Salutare!! Am si eu o problema .... mai nou dupa ce semnalizez nu-mi mai revine semnalizatorul in pozitia initiala !!! Ajutatima si spuneti-mi ce trebue sa verific dupa ce desfac blocul cu maneta de semnalizare si faruri ??? Multam anticipat!!!

da.trebuie sa desfacicapacul de sub volan si apoi mai slabesti suruburile de la blocul de lumini, le mai misti putin, poate le mai skimbi pozitia putin.si gata

AM demontat cum spui tu si am vazut o chestie mica din plastic acolo cu doua arculetZe si parea a fi rupta, spun rupta ptr ca nu stiu exact cum arata originala cine cu o foto sa pot face comparatie cu a mea sa vaz daca-i rupta sau nu???!!!

K si cum nu era de ajuns acu nu-mi merge pozitia numai pe fata dreapta, restul de 3 sunt OK.Cumparat bec nou - la fel, verificar sigurante - la fel, habar nu mai am ce sa mai fac !!!

Multam ptr ajutor Cristi87

This post has been edited by ronin33dan: 2 Nov 2008, 22:03

cica ca sa schimbi blocul de lumini te costa 100 de lei nou deuzina sau 50 de lei turcesc.. Arculetul acela impinge tija aceea alba .. tija e comandata de un cauciuc care se afla montat pe volan bandajeaza cu scoci sau banda adeziva acel cauciuc care atinge acea tije alba din blocul de lumini . Tija trebuie sa se miste in sus si in jos usor cand tu esti pe pozitia 0 fara sa dai semanl cand dai in jos de maneta tija urca in sus o actionezi cu degetul in jos apasand pe tije maneta trebuie sa sara revenind la pozitia initiala. Si la fel cand ai de manete in sus pentru semnalizare dreapta tija aceea albase lasa in jos si o ridici cu degetul in sus trebuie semnalizarea sa sara si iar maneta revine la pozitia 0 initiala.
Cum am spus tija aceea e comandata de o bucse care se afla pe volan si e din cauciuc are un fel de limba care atinge mereu tija aceea alba cand tu modifici pozitia volanului cand ai dat semanl ca sa sara...

Multam mult!!! M-am uitat dar nu am vazut nici o bucsa de cauciuc pe axul volanului. Sper totusi ca voi gasi sa cumpar acea bucsa,adica sper k vreo vanzatoare sa stie despre ce vorbesc!!!

Acu ceva si mai tare !!! Nu stiu de ce nu-mi merge pozitia pe fata dreapta!!! Restul de trei imi functioneaza sigurantele sunt OK,becul schimbat ......nu stiu ce sa mai verific!!!

Va multumesc inca odata ptr ajutor!!!

Verifica daca ajunge tensiune la becul de pozitie cu multimetrul barem sa fii sigur ca nu este problema de contacte.

da...am si eu o nelamurire...pentru ca nu e tocmai o problema....daca volanul este perfect drept nu pot misca maneta semnalizatorului...pur si simplu intampina rezistenta....si oricat as apasa pe ea nu intra in "locul" ei...

semnalizeaza daca o tin tare apasata cu degetul dar nu merge pana la capat...si daca iau degetul sare la loc pe pozitia 0 (adica nici macar nu sare...pentru ca nu face clantz...revina doar unde era inainte sa o apas)...si e foarte enervant....mereu cand vreau sa semnalizez trebuie ori sa tin apasat cu degetul (dar nu pot asta in orice circumstanta) sau sa ma incadrez in asa fel in cat sa fie volanul putin virat...pentru ca daca este inclinat 5 grade stanga sau dreapta merge bine....are cineva idee ce este?

Cred ca ai aceeasi problema ca posesorul de mai sus.Desfa blocul de lumini si vezi care-i problema.

Citeste postul #7 http://www.daciaclub.ro/HELPP-SEMNALIZARE-...ml#entry1681779

ms-ms syl...l-am citit

Nu cumva volanul sta inclinat cand mergi drept?Daca e asa nu te mira ca poti sa semnalizezi normal numai daca-l mai virezi plus sau minus.posibil sa stea plasticul acela de pe volan(aia de readucere a manetei pe 0)exact in pozitia in care se agata de celalalt plastic de pe maneta.Sper sa fie numai atata!

e sarit ceva in blocul de lumini asa am si eu momentan la fel ca voi semnalizeaza dar trebuie sa tin cu degetul daca nu invart cel putin o tura de volan si invers la fel , busa o am pe volan cea care da comanda pentru decuplarea manetei automat. Nu ma gandesc sa cumpar alt bloc de lumini original fiindca costa destul de mult 120 de lei cea ce e mult iar blocul facut de turci e doar 45 de lei zic ca nu se merita . O solutie ar fi pilira busi care deconecteaza maneta dand comanda prin pinten e si enervant

Cum spune si syl. Trebuie sa pozitionezi volanul corect. Eu cand am luat-o nu puteam sa semnalizez pentru ca nu puteam sa dau maneta pt semnal stanga sau dreapta. Asa ca am scos volanul, l-am pozitionat corect, apoi am dat cu vaselina pe plasticul acela mic care face maneta sa revina la "zero" . Asta ca sa nu mai agate maneta cand semnalizez si ca sa il faca sa revina cu usurinta la loc... bafta

de revenit revine la 0 nu e probleme de asta dar daca iei doar o jumatate de tura de volan nu sta anclasat. La uni se toceste bucsa de cauciuc care da comanda la pinten -remediu anda izoliera sau lipirea unei bucati de plastic de 1mm peste alingirea respectiva. Chiar daca e pozitionat corect volanul apar acele probleme !

volanul este putin-putin-putin inclinat spre dreapta...aproape insesizabil....poate de la asta e...poate e chiar deasupra "acului"...o sa-l desfac oricum....sa fiu sigur ...si o sa pun si ceva poze (daca gasesc ceva)....dar in week-end...vorba lui @Jabalokov....sa speram ca e doar atat...

Cum spunea un alt forumis "de o supernova nu ai cum sa te plictisesti,intotdeauna ai ceva de facut la ea...ptr ca tot timpul trebue sa pice ceva la ea"

Asa ca revin si eu cu o alta problema stupida. Acu 2 zile i-am facut schimbul de ulei ,filtru si antigel, pana aici toate bune si frumoase.Dar deodata nu mai sta la relanti si colac peste pupaza imi mai da si antigel afara pe undeva pe la o garnitura,acolo unde furtunurile de la vasul cu antigel intra in motor !!!!!!!!!!!! aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa......imi vine sa turbez !!!

Cineva are vreo idee???

bucsa e inclinata dica daca tu montezi volanul drept crestatura de la bucse cea care comanda blocul de lumnini sta ridicata un pic mai sus ia sa vedeti ... la mine asa e si a naibi e originala Mai bine as scoat-o si ar functiona frumos nu ar mai sari maneta si nu as mai tine-o un sfert sau o jumate de tura cand trag de volan dreapta sau stanga.
Ma gandeam sa ingustez acea crestatura de comanda de la bucse mi se pare logic daca iau ptin de volan pot da semnal fara a mai sai ... ramane de experimentat . Pe hartie se gandestemulte practic se intampla sa ramai si cu buza unflata

AnoMaLie !!! La pornire de pe loc in "gear 1" , se aude ca si cum ar patina o curea ...un scartait , dupa ce-i dau a doua nu se mai aude , apoi la a treia se aude acel scartait si cum nu se mai aude am impresia ca pleaca masina de sub mine...acelasi lucru si intr-a patra cand o duc spre a cincea !!!

Scartie , scartie si cand nu se mai aude scartaitul am impresia ca vine unul si ma impinge din spate !!!!

Stie cineva ce poate fi ????

Nici o ideeeeee.....nimic ??!!
!
!
!
!
!
!
!
SLIDER ....termino cu prostiile nu ma baga in boala !!!!

This post has been edited by ronin33dan: 5 Feb 2009, 23:17

cureaua de distributie??

Pregateste bani pentru chit de ambreiaj,ferodourile discului de ambreiaj sunt duse s-au arcurile sarite.

This post has been edited by mosu86: 6 Feb 2009, 00:35