Stie cineva daca se poate alimeta Loganurile cu benzina E10. Ma intereseaza daca dauneaza motorului sau nu. Mersi.

nu dauneaza

Bun atunci, sper sa nu dauneze nici pe termen lung motorului.
Ideea e ca in Germania pretul la Super si Super Plus au ajuns azi la 1,62EUR, iar E10 e la 1,54EUR.
Din pacate nimeni nu stie mai nimica despre E10-le asta. Cam toti se feresc de noul combustibil.
Nu stiu de ce mai trebuia complicata viata cu E10 asta, viata, care, si asa, era cum era, si pana acuma.

Numai bine!

Si sa inteleg ca tu alimentezi din Germania cu euro 10 nu? Altfel nu vad rostul topicului. Baga ca e buna!

Da, am alimentat odata, dar nu am fost sigur daca e in regula sau nu.
Nici nu pot sa zic daca s-a comportat masina altfel, doar ca, parca, a tras mai greu. Dar asta poate am simtit si din cauza efectului psihologic, stiind ca am bagat alceva decat pana acuma, subconstientul se astepta la schimbari. Ceva de genul ca si cand bagi de 98, si simti ca trage masina ceva mai bine, chiar daca nu trage neaparat mai bine.

De aia am zis sa intreb pe forum, poate cineva cunoaste mai bine noul combustibil sau, si mai bine, poate cunoaste efectele lui E10.
Acuma nu vad alta varianta decat sa alimentez cu E10 si sa sper ca pe termen lung, nu afecteaza negativ motorul.

Ce stiu din studii mai vechi e ca pana la 10...15% alcool in benzina(E10 inseamna 10% alcool etilic) nu sunt probleme la motoare si nici nu sunt necesare modificari de reglaje.De altfel benzinele fara Pb au tot felul de alcooli si esteri in compozitie pentru a realiza cifra octanica necesara.Inainte de revolutie benzina Premium I,cu COR 98(nu prea era in benzinarii;acolo era Premiun II,de 95)admitea metanol+stabilizator parca 10%,nu mai stiu sigur procentul.
Si e cam greu de crezut ca puneau nemtii pe PIATA LOR un produs realizat in butoiul din curte din ce s-o putea fura de pe la fabrica.

Am sunat ieri la Voce Clientului si am intrebat de E10.
Doamna zicea ca, avand in vedere ca la noi in tara nu exista acest tip de carburant, producatorul nu a testat (inca) motoarele cu noul carburant, asa ca, nu recomda folosirea lui.

Numai bine.

Doamna a raspuns sablon, sa fii sigir ca nu s-a documentat...macar de la altii.

Unde ai sunat la Vocea Clientului, in Romania sau Germania?
Ar trebui sa suni in Germania, acolo se vinde deja combustibilul asta si dealerii ar trebui sa stie sa iti dea un raspuns.
Din articolele de presa am inteles ca aprox 3 mil de masini ar avea probleme cu noul combustibil. Cica unele probleme nu ar fi vizibile pentru utilizator si aparent masina ar merge bine, gen: garnituri care se corodeaza in timp si alte efecte pe termen lung.

PS Din cate stiu in Brazilia se vinde de cativa ani Logan care merge 100% pe bio-etanol, dar nu stiu daca e acelasi motor - poate alti colegi stiu mai multe.

This post has been edited by testike: 6 Mar 2011, 08:09

In Romania am sunat la Vocea Clientului, m-am gandit ca daca ma interesez direct la producator aflu informatii mai precise.

In saptamana care vine voi cauta un dealer Dacia prin zona sa il intreb de E10.
In momentul de fata prin Germania e destul de mare nesiguranta si reticienta fata de E10, majoritatea sunt nemultumiti, pe buna dreptate, ca nu a fost introdus noul combistibilul cu macar un minim de informatii aditionale, cel putin sub forma unor brosuri, care sa fie puse la dispozitie la benzinarii.
Ma mai documentez din revista ADAC, am vazut ca in noul numar a aparut un subiect pe tema asta.
Cand mai am noutati, scriu, poate ajuta si pe altii.

Ar fi bine asteptam vesti de la tine.

Am vorbit cu doua reprezentante Dacia din doua orase din apropiere (Aschaffenburg si Würzburg). De la amandoi deale-rii am primit raspuns afirmativ, insa neconvingator, in special cand am intrebat daca aceasta informatie se gaseste undeva si in forma scrisa. Atunci, amandoi mi-au sugerat ca ar fi mai util sa sun la Vocea Clientului Renault, fiindca si ei, tot de la Renault au informatia asta.
Asa am si facut, am vorbit cu o doamna de la relatii cu clientii Renault Germania si, mi-a spus asa:
- daca masina e fabricata dupa 1997
- daca nu e modificat motorul sa mearga (si) pe gaz
- daca nu are incalzire de stationare (Standheizung)
atunci se poate folosi E10.

Am mai intrebat daca are importanta daca masina a fost cumparata din Romania, doamna zicea ca nu are absolut nici o legutura.

Pe net am gasit pe site-ul de la Renault si site-ul de la ADAC cateva informatii aditionale despre E10.

Rog moderatorii sa decida daca merita facut din topicul asta sticky, sigur sunt mai multi colegi forumisti (si nu numai) care, la un moment dat vor avea nevoie de informatiile astea. Mai mult si datorita faptului ca in Gemrnia Super si Super Plus se vinde la ora actuala cu 1,65Eur

Numai bine!

Dilema cu E10 am avut-o si eu si am alimentat mai mult "din greseala" (la pompa unde am tras nu era 95 normal, si le-am luat prin eliminare), insa daca trasul mai greu (care si mie mi s-a parut) este interpretabil, pot sa va spun ca mi s-a intamplat de vreo 4-5 ori sa nu-mi porneasca la prima cheie, dimineata. Pornea insa la a 2-a. Am alimentat un rezervor intreg (nu mai aveam benzina chiar deloc).

Intr-adevar zice-se ca nu ar fi nicio problema (teoretic), insa dupa ce s-a terminat rezervorul de E10, am bagat din nou clasica 95, si nu am mai avut probleme de pornire dimineata. Deci nu stiu ce sa zic... Pe principiul "unde merge mia merge si suta" (ca sunt scumpe toate oricum), eu personal nu o sa mai bag E10, raman la clasicul 95 fara plumb.

Osa ai scris corect? Daca e fabricata dupa 1997 sau 2007? Daca e 1997 atunci toate loganurile care nu sunt pe gaz merg si cu E10. Exceptie cele diesel, evident.

da, a scris corect.
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=197318

http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf

şi?


Pentru logan zice că dacă avem dubii (şi avem!) să sunăm la asistenţă dacia. Păi uite că sunt unii care au sunat şi au fost lămuriţi... buştean.

da' nemtii ? nemtii de la logan klub ? ce zic ? merita motorul de logan sau nu e10 ?
http://www.dacia-logan-club.de/forum/ nu ma pricep...

http://www.automarket.ro/stiri/2011-noua-b...-tau-34481.html

http://www.automarket.ro/download/modele-i...benzina-E10.pdf

http://www.4tuning.ro/alte-stiri-auto/se-s...iitor-7772.html

This post has been edited by george_scala_2004: 28 Apr 2011, 15:36

Cred ca ne facem griji degeaba, ca oricum nu gasim la noi asa ceva. Cand s-o gasi... mai vedem...

ba da cred ca au aparut. nu mai stiu exact - la lukoil sau rompetrol am alimentat cu o benzina cu nustiucitlasuta biocombustibil.

This post has been edited by george_scala_2004: 29 Apr 2011, 14:26

Ceea ce spui este benzina obisnuita care prin lege trebuie sa aiba minim 4% biocombustibil (parca). Nu mai exista benzina 100% nicaieri. Dar de la 4% pana la 10% (E10) mai e mult. Nu exista pe nicaieri in Romania benzina E10. Oricum, din ce mai auzisem Loganul ar putea merge (ca si majoritatea masinilor) cu amestec de pana la 15% etanol (E15). Dar nu stiu sigur asta, ci doar din auzite.