
Va multumes anticipat pentru eventuale sfaturi.

monolith, schimba-ti bobina! Uitati niste poze facute ieri. Voi nu puneti poze cu ale voastre? Vreau si eu sa urc odata intr-un lastun si sa ma plimb putin cu el! Sa fiu si la volan ar fi visul meu de o viata, dar ma multumesc si in dreapta Va plimb si eu cu sutica! )

Attached thumbnail(s)
0124_172705X.jpg ( Size: 36.92k ) Number of downloads: 2230
0124_172743X.jpg ( Size: 34.89k ) Number of downloads: 2154

Inseamna ca am vazut bine telecomanda aia de pe brelocul de chei? Ma gandeam ca i-ai pus alarma sa nu ti-o fure
@Uncle Sam: ai scos-o din hambar inainte de a o poza? Cu aia vrei sa plimbi tu lumea?

Daca e cineva din Braila si vrea un lastun, am vazut eu unul "lasat la vatra" de vreo 2 ani; arata decent, cu unele probleme legate de trecerea timpului...Proprietarul sigur vrea sa scape de el...Daca va intereseaza, va spun pe unde l-am vazut.

si eu stiu un lastun in tm. de cativa ani sta pe marginea drumului si nimeni nu il baga in seama. o sa ma interesez sa vad care e proprietaru si daca vrea sa il vanda. poate ma mai fac si cu o minunatie idn asta pe langa nova!

In Galati sunt mai multe care circula. Al meu are o problema. Verificarea expirata. Astept caldura ca sa-l repun pe linia de plutire. I-am schimbat bobina, dar efectul dorit nu a aparut. Adica, dupa ce se incalzeste bine motorul, pornirea este foarte grea. Ce ma deranjeaza este faptul ca imi distruge bateria de acumulatori. In rest nu am avut probleme privind depanarea ei.
Poze am facut. Trebuie sa vad si ce a iesit pe ele. Cat de curand va prezint "monstru soselelor".

da Oltcitul parca a fost facut inaintea Lastunului - si are geamuri laterale curbate!