Alt motor pe Dacia
Alt motor pe Dacia
LeSage |
29 Nov 2010, 18:45
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 86 Joined: 4 August 10 From: Cluj-Napoca |
|
||
--------------------
Dacia 1300
Dacia 1300
1982
|
|||
ghitza |
29 Nov 2010, 18:47
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD |
cam ce motor ai vrea tu sa pui?de omologat nu are rost sa vbim daca nu vrei tot de dacie
This post has been edited by ghitza: 29 Nov 2010, 18:47 |
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
LeSage |
29 Nov 2010, 18:50
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 86 Joined: 4 August 10 From: Cluj-Napoca |
Pai eu il vreau omologat, unul la fel ca si cel actual de pe masina, nu vreau sa pun alt tip ca dupaia sa nu il sustina lonjeroanele si sa apara alte probleme. Vreau unul de Dacia 1300.
|
--------------------
Dacia 1300
Dacia 1300
1982
|
|
bucatzel |
29 Nov 2010, 18:54
Post
#4
|
Membru plictisit Group: Moderatori Posts: 6.238 Joined: 19 May 08 From: Timisoara |
Ar fi bine sa ai ceva acte pe el, te duci la rar, dai ceva declaratii la ei, si iti fac indentificarea. Cu aceeasi ocazie si un test de noxe.
prietenul gugle stie multe. http://www.rarom.ro/RO/article--Ce_trebuie...ului_--195.html |
--------------------
Dacia
1300
1981
- 3-SB-2608 Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
|
|
LeSage |
29 Nov 2010, 18:59
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 86 Joined: 4 August 10 From: Cluj-Napoca |
Off. e prea scump sa il schimb in atelier ma gandeam ca pot sa il schimb in curte, si sa ma duc la RAR sa il treaca doar in acte. Si oricum nu cred ca trece Dacia de testele astea totusi nu?
This post has been edited by LeSage: 29 Nov 2010, 19:00 |
--------------------
Dacia 1300
Dacia 1300
1982
|
|
Kiraly |
29 Nov 2010, 19:19
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 921 Joined: 21 May 10 |
schimb motor la RAR costa 150-200lei. deci schimbi tu motorul si te duci cu masina la RAR .cumnatul meu ocupa cu inmatriculari si cu omologari.tu nu stii nimeni pe acolo sa intrebi? eu zic ca nu merita sa faci omologarea ca in talon nu scrie nr. de motor.
This post has been edited by Kiraly: 29 Nov 2010, 19:21 |
--------------------
Dacia
1310 Li
2004
- BH 90 PUP sufli in jigler pui o sarma si gata!!!
|
|
LeSage |
29 Nov 2010, 19:24
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 86 Joined: 4 August 10 From: Cluj-Napoca |
Deci ideea este ca pot sa schimb eu personal motorul cu unul identic (aceeasi parametri functionali si constructivi) iar apoi sa ma duc la RAR sa ii fac actele necesare?
|
--------------------
Dacia 1300
Dacia 1300
1982
|
|
Kiraly |
29 Nov 2010, 19:26
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 921 Joined: 21 May 10 |
dada daca gasesti cineva care ocupa cu inmatriculari si omologari poti sa rezolvi asa
|
--------------------
Dacia
1310 Li
2004
- BH 90 PUP sufli in jigler pui o sarma si gata!!!
|
|
LeSage |
29 Nov 2010, 19:28
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 86 Joined: 4 August 10 From: Cluj-Napoca |
Pai de ce sa caut pe cineva, e asa dificila treaba? Eu stau in Cluj, RAR e aproape de mine.
|
--------------------
Dacia 1300
Dacia 1300
1982
|
|
Kiraly |
29 Nov 2010, 19:29
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 921 Joined: 21 May 10 |
daca duci tu masina este posibil sa nu treaca
ti-am scris PM uita-te la mesaje This post has been edited by Kiraly: 29 Nov 2010, 19:30 |
--------------------
Dacia
1310 Li
2004
- BH 90 PUP sufli in jigler pui o sarma si gata!!!
|
|
LeSage |
29 Nov 2010, 19:31
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 86 Joined: 4 August 10 From: Cluj-Napoca |
Am inteles, deci trebuie data spaga la RAR ca sa treaca, am inteles. Pai pot sa ma inteleg cu cineva de acolo chiar de la RAR, mi se pare aiurea sa mai fie un intermediar pe care-l sa-l platesc.
|
--------------------
Dacia 1300
Dacia 1300
1982
|
|
Kiraly |
29 Nov 2010, 19:33
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 921 Joined: 21 May 10 |
incearca cum vrei tu.dar inginerii de acolo nu sta in vorba cu oricine. Baietii astia care ocup cu inmatriculari au deja cunostinta
This post has been edited by Kiraly: 29 Nov 2010, 19:33 |
--------------------
Dacia
1310 Li
2004
- BH 90 PUP sufli in jigler pui o sarma si gata!!!
|
|
LeSage |
29 Nov 2010, 19:33
Post
#13
|
Membru incepator Group: Members Posts: 86 Joined: 4 August 10 From: Cluj-Napoca |
Am inteles, dar ideea e ca primul pas e sa schimb motorul
|
--------------------
Dacia 1300
Dacia 1300
1982
|
|
Kiraly |
29 Nov 2010, 19:34
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 921 Joined: 21 May 10 |
da bineinteles:P
|
--------------------
Dacia
1310 Li
2004
- BH 90 PUP sufli in jigler pui o sarma si gata!!!
|
|
mircea63 |
29 Nov 2010, 21:18
Post
#15
|
Membru incepator Group: Members Posts: 45 Joined: 14 January 10 From: oradea |
nu merita. oricum ai ''putin'' de munca ca sa schimbi motorul, si ai certitudinea ca motorul care vrei sa-l pui este ok?
poti face doua lucruri: sau faci motorul tau cu set motor nou si linie de arbori cu cuzineti noi sau daca ai un motor de schimb scoti totul din el si remontezi in blocul tau. |
--------------------
dacia papuc
skoda octavia
1999
|
|
TXzamora88 |
29 Nov 2010, 22:03
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 310 Joined: 21 March 10 |
dar daca pui alt motor de dimensiuni egale capacitate de 1300 si iei seria tablita aceea dupa cel vechi sil pui pe cel nou?
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1989
|
|
LeSage |
29 Nov 2010, 22:17
Post
#17
|
Membru incepator Group: Members Posts: 86 Joined: 4 August 10 From: Cluj-Napoca |
Pai eu stiam ca seria motorului e inscrisa sau inscriptionata pe blocul motor, nu? Nu cred ca e o tablita acolo nu? Daca e stantat nu pot sa schimb
|
--------------------
Dacia 1300
Dacia 1300
1982
|
|
krapcarasu |
29 Nov 2010, 22:34
Post
#18
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.912 Joined: 25 November 08 From: Suceava |
eu am pus pe dacia 1310 din 83 un motor de 1400 cu acte(real e 1600 comprimat), la rar tot felul de intrebari si sicane ,a trecut la noxe, am tacut si am ascultat prostiile lor , am platit taxa de ~200 ron si am motorul in carte
original avea motor de 1300 motorul era de pe o masina care a vazut remat-ul , tot a mea |
--------------------
Renault
Megane 1.4 16 v
1999
- sv
|
|
nelu_1985 |
29 Nov 2010, 22:39
Post
#19
|
membru in pauza de masa Group: Members Posts: 1.290 Joined: 2 May 07 From: BLAJ |
Kiraly, l-ai speriat pe bietul om de mai are putin si duce masina la remat. Tu de unde sti ca nu-l baga nimeni in seama daca merge singur cu masina la RAR?
@LeSage, treaba e simpla, ai nevoie in primul rand de un motor bun de pus inlocul celui vechi; operatiunea poti sa o faci tu personal cu un prieten, mecanic, sau cine vrei tu sau in service, nu te obliga nimeni sa faci in service operatiunea. Apoi nu ai nevoie de nici un act de provenienta a motorului; daca motorul nou are placuta cu serie sau in lipsa acesteia are pansonata seria pe bloc, se va trece seria noua in cartea de identitate a masinii, daca nu are serie motorul se va pansona o serie atribuita de cei de la RAR care se va trece si in cartea de identitate. Dupa ce montezi motorul nou, faci o programare telefonica sau online la RAR pentru identificare. In ziua cand esti programat, mergi frumos la RAR si o sa primesti o cerere pe care va trebui sa o completezi cu datele tale si ale masinii. Va trebui sa ai si o copie a Cartii de identitate care va ramane la ei, apoi sa platesti la caseria RAR-ului unde te prezinti o taxa de 100-150 lei(nu mai stiu cat e acuma). Pentru conformitate un tehnician RAR va verifica seriile caroserie/motor si ii va face un test de noxe motorului care in mod normal trebuie sa-l treaca orice masina cu drept de circulatie (in cazul tau tu trebuie sa ai grija ca motorul care-l cumperi sa fie garantat de vanzator, eventual mergi cu un cunoscator apropiat cand il cumperi), deci din start sa-ti scoti din cap ca dacia nu-i capabila sa iese la testul de noxe. In mod normal de cand ajungi la RAR si pana iesi pe poarta cu modificarile in documente nu dureaza mai mult de 2 ore, si da inca odata iti spun sa mergi singur, nu-ti trebuie insotitor, spaga, abureala ieftina. Postul lui TXzamora, ar trebui editat. |
--------------------
DACIA
1410
GTL 1986
- 2-AB-9576 "Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
|
|
LeSage |
29 Nov 2010, 22:40
Post
#20
|
Membru incepator Group: Members Posts: 86 Joined: 4 August 10 From: Cluj-Napoca |
Asta vreau si eu sa fac sa pun alt motor, oare cam cat costa un motor bun de dacia 1300 ?
|
--------------------
Dacia 1300
Dacia 1300
1982
|
|
Kiraly |
29 Nov 2010, 23:16
Post
#21
|
Membru autentic Group: Members Posts: 921 Joined: 21 May 10 |
mai inainte trebuia sa te interesezi.eu n-as accepta nici o garantie la un motor second.un set nou este un set nou oricum stii ca nu mai ai surprize sau asa ceva.si este mult mai simplu...
This post has been edited by Kiraly: 29 Nov 2010, 23:17 |
--------------------
Dacia
1310 Li
2004
- BH 90 PUP sufli in jigler pui o sarma si gata!!!
|
|
Muttley |
29 Nov 2010, 23:51
Post
#22
|
__________________ Group: Members Posts: 13.009 Joined: 4 September 04 From: - |
QUOTE(Kiraly @ 29 Nov 2010, 19:33) inginerii de acolo nu sta in vorba cu oricine. Baietii astia care ocup cu inmatriculari au deja cunostinta D-aia apare un triunghi rosu rasturnat. Ca daca ar scrie "cedeaza trecerea" ar ridica probleme de-ntelegere, sau poate s-ar opri unii sa silabiseasca. Tot d-aia, cand dai cu tigaia-n gard, politaiu-ti dicteaza ce sa scrii-n declaratie, ca are si el niste nervi. |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
djalex_bolidu |
30 Nov 2010, 00:05
Post
#23
|
Membru autentic Group: Members Posts: 760 Joined: 16 February 06 |
QUOTE(LeSage @ 29 Nov 2010, 18:50) Pai eu il vreau omologat, unul la fel ca si cel actual de pe masina, nu vreau sa pun alt tip ca dupaia sa nu il sustina lonjeroanele si sa apara alte probleme. Vreau unul de Dacia 1300. De unde le scoateti unii pe astea cum ca nu tin lonjeroanele sau ca zboara tabla nu stiu...uite aici un exemplar din '82 careia de juma de an cu motor aproape cat doua de dacie atat la grautate cat si ca putere nu i-au cazut nici tabele nici lonjeroanele nu s-au rupt.... This post has been edited by djalex_bolidu: 30 Nov 2010, 00:06 Attached thumbnail(s) CIMG9755.JPG ( Size: 2.18mb ) Number of downloads: 406 CIMG9758.JPG ( Size: 2.15mb ) Number of downloads: 442 |
--------------------
DACIA
1310
'84
- AG 88 PVA
|
|
paul-tm |
30 Nov 2010, 17:25
Post
#24
|
Membru autentic Group: Members Posts: 478 Joined: 25 August 09 From: Timisoara |
Sau daca sti ca nu ii mai itp la masina, schimba motoru si mergi asa cu el fara sa il treci in carte.Eu de 3 ani am motoru schimbat si nu e trecut in carte.
Probleme ai la itp si daca te opreste rar-ul. Da daca ma opreste rar-ul aia cred ca ar fi ultima problema ca nu am motoru trecut in carte. Oricum cartea de identitate nu o port la mine. E o dacie, mai bine bani care ii dai pe la registru cumperi altele care iti trebuie la masina sau benzina si te plimbi. Ca nu se stie cat mai umblam cu ele. Bafta 30 Nov 2010, 17:29: Sau alta varianta poti sa repari motoru tau. Sincer nu prea sti ce cumperi, degeaba iti zice ca o schimbat nu stiu ce, poate defapt nu e chir asa cum zice el. This post has been edited by paul-tm: 30 Nov 2010, 17:29 |
--------------------
opel
astra f-cc
1996
- TM-23-GZV
|
|
LeSage |
30 Nov 2010, 17:51
Post
#25
|
Membru incepator Group: Members Posts: 86 Joined: 4 August 10 From: Cluj-Napoca |
Da dar mi se pare mai usor sa caut un motor mai bun decat cel care il am (al meu scapa presiune in baie, mananca ulei, scoate fum albastru, nu mai are sprint deloc, arunca mizerie prin carburator), si decat sa il segmentez nici nu stiu, si imi e mai usor sa il schimb cu totul. Motor ma refer chiar la partea cu cilindrii ca celelalte componente le pun de pe cel actual (electromotor, carburator, etc)
1 Dec 2010, 12:24: Am o intrebare e offtopic dar cer putin ajutor, acuma dimineata am facut o tura cu Dacia 1300 si se aprinde unul din beculetele rosii de la bord. E cel din partea stanga (dupa vreo 5 minute de mers se aprinde si sta aprins ) ce reprezinta becul ala? Pana acuma nu s-a mai aprins? Multumesc This post has been edited by LeSage: 1 Dec 2010, 12:24 |
--------------------
Dacia 1300
Dacia 1300
1982
|
|
C a t a l i n |
1 Dec 2010, 12:25
Post
#26
|
______________________ Group: Members Posts: 12.175 Joined: 21 August 06 |
Te avertiza că e polei pe jos.
|
--------------------
-
-
- Când vrei și, și, iese nici, nici!
|
|
Alex4u |
1 Dec 2010, 15:40
Post
#27
|
Ultima scursura' umana Group: Members Posts: 2.131 Joined: 19 March 10 From: Scursureștii de Campie |
presiunea de ulei slaba...cand se incalzeste..motorul numai ai presiune de ulei si daia se aprinde..legat de motor..schimbi motorul si pui placuta dupa motorul tau pe motorul care il pui si numai ai probleme..iti trb pistol dala de poc-nituri..si nu ai treaba cu asa ceva..
|
--------------------
EX:DACIA
BERLINA TX
1987 Ex Bmw e36 318i
Ex Opel Astra G 1.6 - Vand piese Ex Audi A4 1.6 105 HP Ex Peugeot 206 Ford Focus II 2009. Opel Astra G 1.6 16v |
|
ursu_florin2002 |
1 Dec 2010, 16:30
Post
#28
|
Administrator Group: Members Posts: 279 Joined: 4 April 08 |
|
--------------------
Renault
Symbol
2008 - 1,4 8v
|
|
C a t a l i n |
1 Dec 2010, 16:40
Post
#29
|
______________________ Group: Members Posts: 12.175 Joined: 21 August 06 |
Dacă spui tu...
|
--------------------
-
-
- Când vrei și, și, iese nici, nici!
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 21st May 2024 - 15:28 |