Am vazut si in alte subiecte ca sunt persoane care regreta ca solenza noastra nu semnalizeaza acustic si la nepunerea centurii de siguranta. Avand in vedere ca bordul are martorul de centura prezent poate a studiat sau va studia problema careva dintre noi mai priceput (eu unul sunt "paralel" cu electricitatea/electronica asa ca ....) si va gasi o rezolvare. Multumesc anticipat, chiar si doar pt citirea subiectului.

aproape sigur se poate programa asa ceva in UCH dar... naiba stie cum (sau cei de la service, adica tot aia)

nu merge, pentru ca centurile de la dacie nu au contact in sistemul de prindere al centurii acela din podea

Avertizare sonora nu stiu insa pe bord la solenza ( cu uch) este un bec de centura de siguranta. Cred ca prin soft se poate programa sa se aprinda daca centura de la sofer nu e bagata .

Daca se poate aprinde becul, sigur se poate face si avertizare sonora. De asta mi-as pune imediat fiindca mi-am facut obiceiul sa merg fara centura prin oras si o tziuitoare mi-ar baga mintile-n cap.

si eu m-am gandit la asta
toti martorii din bord trec prin UCH...?
nu prea cred
cred ca se poate schimba mecanismul de prindere a centurii din podea cu unul de masina care are si pe urma legat la martorul din bord
pe urma...daca vreti sa va complicati...se poate pune si beepaiala

Toti martorii din bord sunt comandati de UCE/UCH. Insa daca va uitati mai cu atentie, in manulalul tehnic, la sectiunea electrice gasiti si schema pentru avertizare centura siguranta. Insa trebuie facut mecanismul cu microswitch pentru centura de siguranta a soferului. Eu nu mi-as pune insa asa ceva. Am fost cu un Lexus care avea martor inclusiv pentru pasager si imi palpaia felinarul ala in ochi pana ma enerva. Centura in oras nu-mi pun nici mort. Numai la drum lung..

ne-ar avantaja cu ceva chestia asta sincer pt ca mai e si mult de munca pe deasupra tre sa ne batem creierii . nu ii avem pe garcea in buc asa ca ne avertizeaza ei de la distanta iar in afara buc cand plec e primu lucru care il fac ,ma spanzur cu ea sa fiu sigur ca poate asa nu mor...! :shock: :wink:

Atrag atentia asupra realizarii unui avertizor acustic montat pe circuitul de avertizare optica a centurii de siguranta. Acesta va bazai atata timp cat martorul este aprins, motiv pentru care trebuie facut ceva cu temporizare (sa bazaie doar 10 secunde de ex.), ca altfel va crea disconfort, mai ales daca de ex. este vre-un caz in care nu se poate pune centura (graviditate de ex), sau de stricare a switch-ului de pe centura.

Nu cred ca e bine sa piuie, sau daca piuie sa fie ceva temporizat, vorba lui Klaus. Daca tot se vrea avertizare, de ce sa nu se ramana la ideea de bec? Majoritatea masinilor au doar asa ceva.

Pentru centura, ma gandesc ca nu e nevoie de switch. Cpatul centurii e metalic, prinderea e metalica, deci se poate lesne incropi ceva care sa functioneze pe principiul urmator: cand centura e cuplata, se inchide circuitul si becul se stinge, cand centura nu e cuplata, circuitul ramane deschis si becul ramane aprins

Da, dar ca sa treaca curentu ar trebui ca si curelele centurii sa fie conducatoare electrice smile.gif

nu neaparat
faci ca la alarma: te folosesti de - (masa) ca sa controlezi circuitul

Trebuie sa fie alimentata doar partea in care intra centura. Clema centurii va avea dor rolul de a inchide circuitul. Toto a venit cu o idee buna. Sa fie semnalul pe masa. Oricum partea de jos a centurii e prinsa de tabla, deci e deja la masa. Cu martorul din bord se rezolva problema. Am deja schema si pinul unde trebuie conectat firul sa se aprinda becul. Numai ca ii trebuie un plus, nu masa.

BAI, daca unii fac tampenia sa nu-si puna centura in oras, macar sa nu-i invete si pe altii la asta.trust me, meseria mea imi ofera multe ocazii de a vedea efectele mersului fara centura chiar si in oras.....mare chestie, ce sa-ti spun, doar nu e... cravata....

Domnilor, va atrag atentia ca masinile care vin din fabrica dotate cu avertizor centura, au montate in scaune un senzor de greutate! Altminteri, ar fi un concert perpetuu in masinile respective, nu credeti ? Decit sa dati bani aiurea si sa veniti cu tot felul de idei pentru care i-ati face si pe Data sau Jordy La Forje sa paleasca, mai bine va faceti un reflex prost si puneti centura cind va suiti in masina!

marty despre ce mercedes vorbesti tu acolo???? majoritatea masinilor au senzor doar pentru sofer, care normal ca se afla in scaun ca doar conduce masina. pentru pasager este o chestie foarte rar intalnita, chiar si pe masinile cu senzori de presiune in scaun cum au majoritatea renaulturilor.
avertizarea sonora, mai nou trebuie sa fie cat mai stridenta, si tine vreo 3 minute (nu 10 sec).
este laudabila intentia voastra si cred ca se poate realiza foarte usor inprovizand un contact in prinderea centurii , o avertizare sonora temporizata (un 555 costa 5000 lei) si asta chiar daca nu se foloseste martorul din bord (de care ma indoiesc ca trece prin uch, dar in fine). daca bordul ar fi prevazut cu flash al acelui martor, atunci trece prin uch, daca e on.off atunci nu trece. nici martorii de ceata si altii nu trec prin uch.

jhr, eu nu imi pun centura in oras, dar nu incerc sa conving pe nimeni. Fiecare face ce vrea, pana la urma e vorba de pielea fiecaruia. Nu e cravata, dar pe mine ma roade la gat de ma innebuneste. Iar cu carlig de rufe sau alte alea nu ai sa ma vezi.

Martorul, daca ar fi fost activ ar fi trebuit sa treaca prin UCH. Insa cum UCH nu are activa functia asta, se poate lesne incropi un circuit care sa alimenteze direct martorul. In manual scrie clar ce pin trebuie alimentat. Toata treaba consta insa in contactul de la centura. Un microswitch ordinar nu ar merge, ca e prea fragil. Trebuie folosit ceva mai rezistent.

Se poate face eventual cu senzor magnetic:pe partea cu centura se pune un mic magnet iar pe partea fixa ( de linga scaun ) se pune un senzor HALL; sau se poate face optic: dar trebuie desfacuta partea fixa si montate un LED si un fototranzistor,partea metalica sa intrerupa fascicolul LED-ului.

Solutii ar fi multe. Dar eu zic ca cel mai bine se merge la dezmembrari, se alege una bucata masina cu senzor centura si se cumpara doar partea care se fixeaza de podea. Se foloseste ca atare (daca se potriveste sistemul de prindere al centurii, caz in care se mai cumpara si prinderea pentru centura din dreapta ca sa fie la fel ambele centuri pe fata), fie se scoate mecanismul din interior si se adapteaza la ce e deja pe Dacia.

fratilor cui trimit si eu poze cu masina mea sa apara aici???

Daca vrei sa-ti apara masina ca avatar trebuie sa incarci poza din profil. dar vezi ca trebuie sa te incadrezi intr-a anumita dimensiune (atat ca pixeli cat si ca kb). dac vrei sa-ti pui poze cu masina pt a exemplifica ceva tr-un post ai optinea de trimitere atasamente. daca vrei sa-ti pui masina doar asa de forma, sa vada si ceilalti ai fie optinea de galerie personala, fie poti sa pui poze in Album la sectiunea corespunzatoare.

Am primit urmatorul raspuns de la Vocea Clientului dupa multe insistente pt ca ma abureau ca eu vad martorul de airbag

"Referitor la mesajul anterior va informam faptul ca martorul pentru centura de siguranta exista, dar nu poate fi activat ( ar necesita prezenta unor cablaje electrice la tabloul de bord ) ."

Deci teoretic se poate face, dar mai bine sa nu-i lasam pe cei din service sa faca experimente.

Bafta celor care totusi vor incerca. laugh.gif

Nu cred ca e greu de facut pentru sofer.
Greu e pentru pasageri ca iti trebuie senzor sa stie cand e locul ocupat.

Voi nu stiti cum sa mai faceti sa va puneti avertizare pentru centura si in service la Peugeot vin clientii gramada cu cereri de dezactivare a avertizarii pentru ca ii agaseaza ! Amuzant !

Asa cum am mai spus. Un asemenea gadget m-ar agasa si pe mine. Oricum, ideea e c montarea unui asemenea dispozitiv face din SLZ o masina putin mai aproape de suratele ei occidentale. Alt motiv pentru montarea lui pe SLZ nu vad. Cine poata centura si-o pune si fara avertizare, ca iti intra in reflex. Si daca tot sunt off. Poate ca ai vazut ca omul nu e niciodata multumit cu ceea ce are. E tendinta fireasca a romanului de a mesteri. Pana si la iluminat. DSN si berlinele aveau iluminat verde si se tot chinuiau colegii de forum sa-l schimbe in rosu. Unii au si reusit. Acum, de cand cu SLZ si ilumnatul portocaliu au venit altii care il vor verde. Nu ii acuz in nici un fel, ba chiar ii inteleg. La fel sunt si eu. Mor daca nu imi bag nasul.

Salut. Am citit si eu topicul si m-am uitat in manualul de service si arata ca la tabloul de bord, mufa B, pinul 6 este avertizor centura. Daca apare asa in manual atunci nu se poate face? ca si eu de multe ori uit sa pun centura si as dori sa pot sa am aceasta functie.

Nu prea inteleg cum poti sa uiti centura ... Eu ma simt "dezbracat" fara centura pusa , parca lipseste ceva care sa ma tina in scaun . Eu cred ca pozitia ta la volan nu este corecta daca nu simti ca nu ai centura pusa .
Eu nu as suporta acel beep-ait de la centura , desi eu o port mereu , dar in cazurile in care nu as sta la volan , cu motorul pornit sau in alte cazuri daca as mai auzi acel beep-ait cred ca l-as dezactiva cumva .
Daca Solenza ar fi avut inca un air-bag la pasager si acest beep-ait de centura cred ca lua aceleasi stele ca Loganul !

nu am zis ca sa bipaie ca am uitat centura...dar am vazut ca este martor in bord si sa se aprinda acela cand centura nu este pusa.

Nu ai citit si tu tot ce s-a scris de la inceput?Incearca sa iei legatura cu free_fiber,el isi facuse asa ceva la Solenza.
La unele masini,bip-ul incepe in momentul cand treci de 20 km/h si dureaza cam 20-30 de secunde,suficient cat sa te scoata din minti.Cand stai pe loc clipeste doar martorul din bord,dar cand te pui in miscare incepe distractia pentru alte 20-30 secunde.
Exista si o legatura intre purtarea centurii de siguranta si activarea air-bag-ului in cazul unui accident.