E oferta la Mitsu, ca vine modelul nou in toamna si sunt foarte tentat sa procur modelul actual, mai ales ca l-am condus saptamana trecuta si e super masinuta. E vorba de varianta Intense sau Intense SAM cu motor de 2.0. Diferenta intre ele e ca Intense SAM are scaune imbracate in piele si incalzire in scaune, Intense nu are. In rest clima, motor de 2.0 si 136 CP pe benzina, scune sport, volan Momo sport, cutie de viteze cu cursa scurta, pedale din aluminiu, eleron, praguri, jante pe 16, suspensie sport, geamuri electrice fata-spate, ABS + EBD, airbaguri fata doar, oglinzi incalzite si altele. Cine o are de mai mult timp cum considera masinuta, o afacere sau o teapa? Stiu pe cineva de pe forum care are si sper sa raspunda. Multumesc.

Vezi ca are Marty exact ce vrei tu de vreo cateva luni.

Pai exact de Marty vorbeam.

Tare masinuta insa eu inca mai strang bani pentru EVO ...te sfatuiesc sa faci la fel

oare cat or consuma 136 cp benzina in urban?

9~10, depinde si de trafic.

Vreo 12l/100 km.

mai gandeste-te, producatorul ii da 11.7 oficial urban.

M-ati tampit frate cu consumul, zau asa. Da' maibahu' lu bkli sau rolls-ul lui virinel cat mama dr4ku1lui or consuma in urban?
Uite de-aia nu va luati voi mitsu lancer, fiindca va dor palmele de la cat le tineti pe pompa in benzinarie! E, hai!

@adip, tot respectul dar ce ai vrut sa spui?

Faza e urmatoarea, multi se asteapta ca o masina cu un motor de 2 litri pe benzina sa consume destul de mult in oras. Nu consuma, se multumeste doar cu putin mai mult decat un motor de 1,6 care merge in aceleasi conditii de trafic aka regim de exploatare. In rest agrementul in conducere, performanta, nu in ultimul rand securitatea rutiera privita prin performanta (in caz de o depasire neinspirata) sunt net superioare unui motor de 1,6.

aha..atunci de prosti declara astia de la mitsubishi consum urban de 9 % la motorul de 1.6, si 11,7 % la 2.0. Sau prin "putin mai mult" intelegi aproape 3 % in plus?!

Eu zic sa le dai un mail sa-i anunti de greseala

borciparte: pe mine ma enerveaza din capul locului intrebarea asta care revine obsesiv intr-una: "buna masina, faina, dar cat o consuma?" Pastele mamii ei de masina, cine e curios se duce pe site-ul producatorului / vanzatorului, ia datele de acolo, mai adauga dupa gust 2.5-3 litri la suta daca merge prin jegul de bucuresti cu ea, si GATA! Mare filosofie bai nene, cat o consuma un motor de 136cai!
aphophis: ia te rog pdf-ul de la mit-motors si pune datele tehnice aici, daca esti asa curios. Dupa care refaci calculul pentru traficul in bucuresti si ala e!

<span class='edit'>3 Jul 2007, 23:58:</span>
De ce oare foarte multe subiecte interesante pe daciaclub se transforma rapid in topicuri de consum de combustibil????????

This post has been edited by adip: 3 Jul 2007, 23:00

daciaclub=forumul Dacia. Cine isi ia Dacie e foarte interesat de consum, ca-si permitea altceva daca nu

Lasa ce zic aia... eu am avut o coreeana care consuma 11% in oras si avea motor de 1,5DOHC, apoi una europeana care lua pana in 10% in acelasi stil de mers si acelasi traseu si avea 2000cmc. Metoda plin-plin, nu CB sau alte prostii. BTW, am scos cu aia de 2L si 15% consum in afara... dar am scos si 6%.
Sa nu intelegi argoane ca te contrazic dar asa vad eu lucrurile, practic asa mi s-a intamplat mie. Apropos, Dacia 1300 imi lua cam 10 in oras, dar deh, carburator ce sa-i faci.
Mai conteaza si dupa ce norma s-au facut consumurile alea. In fine, fac si eu ca adip, hai sa nu mai discutam atata de consumul asta... Pentru mine consumul e o chestie relativa care depinde de prea multi factori care la randul lor sunt foarte diferiti de la un oras la altul, de la un stil de condus la altul. Ca sa nu ma mai mir de consum eu am trecut pe dizeloaice de un an si ceva si sunt foarte multumit.

M-am gandit si eu la consum dar totusi e un motor de 2000 si la cum se simte in orice treapta nu ma mai intereseaza consumul.

Costurile de intretinerea (revizii, consumabile, eventual piese) sunt rezonabile?

Pai as vrea sa aflu si asta.

altu'. vezi, d'aia nu ai Mitsubishi, ca te preocupi de nimicuri d'astea

Daca mai stau mult pe DC si iti citesc topicurile, o sa ma gandesc serios sa-mi iau o Dacie brek. Sa fiu si eu asa vesel ca matale.
Scuze pt off topic.

vijelie: daca tin bine minte din ce-am vazut intr-o comparativa acum ceva vreme preturile la consumabile erau mai mari fata de europenele din aceeasi clasa. Sa imi fac vreme sa caut revista printre jucariile lui fiu-meu si sa scanez pagina cu pricina.
Da' asigurarea, doamna, cat e asigurarea? Scump doamna, scump

Si-a luat un prieten de-al meu, Lancerul de 1.6... initial vroia C4, dar l-am convins sa nu dea banii pe prostii si acum e de-a dreptul extaziat.

2dor, am o mica indoiala ca ai mers cu ea, altfel nu mai intrebai sau mai stateai pe ganduri
Teapa zici?
Teapa e sa-ti iei frantuzisme... masinile japoneze sunt o afacere.
Bafta la cumparat, sper sa te hotarasti cat mai repede, nu vei regreta

2dor, toate Lancer-urile, inclusiv cel de 1,6, au 6 airbag-uri.
Consumul obtinut de mine la 2.o :
- minim: 12,6% in oras (fara A/C, talpa si mers normal); 7,5% in afara.
- maxim: 13,9% in oras (aer conditionat si talpa la greu); 9% in afara (180-200 km/h la dus, 130-140 km/h la intors, spre/dinspre Albena).
Reviziile se anunta a fi undeva pe la 150-180 Euro. Service-ul e extrem de ieftin, pe mine schimbarea farurilor (dat bara jos, modificat instalatie electrica) m-a costat 600 de mii.
In rest, masina e vis! Nu troncaneli, nu zdranganeli, nu greierasi. Si tine cont ca aprecierea asta vine de la mine, unul dintre cei mai mari circotasi in domeniu

Cam cate servisuri Mitsubishi sunt in Bucuresti?

2: M Car Distribution si Mit Motors International

borciparte, nici acum nu te-ai convins de ce-ti ziceam mai devreme?

Iar esti curios sa vezi cum arata sasiurile de camioane?

Si la ce bani e jucaria momentan?
Da' cea de 1.6?

Marty asa scrie pe site la Mitsubishi Romania la modelul Intense e bifa la airbag sofer si pasager, daca stau sa ma gandesc nu are la sofer ca volanul e sport Momo. Sunt aia varza, au reduceri si pe site nu apar.

Vis-a-vis, da-mi un motiv pentru care as fi spus ca am mers cu masina si de fapt nu am mers. Eu nu gasesc unul, ca sa te simti mai bine, saptamana trecuta am mers in aceiasi zi cu Lancer 2.0 136 CP Intense si cu Outlander 2.0 diesel 140 CP, asta ca am un prieten care lucreaza la M Car. Outlander era full cu subwoofer Rockford Fosgate si piele si tot ce vrei. Outlanderul are pe lateral in spate niste butoane sa spunem care rabat singure bancheta spate fractionabila. Are comenzi vocale de legat telefonul la masina pe Bluetooth, nu mi-a placut ca suna a tractor dieselul ala. Lancerul in schimb e bijuterie, are suspensia tare, dar imi place asa, ce nu mi-a placut manetele de la semnalizare si cea pentru stergatoare, banuiesc ca cea din dreapta asta face. In rest mi s-a parut cotiera prea in spate dar e ok, scaunele sunt sport te tin bine dar sunt moi in acelasi timp. Cam senzatie de plastic in ea dar e ok, masina avea 5000 km si era de teste, nu troncanea deloc. Am ramas impresionat de motor cat de silentios e, se auzea logic cand il turam, i-am dat maxim 4000 de ture, si mai mult de a treia nu i-am dat ca nu aveam unde pe la mine prin zona, nu de alta dar la a treia rupea. Cutia mi-a placut cel mai mult, are o cursa atat de scurta incat e superba. Servo mergea misto mai ales ca eu nu am pe Solenza. Volanul e mistocut, nu prea am stat sa fac reglaje multe la scaun am vazut pe site dupa ca avea si reglaj pe inaltime. Daca mai vrei sa stii ceva intreaba. Am facut topicul nu ca nu sunt hotarat, ca sunt, ci ca sa aflu detalii despre piese si revizii adica ce a scris Marty, merci Marty de informatii.

This post has been edited by 2dor: 4 Jul 2007, 09:48

Am facut afirmatia asta pentru ca cei care au mers cu un Lancer, l-au si cumparat
Poate a vrut sa fie doar un topic de informare, nu ca esti hotarat sa-ti iei masina

Volanul MoMo ARE airbag! Si vezi ca airbag-urile nu sunt trecute in aceeasi rubrica. Ai airbag-urile frontale intr-o rubrica si, ceva mai jos, le ai trecute si p-alea toracice si cortinele.
Despre ce reduceri e vorba? Cit ajunge ala de 2.0, fara piele?

DriverX, eram 4 masini si am zis sa mergem in coloana, sa nu ne violeze vreun militian bulgar. Mai nasol a fost ca ala care mergea-n frunte avea detector de radar. Si mai nasol a fost ca aceeasi persoana avea si mania vitezei, mergind cit l-a putut duce motorul de Opel Astra Break 1.7 CDTI (80 CP). Cel mai nasol a fost cind ne-a declarat in Albena ca mortaciunea aia de detector nu functioneaza.

adip, asigurarea e 4,95% la Generali, contract pe 4 ani.